Хельмут Марко:

- Сейчас в Сингапуре наш темп на уровне Колапинто. Если мы не улучшим ситуацию в Остине, мы проиграем титул.

🇸🇬 McLaren и Ferrari завтра будут бороться за поул-позицию, по темпу на одном круге находятся близко друг к другу. Скорее всего, Шарль Леклер против Ландо Норриса.

В гоночном темпе у оранжевых есть небольшое преимущество - Пиастри был впереди Леклера…

🏆 Но, например, по Хэмилтону / Расселлу не совсем корректные данные в таблице, потому что на своем отрезке они охлаждали резину, и скорее проезжали мини-отрезки по 2-3 круга, у Оскара тоже была дистанция короче.

❤️ А вот Шарль проехал отличный забег в одном темпе, слегка отпустив время к концу стинта.

Поэтому на мой взгляд, мы увидим повторение картины в Баку - McLaren в плотной борьбе против Ferrari.

🏎️🏁 Более релевантная версия среднего гоночного темпа

➡️ Леклер - 1:37.369 (Medium - 10 кругов)
➡️ Норрис - 1:37.458 (Soft - 8 кругов)
➡️ Пиастри - 1:37.658 (Medium - 10 кругов)
➡️ Хэмилтон - 1:37.859 (Medium - 9 кругов)
➡️ Ферстаппен - 1:37.868 (Hard - 7 кругов)
➡️ Сайнс - 1:37.913 (Medium - 11 кругов)

Отметим, что Сайнс не использовал крыло DRS, в отличие от Леклера, и между 5 и 7 поворотов стабильно был медленнее на 15 км/ч.

🧡 ВАЖНО: у McLaren чуть выше скорость на прямых, но Сингапур - трасса с одним из наименьших показателей чувствительности к снижению лобового сопротивления, и здесь пассивная DRS или гибкие элементы не играют такой роли.

При этом Норрис доволен своим пробегом сегодня, а вот Пиастри честно признался, что ему еще надо прибавлять, пока он не проехал идеальный круг, есть где улучшаться.

💜 КАТАСТРОФА ДЛЯ RED BULL

Доктор Марко:

- На машине Макса просто ничего не работает, как надо.

Макс Ферстаппен:

- Мы много скользим, и у нас нет сцепления с асфальтом. К сожалению, повторяется ситуация 2023 года. Мы пытаемся найти больше механического сцепления с асфальтом, но из-за попыток проезжать мягче поребрики трудно найти верный баланс.

⭐ Проблемы не только у Red Bull, но отдельно у Льюиса Хэмилтона:

- На данный момент мы вряд ли пройдем в Q3 при такой форме. У нас ничего не получается с настройками, мы будто заблудились. Пока я не знаю, как мы приведем в порядок болид к квалификации.

🏆 Во втором эшелоне очень хорошо выглядели на одном круге Williams и VisaRB, но на длинной серии обращаем также внимание на Alpine.

Хотя с четвертой зоной DRS и прямым участком они ощущают себя хуже, однако обилие медленных поворотов им на руку.

Aston Martin пока выглядит не лучшим образом, как и Haas.

Мы не рэперы.

Друзья, кто уже посмотрел конференцию на VK Donut после квалификации - Макс Ферстаппен устроил там протест, издевался над FIA и просто бойкотировал официальные вопросы журналистов.

Далее он всем сказал выйти на улицу... и уже там отвечал на вопросы в свободной форме :)

FIA могут рассмотреть такое поведение Макса и еще раз оштрафовать. Не шутка.

FIA: что-то у меня зубы заскрежетали

Как спал Макс, зная, что на поуле Норрис