This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Высоким технологиям в американской серии NASCAR нет никаких пределов.
Пилот Toyota Camry #78 Мартин Труэкс-мл. дождался окончания техпроцесса и благополучно вернулся назад в гонку.
Пилот Toyota Camry #78 Мартин Труэкс-мл. дождался окончания техпроцесса и благополучно вернулся назад в гонку.
👍1
В вечерний сеанс загружаем презентационный ролик двух потрясающих спидстеров Ferrari — Monza SP1 и SP2.
Автомобиль рисовался с моделей 166 MM, 750 Monza и 860 Monza. В основе Monza SP лежит актуальное купе 812 Superfast, атмосферный V12 в 6.5 литров которого выдаёт 810 сил и разгоняет спидстер в 1,5 тонны массой до сотки за 2.9 секунды.
Все 200 машин уже распроданы.
https://www.youtube.com/watch?v=j6xHfwTNo14
Автомобиль рисовался с моделей 166 MM, 750 Monza и 860 Monza. В основе Monza SP лежит актуальное купе 812 Superfast, атмосферный V12 в 6.5 литров которого выдаёт 810 сил и разгоняет спидстер в 1,5 тонны массой до сотки за 2.9 секунды.
Все 200 машин уже распроданы.
https://www.youtube.com/watch?v=j6xHfwTNo14
YouTube
GT Ferrari ICONA MONZA SP1SP2 New Official Video YT
Go to the Special Website:
Ferrari Monza SP1: https://monza.ferrari.com/en-en/monza-sp1
Ferrari Monza SP2: https://monza.ferrari.com/en-en/monza-sp2
Fuel consumption - Low: 25,5 l/100km, Mid: 15,6 l/100km, High: 13,8 l/100km, Extra-high: 15 l/100km, Combined:…
Ferrari Monza SP1: https://monza.ferrari.com/en-en/monza-sp1
Ferrari Monza SP2: https://monza.ferrari.com/en-en/monza-sp2
Fuel consumption - Low: 25,5 l/100km, Mid: 15,6 l/100km, High: 13,8 l/100km, Extra-high: 15 l/100km, Combined:…
👍1
Land Rover выкатил заряженную версию паркетника Range Rover Velar. Машина получила имя SVAutobiography Dynamic Edition, а не SVR, как ожидалось.
Под капотом у топового Velar пятилитровый компрессорный V8 в 550 сил и 680 нм момента с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, который умеет давать до 100% тяги на задние колёса. 0-100 км/ч происходит за 4.5 секунды.
Снаружи у тачки новый обвес, колёса R21 / R22 и четыре трубы выхлопа. Внутри подвезут новые материалы отделки и некоторые эксклюзивные опции. Ценник в Великобританиии — от 86 120 фунтов.
Под капотом у топового Velar пятилитровый компрессорный V8 в 550 сил и 680 нм момента с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, который умеет давать до 100% тяги на задние колёса. 0-100 км/ч происходит за 4.5 секунды.
Снаружи у тачки новый обвес, колёса R21 / R22 и четыре трубы выхлопа. Внутри подвезут новые материалы отделки и некоторые эксклюзивные опции. Ценник в Великобританиии — от 86 120 фунтов.
👍1
Вообще, Land Rover стоит пересмотреть собственную номенклатуру наименований машин, потому что полностью название этого Velar выглядит вот так:
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition
❤2
Undercover #4: BMW i8
После дебюта концепта Vision EfficientDynamics в BMW всерьёз взялись за постройку его серийного аналога. Первым шагом стал новый шоукар i8, который, как обещали баварцы, дойдёт до серийного производства с минимальными изменениями. А первым ходовым прототипом i8 стал вот этот BMW 6-Series е63 с элементами оформления от концепта Vision. Его первые фото появились пару лет назад на специальном сайте dontblogaboutthis com в рамках подготовки к одному из европейских автошоу. Сегодня этот сайт недоступен, домен просрочен, а i8 с крышей и без можно купить в шоурумах BMW по всему миру.
После дебюта концепта Vision EfficientDynamics в BMW всерьёз взялись за постройку его серийного аналога. Первым шагом стал новый шоукар i8, который, как обещали баварцы, дойдёт до серийного производства с минимальными изменениями. А первым ходовым прототипом i8 стал вот этот BMW 6-Series е63 с элементами оформления от концепта Vision. Его первые фото появились пару лет назад на специальном сайте dontblogaboutthis com в рамках подготовки к одному из европейских автошоу. Сегодня этот сайт недоступен, домен просрочен, а i8 с крышей и без можно купить в шоурумах BMW по всему миру.
🔥3👍1
Сегодня ровно восемь лет, как польский пилот Формулы-1 Роберт Кубица попал в страшную аварию в ходе ралли Андорры за рулём Skoda Fabia S2000.
Рельс безопасности прошёл насквозь автомобиля и серьёзно повредил правую руку поляка. Врачи спасли её от полной ампутации и вернули подвижность, насколько это было возможно. С конца 2012 года Кубица не терял ни малейшей возможности поработать за рулём гоночного автомобиля: будь то ралли, GT или прототипы.
В 2019 году Роберт Кубица возвращается в Формулу-1 вместе с Williams.
Рельс безопасности прошёл насквозь автомобиля и серьёзно повредил правую руку поляка. Врачи спасли её от полной ампутации и вернули подвижность, насколько это было возможно. С конца 2012 года Кубица не терял ни малейшей возможности поработать за рулём гоночного автомобиля: будь то ралли, GT или прототипы.
В 2019 году Роберт Кубица возвращается в Формулу-1 вместе с Williams.
❤1👍1
Undercover #5: Mercedes SLR McLaren
Прототипы первого и, как оказалось, последнего совместного гиперкара Mercedes и McLaren было сложно заметить в сводках шпионских фото. Отчасти, от того, что их тестировали в максимальной дали от людских глаз, отчасти от не столь широкой доступности в то время цифровых фотоустройств. Базой со сходной компоновкой выступил в то время широко известный в узких кругах спорткар TVR Cerbera. TVR являлся независимым британским производителем, поэтому технические связи с McLaren были вполне объяснимы. Для широкого круга общественности весь этот букет прототипов был раскрыт только с официальной презентацией SLR McLaren.
Прототипы первого и, как оказалось, последнего совместного гиперкара Mercedes и McLaren было сложно заметить в сводках шпионских фото. Отчасти, от того, что их тестировали в максимальной дали от людских глаз, отчасти от не столь широкой доступности в то время цифровых фотоустройств. Базой со сходной компоновкой выступил в то время широко известный в узких кругах спорткар TVR Cerbera. TVR являлся независимым британским производителем, поэтому технические связи с McLaren были вполне объяснимы. Для широкого круга общественности весь этот букет прототипов был раскрыт только с официальной презентацией SLR McLaren.
👍2❤1
Межсезонье в Формуле-1 официально всё: команда Haas F1 открывает парад новых болидов презентацией титульного спонсора — Rich Energy — и новой раскраски машин на сезон-2019.
Непосредственно новый болид VF19 дебютирует лишь в начале предсезонных тестов 18 февраля. Цвета американской команды в новом сезоне продолжат защищать Кевин Магнуссен и Роман Грожан.
Пару слов о ливрее. Чёрно-золотое сочетание прочно закрепил за собой тандем John Players Special и Lotus из 70-ых, и, чтобы затмить классику, нужно либо сделать что-то экстраординарное в дизайне, либо просто спаразитировать на ностальгии, как это делал зомби-Lotus с 2012 по 2015 год. Rich Energy Haas пока не потянул ничего из этого. Слезу, разве что, может пустить Роман Грожан в порыве воспоминаний о выступлениях за зомби-Lotus как раз в «чёрно-золотой» период 2012-2015 годов.
Непосредственно новый болид VF19 дебютирует лишь в начале предсезонных тестов 18 февраля. Цвета американской команды в новом сезоне продолжат защищать Кевин Магнуссен и Роман Грожан.
Пару слов о ливрее. Чёрно-золотое сочетание прочно закрепил за собой тандем John Players Special и Lotus из 70-ых, и, чтобы затмить классику, нужно либо сделать что-то экстраординарное в дизайне, либо просто спаразитировать на ностальгии, как это делал зомби-Lotus с 2012 по 2015 год. Rich Energy Haas пока не потянул ничего из этого. Слезу, разве что, может пустить Роман Грожан в порыве воспоминаний о выступлениях за зомби-Lotus как раз в «чёрно-золотой» период 2012-2015 годов.
👍1