‼️ А ТЕПЕРЬ ВАМ ОДИН ИЗ ГЛАВНЫХ ТВИСТОВ.
‼️ НЕТ ГАРАНТИЙ, ЧТО СИТУАЦИЯ У MCLAREN НЕ ПОВТОРИТСЯ.
На Гран-при Бразилии FIA как раз заметили, что хотя все болиды сильно искрились, но никаких повреждений на планке под днищем не было обнаружено.
При этом обнаружились особые вставки из титанового сплава.
🧐 FIA заподозрили, что когда гонщики атакуют, сплав нагревается и защищает планку, которая начинает выступать еще больше за пределы, а когда пилоты возвращаются в боксы – металл остывает и все возвращается свою форму.
✍️🏻 Заметим, что запрет такой хитрости вступил в силу еще перед основной квалификацией в Бразилии, поэтому вряд ли McLaren в чем-то замешаны.
Но эти события явно дают пищу для размышлений на фоне очень странного Вегаса для papaya team.
🙏🏻 И – да, мы так долго ждали вердикт, потому что FIA проверяли все 10 машин в очках на предмет износа планки.
В Катаре и Абу-Даби стоит ожидать чего-то подобного снова, потому что если есть подозрения в том, что кто-то нашел щель в правилах…
Может быть все что угодно.
💜 Но многие инсайдеры отмечали, что к концу лета Red Bull разгадали «код побед» McLaren, и он заключался именно в управлении задней частью планки. Поэтому Макс так и полетел.
Мы не знаем, правда этот или нет, но Лас-Вегас будто обнажил Papaya Team, и явно конец сезона будет уже не таким безоблачным.
‼️ НЕТ ГАРАНТИЙ, ЧТО СИТУАЦИЯ У MCLAREN НЕ ПОВТОРИТСЯ.
На Гран-при Бразилии FIA как раз заметили, что хотя все болиды сильно искрились, но никаких повреждений на планке под днищем не было обнаружено.
При этом обнаружились особые вставки из титанового сплава.
🧐 FIA заподозрили, что когда гонщики атакуют, сплав нагревается и защищает планку, которая начинает выступать еще больше за пределы, а когда пилоты возвращаются в боксы – металл остывает и все возвращается свою форму.
✍️🏻 Заметим, что запрет такой хитрости вступил в силу еще перед основной квалификацией в Бразилии, поэтому вряд ли McLaren в чем-то замешаны.
Но эти события явно дают пищу для размышлений на фоне очень странного Вегаса для papaya team.
🙏🏻 И – да, мы так долго ждали вердикт, потому что FIA проверяли все 10 машин в очках на предмет износа планки.
В Катаре и Абу-Даби стоит ожидать чего-то подобного снова, потому что если есть подозрения в том, что кто-то нашел щель в правилах…
Может быть все что угодно.
💜 Но многие инсайдеры отмечали, что к концу лета Red Bull разгадали «код побед» McLaren, и он заключался именно в управлении задней частью планки. Поэтому Макс так и полетел.
Мы не знаем, правда этот или нет, но Лас-Вегас будто обнажил Papaya Team, и явно конец сезона будет уже не таким безоблачным.
1❤1.56K
🧡 На старте гонки Ландо исполнил Макса образца 2023 года. Все знают, что на старте в Лас-Вегасе асфальт очень холодный, и точка торможения меняется.
Из года в год мы наблюдаем тараны…
И если в 2023 Ферстаппен получил штраф за то, что вытеснил Леклера за пределы траектории, допустив ошибку на торможении, то в 2025 Ландо справился самостоятельно, просто выкатившись за пределы линии после агрессивного старта.
Из года в год мы наблюдаем тараны…
И если в 2023 Ферстаппен получил штраф за то, что вытеснил Леклера за пределы траектории, допустив ошибку на торможении, то в 2025 Ландо справился самостоятельно, просто выкатившись за пределы линии после агрессивного старта.
❤1.24K🤣560🔥143
⭐️ Пожалуй, только Джордж Расселл смог два раза угрожать шансам Макса на победу – на 6-7 круге на первом отрезке Medium, и на втором отрезке Hard, после пит-стопа Ферстаппена.
Но по признанию самого пилота Mercedes, из-за этого у него повысилась зернистость шин, и он сильно потерял скорость.
В том числе поэтому уступил позицию Ландо Норрису позже (хотя после дисквалификации это и не имело значения).
Но по признанию самого пилота Mercedes, из-за этого у него повысилась зернистость шин, и он сильно потерял скорость.
В том числе поэтому уступил позицию Ландо Норрису позже (хотя после дисквалификации это и не имело значения).
❤1.21K👍214
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
🇺🇲 Гоночный темп Гран-при Лас-Вегаса 2025 VER NOR +0.42 PIA +.0.46 LEC +0.52 ANT +0.52 RUS +0.54 SAI +0.65 HAD +0.82 HUL +0.82 HAM +0.89 OCO +1.03 TSU +1.15 BEA +1.28 LAW +1.34 ALO +1.68
⭐️ КИМИ АНТОНЕЛЛИ НА ПОДИУМЕ
Да, с оговоркой и двойной дисквалификацией McLaren. Но итальянский гонщик смог осуществить дерзкий план – на втором круге он скинул свой Soft, и до конца ехал на Hard.
Получился огромный-огромный андеркат по отношению к соперникам, и что удивительно – Кими сохранял отличный темп.
t.me/simply_formula/44412 - гоночный темп
Браво!
Да, с оговоркой и двойной дисквалификацией McLaren. Но итальянский гонщик смог осуществить дерзкий план – на втором круге он скинул свой Soft, и до конца ехал на Hard.
Получился огромный-огромный андеркат по отношению к соперникам, и что удивительно – Кими сохранял отличный темп.
t.me/simply_formula/44412 - гоночный темп
Браво!
❤2.11K🔥409🏆200
🟡⚪️ РАННЯЯ ОСТАНОВКА НА СТРАТЕГИИ MEDIUM – HARD БЫЛА ОШИБКОЙ.
Расселл, Алонсо и Берман заехали на пит-стопы на 16-17 круге, и сильно потеряли в скорости.
Medium позволял оставаться еще долго на трассе без потери скорости до 23-25 круга, в итоге относительно тех, кто был на такой же стратегии и дольше остались на трассе, эти гонщики просто потеряли в темпе на втором отрезке…
А кто реализовал стратегию Hard – Medium, были уже очень быстрыми на желтой резине в конце гонки.
Расселл, Алонсо и Берман заехали на пит-стопы на 16-17 круге, и сильно потеряли в скорости.
Medium позволял оставаться еще долго на трассе без потери скорости до 23-25 круга, в итоге относительно тех, кто был на такой же стратегии и дольше остались на трассе, эти гонщики просто потеряли в темпе на втором отрезке…
А кто реализовал стратегию Hard – Medium, были уже очень быстрыми на желтой резине в конце гонки.
❤850
🔵 САЙНС – ГЕРОЙ.
🤍 АДЖАР – ГЕРОЙ.
🟩 ХЮЛКЕНБЕРГ – ГЕРОЙ.
Три гонщика средней группы провели отличные квалификации и отличную гонку. При этом Нико, как и Льюис, реализовал стратегию Hard – Medium.
t.me/simply_formula/44412 - гоночный темп
Отметим, что пилотам также помогли ошибки Лоусона и Бортолето, авария Стролла, которые в теории могли быть сильными соперниками.
🤍 АДЖАР – ГЕРОЙ.
🟩 ХЮЛКЕНБЕРГ – ГЕРОЙ.
Три гонщика средней группы провели отличные квалификации и отличную гонку. При этом Нико, как и Льюис, реализовал стратегию Hard – Medium.
t.me/simply_formula/44412 - гоночный темп
Отметим, что пилотам также помогли ошибки Лоусона и Бортолето, авария Стролла, которые в теории могли быть сильными соперниками.
1❤1.02K👍188
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
🇺🇲 Гоночный темп Гран-при Лас-Вегаса 2025 VER NOR +0.42 PIA +.0.46 LEC +0.52 ANT +0.52 RUS +0.54 SAI +0.65 HAD +0.82 HUL +0.82 HAM +0.89 OCO +1.03 TSU +1.15 BEA +1.28 LAW +1.34 ALO +1.68
🏎 ПРОРЫВ ЛЬЮИСА ХЭМИЛТОНА
Несмотря на пессимистичный настрой Льюиса, прорыв с P19 на P10 (P8 после дисквалификации McLaren) можно считать отличным результатом.
Несмотря на пессимистичный настрой Льюиса, прорыв с P19 на P10 (P8 после дисквалификации McLaren) можно считать отличным результатом.
1❤1.97K🔥345🤣155
🏎 Хэмилтон на старте отыграл сразу 6 позиций, грамотно оттормозившись и не попав в инцидент.
Далее на протяжении гонки у него был хороший темп, и хотя на первом отрезке он застрял позади Окона, в целом, не вижу причин для таких заявлений от Льюиса.
t.me/simply_formula/44412 - гоночный темп
😎 ПРИ ВСЕМ УВАЖЕНИИ К ХЭМИЛТОНУ, можно вспомнить Феттеля 2020, Шумахера 2012…да и некоторых других чемпионов на закате карьеры.
Shit happens. Выше нос.
Господи, ну Месси и Роналду сейчас тоже где-то стригут бутсами газон уже без больших побед, они не становятся менее великими.
Один играет за Интер – хахаха – Майами, второй…нет, ну второй затащил Кубок арабских чемпионов, это неплохо.
В общем, все еще БУДЕТ!
Но даже если уже БЫЛО, тоже ведь славно.
Далее на протяжении гонки у него был хороший темп, и хотя на первом отрезке он застрял позади Окона, в целом, не вижу причин для таких заявлений от Льюиса.
t.me/simply_formula/44412 - гоночный темп
😎 ПРИ ВСЕМ УВАЖЕНИИ К ХЭМИЛТОНУ, можно вспомнить Феттеля 2020, Шумахера 2012…да и некоторых других чемпионов на закате карьеры.
Shit happens. Выше нос.
Господи, ну Месси и Роналду сейчас тоже где-то стригут бутсами газон уже без больших побед, они не становятся менее великими.
Один играет за Интер – хахаха – Майами, второй…нет, ну второй затащил Кубок арабских чемпионов, это неплохо.
В общем, все еще БУДЕТ!
Но даже если уже БЫЛО, тоже ведь славно.
❤1.44K🔥215
🇺🇲 Анализ Гран-при Лас-Вегаса 2025 завершен!
t.me/simply_formula/44400 - начало анализа
Всем большое спасибо! Уже на этой неделе продолжаем тройник в Катаре (спринт).
t.me/simply_formula/44400 - начало анализа
Всем большое спасибо! Уже на этой неделе продолжаем тройник в Катаре (спринт).
3❤999
‼️ ЭТО МОЖЕТ ПОМЕНЯТЬ ХОД ЧЕМПИОНАТА
Дублирую главную информацию из анализа.
➡️ На Гран-при Бразилии FIA заметили, что хотя все болиды сильно искрились, но никаких повреждений на планке под днищем не было обнаружено.
➡️ При этом обнаружились особые вставки из титанового сплава. Которые команды могли подвергать нагреву.
➡️ FIA заподозрили, что когда гонщики атакуют, сплав нагревается и защищает планку, которая начинает выступать еще больше за пределы, а когда пилоты возвращаются в боксы – металл остывает и все возвращается свою форму.
➡️ FIA перед квалификацией в Бразилии запретили подобную меру и специальный сплав.
⛔️ ВОЗМОЖНО, из-за этого McLaren подняли машину и уже в основной гонке в Бразилии Макс был быстрее по темпу
⛔️ ВОЗМОЖНО, эта директива повлияла на гонку McLaren в Лас-Вегасе и попытку настроить машину ниже с большими рисками, что привело к износу планки
✍️🏻 Многие инсайдеры отмечали, что к концу лета Red Bull разгадали «код побед» McLaren, и он заключался именно в управлении задней частью планки.
И они в итоге смогли внедрить и модернизировать подобное решение.
ЖДЕМ КАТАР, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ФОРМУ MCLAREN.
ЕСЛИ БУДУТ ПРОБЛЕМЫ С ПЛАНКОЙ - КОМАНДА МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ СКОРОСТЬ ИЛИ БЫТЬ ДИСКВАЛИФИЦИРОВАННОЙ ОПЯТЬ.
Дублирую главную информацию из анализа.
➡️ На Гран-при Бразилии FIA заметили, что хотя все болиды сильно искрились, но никаких повреждений на планке под днищем не было обнаружено.
➡️ При этом обнаружились особые вставки из титанового сплава. Которые команды могли подвергать нагреву.
➡️ FIA заподозрили, что когда гонщики атакуют, сплав нагревается и защищает планку, которая начинает выступать еще больше за пределы, а когда пилоты возвращаются в боксы – металл остывает и все возвращается свою форму.
➡️ FIA перед квалификацией в Бразилии запретили подобную меру и специальный сплав.
⛔️ ВОЗМОЖНО, из-за этого McLaren подняли машину и уже в основной гонке в Бразилии Макс был быстрее по темпу
⛔️ ВОЗМОЖНО, эта директива повлияла на гонку McLaren в Лас-Вегасе и попытку настроить машину ниже с большими рисками, что привело к износу планки
✍️🏻 Многие инсайдеры отмечали, что к концу лета Red Bull разгадали «код побед» McLaren, и он заключался именно в управлении задней частью планки.
И они в итоге смогли внедрить и модернизировать подобное решение.
ЖДЕМ КАТАР, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ФОРМУ MCLAREN.
ЕСЛИ БУДУТ ПРОБЛЕМЫ С ПЛАНКОЙ - КОМАНДА МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ СКОРОСТЬ ИЛИ БЫТЬ ДИСКВАЛИФИЦИРОВАННОЙ ОПЯТЬ.
❤1.76K
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
Photo
Насколько сильно гасило McLaren в гонке...
🇶🇦 Расписание двадцать третьего этапа Формулы-1 2025 Гран-при Катара (Лосаил)
🏆 28 ноября (пятница)
FP1 - 16:30
Спринт-квалификация - 20:30
🏆 29 ноября (суббота)
Спринт - 17:00
Квалификация - 21:00
🏆 30 ноября (воскресенье)
Гран-при Катара - 19:00
‼️ vk.com/simply_formula - прямые трансляции в открытом сообществе, НО: для подписчиков
Ландо Норрис может стать чемпионом уже в ближайшие выходные!
🏆 28 ноября (пятница)
FP1 - 16:30
Спринт-квалификация - 20:30
🏆 29 ноября (суббота)
Спринт - 17:00
Квалификация - 21:00
🏆 30 ноября (воскресенье)
Гран-при Катара - 19:00
‼️ vk.com/simply_formula - прямые трансляции в открытом сообществе, НО: для подписчиков
Ландо Норрис может стать чемпионом уже в ближайшие выходные!
❤1.41K🔥281🏆150👎58