🧡 Ландо Норрис:
- Я с нетерпением жду финальную гонку сезона. В прошлом году в Абу-Даби мы боролись за Кубок Конструкторов, и смогли победить.
- И теперь у нас снова важная финальная борьба. Это был невероятный сезон, у нас невероятная машина. Спасибо всем фанатам. Осталась одна гонка впереди, и мы сделаем все возможное для победы.
- Я с нетерпением жду финальную гонку сезона. В прошлом году в Абу-Даби мы боролись за Кубок Конструкторов, и смогли победить.
- И теперь у нас снова важная финальная борьба. Это был невероятный сезон, у нас невероятная машина. Спасибо всем фанатам. Осталась одна гонка впереди, и мы сделаем все возможное для победы.
❤3.78K
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы не готовы.
14❤4.45K
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мечты болельщиков Макса в воскресенье 😁
13❤4.97K🤣2.04K🔥540👎284💯85
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И снова шикарное промо финальной гонки от французов 🥰
10❤2.92K
🧡 Специальная ливрея McLaren на Гран-при Абу-Даби 2025, посвященная фанатам
1❤2.97K🔥577👎201
Странное ощущение в конце сезона.
Смесь радостного возбуждения от предстоящего исторического финала и накопленной за сезон усталости, на фоне зимы.
Одно могу сказать точно, в понедельник будет ощущение опустошенности, а вот радостной или грустной - для каждого будет свой финал по эмоциям в воскресенье.
Смесь радостного возбуждения от предстоящего исторического финала и накопленной за сезон усталости, на фоне зимы.
Одно могу сказать точно, в понедельник будет ощущение опустошенности, а вот радостной или грустной - для каждого будет свой финал по эмоциям в воскресенье.
❤3.72K🔥763💯501🙏119
🇶🇦 Анализ Гран-при Катара 2025 от Джолиона Палмера
vk.com/donut/simply_plus
В этот раз на сутки позже и без студии - но все равно анализ вышел достаточно любопытным!
⭐ КИМИ НИ В ЧЕМ НЕ ВИНОВАТ.
Джолион анализирует телеметрию Кими Антонелли в 10 повороте, и максимально аргументированно показывает по графику скорости - работе руля steerting - педали газа throttle, что это была обычная человеческая ошибка при перегретой задней резине...
И никак не намеренный маневр, чтобы искусственно вызывать избыточную поворачиваемость.
🧡 ОШИБКА MCLAREN И ПОЧЕМУ ВСЕ МОГЛО БЫТЬ ЕЩЕ ХУЖЕ
Джолион рассуждает о логике принятия решения McLaren, а также наглядно показывает, почему в papaya team зря испугались двойного пит-стопа.
На инфографике видно, что разрыв между напарниками был не самый маленький в пелотоне, и было достаточно времени развести их по очереди на выезд...
Кроме этого, на примере Макса показано, что хватало 2 секундного окна между соперниками впереди и позади, чтобы на выезде из боксов нырнуть обратно на трассу - Ландо Норрису должно было хватить времени вернуться обратно без больших потерь.
‼ ВАЖНО: Фернандо Алонсо слегка снизил скорость после первой остановки McLaren, чтобы не повредить своей гонке!
На инфографике Джолион показал, что когда Пиастри и Норрис возвращались обратно на трассу, Алонсо чуть сбросил скорость на прямой, и сразу набрал ее вслед за McLaren. При этом маленький просчет мог откинуть далеко назад команду.
⛔ ШОУ ШТРАФОВ ЭСТЕБАНА ОКОНА
В конце выпуска разобраны моменты двух необычных штрафов пилоту Haas.
Во-первых, у него оказался самый маленький фальстарт в истории Формулы-1 - только сенсоры зафиксировали смещение колес, визуально это можно отследить только по линейке.
Во-вторых, когда Окон заехал отбыть штраф, механик дотронулся до машины, чего нельзя делать, и другой механик его смешно отругал :)
🌶 И КОНЕЧНО - ПРОРЫВ САЙНСА!
Джолион критикует пассивный двойной пит-стоп Антонелли и Расселла, указывая на то, что Кими могли выпустить в окно, когда Джордж заезжал позади.
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3068 донов могут посмотреть лучшую аналитику по Формуле-1 на русском языке всего лишь через два часа после выхода во всем мире :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
vk.com/donut/simply_plus
В этот раз на сутки позже и без студии - но все равно анализ вышел достаточно любопытным!
⭐ КИМИ НИ В ЧЕМ НЕ ВИНОВАТ.
Джолион анализирует телеметрию Кими Антонелли в 10 повороте, и максимально аргументированно показывает по графику скорости - работе руля steerting - педали газа throttle, что это была обычная человеческая ошибка при перегретой задней резине...
И никак не намеренный маневр, чтобы искусственно вызывать избыточную поворачиваемость.
🧡 ОШИБКА MCLAREN И ПОЧЕМУ ВСЕ МОГЛО БЫТЬ ЕЩЕ ХУЖЕ
Джолион рассуждает о логике принятия решения McLaren, а также наглядно показывает, почему в papaya team зря испугались двойного пит-стопа.
На инфографике видно, что разрыв между напарниками был не самый маленький в пелотоне, и было достаточно времени развести их по очереди на выезд...
Кроме этого, на примере Макса показано, что хватало 2 секундного окна между соперниками впереди и позади, чтобы на выезде из боксов нырнуть обратно на трассу - Ландо Норрису должно было хватить времени вернуться обратно без больших потерь.
‼ ВАЖНО: Фернандо Алонсо слегка снизил скорость после первой остановки McLaren, чтобы не повредить своей гонке!
На инфографике Джолион показал, что когда Пиастри и Норрис возвращались обратно на трассу, Алонсо чуть сбросил скорость на прямой, и сразу набрал ее вслед за McLaren. При этом маленький просчет мог откинуть далеко назад команду.
⛔ ШОУ ШТРАФОВ ЭСТЕБАНА ОКОНА
В конце выпуска разобраны моменты двух необычных штрафов пилоту Haas.
Во-первых, у него оказался самый маленький фальстарт в истории Формулы-1 - только сенсоры зафиксировали смещение колес, визуально это можно отследить только по линейке.
Во-вторых, когда Окон заехал отбыть штраф, механик дотронулся до машины, чего нельзя делать, и другой механик его смешно отругал :)
🌶 И КОНЕЧНО - ПРОРЫВ САЙНСА!
Джолион критикует пассивный двойной пит-стоп Антонелли и Расселла, указывая на то, что Кими могли выпустить в окно, когда Джордж заезжал позади.
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3068 донов могут посмотреть лучшую аналитику по Формуле-1 на русском языке всего лишь через два часа после выхода во всем мире :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
❤827🔥125👍77👎27