⭐ Льюис Хэмилтон - Гонщик Дня на Гран-при Испании 2023 по версии зрителей Simply
Уверенный уик-энд семикратного чемпиона - второй стартовый ряд и лучший гоночный темп среди остальных. Заслуженно.
Уверенный уик-энд семикратного чемпиона - второй стартовый ряд и лучший гоночный темп среди остальных. Заслуженно.
❤582🍾93🤡75👍64👎59🗿10🔥9🏆8
🇪🇸 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ 2023.
Кажется, еще одна безупречная победа Макса и Red Bull?
Кажется, не было никакой интриги?
Возможно, этап в Барселоне не стал выдающимся зрелищем, и кто-то мог даже заскучать во время трансляции.
Наш администратор честно сказал, что боролся со сном в течение гонки.
🏆 Однако если копнуть глубже, то выяснится, что этап в Испании нам подарил богатую пищу для размышлений.
💚 Почему провалились Aston Martin?
💔 Зачем Ferrari поставили Hard Леклеру на 17 кругов, и почти на 30 кругов - Soft? Обновления не работают?
⭐ И неужели Mercedes с сайдподами через несколько гонок начнет гоняться с Red Bull на равных?
Разбираемся вместе.
Кажется, еще одна безупречная победа Макса и Red Bull?
Кажется, не было никакой интриги?
Возможно, этап в Барселоне не стал выдающимся зрелищем, и кто-то мог даже заскучать во время трансляции.
Наш администратор честно сказал, что боролся со сном в течение гонки.
🏆 Однако если копнуть глубже, то выяснится, что этап в Испании нам подарил богатую пищу для размышлений.
💚 Почему провалились Aston Martin?
💔 Зачем Ferrari поставили Hard Леклеру на 17 кругов, и почти на 30 кругов - Soft? Обновления не работают?
⭐ И неужели Mercedes с сайдподами через несколько гонок начнет гоняться с Red Bull на равных?
Разбираемся вместе.
❤267👍87🤡20👎3🤬2😱1
😈 Red Bull в отличие от большей части пелотона выбрали Medium, а не Soft.
Объяснение в команде дали простое - износ резины действительно повышенный в Барселоне, и он даже вырос из-за изменений в конфигурации последнего поворота.
Поэтому чтобы не попасть в ловушку трех пит-стопов, команда решила начать гонку сразу на желтых покрышках, понимая, что у них есть запас скорости перед соперниками.
❤ Выбор Soft для Сайнса позволил ему побороться с Максом на стартовой прямой.
На самом деле, в Барселоне имеет значение чистая сторона решетки - Карлос считает, что вторая позиция не оптимальная
[Впрочем, здесь с ним поспорил бы Льюис, который сразу прошел Ландо Норриса].
🏆 В любом случае, Ферстаппен еле удержал на Medium лидерство, при этом действовал довольно агрессивно в первом повороте.
Вероятно, это была самая тонкая грань штрафа - потому что Цунода за похожие действия в конце гонки получит свои +5 секунд.
Другое дело, когда я пересмотрел повтор - Юки совсем уж акцентированно выдавливал Чжоу. Сайнс зашел в поворот уже оттормозившись.
Объяснение в команде дали простое - износ резины действительно повышенный в Барселоне, и он даже вырос из-за изменений в конфигурации последнего поворота.
Поэтому чтобы не попасть в ловушку трех пит-стопов, команда решила начать гонку сразу на желтых покрышках, понимая, что у них есть запас скорости перед соперниками.
❤ Выбор Soft для Сайнса позволил ему побороться с Максом на стартовой прямой.
На самом деле, в Барселоне имеет значение чистая сторона решетки - Карлос считает, что вторая позиция не оптимальная
[Впрочем, здесь с ним поспорил бы Льюис, который сразу прошел Ландо Норриса].
🏆 В любом случае, Ферстаппен еле удержал на Medium лидерство, при этом действовал довольно агрессивно в первом повороте.
Вероятно, это была самая тонкая грань штрафа - потому что Цунода за похожие действия в конце гонки получит свои +5 секунд.
Другое дело, когда я пересмотрел повтор - Юки совсем уж акцентированно выдавливал Чжоу. Сайнс зашел в поворот уже оттормозившись.
👍235🤡20❤16🤬3
😈 До 15 круга Макс нарастил преимущество над Карлосом до 7.1 секунды - в среднем отыгрывая 0.473 секунды с круга.
Учитывая разницу в резине, остается только представлять, насколько Red Bull в данный момент быстрее Ferrari в гоночной конфигурации.
🏆 Ферстаппен испытал проблемы на втором отрезке с резиной Hard.
Довольно высокая деградация, и практически отсутствие сцепления с асфальтом + все-таки лучшим выбором в Испании в этот раз стал Medium, на нем все пилоты ощущали себя уверенно и демонстрировали хороший темп при умеренном износе.
Однако Макс все равно сохранял неплохой темп.
⛔ Другой интересный момент - нарушение белых линий для Макса.
39 круг - 5 поворот
45 круг - 10 поворот
56 круг - 10 поворот
Казалось бы, какая разница - у Макса было большое преимущество...
Учитывая разницу в резине, остается только представлять, насколько Red Bull в данный момент быстрее Ferrari в гоночной конфигурации.
🏆 Ферстаппен испытал проблемы на втором отрезке с резиной Hard.
Довольно высокая деградация, и практически отсутствие сцепления с асфальтом + все-таки лучшим выбором в Испании в этот раз стал Medium, на нем все пилоты ощущали себя уверенно и демонстрировали хороший темп при умеренном износе.
Однако Макс все равно сохранял неплохой темп.
⛔ Другой интересный момент - нарушение белых линий для Макса.
39 круг - 5 поворот
45 круг - 10 поворот
56 круг - 10 поворот
Казалось бы, какая разница - у Макса было большое преимущество...
👍199❤24🤡11🤬3
⛔ НО: команда настолько сильно волновалась, потому что при возникновении машины безопасности Safety Car возникал ненужный риск упустить почти гарантированную победу.
Действительно, если бы перед вторым пит-стопом Льюиса случилась авария, то у Хэмилтона появились бы реальные шансы зацепиться за первую позицию.
🧐 ЗАБАВНО: гоночный инженер Ламбьяс с иронией после лучшего круга Макса попросил его довести машину "домой", соблюдая белые линии.
После гонки Кристиан Хорнер сравнил их отношения "будто у пожилой супружеской пары, которые спорят о том, какой канал на телевизоре им сегодня смотреть".
Действительно, если бы перед вторым пит-стопом Льюиса случилась авария, то у Хэмилтона появились бы реальные шансы зацепиться за первую позицию.
🧐 ЗАБАВНО: гоночный инженер Ламбьяс с иронией после лучшего круга Макса попросил его довести машину "домой", соблюдая белые линии.
После гонки Кристиан Хорнер сравнил их отношения "будто у пожилой супружеской пары, которые спорят о том, какой канал на телевизоре им сегодня смотреть".
🤣384🔥32👍29❤19🤡16🤬3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭐ По Льюису Хэмилтону - отличная гонка британского пилота, хотя не без везения.
Mercedes честно сказали, что Хэмилтон чудом избежал прокола после стартового инцидента с Ландо Норрисом - гонщик McLaren практически въехал в левое заднее колесо W14.
На повторе это хорошо видно.
Mercedes честно сказали, что Хэмилтон чудом избежал прокола после стартового инцидента с Ландо Норрисом - гонщик McLaren практически въехал в левое заднее колесо W14.
На повторе это хорошо видно.
❤211👍77🤡29😱16🗿6🤬4🔥3😢3
⭐ ВАЖНО: Mercedes очень помогла воскресная погода.
В пятницу температура асфальта сохранялась на уровне 27 градусов, и у них было гораздо больше зернистости.
Как мы помним, в пятницу Alpine могли проехать отрезок вдвое больше на Soft, чем Черные Стрелы.
🌡️ Однако в воскресенье температура упала до 23 градусов, при этом глава Pirelli Марио Изола отметил ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ деталь.
Зернистость уменьшилась из-за "эволюции трассы", потому что Формула-2 и Формула-3 с утра успели накатать держак.
Без младших серий здесь картина могла бы выглядеть иначе.
В пятницу температура асфальта сохранялась на уровне 27 градусов, и у них было гораздо больше зернистости.
Как мы помним, в пятницу Alpine могли проехать отрезок вдвое больше на Soft, чем Черные Стрелы.
🌡️ Однако в воскресенье температура упала до 23 градусов, при этом глава Pirelli Марио Изола отметил ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ деталь.
Зернистость уменьшилась из-за "эволюции трассы", потому что Формула-2 и Формула-3 с утра успели накатать держак.
Без младших серий здесь картина могла бы выглядеть иначе.
🔥186👍74❤16🤡14🤬3
⭐ Стоит заметить, что Mercedes лучше работает в прохладных условиях в 2022 и 2023.
В Барселоне были очень тяжелые условия для работы с резиной - не только холодная погода, но и твердые комплекты резины C1 - C2 - C3, с которыми команды давно не работали.
Потому что на последних этапах мы видели самые мягкие или средние составы, не доходя часто даже до C2.
В Барселоне были очень тяжелые условия для работы с резиной - не только холодная погода, но и твердые комплекты резины C1 - C2 - C3, с которыми команды давно не работали.
Потому что на последних этапах мы видели самые мягкие или средние составы, не доходя часто даже до C2.
🔥143👍58🤡12❤10🤬2