🇧🇭 ГОНОЧНЫЙ ТЕМП
Ферстаппен
Перес +0.425
Сайнс +0.460
Леклер +0.710
Норрис +0.790
Расселл +0.805
Хэмилтон +0.825
Пиастри +0.865
Хюлкенберг +1.125
Алонсо +1.160
Стролл +1.185
Риккардо +1.410
Чжоу +1.410
Магнуссен +1.415
Цунода +1.415
🔴 Главной неожиданностью при анализе стал тот факт, что если бы Нико не заехал на замену переднего крыла и не потерял полминуты в целом после старта...
...То по темпу мог бы бороться с Aston Martin. При этом Haas были наравне со всеми во втором эшелоне.
💚 В Aston Martin довольно плотно между Алонсо и Строллом. Скажу больше - уже в 2023 по гоночному темпу Лэнс был ближе к Фернандо, чем Окон в 2022 в составе Alpine.
🧡 Пиастри не угадал с настройками - пришлось бороться с балансом болида. Можно говорить о том, что Ландо лучше отработал пятничные тренировки.
McLaren пока строго отделяют первую тройку от Aston Martin. Хотя к Леклеру было ближе, но скорее всего из-за проблем Шарля.
Ферстаппен
Перес +0.425
Сайнс +0.460
Леклер +0.710
Норрис +0.790
Расселл +0.805
Хэмилтон +0.825
Пиастри +0.865
Хюлкенберг +1.125
Алонсо +1.160
Стролл +1.185
Риккардо +1.410
Чжоу +1.410
Магнуссен +1.415
Цунода +1.415
🔴 Главной неожиданностью при анализе стал тот факт, что если бы Нико не заехал на замену переднего крыла и не потерял полминуты в целом после старта...
...То по темпу мог бы бороться с Aston Martin. При этом Haas были наравне со всеми во втором эшелоне.
💚 В Aston Martin довольно плотно между Алонсо и Строллом. Скажу больше - уже в 2023 по гоночному темпу Лэнс был ближе к Фернандо, чем Окон в 2022 в составе Alpine.
🧡 Пиастри не угадал с настройками - пришлось бороться с балансом болида. Можно говорить о том, что Ландо лучше отработал пятничные тренировки.
McLaren пока строго отделяют первую тройку от Aston Martin. Хотя к Леклеру было ближе, но скорее всего из-за проблем Шарля.
🇨🇳 ТЕНЕВОЙ ГЕРОЙ ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА - ГУАНЬЮЙ ЧЖОУ
Если бы не ошибка в квалификации в Q1 в последнем повороте, прошел бы в Q2.
Кроме этого, Чжоу в гонке боролся за top-10 и сдержал в конце группу Магнуссен - Риккардо - Цунода.
🟩 Хороший темп, уверенная работа - Стейк Заубер благодаря китайскому гонщику выше всех во втором эшелоне команд в Кубке Конструкторов после первого этапа.
Если бы не ошибка в квалификации в Q1 в последнем повороте, прошел бы в Q2.
Кроме этого, Чжоу в гонке боролся за top-10 и сдержал в конце группу Магнуссен - Риккардо - Цунода.
🟩 Хороший темп, уверенная работа - Стейк Заубер благодаря китайскому гонщику выше всех во втором эшелоне команд в Кубке Конструкторов после первого этапа.
Друзья, теперь постараюсь внести интригу в дальнейшие просмотры сезона Формулы-1 2024 😊
💜 ДОМИНИРОВАНИЕ RED BULL В БАХРЕЙНЕ МОЖЕТ НЕ ПОВТОРИТЬСЯ?!
Просто несколько фактов, которые, может быть, свидетельствуют о том, что далее будет не все так просто для Быков :)
🏆 В 2023 году Макс привез на поуле всем 0.3 секунды, в этом году 0.2 секунды
🏆 В 2023 его отрыв в среднем составил 0.67 секунды с круга от пелотона, в этом году 0.42 секунды
🏆 Ветер ослаб почти в два раза в день гонки - при этом болид RB20 считается очень чувствительным к порывам ветра (в 4 и 13 повороте в гонке болид Red Bull действительно показал результаты гораздо лучше по сравнению с практиками, когда там дул ветер)
НО: правда есть и другой фактор. Он заключается в том, что у Макса ни разу за гонку температура шин не выходил за пределы оптимальной, что можно назвать в какой-то мере феноменом.
🌡️ Дело в том, что в Бахрейне огромная нагрузка на шины, и по температуре всегда возникают вопросы.
Тот факт, что на трассе с абразивным асфальтом и повышенным износом Ламбьязе ни разу не беспокоился о состоянии шин Макс, честно говоря, тревожит 😅
Но пилоты тоже уверены - борьба впереди.
🧡 Норрис: Не на всех трассах Максу будет так же легко. Просто Бахрейн идеально подходит их характеристикам
❤️ Сайнс: На другом асфальте другие болиды могут ожить. Это одна из самых сложных трасс по температурному диапазону резины. И тот факт, что мы здесь были в хорошей форме, вселяет оптимизм, что где-то еще мы можем бросить вызов Red Bull.
Просто несколько фактов, которые, может быть, свидетельствуют о том, что далее будет не все так просто для Быков :)
🏆 В 2023 году Макс привез на поуле всем 0.3 секунды, в этом году 0.2 секунды
🏆 В 2023 его отрыв в среднем составил 0.67 секунды с круга от пелотона, в этом году 0.42 секунды
🏆 Ветер ослаб почти в два раза в день гонки - при этом болид RB20 считается очень чувствительным к порывам ветра (в 4 и 13 повороте в гонке болид Red Bull действительно показал результаты гораздо лучше по сравнению с практиками, когда там дул ветер)
НО: правда есть и другой фактор. Он заключается в том, что у Макса ни разу за гонку температура шин не выходил за пределы оптимальной, что можно назвать в какой-то мере феноменом.
🌡️ Дело в том, что в Бахрейне огромная нагрузка на шины, и по температуре всегда возникают вопросы.
Тот факт, что на трассе с абразивным асфальтом и повышенным износом Ламбьязе ни разу не беспокоился о состоянии шин Макс, честно говоря, тревожит 😅
Но пилоты тоже уверены - борьба впереди.
🧡 Норрис: Не на всех трассах Максу будет так же легко. Просто Бахрейн идеально подходит их характеристикам
❤️ Сайнс: На другом асфальте другие болиды могут ожить. Это одна из самых сложных трасс по температурному диапазону резины. И тот факт, что мы здесь были в хорошей форме, вселяет оптимизм, что где-то еще мы можем бросить вызов Red Bull.
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
После финиша Цунода зарубился с Риккардо 😱
🔵 ПОЧЕМУ ЦУНОДА НЕ ПРАВ, ИЛИ…
Мы дожили до того, что пожалуй самым интересным и горячим моментом гонки по уровню драмы стал конфликт пилотов VisaRB Юки Цуноды и Даниэля Риккардо, когда Юки сказали пропустить Дэна.
Так вот, ситуация оказалась следующей.
➡️ Перед гонкой в VisaRB договорились о разграничении стратегий.
Цунода: Soft - Hard - Hard
Риккардо: Soft - Hard - Soft
➡️ Юки был проинструктирован, что если у Даниэля на финальном отрезке темп будет лучше, то он должен его пропустить по приказу команды.
➡️ Цунода согласился с этими инструкциями.
⛔ По словам Дэна, реакция Юки была просто неадекватной.
Кстати, по радио Риккардо назвал Цуноду f…ing helmet, "грёбанный шлем". Это мы слышали и в радио на VK Donut.
Не уверен, что в точности значит это ругательство в исполнении Дэна, но как сказал сам австралийский гонщик, так нельзя вести себя на треке.
🇯🇵 НО ЕСТЬ ОДНО НО: по анализу гоночного темпа выше, Риккардо имел преимущество над Цунодой не более, чем 0.03 секунды (я округлял значения).
Для Soft в конце это, откровенно говоря, слабовато, поэтому ему действительно не хватало скорости.
🔴 И ЕЩЕ ОДНО НО: стартовал Дэн на изношенных Soft, а вот финишировал на новом комплекте.
Поэтому темп должен был стать выше, но этого не случилось. При этом команда, на мой взгляд, запоздало предупредила Юки, когда он рубился с Кевином.
Мы дожили до того, что пожалуй самым интересным и горячим моментом гонки по уровню драмы стал конфликт пилотов VisaRB Юки Цуноды и Даниэля Риккардо, когда Юки сказали пропустить Дэна.
Так вот, ситуация оказалась следующей.
➡️ Перед гонкой в VisaRB договорились о разграничении стратегий.
Цунода: Soft - Hard - Hard
Риккардо: Soft - Hard - Soft
➡️ Юки был проинструктирован, что если у Даниэля на финальном отрезке темп будет лучше, то он должен его пропустить по приказу команды.
➡️ Цунода согласился с этими инструкциями.
⛔ По словам Дэна, реакция Юки была просто неадекватной.
Кстати, по радио Риккардо назвал Цуноду f…ing helmet, "грёбанный шлем". Это мы слышали и в радио на VK Donut.
Не уверен, что в точности значит это ругательство в исполнении Дэна, но как сказал сам австралийский гонщик, так нельзя вести себя на треке.
🇯🇵 НО ЕСТЬ ОДНО НО: по анализу гоночного темпа выше, Риккардо имел преимущество над Цунодой не более, чем 0.03 секунды (я округлял значения).
Для Soft в конце это, откровенно говоря, слабовато, поэтому ему действительно не хватало скорости.
🔴 И ЕЩЕ ОДНО НО: стартовал Дэн на изношенных Soft, а вот финишировал на новом комплекте.
Поэтому темп должен был стать выше, но этого не случилось. При этом команда, на мой взгляд, запоздало предупредила Юки, когда он рубился с Кевином.
В КОНЦЕ ПАРА СЛОВ О ЛЕГЕНДЕ.
🇺🇸 В гонке, как помним, Логан Саджент странно выехал за пределы трассы.
Оказалось, Логан случайно изменил баланс тормозов, и ему понадобилось время, чтобы восстановить их, но все остальные уже успели уехать.
По крайней мере, о первой и последней позиции в 2024 мы не беспокоимся 😅
🇺🇸 В гонке, как помним, Логан Саджент странно выехал за пределы трассы.
Оказалось, Логан случайно изменил баланс тормозов, и ему понадобилось время, чтобы восстановить их, но все остальные уже успели уехать.
По крайней мере, о первой и последней позиции в 2024 мы не беспокоимся 😅
🏎️🏁 Личный зачет и Кубок Конструкторов после первого этапа Формулы-1 Гран-при Бахрейна 2024
🇧🇭 Анализ Гран-при Бахрейна 2024 окончен, всем спасибо!
Встречаемся уже на этой неделе на Гран-при Саудовской Аравии, в том же графике с четверга по субботу.
Встречаемся уже на этой неделе на Гран-при Саудовской Аравии, в том же графике с четверга по субботу.
Ряд СМИ сообщает, что Mercedes официально начали переговоры с Максом Ферстаппеном.
Оказалось, что у Макса в контракте есть пункт, по которому он может покинуть Red Bull в любой момент, если уйдет Хельмут Марко.
И ходят слухи, что доктор Марко может действительно после этого сезона покинуть Быков. Сам доктор сказал, что никто не помешает действующему чемпиону Формулы-1.
Оказалось, что у Макса в контракте есть пункт, по которому он может покинуть Red Bull в любой момент, если уйдет Хельмут Марко.
И ходят слухи, что доктор Марко может действительно после этого сезона покинуть Быков. Сам доктор сказал, что никто не помешает действующему чемпиону Формулы-1.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вспоминаем молодые годы деда
⭐ Образ Льюиса Хэмилтона на Гран-при Саудовской Аравии 2024
10 застиранных рубашек из 10
10 застиранных рубашек из 10