​​Undercover #17: Honda NSX

В конце 2007 года второе поколение культового японского суперкара было анонсировано в формате... переднемоторного купе с атмосферным V10. На протяжении 2008 года ранние прототипы гоняли по Нюрбургрингу пока к декабрю финансы Honda не пробили дно. Под нож пошла невменяемо дорогая программа в Формуле-1 и проект купе NSX.

Спустя несколько лет прототип под новым именем HSV-010 GT и с мотором V8 катался в чемпионате SuperGT, но до серийного проивзодства NSX в этом формате так и не дошёл.

Зато по ходу 2011 года, когда деньги компании пришли в норму, появились слухи о новой попытке вернуть NSX былое велчие — в виде среднемоторного гибридного суперкара. В декабре последовал официальный анонс, а в январе 2012 появился на свет концепт Acura NSX со схемой "полный привод + гибридный V6 с двумя турбинами".

И на Нюрбургринг выехали Франкенштейны на базе родстера S2000.

Предыдущий выпуск — Nissan 350Z

​​Юнец захотел светануть папкиным Mustang GT350R перед корешами и проиграл

​​Lamborghini опубликовал релиз по итогам 2019 года. Коротко

— в 2019 году продажи компании выросли на 43%, главный продюсер успеха, конечно же, кроссовер Urus.

— из 8205 проданных авто:
Aventador — 1104 штуки
Huracan — 2139 штук
Urus — 4962 штуки

— компания отказывается от участия в крупнейшем автосалоне Европы в Женеве — все усилия будут направлены на индивидуальные презентации каждого продукта

— чуть ранее на 2020 год были подтверждены презентации гибридной версии Urus и гоночного Urus ST-X для специальной моносерии.

Все три действующие команды мирового ралли WRC представили составы команд и новые расклейки тачек в преддверии традиционно раннего начала сезона в Монте-Карло.

Все три, потому что в конце 2019 года программу в WRC по совокупности нескольких факторов свернул Citroen: тут и дерьмовые результаты в эпоху классного регламента-2017, и уход Себастьена Ожье, и перераспределение средств внутри PSA Motorsport в пользу программы Peugeot в гонках на выносливость.

Забавный момент в том, что французы уже уложили много денег в разработку обновлённого C3 WRC Evo, которому пока не суждено выйти на старт. "Пока", потому что есть разговоры о частных заявках на некоторые этапы при поддержке дружественной Peugeot-Citroen команды PH-Sport.

В результате ухода французов составы команд претерпели изменения разной степени радикальности, в которых самое время разобраться — старт сезона в Монте-Карло уже 23-26 января.

За M-Sport Ford в Fiesta WRC поедут Теему Сунинен, Гус Гринсмит, а также пополнение из Citroen — Эсапекка Лаппи.

Полностью обновился состав чемпионов прошлого года в личном зачёте Toyota Gazoo Racing: за рулём Yaris WRC будут работать покинувший Citroen шестикратный чемпион мира Себастьен Ожье, бывший пилот M-Sport Ford Эльфин Эванс, а также крайне перспективный тинейджер из команды Skoda класса WRC2 Калле Рованпера.

В составе чемпионов прошлого года в командном зачёте Hyundai Motorsport поедут: Тьерри Нёвилль, действующий чемпион мира, сбежавший из Toyota, Отт Тянак, а также на сокращённой программе — Дани Сордо и батя этих ваших автоспортов Себастьен Лёб.

Программа временщиков будет озвучиваться по ходу сезона. В Монте-Карло в третьей машине поедет Себ Лёб.

​​На китайском заводе FAW — партнёра VAG на местном рынке — замечен универсал на базе сочного Volkswagen Arteon.

По сообщениям местных, автомобиль носит имя Volkswagen CC Travel Edition, и некрашенный обвес по кузову намекает, что это нечто схожее с версиями Alltrack для европейского рынка.

К слову, в прошлом году господа из VW анонсировали подготовку некого универсала Shooting Brake из Arteon, но не ясно, является ли китайская поделка с фото той самой машиной.

Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо на "Дакаре" сегодня вот так. Продолжил ли он гонку, пока не ясно.

Стоит отметить, что темп испанца в дебютном ралли-марафоне крайне неплох.

Другой ракурс трюка