⭐ Одним из главных добавлений по кузову стали своеобразные "колбаски", которые имеют длину от начала Halo до хвостовой части, они же определяют ширину кузова сверху.

[Под надписью Ineos - труба].

🏆 Они разделяют стенки капота и боковые части, и образуют единые формы без острых углов.

Фактически, образуется треугольник сбоку, или как уже называли - копыто.

В теории на этих сосисках могут размещаться дополнительные вентиляционные отверстия для сброса горячего воздуха, потоки поступают к лучевому-балочному крылу beam wing и диффузору позади.

🤖 Задняя подвеска переработана, сохранена тяговая pullrod конструкция.

Между боковыми каналами и кожухом двигателя есть полость, которая должна сделать работу заднего крыла более эффективной.

⛔ ВАЖНО: предполагается, что днище будет изменено на тестах в Бахрейне, и некоторые различия специалисты видели даже на разных презентационных кадрах, поэтому в этом смысле еще будут видны изменения.

[Здесь видны также агрессивные входные отверстия каналов Вентури слева внизу, переходящие в днище]

⭐ ИТОГ: Как и Ferrari SF-23, Mercedes W14 продолжает развивать идеи своей предшественницы.

Отвечая на главный вопрос середины сезона 2022, оставят ли концепт zeropod - ДА, в команде в него верят.

⚫ В Черных Стрелах заявляют, что главные изменения коснулись компоновки задней подвески - как видим, теперь во всех командах стремятся располагать рычаги таким образом, чтобы оптимизировать аэродинамику и воздушные потоки.

Также большую роль отводят отверстиям переднего крыла, стремясь искусственно создавать каналы, и частично компенсировать потери прижимной силы после возвращения граунд-эффекта в 2022 году.

У всех неизбежно появились и дополнительные вентиляционные отверстия.

⭐ Конечно, никто не видит одну из самых важней части машины - днище, и там тоже была проделана работа.

🤖 На картинке показано, как воздух входит в каналы Вентури под передними колесами - вжух, понеслись по днищу - и пуф!выталкивается сзади. Это и есть схематично граунд-эффект.

В целом, W14 - в народе "карбоновые колбаса и копыта" - бесцветная машина с максимально срезанным кузовом и оригинальными боковыми воздухозаборниками.

Очевидно, по своей природе испытывающая проблемы с лишним весом, потому что представить карбон вместо машины - шаг смелый, и вряд ли без крайней необходимости Mercedes решили бы так сделать.

⚫ Как мы помним, у Черных Стрел было много проблем с компоновкой, и когда они эти проблемы устранили, вероятно, возник такой избыток веса, что его пришлось компенсировать всеми возможными способами, включая и такие достаточно грубые.

⭐ ЕСТЬ ТРЕВОЖНЫЙ НЮАНС: в Mercedes признались, что не сделали совершенно новую машину из-за ограничения по бюджету, введенные с 2021 года, и это были бы серьезные риски.

Майк Эллиотт пояснил, что в таком случае был бы риск совсем скатиться, и в W13 были позитивные моменты, "мы не совершили слишком большой ошибки в 2022, чтобы позволить себе слишком большие изменения в 2023".

Пока трудно сказать, действительно ли команда решила все трудности с лобовым сопротивлением и дельфинированием.

🏆 ВАЖНО: на первые три гонки Формулы-1 2023 Mercedes планирует внести изменения в дизайн боковые поверхностей, "это только первая итерация машины".

Поэтому, можно сказать, мы пока не увидели окончательную версию W14, а лишь базовую платформу.

[что справедливо и по отношению к другим командам].

Если что, это описываемая "колбаса".

⭐ Анализ Mercedes W14 окончен, всем спасибо! Они уже на трассе.

Впереди осталась одна презентация команды Alpine завтра + будем ждать болид Red Bull RB19 уже на предсезонных тестах, это главная загадка сезона.

⭐ P.S. Бывший инженер написал, это может быть нелегальное решение, если это относится к "циркуляции тормозного канала", потому что воздушный поток должен проходить внутри плоскости колеса (смысл примерно такой) по регламенту.

Ни у кого не видел больше акцентов на этом. Но тоже в копилку W14.

Я не могу жить с этим... 🥴

🏎️🏁 Лично для меня самая красивая машина Формулы-1 2023 - Aston Martin AMR23.

Она гармоничная, сбалансированная, с приятными чертами.

Ferrari.

Когда на старте Гран-при Бахрейна пытаешься разглядеть что-то среди 20 черных машин

💙 Болид Alpine на сезон Формулы-1 2023 слили еще в начале недели

Но все равно всех жду!

🇷🇺 Друзья, в Екатеринбурге первую гонку сезона Формулы-1 2023 будет показывать бар Молодость, трансляция Simply Plus.

ВАЖНО: Simply не является организатором и не несет ответственности за мероприятие, размещаю в информационных целях от читателя Антона Борисенко. Для справочной информации обращаться в бар.

Анекдот.

У Mercedes машина беспонтовая.

🙃 Ну вы поняли...ТИПА БЕЗ ПОНТОНОВ бадам-тсс.

Анекдот.

В Mercedes любимое блюдо паста КАРБОНара.

🙃

Презентация Ferrari среди всех на сезон Формулы-1 2023

Команды Формулы-1 2023 при выборе ливреи