🧡 Еще один важный фактор - Ландо стал много ошибаться после Майами, когда понял, что можно бороться за победы.
А когда включилась гонка за титул... Пиастри просто может быть расслабленнее в этом смысле.
И MCLAREN ДОПУСТИЛИ МНОГО ОШИБОК В СТРАТЕГИИ, КОГДА ЛАНДО БЫЛ ОЧЕНЬ БЫСТРЫМ!
🫠 Норрис - не идеальное, слегка поцарапанное, но все же будущее McLaren с явным преимуществом по скорости.
И если McLaren предпочтут командную борьбу и закончить сезон как рок-н-ролльщики, но с титулом Макса…
Да, это круто. Это хайп, и я сниму шляпу перед Заком Брауном 😅
Но это будет настолько же глупо, насколько же и хайпово. И это останется только здесь и сейчас, потому что опять же, вы не помните, как Джоди Шектер взял титул в 1979 или Алан Джонс стал чемпионом в 1980, но именно они остались в истории.
😎 А крутые парни Карлос Ройтеман или Жаки Икс - просто крутые парни. Feel the difference, как говорится. Каждый решает сам.
А когда включилась гонка за титул... Пиастри просто может быть расслабленнее в этом смысле.
И MCLAREN ДОПУСТИЛИ МНОГО ОШИБОК В СТРАТЕГИИ, КОГДА ЛАНДО БЫЛ ОЧЕНЬ БЫСТРЫМ!
🫠 Норрис - не идеальное, слегка поцарапанное, но все же будущее McLaren с явным преимуществом по скорости.
И если McLaren предпочтут командную борьбу и закончить сезон как рок-н-ролльщики, но с титулом Макса…
Да, это круто. Это хайп, и я сниму шляпу перед Заком Брауном 😅
Но это будет настолько же глупо, насколько же и хайпово. И это останется только здесь и сейчас, потому что опять же, вы не помните, как Джоди Шектер взял титул в 1979 или Алан Джонс стал чемпионом в 1980, но именно они остались в истории.
😎 А крутые парни Карлос Ройтеман или Жаки Икс - просто крутые парни. Feel the difference, как говорится. Каждый решает сам.
❤435💯116👍72👎22💔15🔥10🍾6😭3
🇮🇹 Вернемся к Монце. В этот раз мы увидели совершенно иной Гран-при Италии из-за переложенного покрытия.
⚫ Во-первых, повысилась зернистость резины по сравнению с прошлыми годами. И андеркат стал гораздо мощнее, чем раньше.
⚫ Во-вторых, все покрытие Монцы стало очень гладким. Цитируя Андреа Стеллу:
- Трасса теперь супер гладкая, и можно применять другие более жесткие настройки, болид теперь ближе к асфальту, чем это было раньше.
⚫ В-третьих черное, в некоторых местах будто смоляное покрытие невероятно раскалилось от жары, 53 градуса по Цельсию в течение гонки. И здесь имеет смысл обратиться к пятничным практикам.
В пятницу команды обнаружили сильную зернистость Medium на обеих осях. Soft сразу был исключен, но и Hard команды почти не пробовали, сосредоточившись на желтых покрышках.
⚪ И учитывая, что самый жаркий день был в воскресенье, команды не имели полную информацию по ситуации по белой резине.
⛔ ВАЖНО: еще раз наблюдаем бессилие Red Bull. Старт на Hard был рискованным из-за высокой вероятности появления Safety Car, об этом я сказал еще в эфире.
Кристиан Хорнер ответил просто на этот вопрос:
- Нам все равно было нечего терять.
Честно говоря, звучит как отчаяние. А еще невольно задумываешься, что Быки пробуют сотворить на сезон 2025 года, учитывая уход Эдриана Ньюи и катастрофический регресс болида RB20…и не станут ли вообще середняками со следующего года.
⚫ Во-первых, повысилась зернистость резины по сравнению с прошлыми годами. И андеркат стал гораздо мощнее, чем раньше.
⚫ Во-вторых, все покрытие Монцы стало очень гладким. Цитируя Андреа Стеллу:
- Трасса теперь супер гладкая, и можно применять другие более жесткие настройки, болид теперь ближе к асфальту, чем это было раньше.
⚫ В-третьих черное, в некоторых местах будто смоляное покрытие невероятно раскалилось от жары, 53 градуса по Цельсию в течение гонки. И здесь имеет смысл обратиться к пятничным практикам.
В пятницу команды обнаружили сильную зернистость Medium на обеих осях. Soft сразу был исключен, но и Hard команды почти не пробовали, сосредоточившись на желтых покрышках.
⚪ И учитывая, что самый жаркий день был в воскресенье, команды не имели полную информацию по ситуации по белой резине.
⛔ ВАЖНО: еще раз наблюдаем бессилие Red Bull. Старт на Hard был рискованным из-за высокой вероятности появления Safety Car, об этом я сказал еще в эфире.
Кристиан Хорнер ответил просто на этот вопрос:
- Нам все равно было нечего терять.
Честно говоря, звучит как отчаяние. А еще невольно задумываешься, что Быки пробуют сотворить на сезон 2025 года, учитывая уход Эдриана Ньюи и катастрофический регресс болида RB20…и не станут ли вообще середняками со следующего года.
❤349👀150👍60😱25💔14👎9🥰7👻6
🧡 ИНТЕРЕСНО: Ландо Норрис не превысил скорость на пит-лейн, но он буквально смог попасть ровно в верхнюю границу. Задетый борд все-таки помог :)
Однако из-за этой небольшой заминки Ландо пропустил вперед Окона, и все-таки потерял слегка за ним время и ресурс шин.
Также интересно, что хотя Норрис на ПЕРВОМ отрезке вплотную подобрался к Леклеру, и мог его "съесть" (скорее всего) без пит-стопа...
В той фазе гонке сторона гаража оранжевых считала приоритетом Оскара Пиастри, и для них было главное как можно быстрее оставить Шарля позади.
🧡 В целом, это ясно и по радио Papaya rules, потому что если бы McLaren понимали реальность угрозы от Ferrari и Леклера, то наоборот сказали бы пилотам максимально экономить шины, и отслеживать износ Скудерии.
Однако из-за этой небольшой заминки Ландо пропустил вперед Окона, и все-таки потерял слегка за ним время и ресурс шин.
Также интересно, что хотя Норрис на ПЕРВОМ отрезке вплотную подобрался к Леклеру, и мог его "съесть" (скорее всего) без пит-стопа...
В той фазе гонке сторона гаража оранжевых считала приоритетом Оскара Пиастри, и для них было главное как можно быстрее оставить Шарля позади.
🧡 В целом, это ясно и по радио Papaya rules, потому что если бы McLaren понимали реальность угрозы от Ferrari и Леклера, то наоборот сказали бы пилотам максимально экономить шины, и отслеживать износ Скудерии.
❤353👍82👀30👎11💔9🔥7
❤️ ИНТЕРЕСНО: по мнению Андреа Стеллы, есть признаки, указывающие на то, что Ferrari были так же быстры, как Mclaren.
Тот факт, что Леклер так долго удерживался позади Оскара на первом отрезке, впечатляет, потому что в грязном воздушном потоке шины изнашиваются гораздо быстрее.
И Ландо к нему приблизился не из-за лучшего контроля шин на первом отрезке, а просто у Леклера улетела резина при преследовании Пиастри.
❤️ И ЭТО ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО: Ferrari, кажется, стали больше работать на гонку, сильно жертвуя настройками на квалификацию.
И в Зандфорте, и здесь мы увидели крайне слабое выступление в субботу, когда Леклер и Сайнс еле-еле подтягивались к первой пятерке...
Зато затем в гонке по гоночному ритму и износу шин они были недалеко от McLaren (Леклер в Нидерландах тоже не дал себя пройти Пиастри).
❤️ Плюс, очевидно, Ferrari здорово прибавили по максимальной скорости и в плане снижения лобового сопротивления.
На прямых теперь их очень сложно обогнать без очевидного преимущества скорости, и это тоже работа обновлений Скудерии.
Тот факт, что Леклер так долго удерживался позади Оскара на первом отрезке, впечатляет, потому что в грязном воздушном потоке шины изнашиваются гораздо быстрее.
И Ландо к нему приблизился не из-за лучшего контроля шин на первом отрезке, а просто у Леклера улетела резина при преследовании Пиастри.
❤️ И ЭТО ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО: Ferrari, кажется, стали больше работать на гонку, сильно жертвуя настройками на квалификацию.
И в Зандфорте, и здесь мы увидели крайне слабое выступление в субботу, когда Леклер и Сайнс еле-еле подтягивались к первой пятерке...
Зато затем в гонке по гоночному ритму и износу шин они были недалеко от McLaren (Леклер в Нидерландах тоже не дал себя пройти Пиастри).
❤️ Плюс, очевидно, Ferrari здорово прибавили по максимальной скорости и в плане снижения лобового сопротивления.
На прямых теперь их очень сложно обогнать без очевидного преимущества скорости, и это тоже работа обновлений Скудерии.
❤593🏆91👍79👀15👎10🔥3
🧡 Ключевым моментом в гонке стал второй отрезок McLaren, на котором пилоты стали обмениваться лучшими кругами.
Норрис гнал как сумасшедший, Пиастри показывал лучшие круги, в итоге гонщики просто убивали резину.
❤️ Одновременно Леклер просто занял выжидательную позицию, стараясь не сильно отставать.
И по словам Шарля, он сразу после пит-стопа начал следить за своей левой передней покрышкой, стараясь не нагружать ее, и передавать энергию на задние колеса своим пилотажем.
И далее сразу несколько факторов сыграло в пользу Шарля.
🏆 McLaren убили свою резину, и открыли чистый воздушный поток для Леклера гораздо раньше, чем он ожидал.
🏆 Эволюция трассы оказалась выше ожидаемой, и зернистость Hard резко уменьшилась к экватору гонки, что позволило Шарлю экономить покрышки дальше.
Норрис гнал как сумасшедший, Пиастри показывал лучшие круги, в итоге гонщики просто убивали резину.
❤️ Одновременно Леклер просто занял выжидательную позицию, стараясь не сильно отставать.
И по словам Шарля, он сразу после пит-стопа начал следить за своей левой передней покрышкой, стараясь не нагружать ее, и передавать энергию на задние колеса своим пилотажем.
И далее сразу несколько факторов сыграло в пользу Шарля.
🏆 McLaren убили свою резину, и открыли чистый воздушный поток для Леклера гораздо раньше, чем он ожидал.
🏆 Эволюция трассы оказалась выше ожидаемой, и зернистость Hard резко уменьшилась к экватору гонки, что позволило Шарлю экономить покрышки дальше.
❤497👍88🏆27👀9👎7🔥3
🇮🇹 И ГЛАВНОЕ: FERRARI ПОМОГЛА…РОДНАЯ ПОГОДА!
Во второй половине гонки из-за туч вероятность дождя повысилась до 50%, а температура трассы в совокупности упала аж на 12 градусов! По сравнению с пиковыми значениями.
И более холодное покрытие также позволило лучше контролировать покрышки.
🙏🏻 Поэтому в прямом смысле небеса помогли вчера Ferrari. Как говорится, а вы не верили...неважно :)
Отметим, что аэропакет Ferrari на Монцу назывался Monza special, и тоже помог Шарлю одержать победу.
Во второй половине гонки из-за туч вероятность дождя повысилась до 50%, а температура трассы в совокупности упала аж на 12 градусов! По сравнению с пиковыми значениями.
И более холодное покрытие также позволило лучше контролировать покрышки.
🙏🏻 Поэтому в прямом смысле небеса помогли вчера Ferrari. Как говорится, а вы не верили...неважно :)
Отметим, что аэропакет Ferrari на Монцу назывался Monza special, и тоже помог Шарлю одержать победу.
❤788🏆127👍72🥰13👎12🙏7🤣6🔥5
⛔ Ошибка Ландо тоже обошлась ему дорого.
Чрезмерный износ левой передней покрышки при погоне за Пиастри спровоцировал его вылет в Роджиа, и Шарль сразу получил крыло DRS.
Из-за этого Ландо гораздо раньше заехал на пит-стоп, и в том числе освободил путь Леклеру. И это тоже помогло пилоту Ferrari.
🧡 Пиастри планомерно отрывался от Шарля, создав отрыв в 6 секунды, но за два круга до второго пит-стопа резко проиграл полсекунды.
Попытка оторваться от Ландо тоже сыграла свою роль, и теперь Леклер и его стал резко догонять.
Чрезмерный износ левой передней покрышки при погоне за Пиастри спровоцировал его вылет в Роджиа, и Шарль сразу получил крыло DRS.
Из-за этого Ландо гораздо раньше заехал на пит-стоп, и в том числе освободил путь Леклеру. И это тоже помогло пилоту Ferrari.
🧡 Пиастри планомерно отрывался от Шарля, создав отрыв в 6 секунды, но за два круга до второго пит-стопа резко проиграл полсекунды.
Попытка оторваться от Ландо тоже сыграла свою роль, и теперь Леклер и его стал резко догонять.
❤375👍83🏆17👎11👀8🔥7🥰3🤣3
🇮🇹 ВАЖНО: еще оказалось, что на дополнительный износ передней левой покрышки повлияло бОльшее заднее крыло McLaren, чем у Ferrari.
В теории команда надеялась наоборот лучше управлять износом, но на практике дополнительный загруз в поворотах Лесмо и Параболике привел к бОльшему износу - как раз ключевой передней левой резины.
❤️ ИНТЕРЕСНО: Фредерик Вассёр считает, что андеркат со стороны Ландо Норриса в какой-то мере... обезопасил Шарля Леклера!
Если бы Шарль оказался впереди на втором отрезке, то попробовал бы снова гнаться за Оскаром, и скорее расходовал бы резину.
А так Шарлю ничего не оставалось, как экономить шины позади Ландо, поэтому потеря позиции в какой-то степени…помогла монегаску победить 😊
В теории команда надеялась наоборот лучше управлять износом, но на практике дополнительный загруз в поворотах Лесмо и Параболике привел к бОльшему износу - как раз ключевой передней левой резины.
❤️ ИНТЕРЕСНО: Фредерик Вассёр считает, что андеркат со стороны Ландо Норриса в какой-то мере... обезопасил Шарля Леклера!
Если бы Шарль оказался впереди на втором отрезке, то попробовал бы снова гнаться за Оскаром, и скорее расходовал бы резину.
А так Шарлю ничего не оставалось, как экономить шины позади Ландо, поэтому потеря позиции в какой-то степени…помогла монегаску победить 😊
❤480👍105👀52✍15👎11🔥9🥰6🤣6
🦁 ПРОВАЛ МАКСА ФЕРСТАППЕНА И RED BULL
⛔ Баланс на обеих осях был настолько нарушен, что даже в конце гонки на более легкой машине на Medium, Макс едва мог справляться с упралвением.
⛔ Проблемы с двигателем вызвали потерю мощности у Ферстаппена - еще один тревожный момент, потому что…
У МАКСА УЖЕ ПЕРЕБОР КОМПОНЕНТОВ.
И если Монца убила моторы Honda, то это может быть штраф на стартовой решетке, как в Спа. Только вот в Баку и Сингапуре обгонять экстремально сложно.
🏆 По максимальной скорости Макс занял последнее место - 345 км/ч, медленнее всех (максималка у Хюлкенберга, 363 км/ч). Так что это не блеф, действительно просто на прямых не хватало заряда.
⛔ Баланс на обеих осях был настолько нарушен, что даже в конце гонки на более легкой машине на Medium, Макс едва мог справляться с упралвением.
⛔ Проблемы с двигателем вызвали потерю мощности у Ферстаппена - еще один тревожный момент, потому что…
У МАКСА УЖЕ ПЕРЕБОР КОМПОНЕНТОВ.
И если Монца убила моторы Honda, то это может быть штраф на стартовой решетке, как в Спа. Только вот в Баку и Сингапуре обгонять экстремально сложно.
🏆 По максимальной скорости Макс занял последнее место - 345 км/ч, медленнее всех (максималка у Хюлкенберга, 363 км/ч). Так что это не блеф, действительно просто на прямых не хватало заряда.
❤359💔195😭118👍58🔥13👎10🤣7🏆6
🇮🇹 Гоночный темп на Гран-при Италии 2024
PIA
NOR +0.04
HAM +0.38
LEC +0.42 (один пит-стоп)
RUS +0.46
SAI +0.72 (один пит-стоп)
VER +0.74
PER +1.02
ALO +1.20
MAG +1.48 (один пит-стоп)
ALB +1.72 (один пит-стоп)
RIC +1.80 (один пит-стоп)
Проецируя пилотов с одной остановкой, можно сказать, что McLaren > Ferrari > Mercedes по темпу.
💜 При этом и Макс, и Серхио полностью провалились. По крайней мере, по сравнению с Льюисом Хэмилтоном, темпа не было совсем.
Это довольно удивительно, потому что по всем раскладам пятничных тренировок, Быки по гоночному темпу были рядом с McLaren и Ferrari.
⛔ Конечно, заглушенный двигатель сильно повлиял, но также проваленная квалификация (Максу откровенно не удался быстрый круг). Плюс были внесены неудачные настройки между третьей практикой и квалификацией.
Haas и Williams действительно оказались лучшими во втором эшелоне, как мы с вами предполагали еще после пятницы 😊
PIA
NOR +0.04
HAM +0.38
LEC +0.42 (один пит-стоп)
RUS +0.46
SAI +0.72 (один пит-стоп)
VER +0.74
PER +1.02
ALO +1.20
MAG +1.48 (один пит-стоп)
ALB +1.72 (один пит-стоп)
RIC +1.80 (один пит-стоп)
Проецируя пилотов с одной остановкой, можно сказать, что McLaren > Ferrari > Mercedes по темпу.
💜 При этом и Макс, и Серхио полностью провалились. По крайней мере, по сравнению с Льюисом Хэмилтоном, темпа не было совсем.
Это довольно удивительно, потому что по всем раскладам пятничных тренировок, Быки по гоночному темпу были рядом с McLaren и Ferrari.
⛔ Конечно, заглушенный двигатель сильно повлиял, но также проваленная квалификация (Максу откровенно не удался быстрый круг). Плюс были внесены неудачные настройки между третьей практикой и квалификацией.
Haas и Williams действительно оказались лучшими во втором эшелоне, как мы с вами предполагали еще после пятницы 😊
❤346👍65👀43👎10🫡5🏆4🥰2😭1
На самом деле, не только Шарль Леклер, но и Оскар Пиастри проделал невероятную работу в гонке.
🧡 С 41 по 53 круг он сократил отставание от Леклера с 15.6 секунды до 2.6. Т.е. отыгрывался по секунде с круга. При этом у Оскара возникло две проблемы.
⛔ Первая: оставшийся на трассе Карлос Сайнс, которого в его юбилей 30 лет можно назвать скрытым героем Ferrari.
Если бы не буфер в его лице, очевидно, в постоянном чистом воздушном потоке без борьбы Оскар мог быть быстрее как раз на пару секунд, поэтому этот фактор тоже НЕ исключаем.
⛔ Вторая: Лэнс Стролл будто не видел синих флагов, и Оскар со злости сказал, что Лэнс будто ехал свою первую картинговую гонку в карьере, и точно он потерял секунду из-за него.
ДАЖЕ ЛЭНС ПОУЧАСТВОВАЛ В ПОБЕДЕ ЛЕКЛЕРА (шутка)
💚 В оправдание Лэнса скажем, что команда ему сообщила, что его покрышка близка к взрыву, поэтому он так медленно и странно ехал.
🧡 С 41 по 53 круг он сократил отставание от Леклера с 15.6 секунды до 2.6. Т.е. отыгрывался по секунде с круга. При этом у Оскара возникло две проблемы.
⛔ Первая: оставшийся на трассе Карлос Сайнс, которого в его юбилей 30 лет можно назвать скрытым героем Ferrari.
Если бы не буфер в его лице, очевидно, в постоянном чистом воздушном потоке без борьбы Оскар мог быть быстрее как раз на пару секунд, поэтому этот фактор тоже НЕ исключаем.
⛔ Вторая: Лэнс Стролл будто не видел синих флагов, и Оскар со злости сказал, что Лэнс будто ехал свою первую картинговую гонку в карьере, и точно он потерял секунду из-за него.
ДАЖЕ ЛЭНС ПОУЧАСТВОВАЛ В ПОБЕДЕ ЛЕКЛЕРА (шутка)
💚 В оправдание Лэнса скажем, что команда ему сообщила, что его покрышка близка к взрыву, поэтому он так медленно и странно ехал.
🥰311❤138👍75🤣29👎10🔥7🏆4
АЛЕКС АЛБОН И WILLIAMS - ЛУЧШИЕ ИЗ ВТОРОГО ЭШЕЛОНА
🌀 Блестящая работа Алекса! Демонстрируя сильный гоночный темп, после штрафа Кевина Алекс смог стать лучшим из пилотов не первых четырех топ-команд.
Стратегия одного пит-стопа, экономия шин - хотя и не без ошибок, но Албон принес необходимые Williams баллы, чтобы бороться против Alpine за P8 Кубка Конструкторов до конца сезона.
🌀 Блестящая работа Алекса! Демонстрируя сильный гоночный темп, после штрафа Кевина Алекс смог стать лучшим из пилотов не первых четырех топ-команд.
Стратегия одного пит-стопа, экономия шин - хотя и не без ошибок, но Албон принес необходимые Williams баллы, чтобы бороться против Alpine за P8 Кубка Конструкторов до конца сезона.
❤468👍123🔥29👎7🏆5🥰2😱1
КЕВИН МАГНУССЕН: ВИКИНГ ДНЯ
🔴 Прорвался вперед на старте
🔴 Пошел на стратегию одного пит-стопа, как Ferrari (Medium - Hard)
🔴 Получил 10 секунд штрафа за таран Гасли и дисквалификацию на Баку
🔴 Все равно опередил на финише Фернандо Алонсо, несмотря на штраф, на +0.193 секунды (+10.193)
🔴 Лучший темп во втором эшелоне (с учетом одного пит-стопа, у Алонсо было два и поэтому отрезки быстрее)
🔴 Вырвал очко
🔴 Ушел на каникулы на лишний уик-энд
🔴 Лучший
🔴 Прорвался вперед на старте
🔴 Пошел на стратегию одного пит-стопа, как Ferrari (Medium - Hard)
🔴 Получил 10 секунд штрафа за таран Гасли и дисквалификацию на Баку
🔴 Все равно опередил на финише Фернандо Алонсо, несмотря на штраф, на +0.193 секунды (+10.193)
🔴 Лучший темп во втором эшелоне (с учетом одного пит-стопа, у Алонсо было два и поэтому отрезки быстрее)
🔴 Вырвал очко
🔴 Ушел на каникулы на лишний уик-энд
🔴 Лучший
❤885🔥278🤣201👍46👎21🏆9👀5🥰3
🇮🇹 Анализ Гран-при Италии 2024 окончен, всем спасибо!
В личном зачете математические шансы на титул остаются у всех, начиная с Джорджа Расселла.
Если Ландо Норрис выиграет все гонки и спринты, то гарантированно станет чемпионом.
🏆 В Кубке Конструкторов MсLaren и Ferrari готовятся скинуть Red Bull при сохранении негативного тренда.
VisaRB и Haas в борьбе за очень высокое шестое место в Кубке Конструкторов.
В личном зачете математические шансы на титул остаются у всех, начиная с Джорджа Расселла.
Если Ландо Норрис выиграет все гонки и спринты, то гарантированно станет чемпионом.
🏆 В Кубке Конструкторов MсLaren и Ferrari готовятся скинуть Red Bull при сохранении негативного тренда.
VisaRB и Haas в борьбе за очень высокое шестое место в Кубке Конструкторов.
❤555👍140🔥47👎15👀12🏆8😭4🥰2
Вообще, Red Bull и McLaren будто соревнуются, кто более зрелищно и по-дурацки проиграет титул 😅
- Мы не будем дорабатывать машину, извольте забрать титулы после нашего доминирования.
- Но позвольте, мы решили не работать на Ландо, да и стратеги стараются.
*шарканье ножкой обоюдное
- Мы не будем дорабатывать машину, извольте забрать титулы после нашего доминирования.
- Но позвольте, мы решили не работать на Ландо, да и стратеги стараются.
*шарканье ножкой обоюдное
❤825🤣517👎45👍42🔥16💔15😨8🏆7
Всё не то, всё не так,
Ландо Норрис - я твой враг.
Как же так, всё у нас с тобою…
Был Ньюи, и в самовозе
Мы клялись, но увы…
Пролетел летний перерыв,
По улицам Монцы.
Третье сентября - день прощанья,
День, когда Макс плачет у рябин.
Как костер, горит самовоз,
Когда тащу Ред Булл совсем один.
Я календарь переверну,
И снова третье сентября.
На результаты Бахрейна я взгляну,
И снова побеждаю я.
Но почему, но почему
RB20 превратить в тыкву нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?
Но почему, но почему
RB20 превратить в тыкву нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?
Ferrari красный клин,
Monza special и Стролла сын,
Все хотят побед Леклера.
Мы с Пиастри, как в игру,
Поиграли на ветру
В напарников с тобой,
Но в 4 повороте сбой…
Третье сентября - день прощанья,
День, когда Норрис плачет у рябин.
Как костер, горит чемпионат,
Пиастри обогнал, против Макса я один.
Я календарь переверну,
И снова третье сентября.
На результаты Монцы я взгляну,
И снова побеждаю я.
Но почему, но почему
Сарджента выгнать нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?..
Но почему, но почему
Сарджента выгнать нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?..
Ландо Норрис - я твой враг.
Как же так, всё у нас с тобою…
Был Ньюи, и в самовозе
Мы клялись, но увы…
Пролетел летний перерыв,
По улицам Монцы.
Третье сентября - день прощанья,
День, когда Макс плачет у рябин.
Как костер, горит самовоз,
Когда тащу Ред Булл совсем один.
Я календарь переверну,
И снова третье сентября.
На результаты Бахрейна я взгляну,
И снова побеждаю я.
Но почему, но почему
RB20 превратить в тыкву нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?
Но почему, но почему
RB20 превратить в тыкву нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?
Ferrari красный клин,
Monza special и Стролла сын,
Все хотят побед Леклера.
Мы с Пиастри, как в игру,
Поиграли на ветру
В напарников с тобой,
Но в 4 повороте сбой…
Третье сентября - день прощанья,
День, когда Норрис плачет у рябин.
Как костер, горит чемпионат,
Пиастри обогнал, против Макса я один.
Я календарь переверну,
И снова третье сентября.
На результаты Монцы я взгляну,
И снова побеждаю я.
Но почему, но почему
Сарджента выгнать нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?..
Но почему, но почему
Сарджента выгнать нам пришлось,
Ведь было всё у нас всерьёз
Второго сентября?..
111❤798🤣593👎219👍56🔥32💔21😭19🥰3