515 км/ч
Именно на это, по расчётам инженеров Bugatti, способен модифицированный гиперкар Chiron, который дал на тестовом полигоне Volkswagen Group в Эра-Лессине 490 км/ч максимальной скорости.
Французы говорят, что невероятную цифру можно было получить в заездах на шоссе 160 в Неваде, где любит ставить рекорды Koenigsegg. Но от идеи стартов в США отказалсь, в первую очередь, по соображениям безопасности.
Кстати, вопрос о запуске рекордного автомобиля в производство открыт.
Именно на это, по расчётам инженеров Bugatti, способен модифицированный гиперкар Chiron, который дал на тестовом полигоне Volkswagen Group в Эра-Лессине 490 км/ч максимальной скорости.
Французы говорят, что невероятную цифру можно было получить в заездах на шоссе 160 в Неваде, где любит ставить рекорды Koenigsegg. Но от идеи стартов в США отказалсь, в первую очередь, по соображениям безопасности.
Кстати, вопрос о запуске рекордного автомобиля в производство открыт.
👍1
Новый Audi RS7 — уже 10 сентября на моторшоу во Франкфурте
Ожидается, что под капотом будет та же схема, что и у нового универсала RS6: четырёхлитровый V8 с двумя турбинами и гибридным блоком mild-hybrid даст на полный привод quattro 600 лошадиных коней и 800 нм момента.
Тачка будет выглядеть приблизительно, как на рендере ниже. Т.е. — потрясно.
Ожидается, что под капотом будет та же схема, что и у нового универсала RS6: четырёхлитровый V8 с двумя турбинами и гибридным блоком mild-hybrid даст на полный привод quattro 600 лошадиных коней и 800 нм момента.
Тачка будет выглядеть приблизительно, как на рендере ниже. Т.е. — потрясно.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в Монце Формула-3 была вот так.
Спасибо Международной автомобильной федерации за безопасные автодромы.
Спасибо Международной автомобильной федерации за безопасные автодромы.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот претендент на звание "Страйк сезона" прибыл из датского кубка Citroen DS3.
👍1
– So what happens now?
– You know what happens now. You're quickly becoming a legend.
"Меч короля Артура", режиссёр Гай Ричи.
Шарль Леклер за рулём Ferrari выиграл Гран При Италии. Вторая победа молодого монегаска в карьере и вторая – подряд – после успеха на Гран При Бельгии в прошлые выходные.
Предыдущая победа итальянцев дома числится за Фернандо Алонсо, 2010 год.
– You know what happens now. You're quickly becoming a legend.
"Меч короля Артура", режиссёр Гай Ричи.
Шарль Леклер за рулём Ferrari выиграл Гран При Италии. Вторая победа молодого монегаска в карьере и вторая – подряд – после успеха на Гран При Бельгии в прошлые выходные.
Предыдущая победа итальянцев дома числится за Фернандо Алонсо, 2010 год.
👍1
Глава Bugatti Стефан Винкельман в интервью Motor1 сообщил, что модифицированный гиперкар Chiron, который выдал 490 км/ч максимальной скорости пойдёт в серийное производство под названием Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Машины с конвейера будут полностью соответствовать рекордному прототипу, однако максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 440 км/ч. Тираж Chiron Super Sport 300+ составит 30 машин по цене в районе 3.5 миллионов евро.
Машины с конвейера будут полностью соответствовать рекордному прототипу, однако максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 440 км/ч. Тираж Chiron Super Sport 300+ составит 30 машин по цене в районе 3.5 миллионов евро.
👍1
Ferrari представляет прекрасный 812 GTS.
"Открывашка" на базе модели 812 Superfast получила тот же атмосферный мотор V12 в 6.5 литров на 800 лошадиных коней и 718 нм момента. 0-100 км/ч машина делает быстрее трёх секунд, максималка — 340 км/ч.
"Открывашка" на базе модели 812 Superfast получила тот же атмосферный мотор V12 в 6.5 литров на 800 лошадиных коней и 718 нм момента. 0-100 км/ч машина делает быстрее трёх секунд, максималка — 340 км/ч.
👍1
Итоги Гран При Италии. Как есть.
— Оцените выступление по шкале от ЗБСтьяна до Ебастьяна. Считается, что домашний Гран При является для Ferrari традиционным место для важных заявлений, и самое громкое сделал Себ Феттель: он уничтожен. Пока Шарль переживал смерть друга на подиуме в Спа и разъебывал Льюиса Гамильтона при своей толпе в Монце, немецкий четырёхкратный майнил ошибки из ничего и с социалистической ненавистью атаковал сына канадского капитализма Лэнса Стролла.
Если это описывать по-другому, то Феттель, как в 2014-м, никак не может против напористого мотивированного напарника в условиях неидеального болида. Да и не хочет, видимо. Наше утверждение, что Ferrari не заслуживает таланта Шарля Леклера всё ещё в силе, но с той лишь поправкой, что инициатива и эгоизм теперь дело монегаска, а Феттель не просто проиграл — он самоустранился.
— Специфика трасс в Спа и Монце продлила летний перерыв для Mercedes: запаса в обоих зачётах хватит ещё на десяток таких "трудных" гонок. Очевидные минусы по итогам Гран При британо-немецкий коллектив получает за стыдное сопливое нытьё Льюиса Гамильтона и Тото Вольффа в медиа, которые по факту желают Леклеру реального штрафа за жёсткую и стильную оборону своей победы.
— В режиме летнего перерыва остался и Макс Ферстаппен. После зубодробительно эффективной первой половины сезона голландец создал в Спа идиотскую атаку на Кими, а в пробке первого поворота Монцы оставил переднее крыло.
— Второй подряд Гран При под списание у Кими Райкконена. Но в субботу ровнять стену в Монце его никто не просил, да.
— Гасли+. Это про Алекса Албона. Скорость у тайца в кокпите Red Bull пока не обнаружена, но очки домой возит стабильно. Уже хорошо.
— мотор Honda не дал Даниилу Квяту устроить на трассе разборку Редбулловскую с Албоном на более быстрой тачке. Зато в медиа россиянин мочит нового пилота Red Bull без капли жалости.
— два Renault в топ-5 не значат абсолютно ни-че-го. Здесь и специфика трассы, и отсутствие в топе Феттеля с Ферстаппеном. В воздухе запахло куда более важным вопросом: останется ли команда французов в чемпионате после 2020 года?
— тот же вопрос применителен и к планам Haas: американский коллектив всё больше стремится к борьбе с Williams чем к участию в борьбе за титул "лучший после топ-3". Не помогает даже техподдержка и мощные моторы Ferrari.
— а ещё: Антонио Джовинацци дома привёз очки Alfa Romeo, качество моторов Renault не позволило Карлосу Сайнцу продолжить наступление на Пьера Гасли и шестое место в общем зачёте и Пьер Гасли собирается возвращать место в Red Bull серостью.
Дальше Сингапур — красная карета снова станет тыквой?
— Оцените выступление по шкале от ЗБСтьяна до Ебастьяна. Считается, что домашний Гран При является для Ferrari традиционным место для важных заявлений, и самое громкое сделал Себ Феттель: он уничтожен. Пока Шарль переживал смерть друга на подиуме в Спа и разъебывал Льюиса Гамильтона при своей толпе в Монце, немецкий четырёхкратный майнил ошибки из ничего и с социалистической ненавистью атаковал сына канадского капитализма Лэнса Стролла.
Если это описывать по-другому, то Феттель, как в 2014-м, никак не может против напористого мотивированного напарника в условиях неидеального болида. Да и не хочет, видимо. Наше утверждение, что Ferrari не заслуживает таланта Шарля Леклера всё ещё в силе, но с той лишь поправкой, что инициатива и эгоизм теперь дело монегаска, а Феттель не просто проиграл — он самоустранился.
— Специфика трасс в Спа и Монце продлила летний перерыв для Mercedes: запаса в обоих зачётах хватит ещё на десяток таких "трудных" гонок. Очевидные минусы по итогам Гран При британо-немецкий коллектив получает за стыдное сопливое нытьё Льюиса Гамильтона и Тото Вольффа в медиа, которые по факту желают Леклеру реального штрафа за жёсткую и стильную оборону своей победы.
— В режиме летнего перерыва остался и Макс Ферстаппен. После зубодробительно эффективной первой половины сезона голландец создал в Спа идиотскую атаку на Кими, а в пробке первого поворота Монцы оставил переднее крыло.
— Второй подряд Гран При под списание у Кими Райкконена. Но в субботу ровнять стену в Монце его никто не просил, да.
— Гасли+. Это про Алекса Албона. Скорость у тайца в кокпите Red Bull пока не обнаружена, но очки домой возит стабильно. Уже хорошо.
— мотор Honda не дал Даниилу Квяту устроить на трассе разборку Редбулловскую с Албоном на более быстрой тачке. Зато в медиа россиянин мочит нового пилота Red Bull без капли жалости.
— два Renault в топ-5 не значат абсолютно ни-че-го. Здесь и специфика трассы, и отсутствие в топе Феттеля с Ферстаппеном. В воздухе запахло куда более важным вопросом: останется ли команда французов в чемпионате после 2020 года?
— тот же вопрос применителен и к планам Haas: американский коллектив всё больше стремится к борьбе с Williams чем к участию в борьбе за титул "лучший после топ-3". Не помогает даже техподдержка и мощные моторы Ferrari.
— а ещё: Антонио Джовинацци дома привёз очки Alfa Romeo, качество моторов Renault не позволило Карлосу Сайнцу продолжить наступление на Пьера Гасли и шестое место в общем зачёте и Пьер Гасли собирается возвращать место в Red Bull серостью.
Дальше Сингапур — красная карета снова станет тыквой?
👍1
BMW представляет концепт купе 4-Series и подверждает главный дизайнерский слух года: "ноздри" до пола, которые в скором времени получит и новый седан M3.
Технические детали и дату выхода автомобиля в серию немцы пока не дают.
Технические детали и дату выхода автомобиля в серию немцы пока не дают.
👍1
Audi в дежурном режиме выкатила премьеру нового RS7.
История без откровений: агрессивный обвес и четырёхлитровый гибридный V8 с двумя турбинам, который даёт на полный привод quattro 600 лошадиных коней и 800 нм момента, завезли с универсала RS6.
0-100 км/ч подаётся за 3.6 секунды. Максималка с пакетом Dynamic Package Plus — 305 км/ч.
История без откровений: агрессивный обвес и четырёхлитровый гибридный V8 с двумя турбинам, который даёт на полный привод quattro 600 лошадиных коней и 800 нм момента, завезли с универсала RS6.
0-100 км/ч подаётся за 3.6 секунды. Максималка с пакетом Dynamic Package Plus — 305 км/ч.
👍1