⛔ Ключевую проблему замороженных двигателей обозначил Бруно Фаман, моторист Renault - Alpine.

- Никто вам не скажет, где проходит граница по работе с надежностью двигателя, и где начинается скрытая работа по приросту производительности. Этой границы фактически нет, что создает серую зону регламента, к тому же в специфической области моторов.

- Например, если у вас просто проблема с работой водяного насоса - это чистая проблема надежности. Но если вы заявили изменение материала поршневых колец, потому что они недостаточно прочные для долгосрочной работы, это уже даст вам небольшое поле для улучшения производительности.

🤖 По слухам, многие команды в ожидании предсезонных тестов в Бахрейне уже готовы подать протест, если кто-то вырвется далеко вперед по показателям максимальной скорости.

FIA, вероятно, будут строже рассматривать область двигателей, потому что "заморозка" оказалась далеко не полной.

Двигатели: замораживают.

Mercedes: да нам только надежность улучшить 😏

Куда я бы ни пошел...

Я вижу его.

Когда просто идешь на работу, но в голове это трасса Формулы-1 😅

Как же хорош Дмитрий Певцов 🤣

Разные поул-позиции.

Все спонсоры команды Формулы-1 Alpine.

Почему они еще не чемпионы...

🇷🇺 Спасибо Никите и Денису за формульные подгоны

Волгоградский Simply Club.

Когда в 10 лет подошел посмотреть, как батя с дядей чинят машину.