⚡️ Сегодня в паддоке все говорят о том, что Mercedes скрывает дополнительные 30 л.с. мощности.

И от изменений регламента по двигателю будет без преувеличения зависеть судьба чемпионата Формулы-1 2026.

⚡️⚡️⚡️ ДЖОРДЖ РАССЕЛЛ ЕЩЕ БЫСТРЕЕ!!!

1:33.918.

🏎 ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН ОЧЕНЬ БЛИЗКО!!!

+0.291 секунды от Джорджа.

Начинается реальный вкат!

⚡️⚡️⚡️ Инсайдеры сообщают, что пока другие команды выкручивают двигатель на 12000 оборотов...

Aston Martin Honda могут работать лишь на 11000 оборотов, иначе двигатель мгновенно перегревается.

Очень плохие новости.

🧡 McLaren пока что-то скрывают

Вроде бы работают над охлаждением задних тормозов.

Много аэрокраски на Ferrari у Льюиса.

Когда мотористов просят сделать нормальный двигатель, но в команде Алонсо

⚡️⚡️⚡️ Изак Аджар:

- Когда вы включаете кнопку обгона Overtake, вам затем нужно ПЯТЬ кругов, чтобы восстановить энергию. Надеюсь, в гонке это будет интересно.

⚡️ Льюис Хэмилтон:

- Mercedes находятся впереди всех остальных. Многие говорят о том, что у них гораздо больше мощности, которую они скрывают, и есть фокус со степенью сжатия.

- Мы должны абсолютно точно разрешить все сомнения к началу сезона. Надо убедиться, что все работают честно.

⚡️⚡️⚡️ Инженер Хонды:

- Когда вы включаете кнопку обгона Overtake, вам затем нужен новый мотор.

Ребята. Просто держу в курсе.

Последнюю неделю меня два раза пытались жестко купить.

Я не продался.
(Но зубы от искушения сжал, да).

Хаха.

Продолжаем без рекламы на донатах 🥹❤️

Как теперь выглядят и звучат старты в Формуле-1.

Те самые 10 секунд оборотов и преодоление турболага.

Боттас - Cadillac - двигатель Ferrari.

...Зря ты вчера в гороховый суп аджику бросал 💀

Текущие результаты.

🧡 Ещё одна тренировка старта - вчера от Ландо Норриса.

💚 Сообщается, что по шасси и аэродинамике у Aston Martin нет вопросов.

Также корректно работает система охлаждения.

‼️ Сегодня двигатель Honda уже выдавал 12000 оборотов. Хотя по-прежнему показатели не радуют.

❌️ Проблемы с двигателем Honda и коробкой передач.

Команда и моторист будут пытаться исправить эти проблемы, но нужно запастись терпением.

Пока можно аккуратно заметить, что Aston Martin точно не будут бороться среди лидеров.

И что Cadillac - однозначный аутсайдер.

Также на данный момент есть ощущение, что Mercedes и Ferrari построили самые удачные новые двигатели на сезон 2026.

Так было и в 2014 году, когда мы увидели с чистого листа новые гибридные силовые установки турбо V6.

Все-таки два гиганта обладают огромным опытом и мощностями для решения столь сложных задач.

Red Bull Ford и Audi - полет нормальный, но думаю, Макс не лукавил, когда говорил о запасе мощности у соперников.

Audi пока выглядит тяжёлой машиной в поворотах и явно не в группе лидеров, но отставание от средней группы (Haas, Alpine) не такое уж и большое.

Работа продолжается.

Пока картина совпадает с тестами в Барселоне.

⭐️ Mercedes
❤️ Ferrari
🧡 McLaren

Фавориты, при этом Mercedes по-прежнему впереди.

McLaren почти всегда скрывают скорость на тестах и очень долго работают над своими обновлениями.

Ferrari выглядят стабильно и хорошо. Пока тяжело сказать, могут ли бороться за титул, но точно в верхней группе.

💜 Red Bull Ford находятся в хорошей форме + есть Макс, но есть ощущение, что на небольшой шаг отстают от лидеров.

При этом есть потенциал тоже ворваться в борьбу за победы по ходу 2026, но думаю, не со старта сезона.

🔴 Haas Ferrari
💙 Alpine Mercedes

Две команды выглядят супер-крепкими середняками. Большая дистанция, хорошая скорость. Думаю будут в миксе борьбы за очки.

🤍 Racing Bulls Ford

Команда пока слегка выпадает из ритма тестов, есть технические проблемы и скорость Лоусона / Линдблада оставляет желать лучшего.

Как и старшая команда среди лидеров, младшей нужно вливаться к середнякам.

⚫️ Audi
💚 Aston Martin

Audi с новым двигателем стремительно учатся и собирают данные, каждый день прогрессируя.

Астоны пока находятся позади всех с рядом структурных проблем. Двигатель и коробка передач - едва ли не самое важное из внутренностей болида. Но потенциал при решении проблем есть.

🦅 Cadillac Ferrari

Все-таки новой с нуля команде тяжело приходить в такой сложный технический регламент.

Нет скорости, есть постоянные поломки. Стабильно постоянно на последних местах все-все-все тесты. Как говорится, добро пожаловать обратно Manor / Caterham.

P.S. Williams я забыл 😅 Пусть будет джокер сезона.

t.me/simply_formula/45919

Это просто забавно.

Джордж Расселл вернулся в гараж, и механики 5 минут не могли оторвать нос от машины.

Пришлось как в сказке о репке тянуть сразу нескольким людям.

Механики тоже обучаются! Но вот в гонке это уже была бы катастрофа на пит-лейн.