Кричим, просто умоляем. Нанесите временную разметку на Богдановича перед ремонтируемым участком(где сужение в 1 полосу), где будет выделен ПРИОРИТЕТ для общественного транспорта.

Пост из чата @minsk_new

“Работаю в проектирвоании, захотелось высказаться, как у нас нетрудно «обходится» вопрос проектирование безбарьерной среды (по крайней мере с сельхозпредприятиями, с которыми я работаю).

Во-первых, естесссна, ни один заказчик ещё не пожелал, чтобы у него работали колясочники. Наоборот, стоит ему услышать, что есть такие нормы (пандусы, большие туалеты, широкие коридоры, кабинеты с местом под разворот коляски) и что их как бы надо выполнять, он занимает позицию «да не буду я их нанимать, не надо ничего для них предусматривать». Да и сама проектная организация редко думает иначе. Единственная проблема – без безбарьерной среды экспертиза может не пропустить.

О том, чтобы колясочники могли занимать любую должность, связанную с перемещением по ферме, речи даже не идёт. В этом не сомневаются даже в экспертизе, и во всех зданиях фермы никакой безбарьерной среды никто и никогда не проектирует. (Сама я не очень знакома со спецификой труда ветврача, животновода, энергетика и т.п., чтобы что-то утверждать). (Но надо отметить, что трактор по всей ферме и всем зданиям для животных ездит).

Есть одно здание на ферме, вокруг которого всегда разворачиваются споры. Это санпропускник или (если побольше) административно-бытовой корпус (АБК). Вот в этих зданиях как правило есть кабинет директора, юриста, экономиста, часто на втором этаже. И вот тут вроде ну никак нельзя утверждать, что юристом или экономистом не может работать колясочник. Или что к директору на приём не может приехать колясочник.

Но и тут всё решается несложно. Заказчик в задании на проектирование указывает, что проектировать ему безбарьерную среду официально не надо, т.к. не предусмотрены рабочие места для инвалидов-колясочников. Ещё пишет письмо в экспертизу с тем же ходатайством. И усё. Изредка экспертиза пободается за пандус на входе в здание. Ещё реже на первом этаже АБК делают один кабинет у самого входа и один большой туалет, и как бы говорят, что если наймут колясочника, вот он будет работать в этом кабинете. О доступе на второй этаж речи нет.

Если не верите, позвоните в экспертизу, представьтесь архитектором и попросите совета, как вам быть с безбарьерной средой на производственном объекте вроде фермы КРС или склада.
В общем, вот. Безбарьерная среда (по крайней мере в сельском хозяйстве)воспринимается не как объективная необходимость, а как досадная глупая норма, которую просто надо придумать как обойти.”

От подписчика Дмитрия:

«Добрый день. Я хотел бы оставить свой небольшой комментарий по поводу устройства пандусов и экспертизы. Я работаю проектировщиком, в основном это административные и производственные здания. Наша организация везде предусматривает необходимые мероприятия по обеспечению безбарьерной среды для лиц с ограниченными возможностями: это наличие пандусов, ширина проходов и дверей, остутствие перепадов пола, большие санузлы со специальными поручнями, подъемники. Все это является обязательным, экспертизу без этих мероприятий не пройти. Да, бывают заказчики, которые говорят, что им это не нужно и даже прописывают это в задание на проектирование. Однако, стоит отметить, что это противоречит нормам и экспертиза такой проект сразу завернет. Поэтому неважно, что там хочет заказчик, есть нормы, которые необходимо соблюдать. Да, экспертиза может пойти навстречу заказчику и согласовать вместо устройства нового нормативного пандуса ремонт существующего ненормативного (например уклон несколько круче), но такое бывает крайне редко. Поэтому не стоит ровнять все проектные работы под сельхозпостройки, на моей памяти ни один из наших заказчиков не смог отбиться от экспертизы в части организация среды для физически ослабленных лиц. Так же хочется отметить, что в последнее время некоторые заказчики прописывают в задание на проектирование организацию специальных рабочих мест для лиц в инвалидной коляске, что не может не радовать.»

Многим активистам, что читают этот канал, будет полезно.
Что за программа - не знаю, но заполнить заявку - стоит. Особенно если речь про региональные города
https://oeec.by/civic-belarus-support-2019/

Могилевчанин, который не так давно был пациентом областной больницы, говорит, что киоск «Табакерки» установили осенью 2018 года на остановке около учреждения, но через пару месяцев убрали — он так и не открылся. По словам мужчины, этого добился главврач больницы.

https://news.tut.by/society/625693.html

Рубрика исторических фото.
Раньше на нынешнем проспекте Независимости в Минске росли не только деревья (!), но и кустарники (!!) и даже пальмы (!!!)

я сегодня обрезал дерево во дворе. мимо проходила женщина и когда ребенок спросил у нее что делают дяди, она ответила: "Колючки дерева царапают машины, дяди решают этот вопрос с помощью пилы!"

Парковка на пешеходной дорожке стала частью нашей генетической памяти, однако.

Начинается ботанический сезон. в чате по озеленению минска будет появляться больше публикаций. Скоро мы оценим насколько соль убила деревья возле главпочтампта.

@dendrohauer - чат для решения озеленительный вопросов

Вчера журналисты почти всех СМИ перепечатали новость "Стадион Динамо отказал организаторам в проведении концерта на День Воли". Так как редакция является одним из организаторов, давайте кое-что проясним.

1) Стадион "Динамо" не является самостоятельной единицей в организации массового мероприятия, мы не подавали ему никаких официальных заявок. Поэтому генеральный директор Динамо ответил на журналистские вопросы, а не на наши запросы.
2) Единственный раз, когда мы связывались с руководством стадиона, они были готовы к проведению мероприятия, и даже назвали стоимость покрытия стадиона (8000$). Журналистам они почему-то сказали, что внезапно покрытия нет (это забавно).
3) В прошлом году руководство Оперного Театра также было не в восторге от БНР100, и пыталось максимально дистанцироваться от мероприятия. Для нас это не в новинку.
4) Заявка подавалась в Мингорисполком, Динамо подчиняется Мингорисполкому, Мингорисполком также никаких отказов нам не давал.

Печально смотреть, как в погоне за новостями и громкими заголовками независимые журналисты на ровном месте реально усложняют процесс подготовки и пробивания разрешения для Дня Воли. Если уже 2-ой раз волной по всем СМИ идёт новость с посылом "Динамо Отказали!", то чиновникам действительно будет в разы легче сделать это официально.

Посмотрите типичный проект городской остановки в Европе. Ширину полос, расстояние до перехода, знаки, видимость. До такого уровня сотрудникам ЦОДД как до луны.

Из соседнего канала утащил вот такой чертеж безопасного остановочного узла. На что тут нужно обратить внимание?
1) Обгон остановившегося автобуса невозможен, а значит пассажир, выходящий из автобуса или спешащий на него, в полной безопасности, даже если идёт не по переходу. У современного автобуса за счёт низкого пола и посадочной платформы время посадки-высадки намного меньше, поэтому это не создаёт особых проблем для движения
2) Остановка максимально близко к переходу, а значит у пешехода меньше причин идти не по переходу.
3) Переход с островком, при том что на дороге всего по одной полосе движения в каждую сторону, что полностью исключает ситуацию, когда водитель не видит пешехода из-за другого автомобиля. Как показывают испытания, беспилотный автомобиль также не способен избежать наезда на пешехода, если он внезапно появляется из-за автомобиля.
4) Узкие полосы движения в сочетании с островком вынуждают водителя двигаться медленнее.
5) В зоне остановки и перехода проезжая часть сужается на ширину парковки вдоль проезжей части, что также улучшает видимость и полностью исключает остановку автомобилей на переходе или остановке.

Заметили, сколько раз я написал слово "полностью"? Если кто-то утверждает, что полностью избежать какого-то вида нарушения или аварии с пешеходами невозможно - покажите ему это. #безопасность #переходы

​​Сегодня чиновники к нам прислушались: один из районов отказался от побелки деревьев!

Мы обнаружили у одного из районов закупку на побелку деревьев. Напоминаем, что побелка деревьев в Челябинске запрещена с 2004 года — это указано в правилах ухода за зелёными насаждениями.

Мы связались с главой района и напомнили о том, что закупка является незаконной. В администрации района изучили официальные инструкции (ура!) и убедились, что белить деревья действительно запрещено. Нам перезвонили и сказали, что отменят закупку.

Маленькая, но важная победа! Напоминаем, что побелка деревьев в городе — большая глупость, которое передаётся из поколения в поколениие. Мы написали большую статью с аргументами и научными источниками: https://chelurban.ru/knowledge/say-no-to-pobelka/

Перестаньте белить деревья — это уродует наши города! (и незаконно)