Мы любим гонки в Майами, Остине и Лас-Вегасе (совпадение)
❤521🤣163👎80👍31🔥10🥰4💔4🎉3
Леклер и Хэмилтон на презентации играли в онлайн-шахматы 😅
❤1.29K🤣502🥰99🔥36👍32👎21🎉9🫡3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наша читательница Анна побывала на презентации Формулы-1 2025 в Лондоне!
🔥1.25K❤215🏆106👍65👎31🙏10🤬6👻4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем день на уверенном
❤816🔥201👍104👎67🤣41🎉12🤬3🙏2
🏎️ Льюис Хэмилтон:
- Очевидно, мы с Ferrari хотим взять титул. Но если я даже выиграю восьмой с ними, я не планирую останавливаться. Я не собираюсь уходить, я хочу девятый и десятый титул, и в Ferrari я ощущаю свой пик и вторую молодость. В ближайшие годы я точно в Формуле-1.
- Очевидно, мы с Ferrari хотим взять титул. Но если я даже выиграю восьмой с ними, я не планирую останавливаться. Я не собираюсь уходить, я хочу девятый и десятый титул, и в Ferrari я ощущаю свой пик и вторую молодость. В ближайшие годы я точно в Формуле-1.
❤1.48K🔥359🤣280👎170👍75👀53👻30🥰14
Несколько особенной новой Ferrari SF-25 (сверху SF-24).
❤️ Перешли на переднюю pull-rod подвеску. Теперь тяговые рычаги, как у Red Bull и McLaren...
Но при этом сзади остались тоже тяговые рычаги. Уже в отличие от этих двух команд. Попытка оптимизировать воздушные потоки.
❤️ Боковые воздухозаборники точно такие же как у McLaren. Тоже треугольные расширения - для компактной упаковки внутренних элементов.
❤️ Перешли на переднюю pull-rod подвеску. Теперь тяговые рычаги, как у Red Bull и McLaren...
Но при этом сзади остались тоже тяговые рычаги. Уже в отличие от этих двух команд. Попытка оптимизировать воздушные потоки.
❤️ Боковые воздухозаборники точно такие же как у McLaren. Тоже треугольные расширения - для компактной упаковки внутренних элементов.
❤637👍123🔥66👎19🎉3✍2