Официальное заявление организаторов этапа Формулы-1 Гран-при Лас-Вегаса.
- После инспекции Формулы-1 и FIA была выявлена поломка водопропускной трубы [дала трещину люка прим.авт.]. Все службы активно работают, чтобы как можно скорее завершить ремонтные работы.
- Мы предоставим обновленную информацию по расписанию так скоро, как это будет возможно. Во время этого периода все опции посетителей (еда, напитки, развлечения) доступны, мы постараемся предоставить лучшее времяпровождение гостям.
- Мы благодарим за сотрудничество работников по организации мероприятий, которые обеспечат гостям безопасный выход, если они решат покинуть мероприятие.
- После инспекции Формулы-1 и FIA была выявлена поломка водопропускной трубы [дала трещину люка прим.авт.]. Все службы активно работают, чтобы как можно скорее завершить ремонтные работы.
- Мы предоставим обновленную информацию по расписанию так скоро, как это будет возможно. Во время этого периода все опции посетителей (еда, напитки, развлечения) доступны, мы постараемся предоставить лучшее времяпровождение гостям.
- Мы благодарим за сотрудничество работников по организации мероприятий, которые обеспечат гостям безопасный выход, если они решат покинуть мероприятие.
Два часа эфира второй тренировки технически прошли идеально 👌🏻
⛔ Почему Сайнсу все равно дали 10 мест штрафа, хотя он не виноват в оторванном люке?
Согласно статье 2.1 спортивного регламента, "Формула-1 обязывает всех официальных лиц, включая стюардов, применять правила в том виде, в котором они написаны".
Соответственно, "должно быть применено обязательное наказание по статье 28.3 Спортивного регламента за замену компонентов двигателя".
🤬 Карлос уже сказал, что он не может поверить в этот штраф, и в будущем необходимо рассмотреть исключения из этого правила.
Потому что в итоге он теряет 10 мест на стартовой решетке…просто так, не по своей вине или вине команды.
Более того, это дополнительные расходы, которые в конце года особенно чувствительны для Ferrari. Фредерик Вассёр крайне недоволен.
Согласно статье 2.1 спортивного регламента, "Формула-1 обязывает всех официальных лиц, включая стюардов, применять правила в том виде, в котором они написаны".
Соответственно, "должно быть применено обязательное наказание по статье 28.3 Спортивного регламента за замену компонентов двигателя".
🤬 Карлос уже сказал, что он не может поверить в этот штраф, и в будущем необходимо рассмотреть исключения из этого правила.
Потому что в итоге он теряет 10 мест на стартовой решетке…просто так, не по своей вине или вине команды.
Более того, это дополнительные расходы, которые в конце года особенно чувствительны для Ferrari. Фредерик Вассёр крайне недоволен.
🧡 У Ландо Норриса были выявлены проблемы с системой охлаждения, поэтому во второй практике он показал более слабые результаты.
Пока McLaren трудно начинает этот уик-энд, мы это увидим далее по сравнению гоночного темпа.
⛔ По заявлению оранжевой команды, сейчас они не ожидают такого же успешного выступления как на последних этапах.
Потому что на трассах с преобладанием прямых они не эффективны. Ситуация будет как в Монце.
🥲 Ландо заявил, что резина изнашивалась почти мгновенно, и сцепление с асфальтом пока настолько плохое, что тяжело заправлять машину в повороты.
По сравнению с соперниками команда-папайя в этот раз в отстающих.
Пока McLaren трудно начинает этот уик-энд, мы это увидим далее по сравнению гоночного темпа.
⛔ По заявлению оранжевой команды, сейчас они не ожидают такого же успешного выступления как на последних этапах.
Потому что на трассах с преобладанием прямых они не эффективны. Ситуация будет как в Монце.
🥲 Ландо заявил, что резина изнашивалась почти мгновенно, и сцепление с асфальтом пока настолько плохое, что тяжело заправлять машину в повороты.
По сравнению с соперниками команда-папайя в этот раз в отстающих.
⚫ Действительно холодные температуры играют большую роль, и гонщикам приходится готовить шины гораздо дольше.
Минимум несколько подготовительных кругов, прежде чем резина приходит в оптимальное рабочее состояние.
Например, Шарль Леклер в конце отрезка из семи кругов показал лучшее время, и таких пилотов много.
‼️ ВАЖНО: команды смогли проехать 408 кругов на мягких покрышках, поскольку в правила соревнований были внесены поправки.
Комплекты шин, которые обычно должны быть возвращены после FP1, могут быть возвращены Pirelli после использования в FP2.
Это означало, что команды могли использовать все 13 комплектов шин, которые были у них в наличии в начале уик-энда.
Минимум несколько подготовительных кругов, прежде чем резина приходит в оптимальное рабочее состояние.
Например, Шарль Леклер в конце отрезка из семи кругов показал лучшее время, и таких пилотов много.
‼️ ВАЖНО: команды смогли проехать 408 кругов на мягких покрышках, поскольку в правила соревнований были внесены поправки.
Комплекты шин, которые обычно должны быть возвращены после FP1, могут быть возвращены Pirelli после использования в FP2.
Это означало, что команды могли использовать все 13 комплектов шин, которые были у них в наличии в начале уик-энда.
🫠 ВАЖНО: все команды столкнулись с зернистостью резины.
Она возникает из-за того, что гонщики постоянно скользили из-за низкого уровня прижимной силы, которую выбрали все команды на Лас-Вегас.
🥶 ИНТЕРЕСНО: Фернандо Алонсо сообщил, что одной из причин частых вылетов гонщиков в 12 повороте (мы наблюдали это постоянно сегодня в эфире второй тренировке) стало снижение температуры резины, пока машина…едет на прямой.
Действительно холодные условия во всех аспектах влияют на выступление.
Она возникает из-за того, что гонщики постоянно скользили из-за низкого уровня прижимной силы, которую выбрали все команды на Лас-Вегас.
🥶 ИНТЕРЕСНО: Фернандо Алонсо сообщил, что одной из причин частых вылетов гонщиков в 12 повороте (мы наблюдали это постоянно сегодня в эфире второй тренировке) стало снижение температуры резины, пока машина…едет на прямой.
Действительно холодные условия во всех аспектах влияют на выступление.