Восьмое поколение VW Golf уже скоро
Премьера состоится уже в октябре. Машину ждут эволюционные изменения в дизайне и радикальный пересмотр интерьера.
Премьера состоится уже в октябре. Машину ждут эволюционные изменения в дизайне и радикальный пересмотр интерьера.
👍1
Что там по новому Nissan GT-R R36?
На самом деле, НИ-ЧЕ-ГО. Издание Motoring выяснило, что команда инженеров под руководством Хироши Тамуры в Йокогаме прикинула для совета директоров компании два техпроекта R36 — гибридный и полностью электрический. И терпеливо ждёт решения.
Что до R35, то его жизненный цикл будет продлён настолько, насколько это нужно для постройки следующего поколения суперкара.
В 2014 году Nissan представил Concept 2020 Vision GT, в котором фанбаза видела новый серийный GT-R R36 к 2020 году, но жэсточайший провал Nissan в Ле Мане с программой GT-R LM отбросил реализацию проекта на годы.
На самом деле, НИ-ЧЕ-ГО. Издание Motoring выяснило, что команда инженеров под руководством Хироши Тамуры в Йокогаме прикинула для совета директоров компании два техпроекта R36 — гибридный и полностью электрический. И терпеливо ждёт решения.
Что до R35, то его жизненный цикл будет продлён настолько, насколько это нужно для постройки следующего поколения суперкара.
В 2014 году Nissan представил Concept 2020 Vision GT, в котором фанбаза видела новый серийный GT-R R36 к 2020 году, но жэсточайший провал Nissan в Ле Мане с программой GT-R LM отбросил реализацию проекта на годы.
👍1
Без шок-контента на ночь никуда: на морде прототипов нового седана BMW M3 наконец появились нижние очертания радикальных ноздрей невероятной высоты.
То же дизайнерское решение, по слухам, получит и всё семейство 4-Series вместе с М4. Откуда у этого нового стиля растут ноги мы уже рассказывали вот здесь.
На сентябрьском моторшоу во Франкфурте точно дебютирует дизайн-концепт нового поколения 4-Series с этим вот всем на лице. Ожидается, что баварцы так же бахнут и премьерой новой М3.
То же дизайнерское решение, по слухам, получит и всё семейство 4-Series вместе с М4. Откуда у этого нового стиля растут ноги мы уже рассказывали вот здесь.
На сентябрьском моторшоу во Франкфурте точно дебютирует дизайн-концепт нового поколения 4-Series с этим вот всем на лице. Ожидается, что баварцы так же бахнут и премьерой новой М3.
👍1
Говорят, это и есть тот самый мелкосерийный гиперкар от Lamborghini под именем Sian.
Он действительно гибридный, но даёт не косарь, а «всего» 800 лошадиных коней: 770 от атмосферного V12 и ещё 30 от электромотора.
Премьера и все подробности ожидаются в самое ближайшее время.
Он действительно гибридный, но даёт не косарь, а «всего» 800 лошадиных коней: 770 от атмосферного V12 и ещё 30 от электромотора.
Премьера и все подробности ожидаются в самое ближайшее время.
👍1
Bugatti выжала из модифицированного Chiron 490.48 км/ч максимальной скорости.
За основу рекордного Chiron была вязата модель Sport. Кузов для лучшей аэродинамики был удлинён на 25 см, пересмотрен передний и задний бамперы, а так же диффузор. Мотору W16 с четырьмя турбинами накинули сотню сил — их стало 1600.
Машина сегодня является чистым прототипом и не имеет допуска на дороги общего пользования, чтобы получить титул рекордсмена среди серийных автомобилей, однако рекордный показатель был официально зафиксирован немецкой конторой TÜV.
Автомобиль показал 304.773 миль/ч — 490.484 км/ч.
Перспективы производства рекордной поделки пока не озвучены.
За основу рекордного Chiron была вязата модель Sport. Кузов для лучшей аэродинамики был удлинён на 25 см, пересмотрен передний и задний бамперы, а так же диффузор. Мотору W16 с четырьмя турбинами накинули сотню сил — их стало 1600.
Машина сегодня является чистым прототипом и не имеет допуска на дороги общего пользования, чтобы получить титул рекордсмена среди серийных автомобилей, однако рекордный показатель был официально зафиксирован немецкой конторой TÜV.
Автомобиль показал 304.773 миль/ч — 490.484 км/ч.
Перспективы производства рекордной поделки пока не озвучены.
👍1
Анонсированы две из трёх оставшихся премьер Ferrari на 2019 год: это открытые версии моделей 812 Superfast и F8 Tributo.
В текущем году итальянцы уже показали преемника 488 GTB под именем F8 Tributo и новый тысячесильный гибрид SF90 Stradale.
До конца года к ним присоединятся две "открывашки" анонсированые выше, а так же, по слухам, среднемоторный суперкар с новым турбомотором V6 ("возрождение Dino") в конкуренты семейству McLaren 570S.
В текущем году итальянцы уже показали преемника 488 GTB под именем F8 Tributo и новый тысячесильный гибрид SF90 Stradale.
До конца года к ним присоединятся две "открывашки" анонсированые выше, а так же, по слухам, среднемоторный суперкар с новым турбомотором V6 ("возрождение Dino") в конкуренты семейству McLaren 570S.
👍1
Lamborghini представляет первый гибридный суперкар компании — Sian.
Совокупная мощность тачки — 819 лошадиных коней: 785 даёт прокаченый атмосферный V12 в 6.5 плюс компактный блок mild-hybrid системы ещё на 34 лошади.
Однако, 0-100 км/ч Sian исполняет за те же 2.8 секунды, что и Aventador SVJ — улучшился лишь разгон на определённых скоростных промежутках. Максимальная скорость — 350 км/ч.
Тираж — 63 машины по цене от $3.6 млн.
Совокупная мощность тачки — 819 лошадиных коней: 785 даёт прокаченый атмосферный V12 в 6.5 плюс компактный блок mild-hybrid системы ещё на 34 лошади.
Однако, 0-100 км/ч Sian исполняет за те же 2.8 секунды, что и Aventador SVJ — улучшился лишь разгон на определённых скоростных промежутках. Максимальная скорость — 350 км/ч.
Тираж — 63 машины по цене от $3.6 млн.
👍1
Porsche представляет электрокар Taycan
В народ вывезли две версии — Turbo и Turbo S (да, турбо):
— Turbo даёт 616 сил и 850 нм момента на полный привод и два электромотора. В режиме overboost и старта с ланч-контролем дают 671 силу. 0-100 км/ч происходит за 3.2 секунды, 0-200 км/ч — за 10.6 секунд. Драговые 402 метра - за 11.6. Максимальный пробег на полном заряде батареи в 93.4 кВтЧ — 450 километров.
— Turbo S те же 616 сил и 850 нм в базе, но в overboost — уже 751 сила и 1049 нм момента. 0-100 км/ч происходит за 2.8 секунды, 0-200 км/ч — за 9.8 секунд. Драговые 402 метра - за 10.8. Максимальный пробег у Turbo S чуть ниже — 411 км.
В остальном.
— у машины две трансмиссии: одноступенчатая спереди и двухступенчатая сзади
— самым мощным зарядным устройством в 270 кВт от 5% до 80% батарею можно заполнить за 22.5 минуты.
— машина весит больше 2300 кг
— обе версии получат активную пневмоподвеску, которая будет регулировать высоту тачки в зависимости от скорости движения
— Taycan комплектуется огромными тормозами (карбон-керамика в опции), но 90% торможений будет принимать на себя система рекуперативного торможения, т.е. запасать энергию в батарею
Стартовый ценник: $153,310 за Turbo и $187,610 за Turbo S. Более простые и более дерзкие версии подвезут позже.
В народ вывезли две версии — Turbo и Turbo S (да, турбо):
— Turbo даёт 616 сил и 850 нм момента на полный привод и два электромотора. В режиме overboost и старта с ланч-контролем дают 671 силу. 0-100 км/ч происходит за 3.2 секунды, 0-200 км/ч — за 10.6 секунд. Драговые 402 метра - за 11.6. Максимальный пробег на полном заряде батареи в 93.4 кВтЧ — 450 километров.
— Turbo S те же 616 сил и 850 нм в базе, но в overboost — уже 751 сила и 1049 нм момента. 0-100 км/ч происходит за 2.8 секунды, 0-200 км/ч — за 9.8 секунд. Драговые 402 метра - за 10.8. Максимальный пробег у Turbo S чуть ниже — 411 км.
В остальном.
— у машины две трансмиссии: одноступенчатая спереди и двухступенчатая сзади
— самым мощным зарядным устройством в 270 кВт от 5% до 80% батарею можно заполнить за 22.5 минуты.
— машина весит больше 2300 кг
— обе версии получат активную пневмоподвеску, которая будет регулировать высоту тачки в зависимости от скорости движения
— Taycan комплектуется огромными тормозами (карбон-керамика в опции), но 90% торможений будет принимать на себя система рекуперативного торможения, т.е. запасать энергию в батарею
Стартовый ценник: $153,310 за Turbo и $187,610 за Turbo S. Более простые и более дерзкие версии подвезут позже.
👍1