​​BRKNG: кроссовер Aston Martin DBX.

И да, ОН РОЗОВЫЙ.

​​BRKNG: первое фото нового седана BMW M3

По технике известно, что машина получит новую рядную шестёрку с двумя турбинами серии S58, а так же полный или задний привод.

​​​​BRKNG: переднюю часть BMW 4-Series в серийном виде с огромными ноздрями сфотографировали на заводе компании.

Напомним, что аналогичное дезигн-решение получат так же и седан M3 вместе с купе М4.

​​Привет, восьмое поколение Volkswagen Golf.

Релиз — уже завтра.

​​Илон Маск открыл для себя вселенную Need For Speed: Underground.

Иначе объяснить эту шикарную лавку-апгрейд для Tesla Model S, наматывающей круги по Нюрбругрингу в поисках очередного картонного рекорда, невозможно.

​​Крыша

Ferrari снова может в мощные поулы и убедительные победы, а команды вокруг немедленно словили посттравматический синдром времён успехов отца Мика Шумахера: "FIA покрывает техническое читерство итальянцев".

Именно с таким стоном в СМИ засветился неназванный представитель неназванной команды. Суть претензии такова: группа небезразличных лиц (предполагаемый список включает тупо всех: от Red Bull, переживающих за Honda, до Mercedes, переживающих за концовку сезона и 2020 год целиком) прикинула, за счёт чего Ferrari стала настолько сильна после летнего перерыва — все претензии свелись к двигателю — и потребовала от FIA пояснить за легальность предполагаемых (!) решений.

А в ответ — "Мы следим за ситуацией". Возмутительно в понимании группы безнадёжно отстающих и максимально корректный — в поле здравого смысла. Да, в FIA внезапно сделали всё правильно.

Почему?

Причина проста: претензии команд выстроены на чистых догадках и предположениях, и если, к примеру, Федерация подтверждает легальность того или иного решения, то подтверждает и раскрывает конструкцию двигателя Ferrari. Самого пиздатого в пелетоне, на секундочку.

Что по теориям заговора?

Все идут строго нахуй. В период тотального доминирования Mercedes 2014-16 годов соперники Штутгарта были настолько поглощены собственными проблемами (Мак -- в Honda и Алонсо, Red Bull — в Renault, Ferrari — в битве за трон), что не искали в успехах Mercedes подводных камней. В меньшей степени это касается и "оттепели" интриги 2017-2018, когда и борьбу за титул завезли, и вроде как личные проблемы у всех пошли на убыль.

А сегодня в титул сыграть хочет даже Honda, но победить Льюиса Гамильтона в Mercedes уже недостаточно.

​​Двукратный чемпион Формулы-1 на пенсии Фернандо Алонсо подтвердил своё участие в марафоне "Дакар" в январе 2020 года вместе с командой Toyota Gazoo Racing.

Штурманом испанца будет мотоциклетная легенда марафона Марк Кома.

"Ну, граждане алкоголики, хулиганы, тунеядцы… Кто хочет поработать?"

​​Электрический кроссовер Ford с дизайном по мотивам Mustang дебютирует уже 17 ноября.

Подробностей об автомобиле пока нет, зато Ford уже успел вляпаться в дерьмо в выборе названия: изначально кроссоверу-электровозу хотели дать культовое для фанатов Mustang имя Mach 1, но получили мегатонны хейта в ответ.

Говорят, что американцы остановились на компромиссном Mach-E. В ноябре узнаем наверняка.

​​Британский Auto Express даёт жары: говорят, Land Rover собрался повоевать за покупателя с Mercedes-AMG G63 и уже собрал для этих целей первый прототип Defender SVR на базе нового поколения внедорожника.

Хардкор в машине будет делать твин-турбо V8 в 4.4 литра серии S63 от BMW. Такой мощностью в 600+ сил работает в актуальных M5, M8, X5 и X6 M. Для Defender SVR мощность снизят до 550-575 лошадей.

Серийные перспективы рисуются не раньше 2021 года.

​​Электрический кроссовер Ford Mach-E с дизайном по мотивам Mustang вспыл в сети раньше времени в виде CAD-модели.

Официальная премьера машины заложена на 17 ноября.

​​На закрытии автоспортивного сезона на трассе в Хересе Lamborghini анонсировал трековый гиперкар с атмосферным V12.

Судя по всему, эта та самая прощальная модель для чистого атмосферного V12. Дальше только гибриды.

BMW и Mercedes поспорили в Twitter за правильные костюмы на Хэллоуин.

"Наконец любой автомобиль может одеться, как любимый супергерой" - говорят в BMW.

"Неплохо, BMW. Это действительно страшный костюм. Особенно, эта радиаторная решётка" - отметили в Mercedes

Один до Шумахера. Официально.

​​В WRC проходит голосование на самый сочный прыжок сезона, но мы уже готовы представить вам победителя — у других номинантов шары куда меньшего диаметра.

Это Себ Ожье и Жюльен Инграссия в Citroen C3 WRC.