Тут главарь "Аль-Каиды" в Сахеле объявил "джихад" ЧВК "Вагнер" и правительствам Мали, Нигера и Буркина-Фасо.

Ну бармалеи конечно молодцы, на всякий джихад и другие принципы всё равно, за 5 копеек французам продались.

На данную тему хочу опубликовать комментарий из нашей беседы с экспертом по Африке - Артёмом Блиновым:
"Не будем забывать, что успехи запрещенных в цивилизованном мире группировок на территории Африки - результат десятилетий разрушительной политики Парижа. Сейчас, конечно, в Елисейском дворце Макрон и его компания активно отстирывают белое пальто, только смысла в этом мало.

Франция пусть и все что могла потеряла, но наследие ее вполне себе живо. И именно сейчас с этим наследием борется Россия. Первыми с ростками французского зла на материке столкнулись «музыканты», и именно они показали, что террористы - существа смертные и вполне себе убиваемые.

Дальше - больше и лучше. Но всегда надо помнить, откуда у беды ноги растут. Впрочем, искренне надеюсь и верю, что скоро неоколониальные проблемы исчерпают себя (без чуткого надзора Франции, боевики начали между собой кусаться), а мы в этом деле Африке поможем".

Zaraf

🇷🇺🇺🇸 Комиссар Яррик совершенно правильно указал на то, о чем я не вспомнил: неожиданный эффект от ухудшения условий судоходства через Суэцкий и Панамский канал для #россия — потому что у России есть Северный морской путь. Его важнейшее преимущество — в условиях изменения климата (ранее известного как "глобальное потепление") проходимость Панамского канала (а там и Суэцкого тоже) становится хуже, а СМП — лучше (хотя России, по идее, не надо, чтобы сильно лучше — а то пропадает смысл в проводке судов с ледоколами, которых у нас больше всех, и которые по сути являются главным методом контроля Северного морского пути).

Путь из Тяньцзиня, где расположен крупнейший портовый район Китая, в Антверпен, один из крупнейших портов Европы, по Севморпути — около 17 тысяч км. А через Суэц — даже до Марселя, чтобы не проходить Гибралтар, больше 17 тысяч (а вот без Суэцкого канала мимо мыса Доброй Надежды — все 26 тысяч). Через Панамский канал — и речи нет.

Но, как и со всеми удобными морскими путями, на Севером морском пути есть "узкое место" — Берингов пролив, который мы делим с #сша. (Более того, посреди пролива на расстоянии менее 4 км друг от друга есть острова Большой Диомид (он же Ратманова), который принадлежит Чукотке, и Малый Диомид (он же Крузенштерна, Ингалук). Настоящая аномальная зона — там проходит линия перемены дат, но разница во времени составляет не 24 часа, а 21 (а летом — 20), и ни то, ни то время не соответствуют астрономическому. А еще туда залетают охристые колибри из США). Таким образом, американцы имеют отличные возможности в любой момент перекрыть Северный морской путь. Впрочем, в этом случае у России и Китая остаются материковые пути. Да и Севморпуть не окажется полностью перекрытым — останется доступ через сибирские реки.

На самом деле, в отношении Севморпути американцам/канадцам было бы очень выгодно с Россией сотрудничать. У нас Севморпуть, у них Северо-Западный проход через Канадский Арктический архипелаг. Но у нас еще самый большой в мире флот крупных ледоколов (см. файл), в том числе рекордное количество атомных ледоколов. И они продолжают входить в строй: "Арктику" сдали в 2020, "Урал" и "Сибирь" сдали в 2022, "Якутию" сдают в 2025, "Чукотку" обещают не позднее декабря 2026, футуристическую "Россию" — в декабре 2027.

Год назад. 15 декабря 2022.
Вечер памяти Даши Дугиной в московской Листве.

Мы безусловно победим. Вариантов нет. Мы стольких потеряли, столько прошли, столько преодолели, что не победить нельзя. Иначе всё будет зря.

"Ребят, ободритесь, не впадайте в уныние. Уныние – это самый страшный грех.
Мы обязательно победим.
Враг будет разбит, победа будет за нами.
Всем всего светлого и ясного".

Спокойной ночи, товарищи гвардейцы!

Товарищ комиссар от всей души поздравляет ракетные дивизионы Имперской Гвардии с профессиональным праздником.

Продолжаем высокоточно долбить неприятеля!

Сберечь Листву

Мы максимально оттягивали этот шаг, но всё-таки вынуждены обратиться к вам за помощью. Нам не хватает ресурсов, чтобы обеспечить безопасность гостей и спикеров наших книжных лавок на должном уровне. Профессиональная охрана обеих лавок обходится нам в 350 тысяч рублей в месяц, и это весомая сумма для наших магазинов. В расходы входит работа охранников, аренда специального оборудования, видеонаблюдение.

«Листва» не была задумана как бизнес и никогда не приносила нам денег. Бизнесом Листва была только социальным — и работала не на прибыль, а на русское дело. Листва всегда выходила в ноль, а когда что-то зарабатывала — пускала на собственное развитие. Сейчас траты на охрану стали критичными — ежемесячный минус идентичен расходам на безопасность.

При этом отказаться от охраны мы не можем, угроза украинского терроризма — реальна. Некоторые наши спикеры и сотрудники — цели украинских радикалов. Мы уже были в шаге от катастрофы — убийца Владлена, Дарья Трепова, не просто так фотографировала каждый угол московской Листвы.

Мы считаем, что вопрос безопасности Листвы — общий вопрос, и поэтому просим вас взять расходы на её охрану на общественное содержание. Мы создали отдельный аккаунт на Бусти «Защитники Листвы», где можно выбрать комфортную сумму и помогать нам на ежемесячной основе. Мера эта, надеемся, временная — эта война когда-нибудь да закончится.

Стать защитником Листвы на регулярной основе*:
https://boosty.to/listva_secure

Разовый донат можно перевести на карту:
2202206257785076 (Дмитрий Б.)

*Тиры от 1 до 50 тысяч в месяц. Для каждого ранга свои поощрения: от приоритетного входа на все наши мероприятия до художественного портрета в стенах наших лавок.

Поможете нам уберечь Листву? Будем благодарны за репост.

Московская Листва
Питерская Листва
Книги Чёрной Сотни

Всё так. Только маленькое уточнение.

В Питере и ЛО чаще можно увидеть не Bentley, а Porsche. Это, кстати, забавно наблюдать на дорогах, когда примерно пятый-шестой автомобиль в потоке - детище сумрачного немецкого гения.

А говорят, что мы хреново живём, санкции там и всё такое. Вопрос - откуда тогда у нас такое количество людей на Порше ездит?

Сапёрная лопата - лучший друг солдата!

91 год ГлавСевморпути

Сегодня исполняется 91 год с даты создания Главного управления Северного морского пути при СНК СССР.

91 год назад постановлением СНК СССР № 1873 от 17 декабря 1932 г. было создано Главное управление Северного морского пути, задача которого определялась так: «...проложить окончательно Северный морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания по этому пути».

До 1932 г. в СССР шла ожесточённая дискуссия между сторонниками строительства «Великого Северного пути», под которым подразумевалась железнодорожная трансполярная магистраль (этот проект продвигали известный художник А.А. Борисов и юрист В.М. Воблый), и сторонниками развития морского сообщения в Арктике (сотрудники Всесоюзного Арктического института, О.Ю. Шмидт). В 1932 г. после успешного прохождения в одну навигацию по акватории СМП ледокольного парохода «А. Сибиряков» руководство страны приняло решение в пользу развития морского пути.

К 1964 году на базе четырёх отраслевых управлений – Главной морской инспекции, Аварийно-спасательной службы, отдела морских ледовых операций Главсевморпути и отдела электронавигационных приборов – было организовано Главное управление мореплавания, которое продолжало руководить проводкой судов по Северному морскому пути. В ноябре 1970 г. была учреждена Администрация Северного морского пути при Министерстве морского флота СССР, которая стала преемницей ГУСМП.

Сегодня Главное управление Северного морского пути существует в системе Госкорпорации «Росатом» с августа 2022 года.

@sibirskiyokean

Дратути... Как-то так себя сейчас и чувствуешь в полях.

Музыка в Соледаре: работа ЧВК "Вагнер" в объективе "Неслучайного свидетеля"

В январе мне довелось поприсутствовать при зачистке подземелий Соледара бойцами ЧВК "Вагнер".

Шахты под городом имеют протяженность более 300 километров. Часть тоннелей подорвали отступающие силы ВСУ, они же оставляли за собой мины и всевозможные ловушки.

Освобождение города можно назвать одной из самых успешных наступательных операций России. Населенный пункт взяли штурмом буквально за несколько недель.

Стать случайным свидетелем
Мой Дзен

Спокойной ночи, товарищи гвардейцы!
Будем жить!