А вы знали?

2024 год стал лучшим стартом Шарля Леклера за карьеру в Формуле-1 после восьми этапов.

От нашего зрителя и читателя Dmitri Feelz 🔥

Фото недели.

Макса догонят или нет?

Это случилось неделю назад ❤️

Доооообрый день, дорогие друзья, и я с хорошими новостями - это очередная гоночная неделя RAAAAACE WEEEEEEEK!

Мы начинаем летний сезон Формулы-1 2024, и один раз уедем из Европы на легендарную трассу имени Жиля Вильнева.

Впереди вечерние эфиры Гран-при Канады!

Формула-1: Ой, у тебя отвалился сантиметр карбона, ты потерял 0.1% прижимной силы, придется сойти.

Тем временем NASCAR 💀

⚡СРОЧНО

Эстебан Окон покидает Alpine по окончании сезона Формулы-1 2024

Доброе утро!

Берегите сурков. Канада уже на этой неделе :)

Alpine: инструкция как потерять все за 2 года

Перес в Red Bull до конца 2026

Подтвержденные контракты на сезон Формулы-1 2025

Как думаете, кто будет в незаполненных позициях?

По слухам, долгорочное подписание Переса связано с попыткой Red Bull удержать Макса Ферстаппена в команде.

Удобный напарник и сохранение прежней иерархии.

На Гран-при Канады 2024 будет трофей, сгенерированный искусственным интеллектом AI.

Будущее наступило, старик.

Болельщики Формулы-1, когда узнали, что команды берут гонщиков не только за способности и по принципу лучших из лучших, но еще за деньги и в маркетинговых целях

🇨🇦 Официальный постер Ferrari к Гран-при Канады 2024

Пожалуй, самый страшный сон гонщиков современной Формулы-1 😅

🇨🇦 По предварительным прогнозам, фаворитами Гран-при Канады 2024 снова являются Ferrari.

В Red Bull не уверены в своей скорости при атаки на поребрики, и надеются вернуть преимущество по возвращении в Европу на тройник Испания - Австрия - Великобритания.

При этом там уже будут очень сильны и McLaren.

ОФИЦИАЛЬНО: FIA опубликовали технический регламент Формулы-1 2026. Главное.

🏎️ Машины станут более короткими и узкими

🏎️ DRS ИСЧЕЗНЕТ! Вместо этого болиды будут оснащены "активной аэродинамикой на переднем и заднем крыле"

🏎️ Также электрическая часть MGU-K будет давать командам дополнительную энергию при обгонах, при этом мощность возрастет с 120 кВт до 350 кВт

🏎️ Уровень прижимной силы снизится на 30%, лобовое сопротивление на 55%

🏎️ У гонщиков появятся ручные режимы X-режим и Z-режим

В X-режиме можно будет снизить лобовое и быстрее ехать на прямой, в Z - наоборот увеличить прижим

🏎️ Днище станет более плоским и менее сложным, уменьшив граунд-эффект, также будет сокращена роль заднего диффузора

🏎️ Появится режим "ручного управления" Manual Override. Он будет снижать расход энергии на лидирующем автомобиле после достижения скорости 290 км/ч до нуля на скорости 355 км/ч, делая цель уязвимой.

При этом время как преследующий автомобиль будет получать полное преимущество от MGU-K, обеспечивающего вплоть до скорости 337 км/ч дополнительной энергией.

Будем ждать дальнейшую информацию! Как вам?