Сегодня исполняется 58 лет со дня первого полета самолета Як-40. Вместо того, чтобы рассказывать о делах давно минувших дней, мы решили сами прикоснуться к истории и сделать очередной обзор на наш самолет, объединив его с предыдущими в новую рубрику #Летаем_с_Яковлевым. Отправляемся на Як-40 в Вологду! 🎞️🎞️🎞️

Для тех, кто спешит или просто не любит длинные жанры, сразу опубликуем здесь полезные советы путешествующим на Як-40. Но все же для полного погружения в атмосферу конца 70-х настоятельно рекомендуем ознакомиться с репортажем 👇

Итак, отправляясь в полет на Як-40, помните:
🔹Посадку пропустить довольно легко – она стремительна и беспощадно пунктуальна – длилась ровно 8 минут!
🔹Если вы средних габаритов и больше, то места у окошка не для вас – сильно ощущается скругление фюзеляжа
🔹Если в салоне есть свободные места, не стесняйтесь их занимать с разрешения бортпроводника, так будет удобней и вам и соседям. Главное – рассесться равномерно по левому и правому борту, чтобы не усложнять летчикам жизнь.
🔹Первый ряд кресел дает прикурить всем Space+ и прочим местам повышенной комфортности – полно места для ног!
🔹На полки для ручной клади влезет разве что портфель или дамская сумка. Крупные рюкзаки лучше сдать в багаж.

Любите небо и, конечно, летайте самолетами "Яковлева"!

©️ Заметки авиастроителей

Как и обещали, наша рубрика #Летаем_с_Яковлевым продолжается второй частью репортажа о самолете Як-40 и его главном эксплуатанте в России – Вологодском авиационном предприятии ❤️

Во второй части репортажа читайте о том, как и куда летают вологодские Як-40 сегодня, о перспективах модернизации глазами эксплуатанта, а также о том, как этот самолет может стать мощным драйвером для роста туристического потока в регион ⬇️

©️ Заметки авиастроителей