❤️ Ferrari прибавили с обновлениями, хотя точную картину мы узнаем только на Сильверстоуне.
В любом случае, хотя они и могут занять P2 Кубка Конструкторов, но McLaren слишком далеко по чистой скорости…
💔 А Леклер и Хэмилтон даже ниже Расселла в личном зачете, поэтому вряд ли команда продолжит агрессивно дорабатывать болид 2025 года.
Только если на Сильверстоуне внезапно не начнет бороться за победу.
Поэтому тоже ожидаем переключение на сезон 2026. И это нас также подталкивает к борьбе Норриса и Пиастри за титул в гордом одиночестве.
t.me/simply_formula/41555 - гоночный темп
В любом случае, хотя они и могут занять P2 Кубка Конструкторов, но McLaren слишком далеко по чистой скорости…
💔 А Леклер и Хэмилтон даже ниже Расселла в личном зачете, поэтому вряд ли команда продолжит агрессивно дорабатывать болид 2025 года.
Только если на Сильверстоуне внезапно не начнет бороться за победу.
Поэтому тоже ожидаем переключение на сезон 2026. И это нас также подталкивает к борьбе Норриса и Пиастри за титул в гордом одиночестве.
t.me/simply_formula/41555 - гоночный темп
❤547😢102👍74🔥20
🟩 Хороший гоночный темп Sauber - t.me/simply_formula/41555
И особенно прорыв Хюлкенберга с последнего места наводит на мысли о том, что у Audi может быть сильная база на 2026 год.
Пока Williams проваливаются, у Alpine полный хаос в высшем руководстве и Лука ди Мео оставил пост CEO Alpine, и Haas вылечивают свои болячки…
✍🏻 Sauber набирают очки третью гонку подряд.
Все-таки дуэт Маттиа Бинотто - Джонатан Уитли начинает давать свои плоды, к тому же дополнительная база в Великобритании позволяет расширить технические возможности по улучшению болида.
И особенно прорыв Хюлкенберга с последнего места наводит на мысли о том, что у Audi может быть сильная база на 2026 год.
Пока Williams проваливаются, у Alpine полный хаос в высшем руководстве и Лука ди Мео оставил пост CEO Alpine, и Haas вылечивают свои болячки…
✍🏻 Sauber набирают очки третью гонку подряд.
Все-таки дуэт Маттиа Бинотто - Джонатан Уитли начинает давать свои плоды, к тому же дополнительная база в Великобритании позволяет расширить технические возможности по улучшению болида.
❤567👍164
Вообще в средней группе мы увидели разнообразие стратегий.
🤍 3 круг - Аджар (Soft - Medium) (под Safety Car)
🔴 12 круг - Берман (Soft - Hard)
🟩 13 круг - Хюлкенберг (Soft - Medium)
🔴 20 круг - Окон (Medium - Hard)
🟩 22 круг - Бортолето (Medium - Medium)
🤍 29 круг - Аджар (Medium - Hard)
➡️ 33 круг - Лоусон (Medium - Hard) ДО КОНЦА
➡️ 34 круг - Алонсо (Medium - Hard) ДО КОНЦА
🔴 41 круг - Берман (Hard - Medium)
🟩 42 круг - Хюлкенберг (Medium - Medium)
🟩 50 круг - Бортолето (Medium - Hard)
🔴 51 круг - Окон (Hard - Hard)
Как мы видим, Нико вновь получил преимущество из-за своего вылета из Q1 квалификации, потому что у него осталось множество свежих комплектов резины. Это наводит на странную мысль…
✍🏻 Что для средней группы или аутсайдеров, возможно, выгоднее не проходить в Q2, чтобы затем всю гонку атаковать на свежих комплектах.
Бортолето провел гонку на двух Medium со старта, а Окон - на двух Hard на двух последних отрезках.
Также интересная разница в подходе к работе с шинами и предпочтениям.
Изак Аджар попытался агрессивно отыграть позиции к экватору гонки, но старые харды к концу все-таки окончательно сдали.
🤍 3 круг - Аджар (Soft - Medium) (под Safety Car)
🔴 12 круг - Берман (Soft - Hard)
🟩 13 круг - Хюлкенберг (Soft - Medium)
🔴 20 круг - Окон (Medium - Hard)
🟩 22 круг - Бортолето (Medium - Medium)
🤍 29 круг - Аджар (Medium - Hard)
➡️ 33 круг - Лоусон (Medium - Hard) ДО КОНЦА
➡️ 34 круг - Алонсо (Medium - Hard) ДО КОНЦА
🔴 41 круг - Берман (Hard - Medium)
🟩 42 круг - Хюлкенберг (Medium - Medium)
🟩 50 круг - Бортолето (Medium - Hard)
🔴 51 круг - Окон (Hard - Hard)
Как мы видим, Нико вновь получил преимущество из-за своего вылета из Q1 квалификации, потому что у него осталось множество свежих комплектов резины. Это наводит на странную мысль…
✍🏻 Что для средней группы или аутсайдеров, возможно, выгоднее не проходить в Q2, чтобы затем всю гонку атаковать на свежих комплектах.
Бортолето провел гонку на двух Medium со старта, а Окон - на двух Hard на двух последних отрезках.
Также интересная разница в подходе к работе с шинами и предпочтениям.
Изак Аджар попытался агрессивно отыграть позиции к экватору гонки, но старые харды к концу все-таки окончательно сдали.
❤440🔥92👍72👎12
🇫🇷 Удивительно, но не было никакого темпа у Alpine - t.me/simply_formula/41555
Как бы Пьер Гасли ни пытался агрессивно бороться после хорошей квалификации.
Вторую гонку подряд французская команда испытывает проблемы - возможно, на Сильверстоуне дела наладятся.
Как бы Пьер Гасли ни пытался агрессивно бороться после хорошей квалификации.
Вторую гонку подряд французская команда испытывает проблемы - возможно, на Сильверстоуне дела наладятся.
❤402👍82😢70🤣12👎10
🇦🇹 Анализ Гран-при Австрии 2025 окончен, всем большое спасибо за внимание!
t.me/simply_formula/41548 - начало анализа
На этой неделе встречаемся на легендарном Сильверстоуне - впереди Гран-при Великобритании.
И затем отправимся на первый большой трехнедельный перерыв.
t.me/simply_formula/41548 - начало анализа
На этой неделе встречаемся на легендарном Сильверстоуне - впереди Гран-при Великобритании.
И затем отправимся на первый большой трехнедельный перерыв.
1❤722👍180🥰43
⚡ ПО СЛУХАМ
Неофициально: Боттас заменит Колапинто до конца сезона. В ближайшие гонки.
Неофициально: Боттас заменит Колапинто до конца сезона. В ближайшие гонки.
2
⚡ СРОЧНО
...Что у вас обычно на завтрак? ☺️ Это важно!
:)
...Что у вас обычно на завтрак? ☺️ Это важно!
:)
1🤣931👎248❤104
3❤419
⭐ Льюис Хэмилтон год назад последний раз финишировал первым в Формуле-1 на домашнем Гран-при Великобритании 2024
Льюис является абсолютным рекордсменом этапа на Сильверстоуне - 9 побед!
Для сравнения, у Джима Кларка и Алена Проста следом лишь по 5 побед в Великобритании.
Льюис является абсолютным рекордсменом этапа на Сильверстоуне - 9 побед!
Для сравнения, у Джима Кларка и Алена Проста следом лишь по 5 побед в Великобритании.
❤1.15K🏆265👍102🔥48
🏎️ Специальная бейсболка и мерч Ferrari у Льюиса Хэмилтона на Гран-при Великобритании 2025
❤1.3K🔥333
Болельщики Макса, которые оставили футболки и кепки с номером 33 и не стали посла 2021 года покупать мерч с 1 😏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1.02K
🇦🇹 Анализ Гран-при Австрии 2025 от Джолиона Палмера
vk.com/donut/simply_plus
Лучшая аналитика Формулы-1 снова к нам вернулась! Что разбираем в этот раз после гонки на Red Bull Ring?
🧡 Полный разбор дуэли McLaren
Как Ландо Норрис перехитрил Оскара Пиастри в 3 и 4 повороте, и очень любопытная деталь, которую заметил Джолион при анализе работы Ландо.
И как Оскар упустил еще одну, менее заметную, но почти 100% возможность пройти Ландо.
Также полный разбор телеметрии двух гонщиков - наглядное сравнение обороняющегося и атакующего пилота, насколько огромное преимущество давали зоны DRS.
И как Ландо лучше Оскара проходил быстрые повороты!
‼ Разбор аварии Ферстаппена и Антонелли...НО ГЛАВНОЕ: Джолион обратил внимание на одну хитрость Макса перед стартом.
И Палмер уверен, что пилот Red Bull мог уже к 4 повороту побороться с Расселлом и Хэмилтоном. И в теории за подиум.
💔 Был ли смысл оставлять Льюиса Хэмилтона на одной остановке? И почему Ferrari не послушали своего пилота?
✅ А также разбор средней группы, и сумасшедший темп Бортолето - Джолион привел доказательства, что если бы стратегия одной остановки Лиама и Фернандо...
Габриэль по темпу мог даже соревноваться с Расселлом! Разбор гоночного темпа Sauber и Mercedes.
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 2130 донов могут посмотреть лучшую аналитику по Формуле-1 на русском языке всего через два часа после выхода во всем мире :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
vk.com/donut/simply_plus
Лучшая аналитика Формулы-1 снова к нам вернулась! Что разбираем в этот раз после гонки на Red Bull Ring?
🧡 Полный разбор дуэли McLaren
Как Ландо Норрис перехитрил Оскара Пиастри в 3 и 4 повороте, и очень любопытная деталь, которую заметил Джолион при анализе работы Ландо.
И как Оскар упустил еще одну, менее заметную, но почти 100% возможность пройти Ландо.
Также полный разбор телеметрии двух гонщиков - наглядное сравнение обороняющегося и атакующего пилота, насколько огромное преимущество давали зоны DRS.
И как Ландо лучше Оскара проходил быстрые повороты!
‼ Разбор аварии Ферстаппена и Антонелли...НО ГЛАВНОЕ: Джолион обратил внимание на одну хитрость Макса перед стартом.
И Палмер уверен, что пилот Red Bull мог уже к 4 повороту побороться с Расселлом и Хэмилтоном. И в теории за подиум.
💔 Был ли смысл оставлять Льюиса Хэмилтона на одной остановке? И почему Ferrari не послушали своего пилота?
✅ А также разбор средней группы, и сумасшедший темп Бортолето - Джолион привел доказательства, что если бы стратегия одной остановки Лиама и Фернандо...
Габриэль по темпу мог даже соревноваться с Расселлом! Разбор гоночного темпа Sauber и Mercedes.
⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 2130 донов могут посмотреть лучшую аналитику по Формуле-1 на русском языке всего через два часа после выхода во всем мире :)
Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)