А вот и новый BMW X6 M тоже слили в сеть. Кстати, "обычный" Х6 третьего поколения пока не представлен.

​​Ferrari представила шикарный эксклюзивный суперкар P80/C для атаки гоночных трасс

Тачка построена на базе гоночного 488 GT3 по индивидуальному заказу клиента из Гонконга. Разработка велась с 2015 года.
Дизайн, как и всегда в проектах такого рода, завязан на прекрасных автомобилях прошлого: в случае с Р80/С это 330 P3/P4 и Dino 206 S.

В машине трудится мотор V8 в 3.9 литра с двумя турбинами. Точных характеристик Р80/С итальянцы не приводят.

​​Культовая Северная петля Нюрбургринга давно стала настоящим тестовым полигоном для всех мировых автопроизводителей.

Доводят на трассе тачки разных размеров и классов, но недавно круче всех выступил Land Rover: тестовую программу на Нюрбургринге начал отрабатывать утилитарный внедорожник Defender.

​​Racefans передаёт: двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо на этой неделе протестирует в Южной Африке "дакаровскую" Toyota Hilux заводской команды Toyota Gazoo Racing SА.

Вопрос участия испанца в марафоне "Дакар-2020" открыт.

​​Всё плохо с доводкой нового среднемоторного (впервые в истории Corvette двигатель будет расположен за спиной водителя, как у взрослых суперкаров) Chevrolet Corvette C8 Stingray.

Премьеру на январском моторшоу в Детройте отменили из-за проблем с электросетью машины. Теперь, похоже, презентации не будет и на апрельском шоу в Нью-Йорке: по слухам, алюминиевая несущая рама кузова деформируется от нагрузок новых мощных моторов V8. Деформируется настолько, что лопаются стёкла.

Chevrolet хранит полное молчание, а слухи о иных проблемах также набирают обороты.

​​Renault готовит хардкорный заряженный хэтч Megane RS Trophy-R для атаки рекорда Нюрбургринга среди переднеприводных автомобилей.

Характеристик машины пока нет, но ожидается, что она будет легче и мощнее Megane RS Trophy (300 сил, 1419 кг массы).

С 2017 года рекорд держит Honda Civic Type R — 7:43.8.

Владелец Lamborghini Huracan Perfomante (640 сил, 2.9 до сотни) сыграл в пафосный выезд с автотусовки и проиграл.

Процесс постройки первой в мире Toyota Supra нового поколения A90 для дрифта.

https://www.youtube.com/watch?v=AoSCr7Fok6U&t=14s

Huawei добавил в новый флагманский смартфон Р30 функцию использования девайса в качестве бесконтактного ключа к автомобилю.

Ну, или попытался добавить.

​​Поговорим о манипуляции цифрами.

Английская аналитическая контора Jato выкатила шок-контент: в феврале Tesla Model 3 опередила в Европе по продажам седаны BMW 3-Series, Mercedes C-Class и Audi A4.

Действительно, шок: новый электромобиль громит ДВСных корифеев рынка на их же территории. Но что с этим не так? Отвечает графика Jato.

Во-первых, британцы по какой-то причине взяли в расчёт месяц не целиком, а отрезок с 1 по 21 февраля. Целая неделя работы дилеров не пошла в учёт.

Во-вторых, учитываются не продажи, а "регистрации". Странный показатель, требующий пояснения.

Кроме этого, глупо не отметить, что линейка BMW 3-Series, Mercedes C-Class и Audi A4 включает несколько типов кузовов, которые ощутимо отнимают статистику у седанов.

В целом, отменный старт Model 3 в Европе сложно игнорировать, но притягивать и подгонять фактуру под громкий заголовк - так себе история.

Говорят, это внутризаводской рендер концепта новой Alfa Romeo GTV, которую итальянцы обещали подать в продажу не позднее 2022 года.

По плану у купе будет 600+ сил с гибридого мотора на полный привод и четыре посадочных места в салоне.

P.S. первоапрельские говноновости идут строго нахуй - фото слили ещё в субботу 30 марта.

На это фото в максимально дерьмовом качестве попал прототип нового компактного Ferrari с турбомотором V6, который позиционируется в Маранелло как наследник модели Dino. В прямых конкурентах у грядущей новинки семейство компактных McLaren 570S.

Напомним, что у итальянцев в этом году по плану ещё четыре премьеры, среди которых как раз ожидается новый Dino.

​​Ford готов плотно подсесть на иглу одобрения машин с электромоторами двумя горячими и шумными премьерами, а мы постараемся коротко разобраться, что происходит и как жить дальше.

Кроссовер.

В прошлом году американцы без объявления войны анонсировали на 2020 заряженный (быстры мощны сочны спелы) кроссовер со стилистикой Mustang и легендарным именем Mach 1, которое, однако, принесло больше проблем, чем одобрения.

Фанаты легендарного американского маскл-кара не оценили, что название быстрых, шумных и мощных купе прошлого века прилепили к богомерзкому кроссоверу, да ещё и на электротяге.

Ford долго думал, насколько далеко нужно давать заднюю в вопросе одобрения со стороны огромной фанбазы, но остановился на минимальных изменениях: судя по патентным документам, имя быстрого электрокроссовера сменили на компромиссное Mach E. Характеристик автомобиля пока не завезли.

Премьера машины назначена на 2020 год, и перед Ford по-прежнему стоит сложнейшая задача скрестить культовые форму и название с современными тенденциями.

Гибридный Mustang

Недавно Ford получил по всему миру права на имя Mustang Mach E и стилизованный логотип, которые на профильных форумах сразу отнесли к гибридной версии модели.

Точных технических данных о машине нет, но в январе 2019 года в сети всплыл любопытный патент Ford на гибридную схему с бензиновым двигателем V8, двумя электромоторами и полным приводом. Прямого подтверждения того, что эта схема принадлежит Mustang, естественно, нет.

Премьера гибридной версии Ford Mustang намечена на 2020 год. Первые тестовые прототипы машины уже замечены на дороге.