Спасибо всем, друзья. Завтра вечером снова будет пост для ваших фото 🤗

Серхио Перес:

- По моим результатам уже был виден спад Red Bull, но журналисты обвиняли во всем меня. Теперь проблемы настолько серьезные, что это видно и по Максу.

Хельмут Марко:

- Макс Ферстаппен может уйти в Aston Martin. У них самая современная база, новейшая аэротруба заработает в январе, у них теперь мотористы Honda и пришел Эдриан Ньюи. У меня нет сомнений, что они станут топ-командой. Что касается Макса, пилот его уровня выступает там, где может бороться за титул.

Отметим, что Макс отказался сказать журналистам, что исключает переход в Астоны.

I am stupid

🇦🇿 Друзья, на второй тренировке будем с вами общаться в чате...

И присылайте ваши новые фотографии из Баку в комментарии к этому посту :)

Может быть, прямо с трибун ❤️

Дед против пакета 😤

Наша Лиза передает привет из Баку ❤️

❤️ По итогам пятничных тренировок Ferrari выглядят претендентами на победу, однако картина очень запутанная.

Все четыре топ-команды могут побороться на уик-энде!

🟡 Средний темп на Medium

Сайнс - 1:49.043 (9 кругов)
Перес - 1:49.228 (9 кругов)
Пиастри - 1:49.231 (10 кругов)

⚪ ХЭМИЛТОН НА HARD - 1:48.918 (5 кругов)

Отметим, что при сравнении быстрых кругов Переса и Леклера, Серхио уступает по датчикам GPS в первых поворотах после прямых, однако к финальным поворотам RB20 выглядели на одном уровне со Скудерией.

При этом у Карлоса не учитываются в выборе два медленных круга, возможно, на них он охлаждал резину, и тогда его будет медленнее, чем в данной выборке.

🦁 Ферстаппен уступал полсекунды Пересу на третьем секторе - его двигатель полностью выключили по сравнению с мексиканским гонщиком, и в данный момент также трудно судить о его скорости.

⭐ У Расселла возникла проблема с неисправным датчиком, в итоге команда получала некорректные данные, и рано позвала в боксы Джорджа.

При этом Льюис проехал свои отрезки на Hard, поэтому только завтра в FP3 мы получим первые ответы о скорости W15.

🧡 У Ландо Норриса возникли серьезные проблемы со сцеплением с асфальтом, и он серьезно проигрывал Оскару, пока также мы не можем в полной мере оценить его темп.

❤️ ПОЧЕМУ ЛЕКЛЕР МОЖЕТ БЫТЬ ФАВОРИТОМ В БАКУ

Во-первых, Шарль последние сезоны брал здесь поулы, и в принципе любит трассу.

Во-вторых, Леклер еще до открытия крыла DRS стабильно разгонялся на 10 км/ч быстрее любого соперника, сравнивая лучшие круги.

При этом у Ferrari выбрано заднее крыло на более низкий уровень прижимной силы, но они почти не теряют скорость в поворотах.

🏆 Учитывая их сильное выступление в Монако, и что болид Скудерии показывает себя сильно в медленных 90-градусных поворотах, можем вновь ожидать очень сильное выступление.

💜 Red Bull могут также здесь ощущать себя комфортнее, потому что в Баку относительно небольшой разброс скоростей в поворотах.

И для RB20 с их трудностями по достижению оптимального баланса между высокими и низкими скоростями такие условия более приемлемые.

При этом в отличие от Феррари, Быки на Баку выбрали крыло с бОльшим уровнем прижимной силы, и делают ставку на воскресенье и сохранение резины.

🧡 Что касается McLaren, в этот раз они выглядят менее уверенно, и в Баку они лишены главного преимущества - быстрых поворотов.

Или хотя бы среднескоростных как в Монце, когда могут наращивать скорость по мере прохождения поворота.

Вероятно, трасса в Баку нивелирует сильные стороны оранжевых машин. Но точно сможем сказать только на квалификации.

🇦🇿 Гоночный темп в Баку от официального сайта Формулы-1 по итогам пятничных тренировок