Знаете, в этом году молодёжь часто спрашивала, как создать такой блог как Simply. Что нужно делать.
Я не коуч и вообще отношусь с подозрением к людям, которые зачем-то создают себе конкурентов. Зачем делиться рецептом успеха, это же абсурд)
Но конкретно путь Simply настолько уникален, что мой совет звучал бы примерно следующим образом.
Возьмите старый дачный велосипед и попробуйте проехать на нем между лавой, шипами и смертоносными лазерами, одновременно жонглируя гантелями после того, как запили кефиром селёдку под шубой.
Если получится, то вот он и успех. Потому что я вообще без понятия, как все получилось 😅 Но забавно, что мы здесь все вместе.
Я не коуч и вообще отношусь с подозрением к людям, которые зачем-то создают себе конкурентов. Зачем делиться рецептом успеха, это же абсурд)
Но конкретно путь Simply настолько уникален, что мой совет звучал бы примерно следующим образом.
Возьмите старый дачный велосипед и попробуйте проехать на нем между лавой, шипами и смертоносными лазерами, одновременно жонглируя гантелями после того, как запили кефиром селёдку под шубой.
Если получится, то вот он и успех. Потому что я вообще без понятия, как все получилось 😅 Но забавно, что мы здесь все вместе.
4❤1.93K🤣570🔥182👎79👍44
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
Знаете, в этом году молодёжь часто спрашивала, как создать такой блог как Simply. Что нужно делать. Я не коуч и вообще отношусь с подозрением к людям, которые зачем-то создают себе конкурентов. Зачем делиться рецептом успеха, это же абсурд) Но конкретно…
Но вообще.
Я просто это люблю ❤️
Спасибо вам, что разделяете эту страсть, адекватное восприятие без проблем и чуточку весёлого безумия.
По-нашему.
По-симпли (с)
Я просто это люблю ❤️
Спасибо вам, что разделяете эту страсть, адекватное восприятие без проблем и чуточку весёлого безумия.
По-нашему.
По-симпли (с)
2❤1.99K🔥283
⭐ Для подписчиков VK Donut! Формула-1 2026
vk.com/donut/simply_plus
Формула-1 совместно с FIA выпустила специальное видео с полными разъяснениями революционных правил и ПОДРОБНОЙ АНИМАЦИЕЙ, как это работает, на сезон 2026 года. Доступно на всех официальных источниках.
Разумеется, в 2026 году в Telegram мы будем уже подробно для всех разбирать все хитросплетения новых механизмов и правил, но пока специальный перевод для донов проекта.
Перевел слово в слово! Отдельно расширенным текстом выделил все основные моменты для комфортного просмотра видео, которые доступны для донов, в данной справке выделю главные моменты.
‼ ВАЖНО: теперь спереди и сзади 2/3 лепестка крыла являются активными - открываются и закрываются, в зависимости от участка трассы (закрытые лепестки в поворотах, открытые - на прямых участках)
‼ ТРИ ГЛАВНЫХ БАЗОВЫХ РЕЖИМА ДЛЯ ГОНЩИКА
✅ Boost - кнопка ускорения, доступная постоянно
✅ Overtake - кнопка обгона, данный режим ЗАМЕНЯЕТ DRS, доступен, когда гонщик позади приблизился на одну секунду, при этом зона детекции для этого режима только одна на всей трассе
✅ Recharge - управление перезарядкой.
‼ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
‼ НОВАЯ СТРУКТУРА БЕЗОПАСНОСТИ БОЛИДА
💥 НОВЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ НА БОКОВЫХ ЗЕРКАЛАХ (будто поровотники)
‼ НОВОЕ ЭКОЛОГИЧНОЕ ТОПЛИВО - КОМПОНЕНТЫ
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3247 донов могут раньше всех ознакомиться с официальной справкой по сезону Формулы-1 2026 на русском языке :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
vk.com/donut/simply_plus
Формула-1 совместно с FIA выпустила специальное видео с полными разъяснениями революционных правил и ПОДРОБНОЙ АНИМАЦИЕЙ, как это работает, на сезон 2026 года. Доступно на всех официальных источниках.
Разумеется, в 2026 году в Telegram мы будем уже подробно для всех разбирать все хитросплетения новых механизмов и правил, но пока специальный перевод для донов проекта.
Перевел слово в слово! Отдельно расширенным текстом выделил все основные моменты для комфортного просмотра видео, которые доступны для донов, в данной справке выделю главные моменты.
‼ ВАЖНО: теперь спереди и сзади 2/3 лепестка крыла являются активными - открываются и закрываются, в зависимости от участка трассы (закрытые лепестки в поворотах, открытые - на прямых участках)
‼ ТРИ ГЛАВНЫХ БАЗОВЫХ РЕЖИМА ДЛЯ ГОНЩИКА
✅ Boost - кнопка ускорения, доступная постоянно
✅ Overtake - кнопка обгона, данный режим ЗАМЕНЯЕТ DRS, доступен, когда гонщик позади приблизился на одну секунду, при этом зона детекции для этого режима только одна на всей трассе
✅ Recharge - управление перезарядкой.
‼ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
‼ НОВАЯ СТРУКТУРА БЕЗОПАСНОСТИ БОЛИДА
💥 НОВЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ НА БОКОВЫХ ЗЕРКАЛАХ (будто поровотники)
‼ НОВОЕ ЭКОЛОГИЧНОЕ ТОПЛИВО - КОМПОНЕНТЫ
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3247 донов могут раньше всех ознакомиться с официальной справкой по сезону Формулы-1 2026 на русском языке :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
3❤558👎48
Forwarded from IraSidorkova
Друзья, всем привет ! Я очень рада видеть вас на моем канале🫶
Я очень хочу поблагодарить Романа и весь проект Simply за такую большую поддержку меня и всего Российского автоспорта. Ведь именно благодаря Роману со многими из вас мы встречались на этапах РСКГ 2025🥹
Спасибо большое Роману за долгую дружбу, веру в меня и огромную поддержку, а так же за лучшие эфиры Ф1, которые мы с радостью смотрим уже долгое время !
Признаюсь честно, в межсезонье контент, особенно интересный, сильно страдает😍
Но я буду стараться искать какие-нибудь темы для обсуждений !
Чуть позже я поделюсь расписанием гонок на сезон 2026, и буду рада, если получится с вами увидеться на этапах чемпионата нашей страны❤️
Я очень хочу поблагодарить Романа и весь проект Simply за такую большую поддержку меня и всего Российского автоспорта. Ведь именно благодаря Роману со многими из вас мы встречались на этапах РСКГ 2025
Спасибо большое Роману за долгую дружбу, веру в меня и огромную поддержку, а так же за лучшие эфиры Ф1, которые мы с радостью смотрим уже долгое время !
Признаюсь честно, в межсезонье контент, особенно интересный, сильно страдает
Но я буду стараться искать какие-нибудь темы для обсуждений !
Чуть позже я поделюсь расписанием гонок на сезон 2026, и буду рада, если получится с вами увидеться на этапах чемпионата нашей страны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4❤1.03K👎270🔥164👍61🎉28🏆10
⚡️ СРОЧНО
ТЕХНИЧЕСКИЙ СКАНДАЛ В ФОРМУЛЕ-1.
Итак, друзья, пока ваш покорный слуга отдыхал, вечером пришли новости, что Ferrari, Honda и Audi намерены подать протест в FIA.
Конкретно - на двигатели Mercedes и Red Bull Ford.
⛔️ Как сообщают многочисленные источники и официальные СМИ (Motorsport), два моториста нашли способ превысить новый предел степени сжатия в двигателе.
➡️ До 2025 года включительно данный показатель geometric compression ratio limit составлял 18:1.
➡️ В 2026 году по техническим правилам он составил 16:1.
НО: Mercedes и Ford каким-то образом смогли обойти данное ограничение, и в процессе работы их двигатели возвращаются на значение 18:1 без нарушения текущих правил.
✅️ Подобный трюк может давать до 15 л.с. преимущества или 0.3 секунды с круга. Целая пропасть.
⛔️ Ferrari, Honda и Audi догадываются, каким образом Mercedes и Ford нашли лазейку, и призывают FIA закрыть ее.
Но вот что ответили в FIA.
- В техническом регламенте точно определена максимальная степень сжатия и метод измерения, основанный на статических условиях окружающей среды.
- Метод измерения остается неизменным на 2026 год. Вместе с тем мы осознаем, что тепловое расширение компонентов двигателя - естественное явление, но в правилах не установлены критерии измерения в динамике.
В данный момент источники утверждают, что FIA НЕ МОЖЕТ до старта сезона закрыть данную лазейку без углубленных данных.
Но при этом в FIA допускают, что на старте сезона после первых гонок процедуры или даже правила могут быть пересмотрены.
⛔️ КОНКУРЕНТЫ УЖЕ НЕ МОГУТ ПОВТОРИТЬ ДАННОЕ РЕШЕНИЕ - МАЛО ВРЕМЕНИ.
⛔️ FIA НЕ НАХОДИТ ФОРМАЛЬНЫЙ ПОВОД ЗАБАНИТЬ ЛАЗЕЙКУ - ИНАЧЕ С ЖАЛОБОЙ ОБРАТЯТСЯ УЖЕ MERCEDES И RED BULL FORD.
Вот и первый технический баттл 2026.
ТЕХНИЧЕСКИЙ СКАНДАЛ В ФОРМУЛЕ-1.
Итак, друзья, пока ваш покорный слуга отдыхал, вечером пришли новости, что Ferrari, Honda и Audi намерены подать протест в FIA.
Конкретно - на двигатели Mercedes и Red Bull Ford.
⛔️ Как сообщают многочисленные источники и официальные СМИ (Motorsport), два моториста нашли способ превысить новый предел степени сжатия в двигателе.
➡️ До 2025 года включительно данный показатель geometric compression ratio limit составлял 18:1.
➡️ В 2026 году по техническим правилам он составил 16:1.
НО: Mercedes и Ford каким-то образом смогли обойти данное ограничение, и в процессе работы их двигатели возвращаются на значение 18:1 без нарушения текущих правил.
✅️ Подобный трюк может давать до 15 л.с. преимущества или 0.3 секунды с круга. Целая пропасть.
⛔️ Ferrari, Honda и Audi догадываются, каким образом Mercedes и Ford нашли лазейку, и призывают FIA закрыть ее.
Но вот что ответили в FIA.
- В техническом регламенте точно определена максимальная степень сжатия и метод измерения, основанный на статических условиях окружающей среды.
- Метод измерения остается неизменным на 2026 год. Вместе с тем мы осознаем, что тепловое расширение компонентов двигателя - естественное явление, но в правилах не установлены критерии измерения в динамике.
В данный момент источники утверждают, что FIA НЕ МОЖЕТ до старта сезона закрыть данную лазейку без углубленных данных.
Но при этом в FIA допускают, что на старте сезона после первых гонок процедуры или даже правила могут быть пересмотрены.
⛔️ КОНКУРЕНТЫ УЖЕ НЕ МОГУТ ПОВТОРИТЬ ДАННОЕ РЕШЕНИЕ - МАЛО ВРЕМЕНИ.
⛔️ FIA НЕ НАХОДИТ ФОРМАЛЬНЫЙ ПОВОД ЗАБАНИТЬ ЛАЗЕЙКУ - ИНАЧЕ С ЖАЛОБОЙ ОБРАТЯТСЯ УЖЕ MERCEDES И RED BULL FORD.
Вот и первый технический баттл 2026.
❤2.29K