Undercover #12: Plymouth Prowler
В процессе доводки в начале 90-ых силуэт ретро хотрода прятали от глаз общественности нелепо натянутым кузовом от Jeep Wrangler. Внутри команды инженеров Франкенштейна на колёсах звали "Prangler".
Предыдущий выпуск
В процессе доводки в начале 90-ых силуэт ретро хотрода прятали от глаз общественности нелепо натянутым кузовом от Jeep Wrangler. Внутри команды инженеров Франкенштейна на колёсах звали "Prangler".
Предыдущий выпуск
👍1
Берём за традицию сообщать об уровне бессердечности мирового моторспорта по итогам прошедшего сезона.
В Формуле-1 (Льюис Гамильтон, Mercedes), Формуле Е (Жан-Эрик Вернь, DS), MotoGP (Марк Маркес, Honda), супербайке WSBK (Джонатан Ри, Kawasaki), туринге BTCC (Колин Тёркингтон, BMW), Formula Drift (Джеймс Дин, Worthouse), RDS GP (Георгий Чивчян, Форвард Авто) и в грузовом «Дакаре» (Эдуард Николаев, КАМАЗ) и марафоне 24 часа Ле Мана (Алонсо / Накаджима / Буэми) чемпионы-победители те же, что и в прошлом году.
Новые (или не совсем) шерифы появились, например, в ралли-кроссе WorldRX (Тимми Хансен, Peugeot), мировом ралли (!!) WRC (Отт Тянак, Toyota), Indy Car (Джозеф Ньюгарден, Team Penske), NASCAR (Кайл Буш, Toyota) и туринговом кубке WTCR (Норберт Микелиш, Hyundai).
В Формуле-1 (Льюис Гамильтон, Mercedes), Формуле Е (Жан-Эрик Вернь, DS), MotoGP (Марк Маркес, Honda), супербайке WSBK (Джонатан Ри, Kawasaki), туринге BTCC (Колин Тёркингтон, BMW), Formula Drift (Джеймс Дин, Worthouse), RDS GP (Георгий Чивчян, Форвард Авто) и в грузовом «Дакаре» (Эдуард Николаев, КАМАЗ) и марафоне 24 часа Ле Мана (Алонсо / Накаджима / Буэми) чемпионы-победители те же, что и в прошлом году.
Новые (или не совсем) шерифы появились, например, в ралли-кроссе WorldRX (Тимми Хансен, Peugeot), мировом ралли (!!) WRC (Отт Тянак, Toyota), Indy Car (Джозеф Ньюгарден, Team Penske), NASCAR (Кайл Буш, Toyota) и туринговом кубке WTCR (Норберт Микелиш, Hyundai).
👍1
Undercover #13: Jaguar XJ220
Как протестировать силовую установку для среднемоторного суперкара не привлекая внимания санитаров? На ранней стадии разработки и доводки суперкара XJ220 компания TWR, союзник Jaguar в постройке, нашла решение на заднем дворе в виде длиннобазого Ford Transit, который в своём резюме имел строчку о работе на формульную команду Бенеттон.
В кузове уютно раместили трёхлитровый твин-турбо V6 на 540 сил и пятиступенчатую КПП с задней подвеской. Спереди по технической части вэн оставался обычным Transit.
Спустя много лет компания Don Law Racing выкупила неадекватный Transit у TWR, вернула ему былое величие попутно раскачав мотор до 640 сил и привезла машину на "Фестиваль скорости" в Гудвуде. По словам британцев, в нынешней конфигурации тачка делает 0-100 км/ч в районе 5 секунд и даёт больше 270 км/ч максималки.
Как протестировать силовую установку для среднемоторного суперкара не привлекая внимания санитаров? На ранней стадии разработки и доводки суперкара XJ220 компания TWR, союзник Jaguar в постройке, нашла решение на заднем дворе в виде длиннобазого Ford Transit, который в своём резюме имел строчку о работе на формульную команду Бенеттон.
В кузове уютно раместили трёхлитровый твин-турбо V6 на 540 сил и пятиступенчатую КПП с задней подвеской. Спереди по технической части вэн оставался обычным Transit.
Спустя много лет компания Don Law Racing выкупила неадекватный Transit у TWR, вернула ему былое величие попутно раскачав мотор до 640 сил и привезла машину на "Фестиваль скорости" в Гудвуде. По словам британцев, в нынешней конфигурации тачка делает 0-100 км/ч в районе 5 секунд и даёт больше 270 км/ч максималки.
👍1
Undercover #14: Porsche 928
Прототип V1 на базе Mercedes SL c июля 1972 года обкатывал для 928 схему transaxle — заднюю подвеску с КПП на задней оси. В 1974 году к задней подвеске присоединились передняя и V8 в 4.5 литра.
Прототип V2 издевался над кузовом Opel Admiral. В машине тестировалось шасси 928.
Более привычную форму 928 стал приобретать в кузове парня из соседнего двора: прототип V3 был собран на базе Audi 100 Coupe S. "Соточка" получила под кузов полный набор железа и расширение фендерами под колею 928 снаружи.
V4 и V5 на базе той же 100 Coupe отличались расширенным кузовом (вместо фендеров) и пятилитровым V8 на впрыске K-Jetronic.
Прототип V1 на базе Mercedes SL c июля 1972 года обкатывал для 928 схему transaxle — заднюю подвеску с КПП на задней оси. В 1974 году к задней подвеске присоединились передняя и V8 в 4.5 литра.
Прототип V2 издевался над кузовом Opel Admiral. В машине тестировалось шасси 928.
Более привычную форму 928 стал приобретать в кузове парня из соседнего двора: прототип V3 был собран на базе Audi 100 Coupe S. "Соточка" получила под кузов полный набор железа и расширение фендерами под колею 928 снаружи.
V4 и V5 на базе той же 100 Coupe отличались расширенным кузовом (вместо фендеров) и пятилитровым V8 на впрыске K-Jetronic.
👍3
Большое обновление в истории Кто кого как и кому в мировом автопроме: PSA Group (Peugeot, Citroen, Opel) объявила о слиянии с FCA (Fiat Chrysler) в формате 50:50.
Новая организация станет #4 в рейтинге автоконцернов. От французов и итальянцев в совете директоров будет представлено по пять человек.
На завершение всех формальностей и формирование глобального технического плана союза отводится 12-15 месяцев.
Новая организация станет #4 в рейтинге автоконцернов. От французов и итальянцев в совете директоров будет представлено по пять человек.
На завершение всех формальностей и формирование глобального технического плана союза отводится 12-15 месяцев.
Новое лого KIA в контексте стран с кириллицей — тупо провал: I и A слишком очевидно образуют привычную И.
КИ.
КИ.
👍1
Lexus наконец-то признался, что разрабатывает новый V8 с двумя турбинами, и в следующем году даст ему раскрыться под кузовом купе LC в марафоне "24 часа Нюрбургринга".
Судя по всему, это первый шаг к долгожданному релизу хардкорного LC F, которому с этого мотора, по слухам, дадут ~600 лошадиных коней.
Судя по всему, это первый шаг к долгожданному релизу хардкорного LC F, которому с этого мотора, по слухам, дадут ~600 лошадиных коней.
👍1
Financial Times подрывает: из-за серьёзных проблем с попаданием в нормы по выбросам в среднем по концерну Mercedes в 2020 году на 75% сократит производство моделей с шильдой AMG.
Из-за этой же проблемы AMG C63 следующего поколения, по сообщениям Autocar, в 2021 году получит двухлитровый турбомотор от хэтча A45 S и станет гибридным. Те же 500 сил, но в профиль.
Если к 2021 году концерны в целом не будут попадать в новые, более жесткие. нормы, то миллиардных штрафов тупо не избежать.
Из-за этой же проблемы AMG C63 следующего поколения, по сообщениям Autocar, в 2021 году получит двухлитровый турбомотор от хэтча A45 S и станет гибридным. Те же 500 сил, но в профиль.
Если к 2021 году концерны в целом не будут попадать в новые, более жесткие. нормы, то миллиардных штрафов тупо не избежать.
👍1
Вчера грянула новость, что Mercedes планирует сократить производство AMG-мобилей на 75% в 2020 году, но мы оставили без внимания полную картину того, что Mercedes-AMG сегодня вообще производит или имеет в виде предсерийных прототипов. Разберёмся.
— A35 (хэтч и седан), 45, 45 S
— CLA 35, 45, 45 S + такие же универсалы
— GLA 35, 45. 45 S
— GLB 35, 45, 45 S
— C43, 63, 63 S + купе, универсалы и кабрио
— GLC 43, 63, 63 S + купеобразные версия
— E53, 63, 63 S + купе / кабрио Е53 и все универсалы
— GLE 53, 63, 63 S + купеобразные версия
— CLS 53
— S63, 65 + кабрио S63
— G и GLS 63
— SLC 43, SL 63
— AMG GT, C, S, R, R Pro, R Black Series + родстеры
— AMG GT 4-двери 43, 53, 63, 63 S, 73
— ну и гиперкарыч One
Итого: 72.
— A35 (хэтч и седан), 45, 45 S
— CLA 35, 45, 45 S + такие же универсалы
— GLA 35, 45. 45 S
— GLB 35, 45, 45 S
— C43, 63, 63 S + купе, универсалы и кабрио
— GLC 43, 63, 63 S + купеобразные версия
— E53, 63, 63 S + купе / кабрио Е53 и все универсалы
— GLE 53, 63, 63 S + купеобразные версия
— CLS 53
— S63, 65 + кабрио S63
— G и GLS 63
— SLC 43, SL 63
— AMG GT, C, S, R, R Pro, R Black Series + родстеры
— AMG GT 4-двери 43, 53, 63, 63 S, 73
— ну и гиперкарыч One
Итого: 72.
👍1