Хэмилтон и Леклер дисквалифицированы из результатов гонки.

Планка под днищем стерта больше положенного регламентом 🫠

САРДЖЕНТ
ОЧКО
AMERICA

5 очков этому господину

> Занял поул на грязной стороне
> Машина медленная
> Ферстаппен выдавил без штрафа
> Провальная стратегия одного пит-стопа
> Пропустил напарника по приказу из боксов
> Дисквалификация

Это много даже для него 😭

Больше боли.

Леклер выступал на обезболивающих, с пятницы у него болел зуб. Выявлен абсцесс, сегодня у стоматолога.

Где так нагрешил этот парень? 😥

Ferrari: Мы ошиблись со стратегией для Леклера и выбрали слишком экстремальные настройки на гонку для него, поэтому он получил дисквалификацию.

Найс 👌🏻

🇺🇸 Льюис Хэмилтон - Гонщик Дня на Гран-при США 2023 по версии зрителей Simply

Несмотря на дисквалификацию, это была отличная гонка семикратного чемпиона Формулы-1!

50.

Ребята, я пошел ужинать и писать анализ :)

Думаю, сбор где-то в 21:45. Информация интересная, но сегодня не было времени начать.

Больше, чем фото :)

Хэмилтон и Леклер запостили вместе фото с подписью:

- Настроение.

🇺🇸 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ США 2023

Макс Ферстаппен вновь победил, но эта была самая трудная победа для него в сезоне.

Кочковатый асфальт Остина и удаление времени в пятничной квалификации за лимиты трассы + проблема с тормозами, которые они решили поменять после субботы...

Эти факторы сильно осложнили выступление лидера Red Bull.

🏆 Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис показали отличный уровень, и сделали все возможное, чтобы побороться с Максом за победу.

Особенно в этом преуспел пилот Mercedes, который при определенных условиях мог даже приехать на первую позицию.

Разбираемся вместе (в том числе в причинах дисквалификации).

⭐ Очевидно, Льюис Хэмилтон собрал ворох проблем при высокой скорости. И эти проблемы начались уже на старте.

⛔ Как мы и предполагали, 1 и 3 позиция оказались уязвимыми, потому что это грязная сторона трассы.

В итоге Ландо Норрис прошел Шарля Леклера, а Льюис Хэмилтон уступил Карлосу Сайнсу.

Джордж Расселл также откатился назад и не смог помочь напарнику, а вот Макс замкнул первую пятерку, постаравшись в первом повороте избежать любых инцидентов.

🧡 Ferrari также в первой фазе создали отличный буфер Ландо Норрису - более медленные Леклер и Сайнсу сдерживали Хэмилтона больше пяти кругов, и Ландо успел создать себе фору в 3.2 секунды.

К тому же, как сказал пилот McLaren на пресс-конференции (зрители могли посмотреть на VK Donut), в чистом воздухе можно контролировать темп и следить более свободно за состоянием шин.

Тебя никто не сдерживает с одной стороны и с другой не надо атаковать больше требуемого уровня.