Вакансия в «Арктиде»

Мы ищем расследователя — человека с навыками OSINT, который хочет погрузиться в скрытый мир арктических фигур и проектов, чтобы сделать регион более прозрачным.

Кто мы?
«Арктида» — некоммерческая организация, занимающаяся анализом и расследованиями в области российской Арктики. Мы пишем об экологии, коренных народах, региональной политике и экономике.

Чем вы будете заниматься?
— Собирать данные для расследовательских материалов о российской Арктике;
— Писать расследования, в том числе совместно с крупными российскими и иностранными медиа-партнерами;
— Искать связи между группами влияния в арктических регионах РФ;
— Давать экспертные комментарии.

Чего мы ожидаем от кандидата?
— Интереса к Северу и Арктике;
— Навыки OSINT;
— Навыки факт-чека;
— Умение работать с большими объемами информации, данными и статистикой;
— Понимание особенностей российской региональной и федеральной политики и структуры элит;
— Хорошее знания английского языка, достаточного для понимания англоязычных текстов;
— Знание реализуемых проектов в российской Арктике — будет плюсом.

Какие условия работы?
— Полный рабочий день 5/2;
— Удалённая работа (часовой пояс UTC+3);
— Конкурентная зарплата.

Присылайте ваше CV на info@arctida.io до 9 января 2025 года.
Не забудьте рассказать немного о себе!

Не трогай, это на Новый Год

Минюст РФ в предпоследний рабочий день года снова решил объявить «Трансперенси Интернешнл — Россия» “иностранным агентом”.

Немного предыстории. Мы были российским юридическим лицом с этим статусом на протяжении восьми лет – с 2015 по 2023 гг. После объявления нас “нежелательной организацией” в марте 2023 года, Совет организации принял решение ликвидировать российское юридическое лицо. Осенью мы возобновили работу в изгнании как единственное отделение международного антикоррупционного движения Transparency International, которое действует за пределами страны.

Мы знаем, что построение здорового общества в России невозможно на основе преследования правозащитников, политических оппонентов и журналистов. Коррупция – это угроза безопасности всех жителей России и одна из причин преступной войны в Украине.

В этом году мы отпраздновали 25-летний юбилей и снова удостоились внимания российских властей. Коррупционеры боятся нашей работы – и правильно делают. Мы продолжаем работать без изменений из безопасной юрисдикции и уверены, что накопленная за годы экспертиза и профессионализм нашей команды помогут вернуть Россию в число стран, которых уважают, а не боятся соседи.

В “иноагентские пятницы” принято поздравлять и сочувствовать тем, кто попал в этот реестр. Мы говорили это в 2015 году, повторили в 2023 и скажем сейчас: никакие дискриминационные статусы не остановят нашу работу по отстаиванию принципов прозрачности, порядочности и честности.

Грузопоток по СМП за 2024 год вырос на почти 5%. Прогнозы властей обещали увеличение более чем вдвое

Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) составил 37,9 млн тонн за весь 2024 год. Это на 1,6 млн тонн больше чем в 2023. Количество перевезённых транзитных грузов — 3 млн тонн, что подаётся государственными СМИ как большой успех. По данным за ноябрь 2024 года, значительную часть транзитных перевозок составила нефть.

Согласно плану развития СМП до 2035 года, принятому в 2022, годовой грузопоток по СМП должен составить 150 млн тонн в 2030 году, в 2035 году — 220 млн тонн. В 2018 и в 2021 годах Путин обещал 80 млн тонн грузопотока по Севморпути в 2024 году, а также подписал соответствующий указ «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 г.»

Уже в 2023 году этот прогноз начал уменьшаться: поначалу в марте замминистра по развитию Арктики и Дальнего Востока Гаджимагомед Гусейнов заявил о планируемых 90 млн тонн груза, но затем в декабре скорректировал свой прогноз до 72 млн тонн.

В марте 2024 г. прогнозы по перевозкам грузов по СМП в 2024 снизились до 40 млн тонн. Вице-премьер Александр Новак тогда связал это со сдвигами сроков ввода крупных сырьевых проектов, в том числе «Арктик СПГ-2» и «Восток ойл», и с западными санкциями. Однако уже в мае 2024 полпред президента в ДФО Юрий Трутнев назвал близкую к ранним прогнозам Гаджимагомедова цифру в 71 млн тонн. Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов на публичных выступлениях был более пессимистичен в оценках: 40 млн тонн в августе 2024 года (форум «Арктика — регионы»), 38 — в сентябре (ВЭФ-2024) и 37,6 млн тонн в ноябре. Вице-премьер Алексей Оверчук к тому времени всё ещё обещал выполнение плана в 80 млн тонн.

Последняя известная цифра по действительно перевезённым грузам называлась в ноябре 2024 года, она составила 33,1 млн груза. Таким образом, за последние два месяца года, когда судоходство по СМП затруднено из-за ледового покрытия, было перевезено около 3,2 млн тонн груза.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики