This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Макс на финише праздновал подиум Нико Хюлкенберга
18❤2.98K🔥645👍271 106🏆42🤣21💯15🤝8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Макларен не облили шампанским Халка на его первым подиуме.
Дизреспект.
В своем оранжевом уголке обменивались жидкостями 😡😤
Дизреспект.
В своем оранжевом уголке обменивались жидкостями 😡😤
👎4.51K🤬992💔383❤112😢103 46🍾29🔥10
Фанат случайно едва не разбил голову Ландо Норрису!
😱1.03K❤167🤣160😢54 33 23👍20🌚8
🏎🏁 ОТМЕНА ПРЕ-ШОУ ГРАН-ПРИ.
ТРАНСЛЯЦИЯ ГОНКИ ФОРМУЛЫ-1 В ВОСКРЕСЕНЬЕ ТЕПЕРЬ НАЧИНАЕТСЯ ЗА 15 - 25 МИНУТ ДО СТАРТА ПО МОСКОВСКОМУ ВРЕМЕНИ.
⭐️ Друзья, с сожалением вынужден сообщить, что мы отменяем показ полного пре-шоу за 1 час 5 минут до старта гонки, и теперь будем начинать прямую трансляцию или с прохода по стартовой решетке, или с гимна.
Условно если гонка стартует в 16:00, эфир начинается в отрезок времени 15:35 - 15:45.
⛔️ Это связано непосредственно с безопасностью и стабильностью эфира.
На последних этапах в Испании, Канаде и Австрии я обнаружил, что если стабильный онлайн держится около часа на уровне 2000 зрителей на пре-шоу, но затем РЕЗКО возрастает, то происходит сбой эфиры у Вконтакте, как раз на старте или около времени старта гонки (фаза самого быстрого роста зрителей).
Есть большая вероятность, что происходит обрыв из-за траты времени ВК на увеличение мощностей для эфира на большее количество зрителей (12000 - 15000). Но это лишь теория.
Это НЕ СВЯЗАНО с моим собственным оборудованием, все работало в штатном режиме.
✅ Вчера на Великобритании, несмотря на проблемы с интернетом по всей России в данный момент, все работало идеально, когда сразу на эфир пришло большое количество зрителей изначально.
Саму трансляцию я запустил в 16:38 Мск, первый раз в сезоне не показав пре-шоу. При этом гонка была одной из рекордных по стабильному онлайну в сезоне.
⛔️ КРОМЕ ЭТОГО, жалобы правообладателей прилетали во время первых 30 минут пре-шоу, и в плане безопасности также отмена показа будет в плюс.
⛔️ КРОМЕ ЭТОГО, банально увеличивается количество времени на разблокировку формульного телевидения, что тоже может негативно влиять на стабильность передачи эфира.
Очень сожалею, кому нравилось смотреть, или кто поддерживал в том числе ради подобного контента. Всегда от себя делаю все возможное, но прямая трансляция самой гонки в приоритете.
✅ ПОСТ-ШОУ ОСТАЕТСЯ!
Спасибо за понимание.
ТРАНСЛЯЦИЯ ГОНКИ ФОРМУЛЫ-1 В ВОСКРЕСЕНЬЕ ТЕПЕРЬ НАЧИНАЕТСЯ ЗА 15 - 25 МИНУТ ДО СТАРТА ПО МОСКОВСКОМУ ВРЕМЕНИ.
⭐️ Друзья, с сожалением вынужден сообщить, что мы отменяем показ полного пре-шоу за 1 час 5 минут до старта гонки, и теперь будем начинать прямую трансляцию или с прохода по стартовой решетке, или с гимна.
Условно если гонка стартует в 16:00, эфир начинается в отрезок времени 15:35 - 15:45.
⛔️ Это связано непосредственно с безопасностью и стабильностью эфира.
На последних этапах в Испании, Канаде и Австрии я обнаружил, что если стабильный онлайн держится около часа на уровне 2000 зрителей на пре-шоу, но затем РЕЗКО возрастает, то происходит сбой эфиры у Вконтакте, как раз на старте или около времени старта гонки (фаза самого быстрого роста зрителей).
Есть большая вероятность, что происходит обрыв из-за траты времени ВК на увеличение мощностей для эфира на большее количество зрителей (12000 - 15000). Но это лишь теория.
Это НЕ СВЯЗАНО с моим собственным оборудованием, все работало в штатном режиме.
✅ Вчера на Великобритании, несмотря на проблемы с интернетом по всей России в данный момент, все работало идеально, когда сразу на эфир пришло большое количество зрителей изначально.
Саму трансляцию я запустил в 16:38 Мск, первый раз в сезоне не показав пре-шоу. При этом гонка была одной из рекордных по стабильному онлайну в сезоне.
⛔️ КРОМЕ ЭТОГО, жалобы правообладателей прилетали во время первых 30 минут пре-шоу, и в плане безопасности также отмена показа будет в плюс.
⛔️ КРОМЕ ЭТОГО, банально увеличивается количество времени на разблокировку формульного телевидения, что тоже может негативно влиять на стабильность передачи эфира.
Очень сожалею, кому нравилось смотреть, или кто поддерживал в том числе ради подобного контента. Всегда от себя делаю все возможное, но прямая трансляция самой гонки в приоритете.
✅ ПОСТ-ШОУ ОСТАЕТСЯ!
Спасибо за понимание.
2❤823💔161🫡123👎79👍51 51🔥27🤣22
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1.28K❤335 197🤣118 40 18👍15🌚15
🇬🇧 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ 2025.
Хотя Ландо Норрис и победил впервые в домашней гонке, допустив меньше ошибок среди лидеров в первой тройке...
Но Оскар Пиастри доминировал в гонке до того момента, как под вторым Safety Car слишком сильно снизил скорость, и создал опасную ситуацию.
❌ Судьи решили, что этого достаточно для столько сурового наказания, как +10 секунд penalty.
Хотя Ландо Норрис и победил впервые в домашней гонке, допустив меньше ошибок среди лидеров в первой тройке...
Но Оскар Пиастри доминировал в гонке до того момента, как под вторым Safety Car слишком сильно снизил скорость, и создал опасную ситуацию.
❌ Судьи решили, что этого достаточно для столько сурового наказания, как +10 секунд penalty.
⛔ Оскар снизил скорость с 218 до 52 км/ч (на 166 км/ч) с усилием 60 psi на расстоянии 136 метров, посередине прямой в условиях плохой видимости (с)
✅ Для сравнения, Расселл в Канаде оттормозился на сухой трассе с усилием 30 psi на разницу 60 км/ч.
Согласно пункту спортивного регламента 55.15, «гонщик не должен допускать опасного торможения или других маневров во время того, как погасли огни на Safety Car, чтобы не помешать гонщикам другим гонщикам».
✍🏻 Судьи написали в вердикте, что «гонщик 81 ясно нарушил данный пункт правил, и согласно правилам и рекомендациям, был выписан штраф +10 секунд».
Собственно, Пиастри может сетовать только на себя, потому что ошибка очевидная, хотя и необязательная.
✅ Для сравнения, Расселл в Канаде оттормозился на сухой трассе с усилием 30 psi на разницу 60 км/ч.
Согласно пункту спортивного регламента 55.15, «гонщик не должен допускать опасного торможения или других маневров во время того, как погасли огни на Safety Car, чтобы не помешать гонщикам другим гонщикам».
✍🏻 Судьи написали в вердикте, что «гонщик 81 ясно нарушил данный пункт правил, и согласно правилам и рекомендациям, был выписан штраф +10 секунд».
Собственно, Пиастри может сетовать только на себя, потому что ошибка очевидная, хотя и необязательная.
👍1.05K❤242 100😢50👎31✍16🏆9😱5
🧡 В итоге Ландо Норрис, который без форы в +10 секунды никак не смог бы пройти Оскара в гонке, все-таки одержал победу на домашнем гран-при.
Из-за всех этих факторов послевкусие от дубля McLaren осталось странное - будто ни один из пилотов не мог быть в полной мере доволен.
Разбираемся вместе, что мы еще увидели.
Из-за всех этих факторов послевкусие от дубля McLaren осталось странное - будто ни один из пилотов не мог быть в полной мере доволен.
Разбираемся вместе, что мы еще увидели.
❤727🤣117 88👍69👎37🔥18 16🏆5
✍🏻 Главное - стратегия.
Вся гонка разделилась на 6 фаз.
1 ➡️ Подсыхающий асфальт и первый Safety Car. Пит-стоп на слики с прогревочного круга.
2 ➡️ Легкий дождь.
3 ➡️ Сильный дождь и второй Safety Car.
4 ➡️ Вылет Аджара и третий Safety Car.
5 ➡️ Прекращение дождя и подсыхающая трасса.
6 ➡️ Сухая трасса и слики. До финиша гонки.
🏁 Теперь давайте распишем каждую фазу гонки для понимания, как мы получили итоговые результаты.
Вся гонка разделилась на 6 фаз.
1 ➡️ Подсыхающий асфальт и первый Safety Car. Пит-стоп на слики с прогревочного круга.
2 ➡️ Легкий дождь.
3 ➡️ Сильный дождь и второй Safety Car.
4 ➡️ Вылет Аджара и третий Safety Car.
5 ➡️ Прекращение дождя и подсыхающая трасса.
6 ➡️ Сухая трасса и слики. До финиша гонки.
🏁 Теперь давайте распишем каждую фазу гонки для понимания, как мы получили итоговые результаты.
❤602🔥128 55👍25🫡16👎8
➡️ Фаза 1.
⚫ Леклер, Аджар, Расселл, Бортолето и Берман едут на пит-стоп за сликами.
Это было неправильное решение, и мы сразу вычеркиваем Шарля и Джорджа.
🟢 Остальные пилоты продолжили свой путь на Intermediate. И вот как меняли резину гонщики до наступления легкого дождя.
💚 7 круг - Стролл на Soft.
🔴 Его темп в этот момент был выше, чем у кого-либо в пелотоне, и Лэнс отыграл более 20 секунд, и успел доехать до P5.
🟩 10 круг - Хюлкенберг на новые Int ровно за один круг до наступления дождя.
Без лишнего пит-стопа Нико продержался ровно до идеального момента.
⚫ Леклер, Аджар, Расселл, Бортолето и Берман едут на пит-стоп за сликами.
Это было неправильное решение, и мы сразу вычеркиваем Шарля и Джорджа.
🟢 Остальные пилоты продолжили свой путь на Intermediate. И вот как меняли резину гонщики до наступления легкого дождя.
💚 7 круг - Стролл на Soft.
🔴 Его темп в этот момент был выше, чем у кого-либо в пелотоне, и Лэнс отыграл более 20 секунд, и успел доехать до P5.
🟩 10 круг - Хюлкенберг на новые Int ровно за один круг до наступления дождя.
Без лишнего пит-стопа Нико продержался ровно до идеального момента.
2❤646🔥126 52👍31 8👎6
➡️ Фаза 2.
💦 11 круг - начинается дождь. Пилоты теряют скорость, которые остаются на трассе.
💚 Стролл после супер отрезка на Soft едет за Inters (вместе с Леклером и Расселлом, которые потеряли много времени на сликах в начале гонки).
Почти идеальный момент пит-стопа.
🟢 12 круг - все гонщики переходят на новую промежуточную резину.
Таким образом, за исключением пилотов (Леклер, Аджар, Расселл, Бортолето, Берман, Стролл), все дождались наступление дождя.
🟩 НО: Халк в предыдущей фазе заехал в идеальный момент раньше на круг остальных.
При этом ряд пилотов выбыл (Колапинто, Лоусон, Бортолето).
✍🏻 Таким образом, Нико уже в этот момент преодолел более чем половину пелотона на удачной стратегии.
✍🏻 И за счет идеального тайминга пит-стопа отыграл еще пять позиций.
💦 11 круг - начинается дождь. Пилоты теряют скорость, которые остаются на трассе.
💚 Стролл после супер отрезка на Soft едет за Inters (вместе с Леклером и Расселлом, которые потеряли много времени на сликах в начале гонки).
Почти идеальный момент пит-стопа.
🟢 12 круг - все гонщики переходят на новую промежуточную резину.
Таким образом, за исключением пилотов (Леклер, Аджар, Расселл, Бортолето, Берман, Стролл), все дождались наступление дождя.
🟩 НО: Халк в предыдущей фазе заехал в идеальный момент раньше на круг остальных.
При этом ряд пилотов выбыл (Колапинто, Лоусон, Бортолето).
✍🏻 Таким образом, Нико уже в этот момент преодолел более чем половину пелотона на удачной стратегии.
✍🏻 И за счет идеального тайминга пит-стопа отыграл еще пять позиций.
❤588 143🔥90👍34👎8😱6 4
➡️ Фаза 4.
🟨 Новый SC после вылета Аджара. Окон сменил шины, и откатился назад, уступив позиции Williams и Леклеру.
И далее происходит одновременно два ключевых события.
⛔ Пиастри бьет по тормозам и получает далее штраф +10 секунд за опасное вождение
⛔ Ферстаппен после этого маневра в 15 повороте не справляется с управлением (возможно, из-за разницы температур), и его машину разворачивает.
Таким образом, пилоты пересекли линию в следующем порядке.
Пиастри
Норрис
Стролл
Хюлкенберг
Гасли
Расселл
Хэмилтон
Алонсо
Сайнс
Ферстаппен.
⭐ В этой фазе Джордж больше всех отыгрался после неудачного старта, потому что SC убрал разрывы. И боролся за позиции в top-5.
💚 Главными выгодоприобретателями стали Стролл и Хюлкенберг.
Они оба идеально заехали на свои остановки за 1-2 круга до всех остальных и до наступления дождя, при этом Лэнс успел отыграться на Soft…
🟩 А Халк (повторимся) просто выбрал идеальный момент, без лишнего пит-стопа.
Остальные пилоты были в общей группе.
🟨 Новый SC после вылета Аджара. Окон сменил шины, и откатился назад, уступив позиции Williams и Леклеру.
И далее происходит одновременно два ключевых события.
⛔ Пиастри бьет по тормозам и получает далее штраф +10 секунд за опасное вождение
⛔ Ферстаппен после этого маневра в 15 повороте не справляется с управлением (возможно, из-за разницы температур), и его машину разворачивает.
Таким образом, пилоты пересекли линию в следующем порядке.
Пиастри
Норрис
Стролл
Хюлкенберг
Гасли
Расселл
Хэмилтон
Алонсо
Сайнс
Ферстаппен.
⭐ В этой фазе Джордж больше всех отыгрался после неудачного старта, потому что SC убрал разрывы. И боролся за позиции в top-5.
💚 Главными выгодоприобретателями стали Стролл и Хюлкенберг.
Они оба идеально заехали на свои остановки за 1-2 круга до всех остальных и до наступления дождя, при этом Лэнс успел отыграться на Soft…
🟩 А Халк (повторимся) просто выбрал идеальный момент, без лишнего пит-стопа.
Остальные пилоты были в общей группе.
❤532✍74👍70 24🔥16 10💔4 3