Крошка сын к отцу пришёл,
и спросила кроха:
— Тото, что за дерьмо?

Пятикратный чемпион мира из Mercedes Льюис Гамильтон выиграл квалификацию к первому этапу сезона Формулы-1 – Гран При Австралии.

Британец привёз лучшему из Ferrari – четырёхкратному чемпиону мира Себастьяну Феттелю на третьем месте – стыдные 0.7 секунды.

Стыдные потому, что после предсезонных тестов Mercedes картинно жаловался на проблемы с машиной, а 228 авторитетных экспертов отдавали Ferrari легкую победу сразу во всём сезоне.

*на фото новый глава Ferrari Маттиа Бинотто (стоит) и глава Mercedes Тото Вольфф (сидит).

​​Слит в сеть официальный скетч купеобразного паркетника Porsche Cayenne Coupe, который будет представлен уже в текущем году.

В конкурентах – BMW X6 / Mercedes GLE Coupe. По технической части машина едва ли будет отличаться от "обычного" Cayenne третьего поколения.

Премьера четырёхдверного BMW 2-Series Gran Coupe грядёт - подвели первый тизер.

Немцы формально подтвердили передний привод 2-Series Gran Coupe, а также обозначили время и место "живой" премьеры тачки: моторшоу в Лос-Анджелесе в ноябре.

Кроме этого, на 2019 год официально анонсирован дебют нового поколения хэтча 1-Series на той же переднеприводной платформе.

​​В немецком супертуринге DTM грядёт моторная революция: в 2019 году атмосферный V8 уступает место турбомотору в два литра и четыре цилиндра.

Всю впечатляющую правду о новом агрегате рассказывает Audi Sport на примере собственной разработки для купе RS5 DTM.

Два литра. Четыре цилиндра. Одна турбина.
Audi Sport выжал из этой формулы 610+ лошадей (в режиме обгона доступны ещё 30) и 650 нм момента. Пиковое давление турбины – 3.5 бара (в гражданских моторах в среднем около 1 бара). Масса мотора – потрясающе минималистичные 85 кг.
В конструкции заложен ресурс в 6 000 боевых гоночных километров – дистанция всего сезона DTM.

Всё направлено на драматическое снижение расхода топлива и повышения эффективности спортивных ДВС. В DTM регламентом установлен порог расхода: 95 кг топлива в час.

​​Немного инфы о неизвестном прототипе Pagani Huayra с агрессивной аэродинамикой, который некоторое время гоняет по дорогам в тестовом камуфляже.

GTspirit передаёт, что это Huayra Dragon – последняя модификация семейства Huayra перед окончанием производства и анонсом абсолютно нового гиперкара от Pagani.

Несмотря на агрессивный аэродинамический пакет, у тачки будет допуск на дороги общего пользования. Ожидается, что мощность твин-турбо мотора V12 работы AMG также повысят (сейчас топ – это 745 лошадиных коней в Huayra BC). Тираж Huayra Dragon составит всего пять штук.

Интересный момент: инсайд о машине поступил в GTspirit с изображениями одной из пяти клиентских машин. Говорят, этот заказ от российского тюнинг-ателье TopCar Design.

Интересный инсайд из Формулы-1: в межсезонье в Швейцарии состоялась встреча бывшего главы Формулы-1 Берни Экклстоуна, главы всей автоспортивной программы Mercedes Тото Вольфа, канадского миллиардера и владельца команды Racing Point Лоуренса Стролла, а также бывшего президента Ferrari Луки Ди Монтедземоло.

Тото Вольф поспешил развеять все спекуляции на предмет причины встречи тяжеловесов автоспортивной сцены, но веры ему нет: команды Формулы-1 находятся в стадии холодной войны с нынешними американскими владельцами чемпионата из Liberty Media по причине разногласий в методах текущего управления серией и планах её развития на ближайшие пять лет.

Главным камнем преткновения является содержание нового "Договора согласия": глобального соглашения между владельцами серии в лице Liberty Media, регулятором в лице FIA и командами, которое закрепляет целый ряд моментов в отношениях между структурами на несколько лет, главный из которых - распределение денег.

Говорят, что в торгах может всплыть старый аргумент: создание альтернативной коммерческой гоночной серии усилиями топ-команд Ф1 без участия FIA и Liberty, где авторитет доминирующего Mercedes, деньги миллиардера Стролла и влияние Экклстоуна с Монтедземоло сыграют главную роль.

Есть первое фото нового BMW X5 M Competition!

Тачка (как и новый Х6 М) получит V8 в 4.4 литра с двумя турбинами на ~600 лошадей в "обычном" исполнении и ~625 сил в версии Competition на полный привод. Точной даты премьеры пока нет.

Новый Ferrari F8 Tributo на улицах Лондона. Машину доставили местному дилеру H.R. Owen London.

У преемника 488 GTB мотор V8 в 3.9 литра с двумя турбинами на 720 сил и 770 нм момента от модели Pista.

0-100 км/ч происходит за 2.9 секунды, 0-200 км/ч за 7.8 секунды. Максималка — 340 км/ч.

Титул лучшей драки в истории мотогонок уезжает в Коста-Рику.

Японец Дайго Сайто обкатал свою новую Toyota GR Supra A90 для участия в местной дрифт-серии D1GP

В машине трудится тойотовскиий турбомотор 2JZ-GTE на 800 сил с секвентальной КПП.

Новый BMW X5 M теперь сливают фотографиями прямо с конвейера.

​​Завтра Ferrari покажет очередной эксклюзивный проект под именем Prototipo.

Говорят, это гиперкар исключительно для трека на базе LaFerrari с эксклюзивным дизайном по заказу клиента из Гонконга.