Когда-то с этой сказкой Даля я стал лауреатом московского конкурса чтецов. Помню до сих пор каждое слово.

Сегодня мне эта сказка кажется хорошей притчей о том, что ваши ожидания без дела и усилий - это ваши проблемы. Как когда-то сказал классик.

Хочу #побратски порекомендовать вам ролик, который снял мой друг Вадим Политиков. Видео посвящено истории русского предпринимательства.

Русские предприниматели вели торговые дела практически по всему миру, их можно было встретить от шумных базаров Средней Азии и Египта на востоке, до рынков и ярмарок Англии, Германии и Франции. Они торговали в суровой Скандинавии на севере и в богатейшей Византии на юге.

Это были отважные авантюристы, которые пускались в опасный путь по морю и суше, чтобы добыть себе славное имя и богатство, многие из них пали в степях от стрелы половца и могилы их остались в забвении. Одни разорялись, их грабили, товары их отбирались наглыми чиновниками, другим же сопутствовала фортуна и они наживали баснословные состояния на международной торговле.

Но почему имея таких отважных и успешных людей Россия не превратилась в одно из богатейших и процветающих государств мира и почему предпринимательством в России тяжело заниматься и по сей день?

На этот сложный вопрос Вадим старается ответить в видео.

https://youtu.be/g3nw9KAZno0

В 15:00 буду на Живом гвозде. Обсудим, конечно, экономику.

https://www.youtube.com/live/mKMP6BNmDow?feature=share

Ну, раз уж Гарри Поттер в прошлом, переходим на действительно качественную аналитику по Игре Престолов.

https://t.me/dokladzakonchil/2448

…До сих пор лорд Тайвин не спускал неверности своим вассалам. Гордых Рейнов из Кастамере и древний род Тарбеков из Тарбека он истребил под корень, будучи ещё юношей. Об этом даже сложили песню (The Rains of Castamere), весьма мрачную. Несколько лет спустя, когда лорд Фармен из Светлого Замка начал вести себя подозрительно, лорд Тайвин послал к нему гонца с лютней вместо письма. Прослушав в своём чертоге «Рейны из Кастамере», лорд Фармен исправился раз и навсегда. А если бы песни оказалось мало, то разрушенные замки Рейнов и Тарбеков всегда могли напомнить об участи тех, кто бросил вызов власти Бобрового Утёса…

…Эдмар [Талли] не шелохнулся, и Джейме сказал:
— Я оставлю тебя, чтобы ты мог спокойно поесть, — а ты, певец, развлекай нашего гостя. Ты ведь знаешь, что ему спеть, верно?
— Про дожди-то, милорд? Как же, знаю…

​Роберт Солоу — экономист, являющийся автором модели, которая легла в основу неоклассической теории роста, и получивший Нобелевскую премию по экономике за соответствующий вклад (1987 г.). 23 августа ему исполнилось 99 лет.

В интервью Стивену Левиту (автору, на мой взгляд, плохой книжки Freakonomics) он рассказал много интересного. Но больше всего мне понравился рассказ о том, как Боб Солоу стал экономистом.

Я расскажу вам, как стал экономистом. В 1942 году мне исполнилось 18 лет, и я уже два года учился в Гарвардском колледже. В сентябре или в начале октября 1942 года я сидел на курсе психологии личности, который мне посоветовали пройти, и делал заметки. И вдруг меня осенило: я просто не могу сидеть здесь три дня в неделю и делать заметки о психологии личности, когда, наверное, самое важное событие моей жизни происходит за 3000 миль отсюда, в Европе. Я дождался окончания занятия, продолжая деловито делать заметки, затем убрал ручку и блокнот, вышел за дверь, доехал до военкомата и записался в армию. Я думал, что победить Гитлера гораздо важнее, чем делать конспекты на курсах.

[Солоу свободно говорил на немецком языке и знал азбуку Морзе. В армии его назначили разведчиком: он в том числе перехватывал закодированную немецкую радиосвязь и расшифровывал ее]

Спустя три года мне нужно было оповестить Гарвардский колледж, что я возвращаюсь окончить обучение. Там сообщили, что мне нужно взять зачетную книжку и отнести в офис факультета по основной специальности. Тогда я сказал своей жене: «У меня нет основной специальности, я просто посещал разные курсы, в основном по общественным наукам. Ты специализировалась на экономике, верно? Это было интересно?» Она ответила: «Да». Ну и тогда я решил: «Была не была, попробуем». Это было в 1945 году, 78 лет назад.

Вот так и становятся Нобелевскими лауреатами. Это база.

(цитирую перевод интервью Econs.online, кстати, подписывайтесь!)

​Роберт Крэнделл, American Airlines, оливки и собака.

В 80-х американская авиаотрасль переживала непростой период. С одной стороны, цены на топливо взлетели из-за нефтяного кризиса 70-х, а с другой дизайн рынка вплоть до 1978 года был плохим, а потом его стали активно менять.

До 78-го года конкретные маршруты были закреплены за конкретной авиакомпанией. Это приводило к завышению тарифов и проблемам с ростом гражданских перевозок, но очень уж нравилось авиакомпаниям, которые наслаждались выгодами от монопольного положения.

В 78-м году перешли к активному дерегулированию. На каждом маршруте теперь работали несколько авиакомпаний. Если у компании уже есть парк самолетов, то она относительно легко могла приобрести слот на взлет и посадку в рамках обслуживания того или иного маршрута.

К чему привела практика дерегулирования получения маршрутов? Каждая авиакомпания на своем маршруте стала находиться под постоянной угрозой потери доли рынка. В результате тарифы на авиаперевозку упали - с учетом инфляции с 1979 по 1994 в среднем на треть, пассажиропоток к 2008 году вырос в три раза, гражданская авиация получила стимул к развитию (об этом я рассказывал в ролике про конец капитализма и монополии).

Конечно, все это замечательно с точки зрения отраслевой динамики, но для компаний наступили тяжелые времена. Нужно было экономить и каким-то образом оптимизировать расходы. После дерегулирования в авиационном бизнесе снизить объемы производства чтобы сэкономить, стало проблематично. Если так поступить, вы попросту потеряете маршрут. Да и ростом тарифов ответить нельзя — найдутся те, кто предложат условия лучше. Короче, конкуренция.

Решения были разными, но я расскажу о Роберте Крэнделле — главе компании American Airlines. В 1986 году он принял решение убрать из салатов для пассажиров одну оливку: на это никто не обратит никакого внимания! Каким был эффект? «Одна оливка» позволила компании экономить $40000 в год (конечно, за счет больших масштабов).

Но и это еще не все. Крэнделл «уволил» собаку, охранявшую склад авиакомпании, ради экономии на собачьем корме. Вместо нее склад от воров стал защищать магнитофон, который периодически воспроизводил лай подпавшего под сокращение пёселя. И это сработало, потому как никто не знал, есть ли собака или нет на складе.

Мораль? А нет тут никакой морали. Это просто #кулстори.

(цитирую Econs.online, кстати, подписывайтесь!)

​Индекс Биг Мака, а может лучше... ИНДЕКС ШАУРМЫ?!

Сегодняшний день я встретил новостью о том, что производители шаурмы заявили о повышении цен с сентября в среднем на 10–15% («Известия»). Главной причиной указывается подорожание курицы, в итоге конечная цена шавухи может составить от 210 до 300 рублей — сейчас ее можно купить за 190–250 рублей.

Вспомнилось мне тут, что есть такая штука — индекс шаурмы от 2ГИС. Индекс показывает, в каких городах-миллионниках можно купить больше шаурмы на среднюю зарплату.

Топ-3 миллионников по индексу шаурмы:

1. В Москве можно на среднюю зарплату купить 406 шавух за в среднем 298 рублей

2. В Красноярске — 319ш за 210р

3. В Питере — 302ш за 269р

Можно, кстати, узнать и то, какой у вас личный индекс шаурмы. Если вы живете в Москве и зарабатываете 300к в месяц, ваш индекс — 1006 шавух.

В общем, если вы считаете, что рубль — штука ненадежная, измеряйте свое благосостояние в твердой валюте — шаурме. И да пребудет с вами сытость!

https://shawarma.2gis.ru/

Уровень жизни: Москва VS Осло

Есть такой замечательный проект — Numbeo. На сегодняшний день — это крупнейшая база данных, которая позволяет сравнивать стоимость жизни в разных городах. Работает по принципу краудсорсинга (если интересны подробности, можно прочесть здесь о методологии сбора данных, данные не только от пользователей, но и из других источников, есть защита от спама и т.д.). Так же проект считает разные индексы, но я решил посчитать сам.

Я взял данные о ценах и средних зарплатах после уплаты налогов, чтобы посмотреть на разницу в уровне жизни в Москве и Осло. Считал я простые индексы: сколько товаров определенного типа можно купить на среднюю зарплату в столице России и столице Норвегии. Затем делил индекс по каждой позиции Осло на такой же индекс в Москве и получал разницу.

Из перечня я убрал те товары, которые явно нельзя приобрести на среднемесячный доход (оплата года обучения в частной школе, автомобили, покупка недвижимости). Всего — 48 позиций (товары и услуги).

Что же показал мой беглый анализ?

Среднемесячная зарплата в Осло после уплаты налогов составляет примерно 40 тысяч крон. В Москве — 106 тысяч рублей. В среднем значение индексов в Осло больше в 1,45 раза, чем в Москве.

На среднемесячную зарплату в Осло можно купить больше 32 позиции товаров и услуг, чем на среднемесячную зарплату в Москве. Соответственно в Москве — 16 позиций.

В целом, в Осло в реальном выражении доступнее рестораны (почти все позиции за исключением локального разливного пива и воды), ЖКХ, фитнес, аренда теннисных кортов, поход в кино, частные детские сады. Некоторые продукты питания так же доступнее (молоко, рис, яйца, локальный сыр, овощи и фрукты, вино и импортное пиво).

Особенно удивляет одежда: если в среднем значение индексов в Осло больше, чем в Москве в 1,45 раза, то по группе товаров "Одежда и обувь" почти в 3 раза. Еще в Осло в реальном выражении доступнее аренда жилья (можно арендовать почти 3 однокомнатных квартиры в центре, 3,4 однокомнатных квартиры вне центра, почти 2 трехкомнатных в центре и 2,26 трехкомнатных вне центра; в Москве — 1,5; 2,5; 0,76 и 1,37 соответственно). Ну и, конечно, ниже ставка по ипотечному кредиту (3,45% против 9,95%). К слову, цены на квадратный метр тоже ниже в реальном выражении.

А что доступнее в Москве?

— Некоторые продукты (хлеб, куриное филе, говядина, лук, локальное пиво)
— Сигареты (вдвое доступнее, чем в Осло)
— Транспорт (включая такси, разница значительная)
— Бензин (примерно 1988 литров бензина в Москве против 1792 литров в Осло)
— Интернет и связь (примерно в два раза доступнее)

Короче, на среднюю зарплату в Осло жизнь доступнее, чем в Москве в среднем в 1,45 раза. Конечно, я тут не высчитываю веса товаров и услуг в корзине, но для беглого анализа хватит и этого. К слову, по методологии Numbeo получается, что локальная покупательная способность в Осло выше на 47,8%, чем в Москве. Близко, получается?

Кстати, а сравнение каких городов вам было бы интересно?

Пригласили принять участие в съемке фильма "Гражданином быть обязан?". Фильм вышел на канале Екатерины Шульман. Уже можно смотреть (релиз в режиме прямого эфира).

Не знаю, что в итоге вошло в конечную версию, но я рассказывал немного про экономику Средних веков, много про капитализм (что это, как образовался и все в таком ключе), а также чуток про глобализацию.

Бонус: закадровый голос принадлежит Владимиру Еремину, который озвучивает Аль Пачино. Чад-ASMR про Аристотеля.

Смотрим?

https://www.youtube.com/watch?v=gDzeVSTqMj0

Нижний Новгород - потрясающий город.

​Загаданная страна — Южная Корея. Именно там произошло то, что позже стали называть «Чудом на реке Ханган». Еще в начале 1960-х Южная Корея была сопоставима с беднейшими странами Африки и Азии, а сегодня считается одним из лидеров экономического развития. О впечатляющем росте Южной Кореи и его причинах и будет следующий ролик (не надейтесь на стандартный пересказ истории).

Ну а автомобилестроительная компания — это, конечно, Hyundai Motor. Сооружение находилось в Пхёнчхане и было построено специально для зимней олимпиады.

Сказка на ночь. Про демпфер.

На дворе стоял славный 2018 год, год проведения Чемпионата мира по футболу в России, год, полный надежд и ощущения перспектив, когда все, что происходит сейчас казалось чем-то абсолютно фантастическим. Но вот незадача... Цены на бензин улетали в небеса (вот прям как сейчас, только на других уровнях). И тогда пришлось даже вице-премьеру Козаку (помните такого?) экстренно созывать регуляторов да участников рынка, дабы разбушевавшиеся цены унять. Отмечали на собрании, что проблема в акцизах, которые индексируются ежегодно, и в пошлинах, которые снижаются в силу налогового маневра, а ещё и в том, что через биржу объёмы идут не в том количестве, что рынку нужно. И вроде как все друг друга услышали, решили акцизы временно снизить и объёмы на биржу поднять. Так все и случилось.

Но сказка продолжалась недолго. Решили всё-таки регуляторы и рыбку съесть, и косточкой не подавиться. Цены розничные продолжили регулировать, а в качестве меры спасительной придумали демпфер. И тогда ваш покорный слуга и колонки писал, и письма, и доклады делал, и выступал на круглых столах в думе, и на конференциях отраслевых. И рассказывал, что работать демпфер, как задумано, не будет.

Поначалу я видел три основных риска:

1. Демпфер - это плохой бенчмарк, считается он задним числом, а решения принимаются здесь и сейчас.

2. Даже получая максимальные выплаты по демпферу, ничто не мешает нефтяным компаниям разгонять цены до небес (ничего себе, так и вышло, выплаты рекордные, цены тоже).

3. Демпфер - пространство для спекуляций между нефтяными компаниями и регуляторами (ой, сейчас вдруг отраслевые эксперты наперебой говорят, мол, нынешние цены - это протест нефтяников против сокращения демпфера).

Чего я не учёл так это того, что демпфер будет работать как дискриминирующий механизм. На оптовые цены особо не влияет (нет тому доказательств, в ковид цены были низкие, а нефтяники были вынуждены платить в бюджет большие деньги, пришлось даже биржевые нормативы резать, чтобы с упавшим спросом нефтеперерабтку в убытки не вводить; в 2021 выплаты были высокими, как и цены, привет, постковидное восстановление и высокий спрос; в 2022 снова высокие, но цены низкие - экспортный спрос упал; в 2023 - вы все и так знаете). Но влияет он на розничные. Когда биржевые цены находятся на уровне розничных, нефтяники не спешат их повышать. Ведь их убытки субсидируются демпфером. А независимые сети АЗС ничего не получают и убытки считают. Да и что вы хотите от механизма, который предполагает буквально субсидию на прибыль и налог на убыток нефтяников?!

Все это надо было отменять. Мы даже законопроект подготовили и в думу внесли. И правила менять на рынке: или давайте уже рынок делать, или объёмы на биржу лить и режим коллективной группы налогоплательщиков отменять, выравнивая неконкурентную ситуацию. Но нет. Будем бегать по кругу.

В чем мораль? А в том, что сказке уже 6 год, но мои тезисы вдруг только сейчас повторять стали. И это так смешно, что даже немного обидно.

Юрист, с которым мы вместе готовили законопроект написал в комментариях, что наш законопроект отклонили. В апреле 2023 года. С такой формулировкой:

Как указывает Комитет Государственной Думы по энергетике в своем заключении на законопроект, демпфирующий механизм важен для стабилизации цен на внутреннем рынке топлива, иначе в условиях восстановления ценовой конъюнктуры на мировых энергетических рынках возможно повторение событий топливного кризиса, наблюдавшегося в России в мае и октябре 2018 года. Кроме того, демпфирующий механизм стал важным источником пополнения нефтегазовых доходов в условиях дефицита Федерального бюджета Российской Федерации.

Да уж, настолько важный источник пополнения бюджета (см. пикрил, красное - акциз+демпфер, все в отрицательной зоне, вот уж важный источник, мда).

Проверьте финансовый IQ в игре BankiQuiz и участвуйте в розыгрыше призов!

Бот BankiQuiz от Банки.ру поможет научиться извлекать максимальную выгоду из самых простых финансовых инструментов. В честь запуска бота проводится игра, посвященная развитию способностей применять финансовые знания в повседневной жизни. Участники, показавшие лучшие результаты, получают призы!
Вас ждёт:
- 10 вопросов о кредитах, банковских картах, страховании, накоплениях и финансовом мышлении;
- 30 секунд на каждый ответ;
- Сотни соперников!
Если войдете в Топ-50 лучших игроков по скорости и знаниям, то получите до 7500 бонусных рублей от Банки.ру.
После прохождения игры бот определит ваш текущий уровень финансового IQ и даст рекомендации для его повышения
Проверить финансовый IQ 🧠

#Реклама ООО «Информационное агентство «Банки.ру». ИНН: 7723527345

«Мы снизим инфляцию до однозначных цифр при поддержке ужесточения денежно-кредитной политики и улучшим баланс текущего счета», — заявил Реджеп Эрдоган.

А еще 14 июня он утверждал, мол, «Я такой же», не думайте, что изменю подход к процентным ставкам, вера моя крепка... Но в жизни каждого мужчины появляется женщина, способная поколебать даже крепкую веру. В жизни Эрдогана такой женщиной стала Хафизе Гайе Эркан, нынешняя глава ЦБ Турецкой Республики.

К слову, денежные власти Турции ожидают, что рост цен достигнет пика во II квартале следующего года и замедлится до 33% в конце 2024 года. Прогноз на конец 2025 года — 15%. Много? Да. Но в этом году ожидают все 65%.

Прощай, неофишеризм! Нам было хорошо с тобой, но ты так и не помог победить инфляцию...

"Монополий не бывает при свободном рынке..." Что не так с этим утверждением?

1. Когда мы говорим о монополиях в обычной беседе, мы часто представляем себе компанию, которая занимает весь рынок. И это, безусловно, верно. Классических монополий, которые бы не были бы при этом защищены эксклюзивной привилегией государства на определенный вид деятельности (типа монополии на экспорт, ну, например, газа), мы толком и не знаем (мне приходит на ум только Alcoa, но и там могут возразить, дескать, проблема была в патентом праве). Большая часть рыночных примеров — это скорее про доминирующие на рынках компании с конкурентным окружением или олигополии.

Несмотря на то, что такие состояния лучше, чем чистая монополия, проблемы и искажения, в общем здесь те же, только в несколько меньших масштабах. Речь и о более высоких относительно конкурентного сценария ценах, и о недопроизведенных объемах продукции, и об отсутствии стимулов повышать эффективность, и о проблемах сращивания таких компаний с властью, и, наконец, о падении переговорной силы и, как следствие, доходов работников.

2. Окей, но действительно ли в условиях т.н. свободного рынка у нас могут формироваться такие компании? Ответ — да. У рыночного ценового механизма есть издержки, которые и рождают потребность в организации такой иерархической структуры, как фирма (вам сложно каждый раз заново с кем-то передоговариваться, если включить рынок на полную). Граница размера фирмы проходит там, где издержки рыночной координации сравниваются с издержками административного контроля внутренних процессов. Но это не единственный фактор. А что еще важно? Ответ простой: эффект масштаба.

3. Как известно, фирмы могут сталкиваться с тремя типами отдачи от масштаба - убывающая, постоянная и возрастающая. Убывающая отдача означает, что по мере интенсификации производства отдача от дополнительных факторов, используемых в производственных процессах, будет падать. Короче, выгод от расширения не ждите. В случае постоянной отдачи прирост производительности будет прямо пропорционален количеству используемых факторов производства, а вот когда мы говорим о возрастающей отдаче - мы наблюдаем больший прирост производительности относительно прироста используемых факторов. Фирмы никогда не будут громадными в тех отраслях и на тех рынках, где наблюдается убывающая отдача - в основном это наблюдается в секторе услуг, в котором производительность в среднем ниже, чем в промышленности и при этом - за редкими исключениями - особо не растет.

Более крупные фирмы мы будем наблюдать там, где отдача постоянна, но самые большие фирмы расположатся в тех отраслях и будут действовать на тех рынках, где отдача возрастающая. Нет ничего удивительного в том, что крупные фирмы занимают те ниши, где наблюдается возрастающая отдача от масштаба. Например, нас не должны удивлять размеры Amazon. Вряд ли есть хоть одна компания, которая в настоящее время может управлять логистикой с такими же низкими затратами, как детище Джеффа Безоса. И чем больше заказов, тем дешевле все это обслуживать Amazon. Неудивительно, что с целью обеспечения непрерывности поставок, они даже готовы уничтожать непроданную продукцию. Издержки от уничтожения кратно ниже выгод дополнительных продаж. И да, это проблема. Но сегодня речь не об этом.

К слову, обычно там, где присутствуют такие крупные фирмы у них все же есть конкуренты. Почему? Дело в том, что барьеры входа на рынок, хоть и высоки, тем не менее не являются непреодолимыми с экономической точки зрения. Поэтому нет ничего удивительного в том, что на рынке конкурирует такие гиганты как Uber и Lyft или, если смотреть на глобальную экономику, Google и Яндекс. И тут важно отметить, что такая конкуренция часто имеет значение, потому что никому не хочется уступать свою долю рынка.

4. Тем не менее, в силу такого мощного для экономики явления, как эффект масштаба, доминирующие компании будут формироваться в том числе и на "свободных рынках". А вместе с ними будут рождаться и те проблемы, которые я указал выше.