19 апреля 1960 года шеф-пилот компании Grumman Боб Смит (Bob Smyth) впервые поднял в воздух первый опытный образец штурмовика YA2F-1, номер 147864, будущий A-6 «Интрудер».
В двухместной кабине пилот находился один. Самолет легко поднялся в воздух после разбега по полосе заводского аэродрома в Калвертоне. Шасси в полете не убиралось. Заходя на посадку, летчик отклонил сопла двигателей на максимальный угол, снизил скорость до 195 км/ч и приземлился.

Толчком к разработке штурмовика A-6 «Интрудер» послужили итоги войны в Корее. Массированные дневные атаки палубных штурмовиков по коммуникациям заставили северокорейцев перебрасывать войска исключительно по ночам, когда эффективность работы авиации резко падала. Ночные модификации штурмовика "Скайрейдер" - AD-4N обладали слабым БРЭО, и экипажи больше полагались на осветительные бомбы и собственное зрение. Если в районе нанесения удара погода была плохой, то штурмовики не летали вообще.

Принятие на вооружение реактивных ударных самолетов А-4 "Скайхок" проблемы не решало. Детище конструктора фирмы "Дуглас" Эдварда Хайнемана в погоне за легкостью умышленно лишили специального оборудования для всепогодного применения. На флоте были всепогодные тяжелые палубные бомбардировщики А-3 и А-5, но в качестве машины для непосредственной поддержки войск они не годились.

Проанализировав итоги войны Бюро авиации флота разработала тактико-технические требования к новому всепогодному штурмовику. Этот самолет должен занимать промежуточное положение между легким А-4 и тяжелыми А-3 и А-5.

"Боинг", "Дуглас", "Воут" и "Мартин" продемонстрировали по два проекта каждая. Один из проектов имел турбореактивную силовую установку, другой - турбовинтовую. В группу фирм, представивших по одному проекту, вошли: "Белл", "Локхид", "Норт Америкен" и "Грумман". Самым необычным оказался проект фирмы "Белл", предложившей самолет вертикального взлета и посадки. Эскизные проекты летательных аппаратов с одним двигателем забраковали сразу. В число неудачников попала и "вертикалка" "Белла", вероятно, из-за своей необычности. В финале конкурса оказались только три фирмы: "Дуглас", "Воут" и "Грумман". Официально конкурс завершился в декабре 1957 года - Бюро авиации флота одобрило самолет компании "Грумман".

В марте 1958 года с фирмой заключили контракт на полномасштабную разработку и постройку четырех опытных машин. Через семь месяцев представителям флота продемонстрировали деревянный макет штурмовика с фирменным обозначением G-128. Самолет, разработанный под руководством конструкторов Ларри Мида, имел среднерасположенное стреловидное крыло, два двигателя и однокилевое хвостовое оперение. Экипаж - два человека. Летчик и штурман сидели рядом в носовой части фюзеляжа.

Инерциальная навигационная система "Литтон" ASN-31 - основной источник информации о пространственном положении самолета. Радионавигационную часть DIANE разработали фирмы "Коллинз" и "Дженерал Пресижн". Последняя создала допплеровский измеритель скорости и угла сноса (ДИСС) APN-153, в несколько раз повышающий точность выхода самолета на цель.

Минобороны РФ: В ходе активных наступательных действий подразделениями группировки войск «Север» освобожден населенный пункт Олешня Курской области.

Обычно, после подобных громких заявлений об ужасах следуют пруфы от МО. Подождем.

В Минобороны России отчитались о нанесении ВС РФ удара по месту проведения испытаний украинского ОТРК "Сапсан" и прикрывающих его зенитных ракетных систем NASAMS.


То, что хохлы пробуют допилить свой собственный ОТРК, я вообще не сомневаюсь. Денег безлимит насыпают, мозги и руки для этого тоже есть.

Поисковые работы на новых территориях не прекращаются.

Еще вчера - места боёв.

Сегодня - место раскопок.

Идёт поиск павших воинов, установлении их личностей, передача останков родственникам.

Вечная Память всем нашим защитникам!

Хохлы расслабили булки, думая, что технику в Сумах можно не маскировать.


Пришла Герань и наказала.

Владимир Путин объявил пасхальное перемирие, сообщили в Кремле

Российская сторона останавливает все боевые действия с 18.00 19 апреля до 00.00 21 апреля.

МО РФ: режим прекращения огня на Пасху будет соблюдаться российской группировкой войск при условии его взаимного соблюдения Киевом.

Пасхальный обмен 246 на 246 состоялся!

Добро пожаловать домой!