💙 МАШИНА ПЕРЕДЕЛАНА ПОЛНОСТЬЮ, КАК И У СТЕЙК ЗАУБЕРА.
Технический директор Мэтт Харман честно сказал, что главная задача - создать концепт, который даст больше свободы по обновлениям в течение долгого сезона в 24 гонки.
При этом у прошлогодней машины A523 было очень узкое окно настроек, из-за этого на некоторых трассах Альпин блистали, как в Монако, на других громко проваливались (последние места в Монце).
Технический директор Мэтт Харман честно сказал, что главная задача - создать концепт, который даст больше свободы по обновлениям в течение долгого сезона в 24 гонки.
При этом у прошлогодней машины A523 было очень узкое окно настроек, из-за этого на некоторых трассах Альпин блистали, как в Монако, на других громко проваливались (последние места в Монце).
У Alpine A524
➡️ Новое шасси
➡️ Новая конфигурация задней подвески с многорычажной системой
➡️ Переработанная тормозная система
➡️ Переработанная система охлаждения
➡️ Новое переднее крыло и носовая часть
...И по выражению Хармана, "очень агрессивные изменения в области днища".
🏆 ИНТЕРЕСНО: проект этого болида стартовал еще в 2022 году, но только в 2023 команда решилась перейти на него полностью в процессе создания машины на 2024.
➡️ Новое шасси
➡️ Новая конфигурация задней подвески с многорычажной системой
➡️ Переработанная тормозная система
➡️ Переработанная система охлаждения
➡️ Новое переднее крыло и носовая часть
...И по выражению Хармана, "очень агрессивные изменения в области днища".
🏆 ИНТЕРЕСНО: проект этого болида стартовал еще в 2022 году, но только в 2023 команда решилась перейти на него полностью в процессе создания машины на 2024.
⚫ Сиденье гонщика теперь смещено чуть назад. Много черного цвета = достижение минимального веса в 798 кг.
🤖 Заметно приподнята передняя часть сайдподов, чтобы обеспечить лучший воздушный поток. Просто огромное пространство.
Боковые воздухозаборники также сузились. Но отмечаем, что пока экстремальной формы Red Bull никто не смог достичь.
🤖 Заметно приподнята передняя часть сайдподов, чтобы обеспечить лучший воздушный поток. Просто огромное пространство.
Боковые воздухозаборники также сузились. Но отмечаем, что пока экстремальной формы Red Bull никто не смог достичь.
💙 Просто ОГРОМНЫЙ верхний воздухозаборник - вспоминая решения с "жабрами" в 2023, когда двигателю Renault не хватало охлаждения, здесь команда пошла на радикальное решение.
С другой стороны, это дает возможность уменьшить количество створок на кузове, чтобы горячий воздух не мешал основному потоку.
С другой стороны, это дает возможность уменьшить количество створок на кузове, чтобы горячий воздух не мешал основному потоку.
💙 Также заднее крыло на одной створке, но она разделена на две опорных части ступенькой.
Верхняя створка самого крыла накладывается на нижнюю, и нижняя приплюснута в центре.
💙 Небольшая лестница, спускающаяся от области кожуха двигателя на "горбу" машины.
💙 Интересное лучевое крыло с агрессивной верхней частью.
Верхняя створка самого крыла накладывается на нижнюю, и нижняя приплюснута в центре.
💙 Небольшая лестница, спускающаяся от области кожуха двигателя на "горбу" машины.
💙 Интересное лучевое крыло с агрессивной верхней частью.
Девушки, которые смотрят Формулу-1 - просто потрясающие ❤️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Макс на стриме сказал, в этом году ливрея Red Bull точно такая же, как и в прошлых сезонах 😅
Так, ребята. Нужна помощь.
Презентация VisaRB будет в Лас-Вегасе сегодня в 22:15 PST (10:15 pm PST).
Это получается 09:15 Мск пятница у нас? То есть завтра?
Презентация VisaRB будет в Лас-Вегасе сегодня в 22:15 PST (10:15 pm PST).
Это получается 09:15 Мск пятница у нас? То есть завтра?
Завтра нас ждет потрясающий день.
➡️ 09:15 Мск презентация VisaRB в прямом эфире на Simply. Доброе утро!
➡️ Премьера новой рубрики на VK Donut - Гоночное мастерство вместе с Джолионом Палмером.
И сразу невероятный выпуск - Как проходить повороты и гоночные стили лидеров Формулы-1 2024. Часть 1.
➡️ Слушания по делу Кристиана Хорнера. Останется ли в Формуле-1 один из самых успешных руководителей в истории, лидер команды Red Bull?
9 февраля! Ждем.
➡️ 09:15 Мск презентация VisaRB в прямом эфире на Simply. Доброе утро!
➡️ Премьера новой рубрики на VK Donut - Гоночное мастерство вместе с Джолионом Палмером.
И сразу невероятный выпуск - Как проходить повороты и гоночные стили лидеров Формулы-1 2024. Часть 1.
➡️ Слушания по делу Кристиана Хорнера. Останется ли в Формуле-1 один из самых успешных руководителей в истории, лидер команды Red Bull?
9 февраля! Ждем.
Согласитесь, что титул Леклера за Феррари - это просто забавно само по себе.
Без каких-то предпочтений и вне боления за кого-то. Просто, Леклер - чемпион Ferrari.
Без каких-то предпочтений и вне боления за кого-то. Просто, Леклер - чемпион Ferrari.
Ты можешь решить, кто станет чемпионом в 2024. Как закончится голосование, так и будет.
Кто? Только один вариант! Подумай, тебе решать судьбу чемпионата.
Кто? Только один вариант! Подумай, тебе решать судьбу чемпионата.
Final Results
36%
Ферстаппен
30%
Леклер
9%
Норрис
12%
Алонсо
12%
Хэмилтон