🦁 Макс оторвался от Ландо на 6.1 секунды и вдвое отыграл преимущество у Льюиса после обгона пилота McLaren, но не успел доехать до борьбы за победу.

🇬🇧 Давайте посмотрим на общий гоночный темп, хотя разумеется, есть много нюансов по разному покрытию и стадиям гонки.

HAM
PIA +0.07
VER +0.12
NOR +0.18
SAI +0.74
STR +1.09
ALB +1.13
HUL +1.16
ALO +1.20
MAG +1.26
TSU +1.38
SAR +1.48
LEC +1.51

🔴 Бедный Нико Хюлкенберг почти не получил эфирного времени в Великобритании

При этом Халк вторую гонку подряд творит чудеса, и второй раз завозит Haas на P6!

На первом отрезке его темп Medium соответствовал Сайнсу. Вовремя переходил на Inters в графике лидеров, и в конце отлично доехал на Soft.

🟢 Лэнс Стролл снова быстрее Фернандо Алонсо!

Канадский гонщик набрал хороший темп. Впереди в квалификации, в гонке остановился раньше Фернандо на промежуточную резину, а в конце атаковал на Medium в лучшем темпе!

Но Халка не достал.

🌀 Великолепное выступление Алекса Албона и Williams!

Пробился в Q3 в квалификации. На старте был контакт с Алонсо и получил повреждения...

Но на пит-стопе при переходе на промежуточную резину механики изменили угол атаки переднего крыла, и это компенсировало потери скорости.

🏆 В конце гонки использовал как раз свежий комплект Medium (чего не сделали в McLaren) , и за счет этого обогнал Цуноду на Soft

💔 FERRARI И ЛЕКЛЕР: ЧТО СЛУЧИЛОСЬ

Гонка началась неплохо у Шарля – он довольно быстро отыгрался с P11 на P7.

Однако затем отставание от Карлоса с 13 по 19 круг возросло с 5 до 15 секунды.

🏆 В Ferrari решили, что у Леклера ничего не осталось от сликов, и пришло время ставить уже промежуточную резину, заодно рискнув в гонке.

Радиопереговоры Ferrari и Леклера

🏆 16 круг.

Боцци: Ожидается сильный дождь, скоро пойдет. Усилится, на 2-3 круга прекратится, и затем пойдет затяжной сильный.

🏆 17 круг.

Боцци: В 15 повороте уже очень мокро, лидер все еще остается на сликах.

🏆 18 круг.

Боцци: Так будет продолжаться 3-4 круга, надо попробовать перетерпеть на сликах. На пит-лейн дождь, 2 класс. Будет идти около 10 минут.

Леклер: Приготовьтесь.

🏆 19 круг.

Боцци: Сейчас будут самые тяжелые 10 минут.

Леклер: Боксы!

Леклер: Подождите секунду, часть трассы сухая. Надо принять решение.

Леклер: На прямой дождь, боксы!

💔 И далее все по классике. В среднем Шарль уступал 13.7 секунды с круга Сайнсу с 21 по 26 круг, когда трасса снова высохла, и к тому же Леклер полностью убил свой комплект интеров.

💔 Самое удивительное, что инженер Сайнса в этот же момент даже не предлагал переход на Inters

Говоря о том, что трасса снова высохнет. А Леклеру сообщили сначала о дожде, потом подтвердили его переход на Inters, который пожелал сам Шарль...

💔 И к тому моменту, когда все поехали на свои первые промежуточные комплекты, а Леклер за новым вторым интером, он отставал от Сайнса…на 114.5 секунды.

Таким образом маневр Шарля стоил ему 100+ секунд. Привет, Интерстеллар

💔 ТЕПЕРЬ САМОЕ ВАЖНОЕ: ЛОГИКА ФЕРРАРИ.

Вы спросите, как можно говорить о том, чего нет, но мы попробуем 😊

Фредерик Вассёр сказал, что это был единственный шанс Ferrari на подиум - попробовать альтернативную стратегию. И вот как говорит Фредерик.

💔 Мы даем информацию пилотам, и предлагаем им принять решение. Есть ситуации, когда пит-стоп необходим, и есть ситуации, в которых есть вариации, где мы должны ориентироваться на решение гонщика.

💔 В данной ситуации мы все обсуждали с Шарлем, и он сам хотел заехать.

Очевидно, что решение неправильное, но мы уже были позади Сайнса на 15 секунд. Мы понимали, что надо действовать более рискованно и агрессивно.

💔 Без этого решения Леклер финишировал бы на шестой позиции.

Но все же это решение было на грани того, чтобы стать отличным - вы видели, как Mercedes и McLaren едва ехали по трассе. И если бы дождь сохранился, мы были бы на коне.

💔 К тому же Леклер не был в группе лидеров - такие действия с Сайнсом мы не могли себе позволить.

Все это звучит несколько странно по следующим причинам.

💔 Никто, кроме инженера Леклера, не прочитал радар неправильно.

Решение позвать Серхио Переса было продиктовано авантюрой, но он был гораздо дальше, чем Шарль, который уже проехал в очки.

💔 Даже Aston Martin не отказались от нескольких очков в гонке, как и остальные.

Если бы Леклер был далеко за пределами - это имело бы смысл, но Шарль ехал на чистом P7, и при сходе Расселла мог уверенно на той же стратегии, что у Сайнса, заработать хорошие зачетные баллы.

💔 Леклер все-таки не законченный клоун, чтобы использовать его для стратегии в стиле игры F1 от Кодмастерс ))))

БУМ!

⛔ Технический директор по шасси Ferrari Энрико Кардиле уволен. Его должность временно займет сам Фредерик Вассёр (будет осуществлять контроль над отделом)

⚡ ПО СЛУХАМ!

Серхио Перес после летнего перерыва В С Ё. Вступит в действие пункт контракта о результатах.

Большая вероятность, заменят на Лиама Лоусона. Пока все неофициально.

Ребята, кто читал - вам понравилось последние анализы гонок в Telegram?

Австрию и Великобританию я сильно запотел, изучил до 10 источников :)

Насчет пятничных анализов. Теперь у нас короткая сводка, друзья. Темп, небольшие выводы, выборка информации.

Связано с пресс-конференцией руководителей команд в пятницу вечером и техническим обзором в субботу утром на VK Donut. Материалов стало больше.

Я занимаюсь переводом сразу после пятничных практик, физически времени хватает только на сон. Такие дела.

В этой жизни надо найти человека, который будет тебя обнимать так же, как этот механик VisaRB покрышку 😅

Льюис Хэмилтон - единственный гонщик Формулы-1, который...

🏆 Одержал больше 100 побед
⚡ Взял больше 100 поулов
🥇 Приезжает на подиумы 18 сезонов подряд
🇬🇧 Победил на одном отдельно взятом гран-при 9 раз
🍾 Победил после 300 проведенных гонок в Формуле-1

Кроме этого, Льюис - старейший победитель в XXI веке (39 лет, 182 дня)

...Но мы знаем, что величайший камбэк Хэмилтона был не в воскресенье )

Победы Хэмилтона в Формуле-1