И снова давайте поблагодарим Шорца за реформу ЖКХ.


https://realt.onliner.by/2019/12/01/faceoff

Приложение Мой Поезд от БЧ доступно для скачивания

Скачать на Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=by.rw.client&hl=be
Скачать на iOS: https://apps.apple.com/by/app/%D0%B1%D1%87-%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4/id1489334970

Такое ощущение, что из-за этого и демонтировали старый.


https://t.me/minsk_new/245045

Тем временем в парке Янки Купалы…
https://www.facebook.com/AntonMotolko/posts/10157658220371308?comment_id=10157658253741308

В Петербурге опять начали солить улицы и превращать белый снег в отвратительную грязную жижу. Всё возвращается на круги своя. #уборка

Дорожные службы в Петербурге местами применяют пескосоляную смесь с содержанием соли не менее 30%. В прошлые зимы отказывались сыпать больше 10%.
Как рассказали в комблаге 2 декабря, смесь с повышенным содержанием соли использовали, учитывая высокую влажность воздуха и для «предотвращения превращения снега в ледяной накат на проезжей части». Ранее читатели «Фонтанки» предположили, что на дороги высыпали реагенты и именно с этим связано образование снежной каши и талых озер вдоль тротуаров.

Соль сыпят для того чтобы избежать образования наледи, потому что технологии уборки таковы, что заранее недопустить её образования невозможно (коммунальные службы ждут когда нападает достаточно снега, прежде чем начинать его убирать), а делать наледь нескользкой с помощью гранитной крошки, как в Хельсинки, у нас не умеют и не хотят. В результате, там где сыпят соль, наледь действительно не образуется, но при этом по городу трудно передвигаться пешком, портится одежда. Пользователи автомобилей в такой обстановке чувствуют себя намного более комфортно, но и автомобилям наносится ущерб в виде грязи и коррозии. При попадвнии рассола на газоны, они разрушаются, грунт растворяется и превращается в ту самую грязь. Соль с грязью образуют взвесь и пыль при высыхании, которые попадают в лёгкие и вызывают хронические заболевания.

Возникла мысль, что эксперименты с объемами соли чем-то напоминают ситуацию с городской мобильностью в целом. Зачастую делаются какие-то вещи с целью улучшения дорожного движения, которые успешно решают конкретные задачи, но в целом ситуацию ухудшают. При чём ухудшают прежде всего условия для тех, кто находится вне автомобилей, но в конечном счёте хуже становится всем. Примеры: демонтаж трамвайной сети ради расширения проезжей части, одностороннее движение по местным улицам, строительство развязок с разрывом связей и потерей контроля над потоками, неудобные переходы в разных уровнях и т.д.

Когда какая-то технология позволяет относительно легко решить конкретную проблему, но при этом создаёт массу других проблем на других уровнях и в других областях, не так легко доказать что она неэффективна, ведь с точки зрения менеджмента в рамках отрасли это - успех. Но при этом она, очевидно, неустойчива (unsustainable). И чтобы действительно улучшить жизнь в городе, нужно искать другой, более сложный, но менее вредный способ решить эту проблему. К сожалению, в России даже адекватного аналога термина sustainable нет, и не всякий специалист знает, что это вообще такое. Что уж говорить о понимании sustainabilty среди чиновников...
#устойчивое_развитие #транспортная_политика

*Из России с «любовью».

Давайте сделаем еще более яркими пешеходные переходы!

Блть, сколько раз уже писали, что основным должен быть человек, а не попугайская раскраска переходов(зебра с жёлтым, знаки с салатовым)
https://auto.onliner.by/2019/12/02/peaton

И закончим день архивной фотографией двора на Куйбышева с уборкой листьев.

Не, не последнее сообщение.

Дом Ужасов пережил революцию и теперь это не дом Ужасов: https://t.me/minsk_new/245254

«Сегодня коммунальщики закончили установку новой тамбурной двери на входе в Дом Ужасов, с отчётом мне позвонила мастер ЖЭУ, а потом дружелюбный мастер ЖКХ Первомайского района с просьбой оценить качество проведенных работ и сделать замечания при их наличии) Приятно удивило подобное тёплое отношение с учётом того, что я там их всех наверное достал за последние 2 года) На этой положительной ноте революцию в доме можно считать завершённой, а сам дом отныне просто Дом без Ужасов. Аминь)»

И немного про строительство на месте снесённого ВДНХ

Началось?)