Forwarded from Поддубный |Z|О|V| edition
В киевской области в Броварах во дворе жилого дома упал украинский вертолет. О типе винтокрылой машины и причинах крушения официальной информации нет.
@epoddubny
@epoddubny
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Всего в Броварах погибло 18 человек - 9 человек находившихся в вертолете + 9 человек в детском саду (из них 3 детей).
29 человек получили ранения (из них 15 детей)
По свидетельству очевидцев, вертолет перед падением наворачивал круги над Броварами и вел себя так, как будто получил какие-то повреждения в воздухе.
29 человек получили ранения (из них 15 детей)
По свидетельству очевидцев, вертолет перед падением наворачивал круги над Броварами и вел себя так, как будто получил какие-то повреждения в воздухе.
Forwarded from Коротко про политику Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Садик на который упал вертолёт
Forwarded from КМЗ — военно-промышленный холдинг
Рост производства за 3 года: как развивается одна из площадок КМЗ
Советуем к просмотру!
https://youtu.be/gn5RqQhe3NE
Советуем к просмотру!
https://youtu.be/gn5RqQhe3NE
YouTube
РОСТ ПРОИЗВОДСТВА за 3 года - Кингисеппский Машиностроительный Завод.
✔ С нуля до уникальных испытаний газотурбинных двигателей и судовых дизелей;
✔ От склада до катерного цеха в 3000 кв м. Производство 60❗ катеров в год.
В этом видео:
00:00 - команда MASHNEWS на площадке Кингисеппского Машиностроительного Завода в Назии…
✔ От склада до катерного цеха в 3000 кв м. Производство 60❗ катеров в год.
В этом видео:
00:00 - команда MASHNEWS на площадке Кингисеппского Машиностроительного Завода в Назии…
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин – на встрече с ветеранами и общественностью Санкт-Петербурга: Историческая память должна сохраняться. Именно для того, чтобы таких трагедий, которые переживал наш народ во время Великой Отечественной войны, никогда бы не повторялось. Есть и практический смысл – чтобы мы могли вовремя реагировать на возникающие в отношении нашей страны угрозы.
⚔️УЛИЦА ПАВШИХ ГЕРОЕВ⚔️
Часто я в последнее время задумываюсь о такой вещи, как превратности военной судьбы государства Российского (всех его итераций). Взять хотя бы весь ход спецоперации по принуждению Украины к миру: снова мы идем по тем же местам, которые проходили наши предки – чтобы победить новую ересь, пожелавшую прийти в наши края. Мы гнали через эти места печенегов и половцев (это, кстати, не стёб: на территории будущего Донбасса русские воины XI-XII веков сражались со степняками), выдворяли шведов, гоняли французские войска и силы вермахта. Все это сокрыто в нашей исторической памяти.
И одна из таких исторических превратностей судьбы попалась мне на глаза совсем недавно.
Читая очередные сводки из освобожденного Соледара, наткнулся на сообщение о том, что бойцы ЧВК «Вагнер» ведут мероприятия по зачистке в районе улицы Павших Героев, находящейся рядом с соляным рудником №7. Пытливый ум решил узнать про эту улицу подробнее – и тут меня понесло по волнам исторической памяти. Улица названа в честь солдат и офицеров 52-й стрелковой дивизии и 178-й танковой бригады, героически погибших за освобождение города в феврале 1943 года. В то самое время, когда основные усилия Красной Армии были сосредоточены на добивание немецких войск под Сталинградом, под Соледаром (пардон – поселком Карла Либкнехта) развернулся еще одна часть этой великой битвы.
По сути, тогда перед наступающими частями стояла задача не просто освободить населенный пункт – но и создать стратегический плацдарм, через который вермахт не смог бы снова прорваться к Сталинграду. В итоге, силы 52-й дивизии в феврале 43-го с боями форсировали Северский Донец, прорвались к Соледару – однако были вынуждены отходить, чтобы не попасть в окружение. С марта по июль 1943 года войска держат оборону по реке Северский Донец, после чего были переброшены под Харьков и принимали участие в освобождении крупного русского города.
И вот, спустя много лет, мы снова вернулись в Соледар, как бы он ни назывался – и снова находятся герои, способные противостоять человеконенавистнической идеологии нацизма в его украинском изводе. Русские мужики освобождают Донбасс, защищают людей от уничтожения, умирают – но побеждают. Героизм снова стал актуальным – и снова русские герои воюют на этой земле. И снова находятся павшие герои - те, которые положили свою жизнь за мир на родной нам земле.
И кстати, напомню. Эти строки я пишу в день 80-летия прорыва блокады Ленинграда, который сегодня вспоминали на самом высоком уровне. Но в 2023 году также исполнится ровно 80 лет освобождению Артемовска/Бахмута от немецко-фашистских войск. И я искренне надеюсь, что эта годовщина будет также по достоинству встречена во вновь освобожденном городе. И приближают этот день прямо сейчас парни из ЧВК «Вагнер».
@astramilitarum
Поддержать проект:
2202206111119033 карта МИР (Сбер)
41001786900081 юмани
Часто я в последнее время задумываюсь о такой вещи, как превратности военной судьбы государства Российского (всех его итераций). Взять хотя бы весь ход спецоперации по принуждению Украины к миру: снова мы идем по тем же местам, которые проходили наши предки – чтобы победить новую ересь, пожелавшую прийти в наши края. Мы гнали через эти места печенегов и половцев (это, кстати, не стёб: на территории будущего Донбасса русские воины XI-XII веков сражались со степняками), выдворяли шведов, гоняли французские войска и силы вермахта. Все это сокрыто в нашей исторической памяти.
И одна из таких исторических превратностей судьбы попалась мне на глаза совсем недавно.
Читая очередные сводки из освобожденного Соледара, наткнулся на сообщение о том, что бойцы ЧВК «Вагнер» ведут мероприятия по зачистке в районе улицы Павших Героев, находящейся рядом с соляным рудником №7. Пытливый ум решил узнать про эту улицу подробнее – и тут меня понесло по волнам исторической памяти. Улица названа в честь солдат и офицеров 52-й стрелковой дивизии и 178-й танковой бригады, героически погибших за освобождение города в феврале 1943 года. В то самое время, когда основные усилия Красной Армии были сосредоточены на добивание немецких войск под Сталинградом, под Соледаром (пардон – поселком Карла Либкнехта) развернулся еще одна часть этой великой битвы.
По сути, тогда перед наступающими частями стояла задача не просто освободить населенный пункт – но и создать стратегический плацдарм, через который вермахт не смог бы снова прорваться к Сталинграду. В итоге, силы 52-й дивизии в феврале 43-го с боями форсировали Северский Донец, прорвались к Соледару – однако были вынуждены отходить, чтобы не попасть в окружение. С марта по июль 1943 года войска держат оборону по реке Северский Донец, после чего были переброшены под Харьков и принимали участие в освобождении крупного русского города.
И вот, спустя много лет, мы снова вернулись в Соледар, как бы он ни назывался – и снова находятся герои, способные противостоять человеконенавистнической идеологии нацизма в его украинском изводе. Русские мужики освобождают Донбасс, защищают людей от уничтожения, умирают – но побеждают. Героизм снова стал актуальным – и снова русские герои воюют на этой земле. И снова находятся павшие герои - те, которые положили свою жизнь за мир на родной нам земле.
И кстати, напомню. Эти строки я пишу в день 80-летия прорыва блокады Ленинграда, который сегодня вспоминали на самом высоком уровне. Но в 2023 году также исполнится ровно 80 лет освобождению Артемовска/Бахмута от немецко-фашистских войск. И я искренне надеюсь, что эта годовщина будет также по достоинству встречена во вновь освобожденном городе. И приближают этот день прямо сейчас парни из ЧВК «Вагнер».
@astramilitarum
Поддержать проект:
2202206111119033 карта МИР (Сбер)
41001786900081 юмани
Forwarded from MilitaryMaps | Z 🇷🇺
@militarymaps:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Неслучайный свидетель
Работали сегодня в Соледаре с Сашей Симоновым (Позывной Брюс). Пока были на месте, наша артиллерия буквально не смолкала: каждые 2-3 минуты выход и над головой что-то зловеще просвистывает. Так штурмовые подразделения ЧВК "Вагнер" продолжают развивать наступление в направлении Красной горы и одновременно проводят досмотр местных подземелий.
Наш репортаж можно будет увидеть на канале Международный ФАН.
Стать случайным свидетелем
Наш репортаж можно будет увидеть на канале Международный ФАН.
Стать случайным свидетелем
Forwarded from Позывной Брюс
📌Напомню, что взятие Клещеевки - это стратегически важных успех, который позволит отрядам ЧВК «Вагнер» получить пятую точку захода в Бахмут и поставить под угрозу пути снабжения ВСУ Часов Яр - Бахмут.
О скорой победе там было известно уже несколько дней. И вот свершилось. Утро началось с хороших новостей.
@brussinf
О скорой победе там было известно уже несколько дней. И вот свершилось. Утро началось с хороших новостей.
@brussinf
Telegram
Позывной Брюс
📌ЧВК «Вагнер» взяли под контроль населенный пункт Клещеевка
В его окрестностях еще продолжаются бои.
@brussinf
В его окрестностях еще продолжаются бои.
@brussinf
Forwarded from Я вижу
Forwarded from Позывной Брюс
📌Докладываю по продвижению штурмовых групп ЧВК «Вагнер» на территории Бахмута:
▪️спустя неделю после полного занятия улицы Трудовых резервов и части улицы Совхозной штурмовики существенно продвинулись в районе «Мясокомбинат»;
▪️отбиты новые позиции ВСУ на улицах Коцюбинского и Ивана Франка в районе «Забахмутка»;
▪️на юге города бойцы ЧВК «Вагнер» развили успех после полного освобождения Опытного и заняли квартал многоэтажек уже в самом Бахмуте.
При этом музыканты проводят эвакуацию жителей города, оказавшихся в зоне городских боев. Часто - рискуя своей жизнью. Во время транспортировки в безопасное место семьи Бут получил ранение штурмовик, несший на руках десятилетнюю девочку.
@brussinf
▪️спустя неделю после полного занятия улицы Трудовых резервов и части улицы Совхозной штурмовики существенно продвинулись в районе «Мясокомбинат»;
▪️отбиты новые позиции ВСУ на улицах Коцюбинского и Ивана Франка в районе «Забахмутка»;
▪️на юге города бойцы ЧВК «Вагнер» развили успех после полного освобождения Опытного и заняли квартал многоэтажек уже в самом Бахмуте.
При этом музыканты проводят эвакуацию жителей города, оказавшихся в зоне городских боев. Часто - рискуя своей жизнью. Во время транспортировки в безопасное место семьи Бут получил ранение штурмовик, несший на руках десятилетнюю девочку.
@brussinf
Forwarded from Владлен Татарский
Если в Африке была "Война Тойот", то СВО это война "УАЗиков".
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Военкор Александр Симонов взял большое интервью у беженцев, спасенных бойцами ЧВК «Вагнер» из села Хромово под Бахмутом.
Их эвакуация проходила в очень сложных условиях: ВСУ открыли прицельный огонь по группе гражданских с детьми.
Подробности о жизни на подконтрольной киевскому режиму территории и работе «вагнеровцев» — в нашем материале.
#беженцы #Вагнер #видео #интервью #эвакуация
@riafan_everywhere
Их эвакуация проходила в очень сложных условиях: ВСУ открыли прицельный огонь по группе гражданских с детьми.
Подробности о жизни на подконтрольной киевскому режиму территории и работе «вагнеровцев» — в нашем материале.
#беженцы #Вагнер #видео #интервью #эвакуация
@riafan_everywhere
⚔️ДЕНЬ ЖЕСТЯНЩИКА⚔️
Скажите мне, где вы были восемь лет назад? Ваш покорный слуга, к примеру, честно трудился ночным редактором в одном уважаемом информационном агентстве – и в ночь с 20 на 21 января (как и всю неделю до того) я с изумлением и негодованием наблюдал дикий вопль по украинским СМИ и медиа.
А все потому, что ополчение ДНР с боями взяло под контроль территорию Донецкого аэропорта, в котором сидели те самые печально известные украинские «киборги». Те самые сидельцы, которых восхвалял украинский националистический режим, во славу которых штамповались шевроны, печатались книжки и ильмы разной степени убогости. И даже государственный праздник из этого сидения сваяли – 20 января отмечают, то бишь сегодня.
«Днем защитников Донецкого аэропорта» это называется в официальных пропагандистских листовках Киева. Или по-народному - «Днем киборга», прости Господи.
С точки зрения медийности, Донецкий аэропорт остается в умах самой важной точкой войны в Донбассе в период между двумя котлами – Иловайским и Дебальцевским. И вместе с тем, он снова показал, что украинская армия готова бросать на убой все возможные собственные ресурсы – лишь бы добиться хотя бы минимальных тактических побед. Ну а когда все идет «по бороде» - срочно героизировать отправленных на убой солдат, лишь бы те подольше стояли на линии огня. Точно так же, как Гитлер в начале 43-го года повысил осажденного в Сталинграде Паулюса до фельдмаршала (с мотивировкой в духе «еще ни один немецкий фельдмаршал не попадал в плен») – и настоятельно требовал от того убиться вместе с солдатами в том же Сталинграде, но не сдаваться советским войскам ни в коем случае. Как мы помнил, Паулюс сдался – как говорится, «в следующей атаке обязательно сгорю».
Такая же незавидная (но абсолютно заслуженная) судьба ждала и ВСУшников из Донецкого аэропорта. По итогам первого Минка укры вообще-то должны были аэропорт оставить - его должны были по этому плану выменять на несколько населённых пунктов. Однако ВСУ отправило первый Минск (как и впоследствии Минск-2) в топку, с ДАП не снялось. Итог оказался кровавый и предсказуемый – после зимних боев 14/15 года батальоны «Спарта» и «Сомали» выдавили украинцев из нового терминала, часть взяли в плен. Вопреки медийной картинке, распространяемой украинцами, вылезавшие из подвалов «киборги» представляли собой жалкое зрелище. Их побратимы оставили одних отдуваться за всю армию – и свинтили в сторону Песок и Авдеевки. А оставшиеся грустно стояли перед «Моторолой» - и сказать и было в свое оправдание нечего.
А теперь из этого уныния украинцы раздули всеукраиский день поминовения. Но если смотреть – ничего героического в том не было. Просто люди, которых бросили в одиночестве на убой.
Приведу аналогию. У автомобилистов, коим я являюсь уже некоторое время, есть такое понятие – «день жестянщика». Как только начинаются заморозки и выпадает первый снег, а большинство автомобилистов при этом еще не успели поменять резину – привыкшие к сухой и нормальной трассе автомобилеводы смачно разматываются об столбы и дороги, угрожая жизни и своей, и многих других людей, которых также может на этот автомобиль намотать. Так вот, Украина – это и есть тот самый нерадивый водитель, который не учел опыта и отправился наматываться на столбы и угрожать жизням простых людей. Но прежде всего – себе собственной.
И да – водитель может починить себе тачку на каком-нибудь европейском сервисе или даже купить новенький американский «мускульный» автомобиль. Но если он останется сволочью, которая готова уничтожать на своем пути все живое и наматываться на столбы – он не изменится.
Так что «День киборга» можно забыть. Остался только великий всеукраинский «День жестянщика», который продолжается с 22 февраля 2014-го….
@astramilitarum
Поддержать проект:
2202206111119033 карта МИР (Сбер)
41001786900081 юмани
Скажите мне, где вы были восемь лет назад? Ваш покорный слуга, к примеру, честно трудился ночным редактором в одном уважаемом информационном агентстве – и в ночь с 20 на 21 января (как и всю неделю до того) я с изумлением и негодованием наблюдал дикий вопль по украинским СМИ и медиа.
А все потому, что ополчение ДНР с боями взяло под контроль территорию Донецкого аэропорта, в котором сидели те самые печально известные украинские «киборги». Те самые сидельцы, которых восхвалял украинский националистический режим, во славу которых штамповались шевроны, печатались книжки и ильмы разной степени убогости. И даже государственный праздник из этого сидения сваяли – 20 января отмечают, то бишь сегодня.
«Днем защитников Донецкого аэропорта» это называется в официальных пропагандистских листовках Киева. Или по-народному - «Днем киборга», прости Господи.
С точки зрения медийности, Донецкий аэропорт остается в умах самой важной точкой войны в Донбассе в период между двумя котлами – Иловайским и Дебальцевским. И вместе с тем, он снова показал, что украинская армия готова бросать на убой все возможные собственные ресурсы – лишь бы добиться хотя бы минимальных тактических побед. Ну а когда все идет «по бороде» - срочно героизировать отправленных на убой солдат, лишь бы те подольше стояли на линии огня. Точно так же, как Гитлер в начале 43-го года повысил осажденного в Сталинграде Паулюса до фельдмаршала (с мотивировкой в духе «еще ни один немецкий фельдмаршал не попадал в плен») – и настоятельно требовал от того убиться вместе с солдатами в том же Сталинграде, но не сдаваться советским войскам ни в коем случае. Как мы помнил, Паулюс сдался – как говорится, «в следующей атаке обязательно сгорю».
Такая же незавидная (но абсолютно заслуженная) судьба ждала и ВСУшников из Донецкого аэропорта. По итогам первого Минка укры вообще-то должны были аэропорт оставить - его должны были по этому плану выменять на несколько населённых пунктов. Однако ВСУ отправило первый Минск (как и впоследствии Минск-2) в топку, с ДАП не снялось. Итог оказался кровавый и предсказуемый – после зимних боев 14/15 года батальоны «Спарта» и «Сомали» выдавили украинцев из нового терминала, часть взяли в плен. Вопреки медийной картинке, распространяемой украинцами, вылезавшие из подвалов «киборги» представляли собой жалкое зрелище. Их побратимы оставили одних отдуваться за всю армию – и свинтили в сторону Песок и Авдеевки. А оставшиеся грустно стояли перед «Моторолой» - и сказать и было в свое оправдание нечего.
А теперь из этого уныния украинцы раздули всеукраиский день поминовения. Но если смотреть – ничего героического в том не было. Просто люди, которых бросили в одиночестве на убой.
Приведу аналогию. У автомобилистов, коим я являюсь уже некоторое время, есть такое понятие – «день жестянщика». Как только начинаются заморозки и выпадает первый снег, а большинство автомобилистов при этом еще не успели поменять резину – привыкшие к сухой и нормальной трассе автомобилеводы смачно разматываются об столбы и дороги, угрожая жизни и своей, и многих других людей, которых также может на этот автомобиль намотать. Так вот, Украина – это и есть тот самый нерадивый водитель, который не учел опыта и отправился наматываться на столбы и угрожать жизням простых людей. Но прежде всего – себе собственной.
И да – водитель может починить себе тачку на каком-нибудь европейском сервисе или даже купить новенький американский «мускульный» автомобиль. Но если он останется сволочью, которая готова уничтожать на своем пути все живое и наматываться на столбы – он не изменится.
Так что «День киборга» можно забыть. Остался только великий всеукраинский «День жестянщика», который продолжается с 22 февраля 2014-го….
@astramilitarum
Поддержать проект:
2202206111119033 карта МИР (Сбер)
41001786900081 юмани