⭐ У Mercedes, к сожалению, фундаментальные проблемы с машиной - об этом впервые сказал Тото Вольфф.
Руководитель Стрел признал, что они могли вновь допустить ошибку в разработке концепта, из-за этого страдает управляемость машины.
⛔ По датчикам GPS болиду не хватает стабильности, и к тому же вернулось дельфинирование.
В Австралии и Японии мы получим окончательные ответы. Но причина ухода Хэмилтона становится все прозрачнее.
Руководитель Стрел признал, что они могли вновь допустить ошибку в разработке концепта, из-за этого страдает управляемость машины.
⛔ По датчикам GPS болиду не хватает стабильности, и к тому же вернулось дельфинирование.
В Австралии и Японии мы получим окончательные ответы. Но причина ухода Хэмилтона становится все прозрачнее.
🇸🇦 Гоночный темп
💜 Ферстаппен
💜 Перес +0.195
❤️ Леклер +0.435
🧡 Норрис +0.680
🧡 Пиастри +0.715
⭐ Хэмилтон +0.715
💚 Алонсо +0.770
⭐ Расселл +0.810
❤️ Берман +0.825
🔴 Хюлкенберг +1.305
🔴 Магнуссен +1.845
Интересно, что на более высокоскоростной трассе стали просыпаться McLaren, и в борьбе против Mercedes они выглядят уже гораздо увереннее.
Более того, если бы не провал стратегии Ландо, то как и на Сахире он был бы близко на финише к Шарлю.
💚 Aston Martin также подтянулись, Алонсо ехал в темпе Mercedes, и мы констатируем, что команда здорово поработала на улучшение скорости на прямых.
И как говорил - сверхспособности деда позволяют ему еще немного добавлять к этому результату.
🔴 ГЛАВНОЕ: Haas действительно являются лучшими во втором эшелоне!
Мы подозревали это после Бахрейна, когда Халку не повезло на старте, однако здесь можно делать уже далеко идущие выводы. Браво, Аяо Коматцу! Главный сюрприз сезона.
💜 Ферстаппен
💜 Перес +0.195
❤️ Леклер +0.435
🧡 Норрис +0.680
🧡 Пиастри +0.715
⭐ Хэмилтон +0.715
💚 Алонсо +0.770
⭐ Расселл +0.810
❤️ Берман +0.825
🔴 Хюлкенберг +1.305
🔴 Магнуссен +1.845
Интересно, что на более высокоскоростной трассе стали просыпаться McLaren, и в борьбе против Mercedes они выглядят уже гораздо увереннее.
Более того, если бы не провал стратегии Ландо, то как и на Сахире он был бы близко на финише к Шарлю.
💚 Aston Martin также подтянулись, Алонсо ехал в темпе Mercedes, и мы констатируем, что команда здорово поработала на улучшение скорости на прямых.
И как говорил - сверхспособности деда позволяют ему еще немного добавлять к этому результату.
🔴 ГЛАВНОЕ: Haas действительно являются лучшими во втором эшелоне!
Мы подозревали это после Бахрейна, когда Халку не повезло на старте, однако здесь можно делать уже далеко идущие выводы. Браво, Аяо Коматцу! Главный сюрприз сезона.
❤️ По Оливеру Берману.
Разница по темпу с Леклером 0.4 - 0.5 секунды, если сравнивать разные отрезки.
Это хорошее выступление для дебютанта с нуля, хотя не забываем о том, что Оливер уже пробовал болиды Формулы-1 на свободных практиках + работал на симуляторе. Но все равно здорово!
🏆 СЛУХИ: Оливер заменит Кевина Магнуссена в Haas на сезон Формулы-1 2025.
Говорят, сейчас ведутся переговоры, и дело практически решенное, к тому же Кевин понимает, что уступает Хюлкенбергу по результатам и чистому темпу, поэтому вряд ли останется.
Вот насколько важно себя зарекомендовать в своей первой гонке. А вдруг новый Михаэль Шумахер 😊
Разница по темпу с Леклером 0.4 - 0.5 секунды, если сравнивать разные отрезки.
Это хорошее выступление для дебютанта с нуля, хотя не забываем о том, что Оливер уже пробовал болиды Формулы-1 на свободных практиках + работал на симуляторе. Но все равно здорово!
🏆 СЛУХИ: Оливер заменит Кевина Магнуссена в Haas на сезон Формулы-1 2025.
Говорят, сейчас ведутся переговоры, и дело практически решенное, к тому же Кевин понимает, что уступает Хюлкенбергу по результатам и чистому темпу, поэтому вряд ли останется.
Вот насколько важно себя зарекомендовать в своей первой гонке. А вдруг новый Михаэль Шумахер 😊
🔴 По второму эшелону не вижу смысла писать много. Кевин Магнуссен отработал как зверь, и даже ценой неспортивного поведения блокировал соперников позади.
Кстати, VisaRB хотят подать заявление в FIA относительно борьбы Кевина, считая грубым нарушением правил подобную командную работу, и штрафы Магнуссена по 10 секунд.
🟩 Стейк Заубер испытал ту же проблемы на пит-стопе с Чжоу, что и с Боттасом в Бахрейне - нужно что-то делать с этим.
Гуаньюй ехал неплохо относительно Халка, и опять гоночный темп у зеленых лучше, чем в квалификации.
🔵 В VisaRB форма оставляет желать лучшего, при этом Риккардо по гоночному темпу отставал от Цуноды в среднем на 0.150 секунды в гонке.
Пока все выглядит так, что Даниэлю все же следовало завершать раньше свою карьеру - увы, от прежнего классного гонщика осталась лишь блеклая тень его ярко ослепительной улыбки.
Кстати, VisaRB хотят подать заявление в FIA относительно борьбы Кевина, считая грубым нарушением правил подобную командную работу, и штрафы Магнуссена по 10 секунд.
🟩 Стейк Заубер испытал ту же проблемы на пит-стопе с Чжоу, что и с Боттасом в Бахрейне - нужно что-то делать с этим.
Гуаньюй ехал неплохо относительно Халка, и опять гоночный темп у зеленых лучше, чем в квалификации.
🔵 В VisaRB форма оставляет желать лучшего, при этом Риккардо по гоночному темпу отставал от Цуноды в среднем на 0.150 секунды в гонке.
Пока все выглядит так, что Даниэлю все же следовало завершать раньше свою карьеру - увы, от прежнего классного гонщика осталась лишь блеклая тень его ярко ослепительной улыбки.
⭐ Еще печальная информация по Mercedes.
Mercedes был самым медленным автомобилем из всех с 6 по 10 поворот. На 7 км/ч медленнее Alpine и на 11 км/ч медленнее Red Bull и Ferrari.
Говорят, проблема в аэродинамической форме болида, и по-прежнему возникает дельфинирование из-за неправильной концепции днища под граунд-эффект.
⛔ Можно сказать однозначно - Серебряные Стрелы испытывает больше всех проблем в этом аспекте с 2022 года по сравнению с другими лидерами.
Mercedes был самым медленным автомобилем из всех с 6 по 10 поворот. На 7 км/ч медленнее Alpine и на 11 км/ч медленнее Red Bull и Ferrari.
Говорят, проблема в аэродинамической форме болида, и по-прежнему возникает дельфинирование из-за неправильной концепции днища под граунд-эффект.
⛔ Можно сказать однозначно - Серебряные Стрелы испытывает больше всех проблем в этом аспекте с 2022 года по сравнению с другими лидерами.
🏎️🏁 ИТОГ: друзья, не буду скрывать. Нас ждет довольно предсказуемый сезон.
🦁 Red Bull и Ферстаппен впереди пока с огромным запасом. Если к апрелю - маю обновят концепт и снимут еще полсекунды, лавочку на 2024 натурально можно закрывать.
❤️ Ferrari будут пытаться сократить отставание. Они здорово поменяли концепцию, скорректировали работу шин, и по крайней мере с большим запасом опережают всех остальных.
⭐ Позади проблемный Mercedes с уходящим Хэмилтоном и непонятно кем приходящим, и перспективный McLaren, который апгрейдами может подтянуться в top-3.
🧡 Однако смущает, что после блестящего окончания 2023 года, оранжевая команда вновь опустилась в среднюю группу, где пребывает уже давно.
Возможно, кадровый и финансовый ресурс по-прежнему не позволяет Макам соревноваться с гигантами, и только по ходу года благодаря обновлениям у них получается подтянуться поближе.
💚 Aston Martin по-прежнему являются ярко выраженной пятой силой, в Саудовской Аравии Льюис Хэмилтон по чистому темпу все же был слегка лучше Алонсо, даже с ворохом проблем. Но ситуация уже позитивнее, чем в Бахрейне!
Это первые пять команд, и скорее всего, они будут редко кого-то пускать в очки.
🔴 Но из-за схода Стролла в этот раз пролез Нико Хюлкенберг! Это первое очко всего второго эшелона команд.
Посмотрим, как группа из Хааса, Альпин, Стейк Заубера, VisaRB и Williams распределит между собой места. Удивительно, но весь второй эшелон борется аж за P6 Кубка Конструкторов!
🦁 Red Bull и Ферстаппен впереди пока с огромным запасом. Если к апрелю - маю обновят концепт и снимут еще полсекунды, лавочку на 2024 натурально можно закрывать.
❤️ Ferrari будут пытаться сократить отставание. Они здорово поменяли концепцию, скорректировали работу шин, и по крайней мере с большим запасом опережают всех остальных.
⭐ Позади проблемный Mercedes с уходящим Хэмилтоном и непонятно кем приходящим, и перспективный McLaren, который апгрейдами может подтянуться в top-3.
🧡 Однако смущает, что после блестящего окончания 2023 года, оранжевая команда вновь опустилась в среднюю группу, где пребывает уже давно.
Возможно, кадровый и финансовый ресурс по-прежнему не позволяет Макам соревноваться с гигантами, и только по ходу года благодаря обновлениям у них получается подтянуться поближе.
💚 Aston Martin по-прежнему являются ярко выраженной пятой силой, в Саудовской Аравии Льюис Хэмилтон по чистому темпу все же был слегка лучше Алонсо, даже с ворохом проблем. Но ситуация уже позитивнее, чем в Бахрейне!
Это первые пять команд, и скорее всего, они будут редко кого-то пускать в очки.
🔴 Но из-за схода Стролла в этот раз пролез Нико Хюлкенберг! Это первое очко всего второго эшелона команд.
Посмотрим, как группа из Хааса, Альпин, Стейк Заубера, VisaRB и Williams распределит между собой места. Удивительно, но весь второй эшелон борется аж за P6 Кубка Конструкторов!
🇸🇦 Анализ Гран-при Саудовской Аравии 2024 окончен, спасибо за внимание!
⬆️ Между этапами в закрепе канала всегда будет находиться календарь и указание следующей гонки.
Пожалуйста, помните об этом :) Что всегда можно зайти и посмотреть.
Пожалуйста, помните об этом :) Что всегда можно зайти и посмотреть.
Го вопросы к этому комментарию :) Я освободился наконец впервые за миллиард лет 😅
Можно вообще любые, по Формуле-1 и не только 🫠 Сейчас здесь будет эфир.
Можно вообще любые, по Формуле-1 и не только 🫠 Сейчас здесь будет эфир.