10 сентября 1944 года.

В СССР по ленд-лизу поступил 5000-й американский самолет, улетевшей в СССР по северному маршруту, им стал истребитель Р-63А-9.

НАТО применила статью 4 Североатлантического договора в связи с инцидентом с беспилотниками в Польше, сообщил пресс-секретарь польского правительства Адам Шлапка.

Объекты для поражения на территории Польши в ходе массированного удара российских войск по предприятиям украинского ВПК не планировались, сообщили в Минобороны России.

«Максимальная дальность полета применяемых в ударе российских БПЛА, которые якобы пересекли границу с Польшей, не превышает 700 км», говорится в сообщении.

В ведомстве добавили, что готовы по данной теме провести консультации с министерством обороны Польши.

Не, я сначала тоже сам прочел «планировались». Аж сердце защемило от радости на мгновение😁

Рубиконовцы задолбили Ан-2 противника.

10 сентября 1918 года, завершилась первая стратегическая боевая операция Рабоче-крестьянского Красного Воздушного флота. В этот день Красная армия под руководством товарища Троцкого и при активной поддержке ВВС взяла Казань.
В боях за город принимала участие так называемая Воздушная флотилия 5-й армии (другое название - Казанская авиагруппа) в составе 28 одноместных и двухместных самолетов различных типов ("Ньюпоры", "Фарманы", "Сопвичи", "Спады" и "Виккерсы") под командованием летчика Константина Акашева (в 1930 году арестован по делу "Весна"и в следующем году - расстрелян).
В ходе операции красвоенлеты совершили более 330 боевых вылетов на разведку и бомбардировку, сбросив на город в общем счете более пяти тонн осколочно-фугасных бомб и полтора центнера листовок. Боевых потерь не было, однако, двое летчиков разбились в авариях, а еще шесть - перелетели на своих самолетах к противнику и в дальнейшем воевали на стороне белогвардейцев.

Самый крупный налет состоялся вечером 19 августа, когда Казань одновременно атаковали 10 советских аэропланов. Пользуясь отсутствием у противника зенитных средств, они снижались до высоты 100 метров, целясь в наиболее приметные здания. Акашев из задней кабины "Сопвича", который пилотировал летчик Кудлаенко, лично сбросил на "белую сволочь" четыре пудовые бомбы. Через две недели Кудлаенко дезертировал к противнику.

По докладам экипажей, вернувшихся с задания, во время бомбардировки центр города словно вымер, все люди прятались по подвалам. Тут и там виднелись брошенные и опрокинутые извозчичьи пролетки, застыли на рельсах опустевшие трамваи и только носились, не разбирая дороги, обезумевшие от рева моторов и грохота взрывов лошади. В результате налета было частично разрушено и повреждено много домов, в частности - здание Дворянского собрания. Несколько бомб упали на территории казанского кремля.

По итогам боев главком РККА Лев Троцкий выразил летчикам благодарность в приказе:
"Солдаты Красной воздушной флотилии 5-й Армии! Вся Советская республика стала свидетельницей вашего несравненного героизма в боях под Казанью. Вы сразу пригвоздили к земле предательских летчиков неприятеля. Вы изо дня в день терроризировали белогвардейскую Казань. Вы создали незаменимую разведку. Вы бесстрашно преследовали врага, внося смятение и ужас в его ряды. Честь вам и слава, витязи Воздушного флота!"
Казань защищала Поволжская Народная армия, у которой тоже была авиация, причем даже более многочисленная, чем у красных, - свыше 50 самолетов. В основном, это были машины, эвакуированные весной 1918 года из западных районов страны под угрозой захвата германскими войсками. Однако распорядиться ими "народоармейцы" не сумели, использовали редко и крайне неэффективно.
18 и 19 августа белые дважды пытались разбомбить бронепоезд Троцкого, стоявший на станции Свияжск, а на следующий день три аэроплана атаковали мост через Волгу, по которому шло снабжение красных войск. Но во всех случаях летчики промахнулись и их бомбы не нанесли никакого ущерба. На этом использование белыми авиации фактически прекратилось, а 10 сентября при бегстве из города они бросили более 30 аэропланов, ставших трофеями Красной армии.
По этому поводу в штабе Народной армии долго шло разбирательство, но в итоге никто так и не был наказан. Произошедшее списали на поломки и нехватку горючего, хотя, ничто не мешало авиаторам перед отступлением сжечь самолеты, чтобы они не достались противнику.

Обломок ракеты AIM-120C-7 AMRAAM, найденный в Польше.


Сбивали ночью Гераньки и Герберы.

Трамп: "Что, Россия нарушила воздушное пространство Польши своими беспилотниками? Ну началось!".



Ой, да не ной. Первый раз что ли?

10 сентября 1957 года лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин поднял в воздух первый серийный образец истребителя-перехватчика Су-9, разработанный коллективом конструкторов ОКБ-51 под руководством П.О. Сухого.
Испытания опытного самолёта Т-3 начались в мае 1956 года первоначально их проводил летчик-испытатель Владимир Николаевич Махалин.
На самолёте Су-9 лётчиками-испытателями В.С. Ильюшиным и Анатолием Андреевичем Козновым установлены мировые рекорды скорости (2337 км/ч) и высоты (29 км).
На вооружение истребительной авиации войск ПВО Су-9 поступил в составе комплекса перехвата воздушных целей Су-9-51.

В рамках продолжения проекта "Герои СВО", представляем вам новое видео, посвящённое экипажу вертолёта Ми-24ВП старшего лейтенанта Шаяхметова Азиза.

Экипажу, ушедшему в свой последний полёт. Экипажу, с честью выполнившему свой воинский долг...

Подписаться на канал

В общим и целом.


Ситуация с бойцом, которого «командиры» хотели обнулить решилась лишь частично.


Боец живой, на связи.
Но прокуратура работает плохо. Бойца швыряют по подразделениям.
Всё так же применяются методы давления.


Мелкие жалкие барбосики - «командиры».

Я повторюсь, есть у меня особенность такая, вам не присущая, всё доводить до конца.
Я с вас не слезу.

Швеция срочно направляет в Польшу дополнительные самолеты и средства ПВО – глава минобороны Польши.

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!