⭐ Льюис Хэмилтон задавал темп в FP2 на одному круге, но на длинных сериях первыми командами считаются Red Bull и McLaren.
При этом Джордж Расселл испытывал проблемы с недостатком сцепления с асфальтом, и ему пришлось корректировать настройки по ходу первой и второй сессии, чтобы ближе к концу выйти на приемлемый темп.
🏆 Хэмилтон хорошо показал себя на 2 и 3 секторе, однако терял время между 4 и 8 поворотом, в заключительном отрезке 1 сектора.
На длинных сериях Red Bull никому не дают шансов.
При этом Джордж Расселл испытывал проблемы с недостатком сцепления с асфальтом, и ему пришлось корректировать настройки по ходу первой и второй сессии, чтобы ближе к концу выйти на приемлемый темп.
🏆 Хэмилтон хорошо показал себя на 2 и 3 секторе, однако терял время между 4 и 8 поворотом, в заключительном отрезке 1 сектора.
На длинных сериях Red Bull никому не дают шансов.
РЕЗУЛЬТАТЫ ЛУЧШИХ ПИЛОТОВ
🦁 Red Bull (Ферстаппен) - 1:36.715 (14 кругов)
🧡 McLaren (Пиастри) - 1:36.887 (13 кругов)
⭐ Mercedes (Расселл) - 1:37.052 (12 кругов)
❤️ Ferrari (Леклер) - 1:37.125 (12 кругов)
💚 Aston Martin (Алонсо) - 1:37.292 (10 кругов)
🩵 Williams (Сарджент) - 1:37.365 (9 кругов)
🔵 VisaRB (Риккардо) - 1:37.678 (13 кругов)
🟩 Stake Sauber (Боттас) - 1:37.721 (11 кругов)
🔴 Haas (Хюлкенберг) - 1:37.789 (12 кругов)
💙 Alpine (Гасли) - 1:38.018 (10 кругов)
ВАЖНО: Оскар Пиастри был с меньшим количеством топлива, чем Ландо Норрис, это подтверждено.
🦁 Red Bull (Ферстаппен) - 1:36.715 (14 кругов)
🧡 McLaren (Пиастри) - 1:36.887 (13 кругов)
⭐ Mercedes (Расселл) - 1:37.052 (12 кругов)
❤️ Ferrari (Леклер) - 1:37.125 (12 кругов)
💚 Aston Martin (Алонсо) - 1:37.292 (10 кругов)
🩵 Williams (Сарджент) - 1:37.365 (9 кругов)
🔵 VisaRB (Риккардо) - 1:37.678 (13 кругов)
🟩 Stake Sauber (Боттас) - 1:37.721 (11 кругов)
🔴 Haas (Хюлкенберг) - 1:37.789 (12 кругов)
💙 Alpine (Гасли) - 1:38.018 (10 кругов)
ВАЖНО: Оскар Пиастри был с меньшим количеством топлива, чем Ландо Норрис, это подтверждено.
💜 Red Bull уверенно впереди, при этом Макса и Переса разделяет лишь 0.1 секунды.
Возможно, в этот раз оба пилота будут выглядеть сильно.
🧡 Радует McLaren - даже с учетом меньшего количества топлива у Норриса, на длинных сериях они выглядят второй силой, правда Mercedes и Ferrari буквально в десятой секунды позади.
По всей видимости, расклады 2023 сохраняются - Быки и Ферстаппен впереди, позади плотная рубка за подиум между тремя командами.
💚 Aston Martin подтянулись к лидерам, и дышат им в спину, но все же являются чистой пятой силой по скорости.
Возможно, в этот раз оба пилота будут выглядеть сильно.
🧡 Радует McLaren - даже с учетом меньшего количества топлива у Норриса, на длинных сериях они выглядят второй силой, правда Mercedes и Ferrari буквально в десятой секунды позади.
По всей видимости, расклады 2023 сохраняются - Быки и Ферстаппен впереди, позади плотная рубка за подиум между тремя командами.
💚 Aston Martin подтянулись к лидерам, и дышат им в спину, но все же являются чистой пятой силой по скорости.
Далее - провал, и весь остальной эшелон.
🔵 При этом VisaRB выглядят здорово, в выборке Williams маловато кругов, Риккардо прошел два круга не идеально.
Правда, Албон быстрее Логана + подтверждено, что у Сарджента было меньше топлива, чем у соперников, и преимущество над Алексом в 0.7 секунды не является настоящим…
В общем, после top-5 VisaRB и Williams откроют борьбу за шестое место Кубка Конструкторов.
🔵 При этом VisaRB выглядят здорово, в выборке Williams маловато кругов, Риккардо прошел два круга не идеально.
Правда, Албон быстрее Логана + подтверждено, что у Сарджента было меньше топлива, чем у соперников, и преимущество над Алексом в 0.7 секунды не является настоящим…
В общем, после top-5 VisaRB и Williams откроют борьбу за шестое место Кубка Конструкторов.
🦁 ИТОГ: Макс Ферстаппен и Red Bull по-прежнему являются фаворитами с запасом в несколько десятых секунды с круга.
При этом пока нет тотального доминирования + в квалификации соперники могут бороться. Ожидаем сегодня плотную рубку...
Если Быки резко не выкрутят двигатели на полную мощность :)
🧡 Кажется, все-таки именно McLaren являются второй силой, но с минимальным преимуществом над соперниками позади.
⭐ Mercedes
❤️ Ferrari
Если после тестов Феррари считались второй силой, то вчера их темп на длинной серии свидетельствует скорее о борьбе в плотнейшей группе.
Считанные десятые секунды между Мерседес, Макларен и красными.
❤️ НО: если Ferrari также глушили двигатель как Red Bull, а Mercedes по утверждению многих работали на более высоком режиме двигателя...
Тогда скорее получаем Ferrari как раз вторыми за Быками и McLaren дышат в спину. Посмотрим.
💚 Aston Martin слегка не достает до первой четверки, но речь идет о паре десятых секунды. Учитывая опыт Алонсо - дед может на скиллах показывать и сверхрезультат.
ДАЛЕЕ БЕЗДНА ПО РАЗРЫВАМ
🔵 Во втором эшелоне однозначно предпочтительнее выглядит VisaRB. Более того, при удачной квалификации могут какое-то время запирать за собой Астонов.
🩵 Williams рядом с VisaRB, но пока очень нестабильное поведение машины, и такое ощущение, что FW46 надо "допиливать" обновлениями.
🟩 Stake Sauber
🔴 Haas
Два аутсайдера, которые будут чаще во второй половине таблицы. Но если у Заубер есть определенный потенциал подтягиваться до очков, Хаас пока предстоит работать над улучшениями.
💙 Alpine - пока все плохо и на предсезонных тестах, и по итогам вчерашних длинных серий. Если команда не шифруется в ноль, то у нас один из самых больших провалов последних лет.
При этом пока нет тотального доминирования + в квалификации соперники могут бороться. Ожидаем сегодня плотную рубку...
Если Быки резко не выкрутят двигатели на полную мощность :)
🧡 Кажется, все-таки именно McLaren являются второй силой, но с минимальным преимуществом над соперниками позади.
⭐ Mercedes
❤️ Ferrari
Если после тестов Феррари считались второй силой, то вчера их темп на длинной серии свидетельствует скорее о борьбе в плотнейшей группе.
Считанные десятые секунды между Мерседес, Макларен и красными.
❤️ НО: если Ferrari также глушили двигатель как Red Bull, а Mercedes по утверждению многих работали на более высоком режиме двигателя...
Тогда скорее получаем Ferrari как раз вторыми за Быками и McLaren дышат в спину. Посмотрим.
💚 Aston Martin слегка не достает до первой четверки, но речь идет о паре десятых секунды. Учитывая опыт Алонсо - дед может на скиллах показывать и сверхрезультат.
ДАЛЕЕ БЕЗДНА ПО РАЗРЫВАМ
🔵 Во втором эшелоне однозначно предпочтительнее выглядит VisaRB. Более того, при удачной квалификации могут какое-то время запирать за собой Астонов.
🩵 Williams рядом с VisaRB, но пока очень нестабильное поведение машины, и такое ощущение, что FW46 надо "допиливать" обновлениями.
🟩 Stake Sauber
🔴 Haas
Два аутсайдера, которые будут чаще во второй половине таблицы. Но если у Заубер есть определенный потенциал подтягиваться до очков, Хаас пока предстоит работать над улучшениями.
💙 Alpine - пока все плохо и на предсезонных тестах, и по итогам вчерашних длинных серий. Если команда не шифруется в ноль, то у нас один из самых больших провалов последних лет.
🇧🇭 Анализ тренировок Гран-при Бахрейна 2024 окончен, всем спасибо!
Сегодня встречаемся в 15:30 на FP3 и в 19:00 на квалификации.
Сегодня встречаемся в 15:30 на FP3 и в 19:00 на квалификации.
Forwarded from IraSidorkova
Игры Будущего день 2✌️
Сегодня проходим все административные проверки и примеряем наших красоток, которые достались нам по итогам вчерашней жеребьевки машин😉
Небольшой спойлер, наша зелененькая😂😂😂💚
Сегодня проходим все административные проверки и примеряем наших красоток, которые достались нам по итогам вчерашней жеребьевки машин
Небольшой спойлер, наша зелененькая😂😂😂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Такой вопрос, друзья.
Если сегодня Макс победит с огромным преимуществом, это повлияет на ваши просмотры сезона Формулы-1 2024?
Если сегодня Макс победит с огромным преимуществом, это повлияет на ваши просмотры сезона Формулы-1 2024?
Anonymous Poll
26%
Да
62%
Нет
12%
На Simply все равно интересно :)
Гонщик Дня!
Anonymous Poll
21%
Ферстаппен
7%
Перес
53%
Сайнс
6%
Леклер
2%
Расселл
2%
Норрис
3%
Хэмилтон
0%
Пиастри
1%
Стролл
3%
Алонсо