🦁 СТРАННО, НО ФАКТ: если бы Макс Ферстаппен остался бы на трассе, нас могла ждать более интересная гонка.
Дело в том, что у Макса не было репрезентативного темпа в пятничные тренировки, как мы помним.
❤️ Лучшим был Леклер - 1:22.930 на Medium.
Ферстаппен только в субботу FP3 проехал отрезок с темпом 1:22.882, восемь кругов.
Возможно, в пятницу в более жарких условиях он был бы слегка медленнее - однако судя по всему, в Мельбурне нас могла ожидать плотная борьба по гоночному темпу.
Дело в том, что у Макса не было репрезентативного темпа в пятничные тренировки, как мы помним.
❤️ Лучшим был Леклер - 1:22.930 на Medium.
Ферстаппен только в субботу FP3 проехал отрезок с темпом 1:22.882, восемь кругов.
Возможно, в пятницу в более жарких условиях он был бы слегка медленнее - однако судя по всему, в Мельбурне нас могла ожидать плотная борьба по гоночному темпу.
❤397👍61😱31🤯19👎16🤔12❤🔥6🤣6
⚫ Еще интересный факт: в Австралии одним из ограничением является "зернистость резины".
[По мере разрушения шины с ее поверхности удаляются куски резины. Затем они прилипают обратно к нагретой шине, создавая бугристую, неровную поверхность шины].
Так вот, последний раз гонка с подобной зернистостью была в Лас-Вегасе, и там Ferrari выглядели тоже здорово.
Поэтому можем проследить определенные тенденции сезона.
⛔ ВАЖНО: гонка в Австралии была с ограниченным ИЗНОСОМ резины, а не с ограниченным ТЕМПЕРАТУРНЫМ режимом.
Red Bull лучше всех контролирует термическую деградацию, а вот в плане зернистости они не так хороши.
[По мере разрушения шины с ее поверхности удаляются куски резины. Затем они прилипают обратно к нагретой шине, создавая бугристую, неровную поверхность шины].
Так вот, последний раз гонка с подобной зернистостью была в Лас-Вегасе, и там Ferrari выглядели тоже здорово.
Поэтому можем проследить определенные тенденции сезона.
⛔ ВАЖНО: гонка в Австралии была с ограниченным ИЗНОСОМ резины, а не с ограниченным ТЕМПЕРАТУРНЫМ режимом.
Red Bull лучше всех контролирует термическую деградацию, а вот в плане зернистости они не так хороши.
❤262🤔61👍44👎12❤🔥5
Вспоминая также форму Red Bull в 2022 и 2023, можно сказать, что на этой трассе они всегда выглядят хуже по скорости.
В 2022 также у Макса задымилась машина, в 2023…а вот и статистика за 2023 😊
По сравнению с Бахрейном и Джиддой падение скорости, а Сайнс был одним из быстрейших. Поэтому предполагаю, уже на Сузуке у Макса вернется его преимущество.
В 2022 также у Макса задымилась машина, в 2023…а вот и статистика за 2023 😊
По сравнению с Бахрейном и Джиддой падение скорости, а Сайнс был одним из быстрейших. Поэтому предполагаю, уже на Сузуке у Макса вернется его преимущество.
❤269😭101👍44👎20❤🔥6🤔5
❤️ В итоге в гонке 2024 Ferrari уверенно забрали дубль, хотя темп Леклера вызывает, мягко говоря, серьезные вопросы.
Давайте посмотрим.
Давайте посмотрим.
❤🔥361🤔74❤41👍28👎17🤣3😭1🗿1
🇦🇺 Гоночный темп на Гран-при Австралии 2024
SAI
LEC +0.060
NOR +0.085
PIA +0.305
PER +0.480
RUS +0.895
ALO +0.945
STR +1.005
TSU +1.175
BOT +1.375
HUL +1.430
RIC +1.430
MAG +1.485
🧡 Пиастри по-прежнему и в 2024 медленнее Норриса в гоночном темпе.
💚 Алонсо даже на оптимальной стратегии, с остановкой под VSC по темпу отстает от лидеров. Астоны стали середняками окончательно.
SAI
LEC +0.060
NOR +0.085
PIA +0.305
PER +0.480
RUS +0.895
ALO +0.945
STR +1.005
TSU +1.175
BOT +1.375
HUL +1.430
RIC +1.430
MAG +1.485
🧡 Пиастри по-прежнему и в 2024 медленнее Норриса в гоночном темпе.
💚 Алонсо даже на оптимальной стратегии, с остановкой под VSC по темпу отстает от лидеров. Астоны стали середняками окончательно.
❤271👍69👎15🤔15❤🔥7🤬6🤣1
🟩 Отдельно отмечаем очередной провал Stake Sauber на пит-стопе.
Валттери Боттас на старте прорвался на десятое место, и по темпу мог точно соревноваться с Haas за очки, но вновь потерял время на пит-стопе, опять заклинило гайку.
Третью гонку подряд зеленая команда лишается шансов из-за проблема на пит-стопе, и с этим уже пора что-то делать.
Валттери Боттас на старте прорвался на десятое место, и по темпу мог точно соревноваться с Haas за очки, но вновь потерял время на пит-стопе, опять заклинило гайку.
Третью гонку подряд зеленая команда лишается шансов из-за проблема на пит-стопе, и с этим уже пора что-то делать.
😢437👍49🤔36❤21👎15
🇯🇵 Просто идеальный уик-энд Юки Цуноды.
Он был быстрее по чистому темпу всех соперников во втором эшелоне, в итоге заслуженное P8, которое после штрафа Алонсо стало P7.
⛔ Риккардо после ошибки в Q1 квалификации, стартовал на Soft и не добился успеха.
Пока он выглядит однозначно хуже Цуноды, и его очередной возвращение в Формулу-1 все больше вызывает вопросы.
Лиам Лоусон на низком старте, если результаты Дэна не улучшатся к лету.
Он был быстрее по чистому темпу всех соперников во втором эшелоне, в итоге заслуженное P8, которое после штрафа Алонсо стало P7.
⛔ Риккардо после ошибки в Q1 квалификации, стартовал на Soft и не добился успеха.
Пока он выглядит однозначно хуже Цуноды, и его очередной возвращение в Формулу-1 все больше вызывает вопросы.
Лиам Лоусон на низком старте, если результаты Дэна не улучшатся к лету.
❤378👍104❤🔥27😭18👎13🤔7👻6🤣2
🔴 Нико Хюлкенберг стал вторым выгодоприобретателем после Алонсо от SC после схода Хэмилтона.
Он проехал первый отрезок на Hard, совершил остановку под VSC, и смог выехать впереди Албона и Риккардо.
Магнуссен андеркатами сдержал Алекса и после схода Расселла въехал в заслуженное очко.
Он проехал первый отрезок на Hard, совершил остановку под VSC, и смог выехать впереди Албона и Риккардо.
Магнуссен андеркатами сдержал Алекса и после схода Расселла въехал в заслуженное очко.
❤303🤣81👍66👎12❤🔥5🍾5
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
Video
⛔ По инциденту Алонсо и Расселла.
Фернандо боролся с проблемами с гибридом, и потерял часть мощности, у Джорджа лучшие шансы на последнем круге оставались с 6 по 9 поворот, на длинной прямой. Это понимали оба гонщика.
💚 В итоге Фернандо решил сбить старт разгона пилота Mercedes - он поднял раньше ногу с педали газа, слегка притормозил и проходил поворот единственный раз за всю гонку на ПОНИЖЕННОЙ передаче, к тому же оттормозился на 100 метров раньше.
Эксперты считают, если бы Алонсо исполнил маневр чище, или это не привело к вылету и последующей серьезной Аварии Расселла, то судьи могли бы быть снисходительнее.
Однако по данным FIA, это было слишком явным замедлением и нарушением правил.
Фернандо боролся с проблемами с гибридом, и потерял часть мощности, у Джорджа лучшие шансы на последнем круге оставались с 6 по 9 поворот, на длинной прямой. Это понимали оба гонщика.
💚 В итоге Фернандо решил сбить старт разгона пилота Mercedes - он поднял раньше ногу с педали газа, слегка притормозил и проходил поворот единственный раз за всю гонку на ПОНИЖЕННОЙ передаче, к тому же оттормозился на 100 метров раньше.
Эксперты считают, если бы Алонсо исполнил маневр чище, или это не привело к вылету и последующей серьезной Аварии Расселла, то судьи могли бы быть снисходительнее.
Однако по данным FIA, это было слишком явным замедлением и нарушением правил.
🤔409👎134👍68❤34🤬25👻4❤🔥2😢2
🇦🇺 Личный зачет и Кубок Конструкторов 2024 после Гран-при Австралии
❤557👍101❤🔥48👎22👻15😢2🤣2
Анализ окончен, всем спасибо.
Встречаемся через две недели на Гран-при Японии 2024.
Встречаемся через две недели на Гран-при Японии 2024.
❤617👍165❤🔥35👎21🤬3