«Каждый день мы работаем во благо сохранения здоровья жителей нашего региона. Их признание – это лучшая награда для каждого врача и каждой больницы. Поздравляю весь коллектив нашего лечебного учреждения с такой наградой. Мы будем продолжать свою работу во благо северян».

Во время недавних температурных качелей многие заметили, что дороги стали «рифлёными». Особенно это коснулось дорог общего пользования, на которых работала спецтехника.

Ларчик, как всегда, открывается очень просто: «рифлёные» дороги – это следствие дефицита кадров слесарей и механиков снегоуборочной техники. Второе – неправильно настроенная работе гидравлики подъёмного механизма щёточного вала. Когда она сильно давит – щётка начинает прыгать с частотой, зависящей от скорости автомобиля. Так и появляются «гребёнки», которые впоследствии укатываются колёсами автомобилей. Необходимо, чтобы за снегоуборочной техникой обязательно должен шёл инженер, который не просто должен наблюдать за процессом, но и давать указание водителям приподнять или опустить щётку. В городе это делать, к сожалению, некому и выходит так как выходит.

Грузооборот порта упал в том числе, потому что Мурманский порт по логистике является самым дорогим.

Порту вполне по силам принять и обработать белорусские калийные удобрения.

вопрос согласован на всех уровнях.