Интересная история из Солигорска:

«нечаканы паварот у гісторыі барацьбы з мясцовымі аматарамі пхаць свае павозкі на траўнік, ці чалавечы твар Салігорскай ДАІ.

атрымаў тут значыцца тэлефонны званок з незнаёмага нумара. звычайна я на такія званкі не адказваю, бо ўжо даўна адвык выкарыстоўваць смартфон як прыладу для тэлефонных размоваў. тым больш з незнаёмымі нумарамі. але тут нешта мяне ўзяла цікаўнасьць, вырашыў адказаць.
- Александр Григорьевич?
- Так, слухаю.
- Гойшик Александр Григорьевич, это вы?
- А з кім я размаўляю?
- Вас беспокоит старший инспектор ДПС Луцевич Борис Сергеевич. У нас есть к вам конструктивное предложение.
- Во, вось вы мне і патрэбныя. Нешта вы там не дасылаеце афіцыйныя адказы на мае электронныя звароты. Вызначаны законам месяц ужо тыдзень як мінуў, а вы ўсё маўчыце. Я тут падумаў ужо ў пракуратуру звяртацца з гэтай нагоды.
- Ну зачем же сразу в прокуратуру?! Ваши обращения рассматриваются, вы не переживайте. В ближайшее время получите ответ. Но я звоню по другому поводу. Нам очень нравится ваше неравнодушие, всегда приятно иметь дело с горожанами с активной гражданской позицией. Мы бы хотели предложить вам сотрудничество. Если вас не затруднит, подойдите к нам на Строителей, 34 в любое удобное для вас время. Нам будет приятно пообщаться и, надеемся, посотрудничать с вами.

Опа, я ўсяго чакаў канешне, але каб супрацоўніцтва з ДАІ? ЛОЛшто?? Але ж знову цікаўнасьць узяла верх, і я вырашыў падыйсьці паслухаць што ж яны там мне прапанаваць хочуць. З уключаным дыктафонам канешне.
- Приятно познакомиться, Александр Григорьевич!
- Калі ласка, давайце проста Аляксандр!
Усьміхаецца і працягвае:
- Признаю, подкинули вы нам работёнки с этими нарушителями правил парковки. Но у нас гораздо острее стоит проблема пешеходов, участились случаи ДТП с их участием. Мы хотим вам предложить войти в добровольную дружину ГАИ, которую мы организуем для профилактики подобных происшествий.
- Не, вы мяне прабачце, але ў мяне няма на гэта часу.
- Очень жаль. Уверены, что в со своим энтузиазмом вы могли бы предложить много конструктивных предложений.
- Ведаеце, а ў мяне ёсьць такая прапанова. Праўда датычная яна праблемы парковак на газонах. Давайце вы са свайго боку звернецеся ў райвыканкам с просьбай паставіць агароджу, што зліквідуе верагоднасьць такой паркоўкі ў некалькіх праблемных дварах каля майго дому. Маўляў, просім прыняць меры у сувязі з неаднаразовымі зваротамі грамадзянаў. А я са свайго боку звярнуся ў Мінпрыроды і райвыканкам з падобным зваротам. І такім чынам супольнымі намаганьнямі мы вырашым прычыну правапарушэньняў. І значыцца ў вас будзе трошкі менш папяровай працы.
- Отличная идея, Александр! Давайте так и сделаем. И вы всё же подумайте над нашим предложением. Если надумаете - звоните в любое время.

Выйшаў я з таго ДАІ неслаба так прыхудзеўшым ад самаго факту такой размовы. Дык гэта, рэальна нашая міліцыя можа быць нармальнай? Перемога?! Ці як?»

via Zaza Gašek
https://www.facebook.com/zaza.gashek/posts/10155289813799562

Когда-то, на встрече с Шорцем поднимался вопрос о том, что нужно раньше включать фонари вечером, и позже выключать утроом. А вот и голосование.

На что Шорец ответил, мол, у нас работает автоматика, жалоб нет, ничего менять не будем. Ну, что с него взять.
https://auto.tut.by/news/exclusive/580175.html

Рациональное использование реагентов в Минске зимой.
https://petitions.by/petitions/1348

с 12 февраля начнется опытная эксплуатация электробусов на автобусном маршруте № 1 «Вокзал — Веснянка». Пока что будет работать один электробус вне обычного расписания «единицы».

https://twitter.com/villagebel/status/962609279059537920

Фаниполь – город-спутник Минска. Ежедневно тысячи местных жителей вынуждены ездить в столицу, а нормального автобусного сообщения между городами так и нет. Хотя, казалось бы – ну что может быть проще, чем запустить прямой автобус до Малиновки? Давайте обратим внимание местных чиновников на проблему https://petitions.by/petitions/1342?utm_medium=petitions&utm_campaign=1517921797&utm_source=tlgr

- Комфортная среда - это не просто комплекс работ по благоустройству. В рамках проекта необходимо создавать среду, которая бы притягивала людей. Чтобы разрабатывать идеи и решения для такой среды, мы сейчас формируем рабочую группу, в которую войдут урбанисты, дизайнеры, архитекторы, дендрологи, флористы. Эта рабочая группа будет помогать муниципальным образованиям Удмуртии совершенствовать дизайн-проекты, внедрять лучшие практики. Потому что, к сожалению, есть примеры, когда районы занимаются больше благоустройством, чем созданием комфортной для жителей среды. Газон постелят, плитку положат. Конечно, площадь или бульвар приобретает новый вид. Но главное, чтобы общественное пространство притягивало и заинтересовывало людей, заставляло задержаться в этом месте, провести там время. Если мы просто положим плитку, люди будут проходить по ней мимо. Если мы на этом пространстве поставим фонтан и скамейки, жители начнут там собираться вечером. Если мы дополним пространство качелями, люди будут приходить и днём с детьми. Если организуем в общественном пространстве продажу кофе и зону wi-fi , люди будут приходить с самого утра: попить кофе, поработать. Для создания решений по наполнению пространства и нужны дизайнеры, архитекторы, урбанисты. Наша рабочая группа, которая будет сформирована к февралю, постарается помочь всем муниципальным районам. Возможно, разработает некий республиканский набор дизайнерских элементов, которые можно будет оперативно использовать при благоустройстве общественных пространств и дворов. По стоимости дизайнерские решения не всегда дороже. Дизайнеры берут элементарные вещи и создают из них нечто оригинальное, непривычное людям, заставляющее интересоваться. К примеру, импровизированную зону общения из паллетов для двора. Или альпийскую горку вместо клумбы.

Добавлю, что при проектировании и благоустройстве с 2018 года мы ещё больше внимания будем уделять доступности пространства для людей с ограниченными возможностями.

Конечно, во все проекты благоустройства принципы доступности среды закладываются. Но теперь мы начнём приглашать людей с ограниченными возможностями здоровья тестировать пространство на этапе реализации проекта. Никто из жителей города или села не должен чувствовать барьеры, находясь в общественном пространстве. Проект «Формирование комфортной городской среды» - это история о людях и для людей.

http://www.izvestiaur.ru/society/14699401.html

— Тема освещения, конечно, особо популярна сейчас, в зимнее время. Процентов 50-60 всех заявок посвящено ей. Рано темнеет, и все, кто после работы идет домой, замечают, где не горят фонари или не так светло, как хотелось бы. Кстати, один из пользователей портала ходит по городу и буквально каждый день присылает сообщения с фотографиями, указывая на карте место расположения чаще всего сгоревшего светильника. Вот, смотрите, в категорию «неисправное освещение на проезжей части» попали адреса по улицам Притыцкого, Бурдейного, Одоевского, снова Притыцкого, Евфросинии Полоцкой… Один раз мы его заблокировали, поскольку в течение суток нельзя отправлять более 20 запросов. Но он создал новый аккаунт и продолжил свою деятельность.

https://minsknews.by/minchan-bespokoit-osveshhennost-domov-dvorov-i-ulits/

— В среднем пассажир минского метро проезжает семь перегонов — станций. В общей сложности это около 14−15 минут под землей. С учетом того, что у нас на станциях есть доступ к Сети, а среднее время перегона — проезда от станции к станции — 1,5 минуты, возникает вопрос: это время без интернета никак не протянуть?

https://news.tut.by/society/580750.html

— Согласно ПДП района, строительство дома там не планировалось. Застройщик получил разрешение на строительство дома на этом участке по указу президента. Сейчас идет стадия разработки проекта.

В районной администрации подчеркнули, что акт выбора земельного участка еще не предполагает строительство. После этой процедуры заказчик должен разработать проектную документацию, получить по ней заключение госэкспертизы. Это дело не одного дня. Проект дома, о котором говорится в материале, находится в разработке уже около двух лет.

https://realty.tut.by/news/building/580739.html

Я не хотел никаких петиций создавать. Но сегодняшний инфоповод про то, что в метро не нужен WiFi напомнил давнюю историю с Сашей Чеботаревым, дизайнером и автором проекта @metamodernizm, когда он 2 года назад пытался презентовать вариант навигации, которую он бесплатно и по своей инициативе разработал, а в Минском метрополитене ее отправили в дальний ящик.

Поэтому, дерзайте.

Минскому метрополитену нужна новая навигация(и схемы метро) для туристов и публичный бесплатный WiFi. СБОР ПОДПИСЕЙ!
https://petitions.by/petitions/1368

Для обладателей карточек Visa расширили возможность оплаты проезда в метро через терминал бесконтактной оплаты. Обновленные турникеты появились в вестибюле станции "Площадь Ленина" со стороны вокзала, а также во всех вестибюлях станций «Каменная горка» и «Площадь Якуба Коласа»

https://news.tut.by/society/580840.html

Неформальный и полный гайд по архитектурным стилям Минска
От барокко до современной беспощадной застройки
http://www.the-village.me/village/city/architecture/265679-guid

Помните, относительно недавно был представлен неординарный проект офисного здания на углу Независимости и Толбухина, на месте заброшенного детсада - 4 этажа, красный клинкерный кирпич для фасада? Жители близлежащих домов говорят, что министерство культуры повело себя странно при согласовании нового проекта.

https://realty.tut.by/news/offtop-realty/580993.html

Приводим центр в порядок!
Собираем подписи:
https://petitions.by/petitions/1370

Просим рассмотреть возможность организации платной парковки и внедрения технологии защиты внутридворовой территории в квартале Раковского предместья и прилегающих улицах(Замковая, Освобождения, Димитрова, Обойная, Раковская). Карта с приблизительными границами квартала: https://yandex.by/maps/-/CBejAXqlkB

https://petitions.by/petitions/1370 - подписывайте. Надеемся, пару сотен подписей ускорит принятие решения в Мингорисполкоме

В твиттере пишут, что в прошлую пятницу сняли директора метрополитена. Подтверждений пока нет.

При этом наши источники сообщают, что в сегодня вечером он был на работе. Ну что ж, посмотрим.

Ну вот, не успели сделать петицию, как вопрос, оказывается. уже сам собой решился:
— На данный момент речь идет о появлении публичного Wi-Fi на станциях «Октябрьская» и «Купаловская», включая тоннель-переход между этими станциями. Реализация пилотного проекта уже согласована с Минским метрополитеном и Мингорисполкомом, — сообщил генеральный директор ООО «Деловая сеть» Павел Алексеенко. — Подобное реализовано уже во многих подземках мира, потому что удобно для пассажиров. Скоро появится и в Минске.

https://minsknews.by/v-minskom-metro-poyavitsya-publichnyiy-wi-fi/