Два человека погибли в результате падения легкомоторного самолёта в Подмосковье, сообщили в оперативных службах.

Самолёт «Р-2002 Sierra» потерпел крушение и загорелся вблизи аэродрома Мячково. Связь с экипажем прервалась около 13:00. После удара о землю борт полностью выгорел.

По данным СМИ, на борту самолёта находились курсант и пилот-инструктор.

По данным СМИ на борту разбившегося самолета в Подмосковье были два инструктора, Виталий Кияшко и Иванцов Артём.

При этом Кияшко - майор запаса, летчик первого класса.


Вечная Память!

Кстати, ношу именно такой вариант знака.

И на офиске и на парадке.

https://t.me/helifriends/4897

6 февраля 1913 года.

Родилась Евдокия Давыдовна Бершанская (Бочарова) - командир 46 гвардейского Таманского полка ночных бомбардировщиков По-2.

6 февраля 1974 года начались заводские летные испытания фронтового бомбардировщика Су-24 с двигателями Р29Т-300.

Восемь волн атаки предприняли сегодня хохлы в направлении населённых пунктов Черкасская Конопелька и Уланок Курской области, которые были успешно отбиты подразделениями группировки войск «Север».

По сообщениям Минобороны РФ потери украинских военных составили более 200 человек и около 50 единиц вооружения и военной техники.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

‼️⚡️🇷🇺🇺🇦12 ТАНКОВ и ББМ за 10(!) часов! КТО эти ГЕРОИ под Курском?!

- Америка модернизирую ядерные ракеты!
- Франция поставила Миражи для ВСУ!
- Переворот в Польше?!

...ответы на эти вопросы в НОВОМ видео 📣
https://rutube.ru/video/0b32f03ae33f35aa6489aa448563032b/

Начальник управления коммуникаций командования Сухопутных войск Украины Саранцев:

Термины «бусификация» и «людоловы» должны исчезнуть из лексикона украинцев, потому что это — элемент российской ИПСО.

Да, да. А видео сняты на Мосфильме!

Истребитель Су-57 (б.н 054) под управлением Сергея Богдана прибыл в Индию, для участия в авиасалоне Aero India 2025.

Ослы на передовой — это нормально, заявил генерал-лейтенант Виктор Соболев.

Как заявил член комитета Госдумы по обороне, генерал-лейтенант Виктор Соболев, сейчас на фронте существуют сложности в сфере доставки боеприпасов и другого имущества на передовую, поэтому использование ослов в качестве транспорта — нормальная практика.

«Сейчас очень большие сложности в обеспечении частей и подразделений, в том числе, значит, штурмовых отрядов и групп и так далее, боеприпасами, военно-техническим имуществом, и продовольствием тоже. Если используются какие-то методы, в том числе ослы, лошади и так далее для доставки боеприпасов и другого имущества на передовую, то это нормально. Проблемы это, конечно, не решит... У нас ХХI век, лучше, конечно, [использовать] беспилотные небольшие транспортные средства, которые могут этот груз доставить» — отметил генерал-лейтенант Соболев.

Главное случайно никого не дискредитировать.

Военный Осведомитель

6 февраля 1967 года успешно завершились заводские испытания первого фоторазведчика Як-28Р.

Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя Владимира Павловича Смирнова и штурмана Николая Самоходкина.

Самолет предназначался для тактической разведки днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, был оборудован телевизионным авиационным разведывательным комплексом ТАРК-1.
При этом станцию РЛС «Инициатива-2Р» сняли, а под текстолитовым обтекателем расположили передающую антенну аппаратуры ТАРК-1.

БТР-70 с установленным пушечным контейнером УПК-23-250(пушка ГШ-23Л) и 2 блоками Б-8 для запуска НАР С-8 в Афганистане.

Доброе утро!

7 февраля 1906 года, в селе Троицы Московской губернии родился выдающийся советский авиаконструктор, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, Олег Константинович Антонов.
Олег Константинович Антонов окончил авиационное отделение
Ленинградского политехнического института и был направлен работать конструктором планерного завода, а затем был переведен в КБ А.С. Яковлева. Во время Великой Отечественной войны Антонов занимался разработкой планеров для действующей армии. После окончания войны Антонов в 1946 году возглавил КБ в Новосибирске, которое занималось разработкой гражданских самолетов Летом 1952 года конструкторское бюро было переведено на Украину, в Киев. Под его руководством были созданы самолеты Ан-2 (1947 г), Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22 «Антей» (1964 г), Ан-74, Ан-124 «Руслан» (1985 г), а так же в ОКБ им. Антонова был создан самый большой и грузоподъёмный самолёт в мире Ан-225 (1988 г). За заслуги перед отечественной авиацией О.К. Антонов был удостоен множества наград и премий.