🇺🇸 Гоночный темп Гран-при Лас-Вегаса 2024
HAM
RUS +0.020
SAI +0.140
LEC +0.185
VER +0.245
NOR +0.450
PIA +0.885
PER +1.010
TSU +1.055
STR +1.060
HUL +1.065
COL +1.070
ALO +1.130
🇦🇷 Ометим, что у Франко Колапинто при старте с пит-лейн был хороший гоночный темп, и в общем, у аргентинца были хорошие проблески скорости в Вегасе.
Он провел квалификацию лучше Алекса Албона, но разбил машину. И если бы стартовал выше, например в top-10, вполне возможно, доехал бы до очков.
Очередной уик-энд упущенных возможностей Williams (Алекс Албон до технических проблем тоже боролся за зачетные баллы).
⭐ Что касается борьбы за победу Расселла и Хэмилтона - она скорее была призрачной.
По словам Джорджа, он экономил шины, потому что опасался форс-мажора в конце гонки или появления Safety Car.
Когда Льюис достиг отметки в +5 секунды, Расселл довольно легко увеличил преимущество.
К тому же за 3 круга до финиша у Хэмилтона резко увеличился износ покрышек, и далее в 7 повороте Льюис срезал трассу, и на этом борьба завершилась.
🏆 Скорее всего, Джордж мог ехать быстрее, будь в этом необходимость, но просто не рисковал машиной и шинами, пилотируя финальный отрезок в сверх экономном режиме.
Что конечно не умаляет заслуг Льюиса - он был самым ярким гонщиком вчерашнего заезда в Вегасе.
HAM
RUS +0.020
SAI +0.140
LEC +0.185
VER +0.245
NOR +0.450
PIA +0.885
PER +1.010
TSU +1.055
STR +1.060
HUL +1.065
COL +1.070
ALO +1.130
🇦🇷 Ометим, что у Франко Колапинто при старте с пит-лейн был хороший гоночный темп, и в общем, у аргентинца были хорошие проблески скорости в Вегасе.
Он провел квалификацию лучше Алекса Албона, но разбил машину. И если бы стартовал выше, например в top-10, вполне возможно, доехал бы до очков.
Очередной уик-энд упущенных возможностей Williams (Алекс Албон до технических проблем тоже боролся за зачетные баллы).
⭐ Что касается борьбы за победу Расселла и Хэмилтона - она скорее была призрачной.
По словам Джорджа, он экономил шины, потому что опасался форс-мажора в конце гонки или появления Safety Car.
Когда Льюис достиг отметки в +5 секунды, Расселл довольно легко увеличил преимущество.
К тому же за 3 круга до финиша у Хэмилтона резко увеличился износ покрышек, и далее в 7 повороте Льюис срезал трассу, и на этом борьба завершилась.
🏆 Скорее всего, Джордж мог ехать быстрее, будь в этом необходимость, но просто не рисковал машиной и шинами, пилотируя финальный отрезок в сверх экономном режиме.
Что конечно не умаляет заслуг Льюиса - он был самым ярким гонщиком вчерашнего заезда в Вегасе.
❤525👍148🔥63👎13✍7
ЛАНДО НОРРИС И MCLAREN БЫЛИ НЕ ГОТОВЫ К БОРЬБЕ ЗА ТИТУЛ
Давайте просто посмотрим список ОЧЕВИДНЫХ ошибок гонщика и команды, которые стоили титула Ландо.
⛔ Китай
Ландо Норрис на старте спринта потерял поул из-за ошибки, и пропустил гонщиков вперед. -2 очка.
⛔ Канада
McLaren между отрезками дождя не зовут Норриса на пит-лейн, и тот теряет позиции. -7 очков.
⛔ Испания
Норрис проваливает старт. -6 очков.
⛔ Австрия
В спринте Норрис ошибся при обгоне Макса, и его опередил Пиастри. -1 очко.
В гонке Норрис сломал машину при преимуществе по скорости, хотя мог победить. В итоге сход и вместо +7 получилось -10 очков от Ферстаппена. Итого за Австрию упущенные возможности -18 очков.
⛔ Великобритания
Ошибка McLaren с выбором резины на пит-стопе, уступил Максу. -3 очка.
⛔ Венгрия
Команда решила поменять позиции Норриса и Пиастри, отдав победу Оскару. -7 очков.
⛔ Бельгия
McLaren выбрали неудачное время для пит-стопа Норриса, и тот застрял за Максом, хотя мог бороться впереди. -2 очка как минимум.
⛔ Италия
Норрис проиграл старт, и в конце Пиастри не отдал P2. -3 или -10 очков от первого места.
⛔ Азербайджан
Норрис провалил квалификацию, и вынужден был прорываться. Пусть будет -6 очков до второго места.
⛔ Остин
Ландо Норрис проиграл старт, не смог чисто обогнать Макса, получил штраф +5 секунды и не успел отыграться. -3 очка (потенциально больше).
⛔ Бразилия
Потенциально Ландо потерял в гонке -15 очков, потому что был на поуле и мог побеждать, плюс неудачное решение McLaren по пит-стопу.
🏆 ИТОГО: от 72 до 78 потерянных зачетных баллов из-за ошибок самого Норриса и ошибок команды McLaren.
🏆 Сейчас между лидерами 63 очка, и если бы они их не допустили, то сейчас Ландо опережал бы Макса на 9 или на 15 очков в чемпионате.
И нет, это не фантастика и не сослагательное наклонение, это конкретные потерянные возможности.
🧡 С учетом того, что Катар - коронная трасса для McLaren, и можно предположить, что они наберут еще больше очков и там, и в Абу-Даби…
🏆 Можно сделать вывод, что в данный момент технический штаб McLaren > технический штаб Red Bull, но и Ландо Норрис, и сама команда в спортивном смысле была слабее Макса Ферстаппена и Red Bull.
Однако на 2025 год для McLaren открываются новые возможности, и учитывая все имеющиеся тенденции, рискну предположить, что Норрис и Пиастри могут стать главными претендентами на титул.
Вообще пока 2025 выглядит потенциально как одним из самых интересных сезонов, если команды сохранят такую плотнейшую борьбу между собой.
Давайте просто посмотрим список ОЧЕВИДНЫХ ошибок гонщика и команды, которые стоили титула Ландо.
⛔ Китай
Ландо Норрис на старте спринта потерял поул из-за ошибки, и пропустил гонщиков вперед. -2 очка.
⛔ Канада
McLaren между отрезками дождя не зовут Норриса на пит-лейн, и тот теряет позиции. -7 очков.
⛔ Испания
Норрис проваливает старт. -6 очков.
⛔ Австрия
В спринте Норрис ошибся при обгоне Макса, и его опередил Пиастри. -1 очко.
В гонке Норрис сломал машину при преимуществе по скорости, хотя мог победить. В итоге сход и вместо +7 получилось -10 очков от Ферстаппена. Итого за Австрию упущенные возможности -18 очков.
⛔ Великобритания
Ошибка McLaren с выбором резины на пит-стопе, уступил Максу. -3 очка.
⛔ Венгрия
Команда решила поменять позиции Норриса и Пиастри, отдав победу Оскару. -7 очков.
⛔ Бельгия
McLaren выбрали неудачное время для пит-стопа Норриса, и тот застрял за Максом, хотя мог бороться впереди. -2 очка как минимум.
⛔ Италия
Норрис проиграл старт, и в конце Пиастри не отдал P2. -3 или -10 очков от первого места.
⛔ Азербайджан
Норрис провалил квалификацию, и вынужден был прорываться. Пусть будет -6 очков до второго места.
⛔ Остин
Ландо Норрис проиграл старт, не смог чисто обогнать Макса, получил штраф +5 секунды и не успел отыграться. -3 очка (потенциально больше).
⛔ Бразилия
Потенциально Ландо потерял в гонке -15 очков, потому что был на поуле и мог побеждать, плюс неудачное решение McLaren по пит-стопу.
🏆 ИТОГО: от 72 до 78 потерянных зачетных баллов из-за ошибок самого Норриса и ошибок команды McLaren.
🏆 Сейчас между лидерами 63 очка, и если бы они их не допустили, то сейчас Ландо опережал бы Макса на 9 или на 15 очков в чемпионате.
И нет, это не фантастика и не сослагательное наклонение, это конкретные потерянные возможности.
🧡 С учетом того, что Катар - коронная трасса для McLaren, и можно предположить, что они наберут еще больше очков и там, и в Абу-Даби…
🏆 Можно сделать вывод, что в данный момент технический штаб McLaren > технический штаб Red Bull, но и Ландо Норрис, и сама команда в спортивном смысле была слабее Макса Ферстаппена и Red Bull.
Однако на 2025 год для McLaren открываются новые возможности, и учитывая все имеющиеся тенденции, рискну предположить, что Норрис и Пиастри могут стать главными претендентами на титул.
Вообще пока 2025 выглядит потенциально как одним из самых интересных сезонов, если команды сохранят такую плотнейшую борьбу между собой.
❤767👍228🔥89👎19🤣18✍14😭14😱5
🔴 НИКО ХЮЛКЕНБЕРГ - ГЕРОЙ ГРАН-ПРИ ЛАС-ВЕГАСА 2024
Пилот Haas стал лучшим из остальных, сумев максимизировать результат. Халк выдал последний супер отрезок, и подтянулся к Юки Цуноде, чтобы совершить решающий обгон.
Haas снова вернулись на P6 Кубка Конструкторов на фоне неудачи Alpine и схода Пьера Гасли.
🏆 Однако трасса в Катаре должна подойти французской команде по характеристикам, поэтому, возможно, увидим новый виток борьбы.
Пилот Haas стал лучшим из остальных, сумев максимизировать результат. Халк выдал последний супер отрезок, и подтянулся к Юки Цуноде, чтобы совершить решающий обгон.
Haas снова вернулись на P6 Кубка Конструкторов на фоне неудачи Alpine и схода Пьера Гасли.
🏆 Однако трасса в Катаре должна подойти французской команде по характеристикам, поэтому, возможно, увидим новый виток борьбы.
❤566🔥123👍97💯22👎7✍2🏆1
🇯🇵 ЮКИ ЦУНОДА - МОЛОДЕЦ.
Но VisaRB не смогли продумать оптимальную стратегию, в итоге Юки попадал в трафик.
🔵 Команда пыталась все время совершать андеркат по отношению к соперникам и Халку, но разница по резине в четыре круга стала ключевой в решающей борьбе против Haas.
График пит-стопов
➡️ Цунода - 11 круг (первый пит-стоп)
➡️ Хюлкенберг - 15 круг (второй пит-стоп)
➡️ Цунода - 30 круг (первый пит-стоп)
➡️ Хюлкенберг - 34 круг (второй пит-стоп)
Хотя общий гоночный темп у Цуноды оказался выше, но влияние крыла DRS и уязвимость на прямых оказались более важными факторами в конце гонки, когда Халк на более свежей резине был намного быстрее последние 5 кругов.
Но VisaRB не смогли продумать оптимальную стратегию, в итоге Юки попадал в трафик.
🔵 Команда пыталась все время совершать андеркат по отношению к соперникам и Халку, но разница по резине в четыре круга стала ключевой в решающей борьбе против Haas.
График пит-стопов
➡️ Цунода - 11 круг (первый пит-стоп)
➡️ Хюлкенберг - 15 круг (второй пит-стоп)
➡️ Цунода - 30 круг (первый пит-стоп)
➡️ Хюлкенберг - 34 круг (второй пит-стоп)
Хотя общий гоночный темп у Цуноды оказался выше, но влияние крыла DRS и уязвимость на прямых оказались более важными факторами в конце гонки, когда Халк на более свежей резине был намного быстрее последние 5 кругов.
❤399👍100🔥38👀18👎5✍3💯3
⛔ Печальный эпизод Окона. Заехал на пит-лейн...
А его ждал только один механик. В итоге фактически Эстебан из-за ошибки команды сам себе прибавил штраф в гонке - пустой проезд.
Теперь ясно, почему Ferrari сказали Сайнсу резко срезать обратно трассу. Иначе был бы такой же эпизод.
А его ждал только один механик. В итоге фактически Эстебан из-за ошибки команды сам себе прибавил штраф в гонке - пустой проезд.
Теперь ясно, почему Ferrari сказали Сайнсу резко срезать обратно трассу. Иначе был бы такой же эпизод.
❤528😭338🤣77😨41👍20😱17🔥9👎7
⛔ Также у Лэнса Стролла не было радио с первого круга.
У него сильно износились покрышки раньше времени, и хотя он пробовал руками показать команде, что поедет сейчас на пит-стоп...
Команда не была готова с комплектом резины, и пит-стоп затянулся. Кстати, вот что команда пыталась сказать Лэнсу.
- Лэнс, мы тебя не слышим. Если слышишь нас, смотри на борды вдоль стены пит-лейн. Помаши рукой в онборд-камеру, если слышишь нас.
У него сильно износились покрышки раньше времени, и хотя он пробовал руками показать команде, что поедет сейчас на пит-стоп...
Команда не была готова с комплектом резины, и пит-стоп затянулся. Кстати, вот что команда пыталась сказать Лэнсу.
- Лэнс, мы тебя не слышим. Если слышишь нас, смотри на борды вдоль стены пит-лейн. Помаши рукой в онборд-камеру, если слышишь нас.
😭643🔥234❤63👍38😱23👻17😨17👎9
🇺🇸 Анализ Гран-при Лас-Вегаса 2024 окончен, всем спасибо!
🦁 Ферстаппен - чемпион 2024.
Теперь будет борьба за вторую позицию между Норрисом и Леклер. 21 очко разницы.
⭐ Также Расселл попробует опередить Хэмилтона по итогам чемпионата. Если это случится, то за три сезона вместе счет будет 2:1 в пользу Джорджа.
В Кубке Конструкторов McLaren и Ferrari ушли в отрыв. Последние трассы больше подходят оранжевым машинам, но вся борьба впереди!
🦁 Ферстаппен - чемпион 2024.
Теперь будет борьба за вторую позицию между Норрисом и Леклер. 21 очко разницы.
⭐ Также Расселл попробует опередить Хэмилтона по итогам чемпионата. Если это случится, то за три сезона вместе счет будет 2:1 в пользу Джорджа.
В Кубке Конструкторов McLaren и Ferrari ушли в отрыв. Последние трассы больше подходят оранжевым машинам, но вся борьба впереди!
❤707🔥185👍84🏆30👎11💯8
2026 год
💜 Red Bull Ford
❤️ Ferrari
⭐ Mercedes
🧡 McLaren Mercedes
🟢 Aston Martin Honda
💙 Alpine Mercedes
🔵 Racing Bulls Ford
🔴 Haas Ferrari
🦅 General Motors Cadillac Ferrari
🌀 Williams Mercedes
⚫ Audi
💜 Red Bull Ford
❤️ Ferrari
⭐ Mercedes
🧡 McLaren Mercedes
🟢 Aston Martin Honda
💙 Alpine Mercedes
🔵 Racing Bulls Ford
🔴 Haas Ferrari
🦅 General Motors Cadillac Ferrari
🌀 Williams Mercedes
⚫ Audi
2❤1.94K😱353🔥274👀58🍾51🫡13👎12😭5