20 декабря 1948 года состоялся первый полет единственного экспериментального вертолета Sikorsky S-54 с продольной схемой расположения несущих винтов, специально построенного компанией Sikorsky Aircraft для изучения влияния такой конфигурации винтов на летно-технические характеристики вертолета.

Игорь Иванович Сикорский скептически относился к продольной схеме и твердо верил в большие возможности одновинтовой. Он хорошо помнил, сколько проблем вызвала обдувка несущим винтом установленных сзади рулевых винтов на вертолете VS-300. Поэтому в отличие от многих своих современников не бросился продольно удваивать винтомоторные группы.
Игорь Иванович решил опробовать возможность использования продольной установки винтов на экспериментальной летающей лаборатории. Для этого в декабре 1948 года на одном из S-47 (R-4) на конце хвостовой балки вместо рулевого вертикального винта был установлен на специальном пилоне горизонтальный винт меньшего, чем несущий, диаметра.
Вертолет оригинальной "полупродольной" схемы, получивший обозначение S-54, провел в воздухе только 4 ч 25 мин., (что характерно, классический "рулевой винт" в хвосте, у него присутствовал).
Этого было достаточно, чтобы прийти к выводу, что энергетические затраты при полете на крейсерском режиме на привод рулевого винта при одновинтовой схеме не превышают потерь от взаимовлияния несущих винтов при продольной схеме. Кроме того, И.И. Сикорский предвидел при применении продольной схемы и другие отрицательные последствия.
Больше Сикорский продольную схему не рассматривал. Объясняя свою позицию в отношении двух винтомоторных групп, Игорь Иванович шутил: "Одна женщина на кухне - это великолепно, две - уже согласия нет, каждая стремится вести хозяйство по-своему".

Кроме 2 убитых Ми-8, поляки передали хохолам еще Bell 412HP.

Красивое из Нидерландов.

DC-3C "Принцесса Амалия", построенный в 1944 голу, в сопровождении пары F-35 ВВС Нидерландов перелетел из амстердамского аэропорта Схипхол к своему новому владельцу в Лелистад, где располагается музей авиации.

Самолет продан в музей за один евро.
Один из летчиков F-35 сын летчика «Принцессы Амалии».

В США потерпел крушение СН-53Е.

Никто из членов экипажа не пострадал.

❗️Северокорейские M1989 Koksan и нечто внешне похожее на пусковые установки баллистических ракет, едущие где-то по России.

Предположительно, это могут быть БРСД Pukguksong-2 (KN-15 или Полярная звезда-2). Предполагается, что ее дальность стрельбы по нормальной баллистической траектории 1300-1500 км (верхняя граница оценок дальности - до 2000 км).

И все же, по записи такого низкого качества нельзя сделать однозначный вывод о том, что это те самые пусковые. Внешне похожий на транспортно-пусковой контейнер элемент может быть просто частью мер сокрытия или имитации.

Военный Осведомитель