Forwarded from Военный Осведомитель
Тем временем в Венесуэлу прибыл Ил-76ТД авиакомпании «Авиакон Цитотранс» с неизвестным грузом.
Борт вылетел из России 22 октября, последовав машрутом через Армению, Алжир, Марокко, Сенегал и Мавританию, откуда уже в Венесуэлу.
Компания с января 2023 года находится в санкционном списке США против ЧВК «Вагнер» за осуществление грузоперевозок в интересах ЧВК и подсанкционных предприятий российского ВПК. Конечными пунктами назначения являлись Венесуэла и страны Африки.
Военный Осведомитель
Борт вылетел из России 22 октября, последовав машрутом через Армению, Алжир, Марокко, Сенегал и Мавританию, откуда уже в Венесуэлу.
Компания с января 2023 года находится в санкционном списке США против ЧВК «Вагнер» за осуществление грузоперевозок в интересах ЧВК и подсанкционных предприятий российского ВПК. Конечными пунктами назначения являлись Венесуэла и страны Африки.
Военный Осведомитель
1👍2.44K😁218🫡192🤔146❤78
27 октября 1941 года в Подольском районе погиб советский военный лётчик, заместитель командира эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка, 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО, Герой Советского Союза, младший лейтенант Виктор Васильевич Талалихин. Ему было 23 года.
В ночь на 7 августа 1941 года на И-16 тип 29 одним из первых военных лётчиков РККА произвёл таран в ночном воздушном бою над Москвой в Великой Отечественной войне, сбив в небе Москвы бомбардировщик He-111 лейтенанта И. Ташнера из состава 7-й эскадрильи 26-й бомбардировочной эскадры. Самолёт Талалихина упал в лес вблизи деревни Степыгино (ныне — городской округ Домодедово), а сам раненый лётчик на парашюте спустился в речку Северку.
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза лётчику-истребителю младшему лейтенанту Талалихину Виктору Васильевичу» от 8 августа 1941 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза.
По утверждениям ряда авторов, в последующих боях В. Талалихин сбил ещё пять немецких самолётов. Однако по данным исследователя результативности советских истребителей М.Ю. Быкова, в 1941 году Виктор Талалихин сбил 3 немецких самолёта лично (причём первый из них в воздушном бою накануне своего легендарного тарана — 5 августа 1941 года сбил Ju-88, второй — тараненый He-111, третий — сбитый 13 октября ещё один He-111. А также в бою 15 октября 1941 года в группе с товарищами сбил один истребитель Ме-110.
В.В. Талалихин погиб в воздушном бою в районе Подольска 27 октября 1941 года. Был похоронен в колумбарии Донского кладбища, в 1959 году при организации памятника «Герои Московской битвы» прах был перенесён и захоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. В 1948 году зачислен навечно в 1-ю эскадрилью 177-го истребительного авиаполка.
Брат Героя — старший лейтенант Николай Васильевич Талалихин — воевал в должности командира звена 4-й МДРАЭ, 118-го морского разведывательного авиационного полка ВВС Северного флота и 11 июля 1941 года не вернулся из боевого вылета.
Согласно документам, хранящимся в ЦВМА, 11 июля 1941 года в 10 ч 32 мин. — 10 ч 37 мин. 5 самолётов ГСТ (ГСТ № 1, ГСТ № 2, ГСТ № 3, ГСТ № 4, ГСТ № 5) 4-й авиаэскадрильи 118-го морского разведывательного авиаполка ВВС Северного флота под прикрытием 9 истребителей 72-го авиационного полка вылетели на боевое задание — бомбардирование артиллерийской батареи противника у высоты 105,3. После выполнения боевого задания в 11 ч 9 мин. — 11 ч 22 мин. 4 самолёта ГСТ 4-й АЭ произвели посадку. Во время бомбометания, в районе Большая Западная Лица, самолёт ГСТ № 1 был атакован истребителями противника, загорелся, с задания не вернулся.
Состав экипажа самолёта ГСТ № 1:
— командир звена 4 аэ 118 МРАП старший лейтенант Талалихин Николай Васильевич,
— штурман звена 4 аэ 118 МРАП старший лейтенант Кцоев Агубечир Асламурзаевич,
— бортовой механик 4 аэ 118 МРАП воентехник 2 ранга Наконечный Филипп Давидович,
— младший лётчик 4 аэ 118 МРАП младший лейтенант Бобков Сергей Дмитриевич,
— воздушный стрелок-радист 4 аэ 118 МРАП старший сержант Рыжичков Леонид Фёдорович.
В документах по 118-му МРАП штаба ВВС СФ о судьбе каждого члена экипажа записано весьма кратко: не возвратился с выполнения боевого задания, пропал без вести.
Позже по немецким документам выяснилось - три члена экипажа сумели с парашютами покинуть горящий самолет: Ф.Д. Наконечный, С.Д. Бобков, Л.Ф. Рыжичков. Все трое потом оказались в плену.
В 2000-х годах было найдено место падения сбитого немецким истребителем гидросамолёта ГСТ, внутри разбитой машины обнаружены останки двух членов экипажа .
Один из них был идентифицирован как командир экипажа Н.В. Талалихин, второй как штурман А.А. Кцоев, они захоронены с воинскими почестями в 2020 году в Мурманской области на мемориальном комплексе Долина Славы.
В ночь на 7 августа 1941 года на И-16 тип 29 одним из первых военных лётчиков РККА произвёл таран в ночном воздушном бою над Москвой в Великой Отечественной войне, сбив в небе Москвы бомбардировщик He-111 лейтенанта И. Ташнера из состава 7-й эскадрильи 26-й бомбардировочной эскадры. Самолёт Талалихина упал в лес вблизи деревни Степыгино (ныне — городской округ Домодедово), а сам раненый лётчик на парашюте спустился в речку Северку.
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза лётчику-истребителю младшему лейтенанту Талалихину Виктору Васильевичу» от 8 августа 1941 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза.
По утверждениям ряда авторов, в последующих боях В. Талалихин сбил ещё пять немецких самолётов. Однако по данным исследователя результативности советских истребителей М.Ю. Быкова, в 1941 году Виктор Талалихин сбил 3 немецких самолёта лично (причём первый из них в воздушном бою накануне своего легендарного тарана — 5 августа 1941 года сбил Ju-88, второй — тараненый He-111, третий — сбитый 13 октября ещё один He-111. А также в бою 15 октября 1941 года в группе с товарищами сбил один истребитель Ме-110.
В.В. Талалихин погиб в воздушном бою в районе Подольска 27 октября 1941 года. Был похоронен в колумбарии Донского кладбища, в 1959 году при организации памятника «Герои Московской битвы» прах был перенесён и захоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. В 1948 году зачислен навечно в 1-ю эскадрилью 177-го истребительного авиаполка.
Брат Героя — старший лейтенант Николай Васильевич Талалихин — воевал в должности командира звена 4-й МДРАЭ, 118-го морского разведывательного авиационного полка ВВС Северного флота и 11 июля 1941 года не вернулся из боевого вылета.
Согласно документам, хранящимся в ЦВМА, 11 июля 1941 года в 10 ч 32 мин. — 10 ч 37 мин. 5 самолётов ГСТ (ГСТ № 1, ГСТ № 2, ГСТ № 3, ГСТ № 4, ГСТ № 5) 4-й авиаэскадрильи 118-го морского разведывательного авиаполка ВВС Северного флота под прикрытием 9 истребителей 72-го авиационного полка вылетели на боевое задание — бомбардирование артиллерийской батареи противника у высоты 105,3. После выполнения боевого задания в 11 ч 9 мин. — 11 ч 22 мин. 4 самолёта ГСТ 4-й АЭ произвели посадку. Во время бомбометания, в районе Большая Западная Лица, самолёт ГСТ № 1 был атакован истребителями противника, загорелся, с задания не вернулся.
Состав экипажа самолёта ГСТ № 1:
— командир звена 4 аэ 118 МРАП старший лейтенант Талалихин Николай Васильевич,
— штурман звена 4 аэ 118 МРАП старший лейтенант Кцоев Агубечир Асламурзаевич,
— бортовой механик 4 аэ 118 МРАП воентехник 2 ранга Наконечный Филипп Давидович,
— младший лётчик 4 аэ 118 МРАП младший лейтенант Бобков Сергей Дмитриевич,
— воздушный стрелок-радист 4 аэ 118 МРАП старший сержант Рыжичков Леонид Фёдорович.
В документах по 118-му МРАП штаба ВВС СФ о судьбе каждого члена экипажа записано весьма кратко: не возвратился с выполнения боевого задания, пропал без вести.
Позже по немецким документам выяснилось - три члена экипажа сумели с парашютами покинуть горящий самолет: Ф.Д. Наконечный, С.Д. Бобков, Л.Ф. Рыжичков. Все трое потом оказались в плену.
В 2000-х годах было найдено место падения сбитого немецким истребителем гидросамолёта ГСТ, внутри разбитой машины обнаружены останки двух членов экипажа .
Один из них был идентифицирован как командир экипажа Н.В. Талалихин, второй как штурман А.А. Кцоев, они захоронены с воинскими почестями в 2020 году в Мурманской области на мемориальном комплексе Долина Славы.
❤1.01K🫡880🙏262😢44👏6
26 октября 2025 года примерно в 14:45 по местному времени вертолёт ВМС США Sikorsky MH-60R Sea Hawk, входящий в состав 73-й ударной вертолётной эскадрильи, потерпел аварию и упал в Южно-Китайское море при проведении плановых операций с борта авианосца ВМС США Nimitz (CVN 68). Поисково-спасательный вертолет из 11-й ударной авианосной группы, благополучно поднял на борт всех трёх членов экипажа.
После аварии вертолета, в 15:15, истребитель F/A-18F Super Hornet, приписанный к 22-й ударной истребительной эскадрильи (VFA), также потерпел крушение в Южно-Китайском море при выполнении плановых операций с авианосца «Нимиц».
Оба члена экипажа успешно катапультировались и были благополучно спасены поисково-спасательными силами 11-й ударной авианосной группы.
После аварии вертолета, в 15:15, истребитель F/A-18F Super Hornet, приписанный к 22-й ударной истребительной эскадрильи (VFA), также потерпел крушение в Южно-Китайском море при выполнении плановых операций с авианосца «Нимиц».
Оба члена экипажа успешно катапультировались и были благополучно спасены поисково-спасательными силами 11-й ударной авианосной группы.
🤔685👍307❤61🎉58😈8
27 октября 1966 года, успешно завершились испытания межконтинентальной баллистической ракеты УР-100. Уже в следующем месяце эти ракеты были запущены в серийное производство, а в начале следующего года их начали ставить на боевое дежурство в шахтных пусковых установках.
УР-100 была первой представительницей советских баллистических ракет второго поколения, которые отличались от более ранних королёвских ракет так называемым ампульным исполнением. Они выпускались с заводов в пусковых контейнерах-ампулах, вместе с которыми их устанавливали в шахты. После заливки в баки топлива и окислителя ампула герметизировалась и в ней ракета могла храниться годами в заправленном состоянии. Это позволяло сократить время подготовки к запуску с нескольких часов до трех минут, которые требовались для раскрутки стабилизирующих гироскопов.
УР-100 имела чисто инерционную (гироскопическую) систему наведения, что делало ее невосприимчивой к любым средставм радиоэлектронного противодействия, включая электромагнитный импульс ядерного взрыва. Предельная дальность полета УР-100 составляла 10500 км, что позволяло доставить в любую точку на территории США "легкую" моноблочную термоядерную боеголовку мощностью 500 килотонн, то есть, 25 Хиросим.
А с "тяжелой" боеголовкой в 1,1 мегатонны ракета летела на 5000 километров, что позволяло при запуске из Казахстана или Западной Сибири держать под прицелом всю Европу, вплоть до Ирландии и Поругалии. Среднее отклонение от точки прицеливания составляло 1,5 километра, но при мегатонном боезаряде это не имело особого значения. Позже УР-100 оснастили кассетной боеголовкой (модификация УР-100К) с тремя разделяющимися боевыми блоками по 350 килотонн каждый.
Гарантийный срок хранения заправленных ракет равнялся десяти годам, после чего боеприпас требовалось вернуть на завод, слить топливо, проверить работоспособность всех систем, герметичность соединений и т.д., затем - заправить заново и вернуть на боевое дежурство. Эту процедуру проходили все выпущенные ракеты, а некоторые - дважды.
В 1967-74 годах было сделано 990 УР-100, из них 950 - поставлено на боевое дежурство. Таким образом, эта МБР стала самой массовой советской стратегической ракетой наземного базирования. Себестоимость производства одной "ампулы" составляла три миллиона рублей. Для сравнения, это примерно равнялось себестоимости 1000 однокомнатных или 800 двухкомнатных квартир в панельных пятиэтажках. И это без учета цены строительства шахтных пусковых установок с сопутствующей инфраструктурой.
УР-100 состояли на вооружении РВСН до 1987 года, а УР-100К - до 1994-го. Последняя модификация УР-100Н УТТХ "Стилет" с шестью боеголовками по 750 килотонн и дальностью полета 12000 километров была принята на вооружение в 1980 году и выпускалась до 1986 года. Всего было изготовлено 360 таких ракет, многие из которых сих пор стоят на боевом дежурстве. По некоторым данным, часть из них недавно адаптирована под гиперзвуковые управляемые боевые блоки "Авангард", но это отдельная история.
УР-100 была первой представительницей советских баллистических ракет второго поколения, которые отличались от более ранних королёвских ракет так называемым ампульным исполнением. Они выпускались с заводов в пусковых контейнерах-ампулах, вместе с которыми их устанавливали в шахты. После заливки в баки топлива и окислителя ампула герметизировалась и в ней ракета могла храниться годами в заправленном состоянии. Это позволяло сократить время подготовки к запуску с нескольких часов до трех минут, которые требовались для раскрутки стабилизирующих гироскопов.
УР-100 имела чисто инерционную (гироскопическую) систему наведения, что делало ее невосприимчивой к любым средставм радиоэлектронного противодействия, включая электромагнитный импульс ядерного взрыва. Предельная дальность полета УР-100 составляла 10500 км, что позволяло доставить в любую точку на территории США "легкую" моноблочную термоядерную боеголовку мощностью 500 килотонн, то есть, 25 Хиросим.
А с "тяжелой" боеголовкой в 1,1 мегатонны ракета летела на 5000 километров, что позволяло при запуске из Казахстана или Западной Сибири держать под прицелом всю Европу, вплоть до Ирландии и Поругалии. Среднее отклонение от точки прицеливания составляло 1,5 километра, но при мегатонном боезаряде это не имело особого значения. Позже УР-100 оснастили кассетной боеголовкой (модификация УР-100К) с тремя разделяющимися боевыми блоками по 350 килотонн каждый.
Гарантийный срок хранения заправленных ракет равнялся десяти годам, после чего боеприпас требовалось вернуть на завод, слить топливо, проверить работоспособность всех систем, герметичность соединений и т.д., затем - заправить заново и вернуть на боевое дежурство. Эту процедуру проходили все выпущенные ракеты, а некоторые - дважды.
В 1967-74 годах было сделано 990 УР-100, из них 950 - поставлено на боевое дежурство. Таким образом, эта МБР стала самой массовой советской стратегической ракетой наземного базирования. Себестоимость производства одной "ампулы" составляла три миллиона рублей. Для сравнения, это примерно равнялось себестоимости 1000 однокомнатных или 800 двухкомнатных квартир в панельных пятиэтажках. И это без учета цены строительства шахтных пусковых установок с сопутствующей инфраструктурой.
УР-100 состояли на вооружении РВСН до 1987 года, а УР-100К - до 1994-го. Последняя модификация УР-100Н УТТХ "Стилет" с шестью боеголовками по 750 килотонн и дальностью полета 12000 километров была принята на вооружение в 1980 году и выпускалась до 1986 года. Всего было изготовлено 360 таких ракет, многие из которых сих пор стоят на боевом дежурстве. По некоторым данным, часть из них недавно адаптирована под гиперзвуковые управляемые боевые блоки "Авангард", но это отдельная история.
2❤967🔥375👍190🫡71👎15
Воевода Вещает
Царствия Небесного, Воины!
Герани за экипаж Ка-52 уже начинают отправляться.
Спите спокойно ребята.
Спите спокойно ребята.
3❤2.2K😢1.25K🫡1.07K😁103🍌72
Forwarded from Военный Осведомитель
В тему искажения обстановки на фронте и ложных докладов.
На фото сравнение карты, опубликованной командующим Штурмовыми войсками ВСУ полковником Валентином Манько, с картой украинских картоделов из DeepState.
Судя по нему, продвижение ВС РФ на Днепропетровском направлении возле Вербового-Егоровки на оперативной карте ВСУ отстает от карт украинских же картографов минимум на 10 километров. Чуть севернее у Ивановки и Зеленого гая отставание около 5 километров.
И это только при сравнении украинской и украинской карт. Если сравнивать с отечественными картоделами, то можно докинуть к этому отставанию еще по паре километров, учитывая любовь DeepState к огромным "серым зонам".
Интересно было бы увидеть карту противника и по другим участкам. Какая обстановка рисуется у них в штабах и там. Так что если кто думает, что "враги" пробрались только в российский генштаб, то нет - в украинском все тоже стабильно.
Военный Осведомитель
На фото сравнение карты, опубликованной командующим Штурмовыми войсками ВСУ полковником Валентином Манько, с картой украинских картоделов из DeepState.
Судя по нему, продвижение ВС РФ на Днепропетровском направлении возле Вербового-Егоровки на оперативной карте ВСУ отстает от карт украинских же картографов минимум на 10 километров. Чуть севернее у Ивановки и Зеленого гая отставание около 5 километров.
И это только при сравнении украинской и украинской карт. Если сравнивать с отечественными картоделами, то можно докинуть к этому отставанию еще по паре километров, учитывая любовь DeepState к огромным "серым зонам".
Интересно было бы увидеть карту противника и по другим участкам. Какая обстановка рисуется у них в штабах и там. Так что если кто думает, что "враги" пробрались только в российский генштаб, то нет - в украинском все тоже стабильно.
Военный Осведомитель
👍868😁354❤110🤨39🙏32
Forwarded from Военный Осведомитель
Противник публикует кадры продолжающихся массированных механизированных штурмов села Шахово в основании правого фланга Добропольского выступа.
Колонны из нескольких танков-сараев с тралами и БМП-3 с пехотой пошли на прорыв в Шахово с юго-востока. Судя по видео, на этот раз, в отличии от предыдущего штурма, большая часть машин смогла достичь окраин населенного пункта, хотя по пути и было потеряно несколько единиц техники от множественных ударов FPV-дронов.
Если пехоте получится успешно закрепиться и развить успех, то это заложит основу под дальнейшее взятие данного, без преувеличения, ключевого населенного пункта на всем участке.
Столь регулярные и упорные попытки взять Шахово, а также готовность нести тяжелые потери в технике, продиктованы тяжелым положением всего Добропольского выступа из-за регулярного давления ВСУ на его острие и фланги. Вновь напомним, что без контроля дороги через Шахово не получится ввести во вклинение дополнительные силы, тем самым укрепив его оборону, как и не получится устойчиво снабжать эти дополнительные силы.
Таким образом, само существование выступа и его дальнейшие перспективы влияния на украинскую оборону зависят от успеха или неудачи боев за Шахово. Но учитывая, что бои за населенный пункт уже начались как с запада, так и с юго-востока, то шансов на успех значительно больше.
Военный Осведомитель
Колонны из нескольких танков-сараев с тралами и БМП-3 с пехотой пошли на прорыв в Шахово с юго-востока. Судя по видео, на этот раз, в отличии от предыдущего штурма, большая часть машин смогла достичь окраин населенного пункта, хотя по пути и было потеряно несколько единиц техники от множественных ударов FPV-дронов.
Если пехоте получится успешно закрепиться и развить успех, то это заложит основу под дальнейшее взятие данного, без преувеличения, ключевого населенного пункта на всем участке.
Столь регулярные и упорные попытки взять Шахово, а также готовность нести тяжелые потери в технике, продиктованы тяжелым положением всего Добропольского выступа из-за регулярного давления ВСУ на его острие и фланги. Вновь напомним, что без контроля дороги через Шахово не получится ввести во вклинение дополнительные силы, тем самым укрепив его оборону, как и не получится устойчиво снабжать эти дополнительные силы.
Таким образом, само существование выступа и его дальнейшие перспективы влияния на украинскую оборону зависят от успеха или неудачи боев за Шахово. Но учитывая, что бои за населенный пункт уже начались как с запада, так и с юго-востока, то шансов на успех значительно больше.
Военный Осведомитель
🙏1.94K❤141👍52😁28🤯14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
107❤1.08K🎉328🔥152👏46😁17
Воевода Вещает
Video message
За Армейскую Авиацию сегодня пить!❤️
Только строго тем, кому можно!
Только строго тем, кому можно!
3❤🔥1.39K🫡579❤121👏60😁34
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Часть парней в Праздник на работе!
❤🔥1.02K🫡483❤119👍55😎3
Владимир Путин поддержал предложение о создании добровольческих формирований для усиления защиты важных объектов — Шойгу
Ничего не понял. У нас и так есть целый Добровольческий Корпус с рядом подразделений.
Ничего не понял. У нас и так есть целый Добровольческий Корпус с рядом подразделений.
🔥891🤨431😁175👍65❤15