2025 год подтвердил: модель солидарной пенсионной системы (когда текущие работники платят пенсии нынешним пенсионерам) испытывает серьёзные структурные проблемы на фоне стареющего населения и демографического сжатия. Простые механизмы — разовые индексации или налоговые манёвры — не всегда способны компенсировать эти вызовы в долгосрочной перспективе.

Если вам ещё нет 50 — у вас есть реальная возможность подготовиться и снизить будущие риски. Чем раньше начать планировать — тем проще корректировать стратегию; откладывать решения на 10 лет и более будет сложнее из-за накопившихся структурных факторов.

Что это означает на практике:
— часть населения может оказаться более зависимой от доходов «от зарплаты до зарплаты»;
— тем, кто умеет управлять капиталом и диверсифицировать источники дохода, легче сохранить покупательную способность и финансовую устойчивость;
— ключ — понимание рисков и применение понятных, проверяемых стратегий вложений, а не эмоциональных решений.

Никита Костанда с канала @investacademy даёт практическую аналитику и пошаговые решения:
— делится своими наблюдениями и прогнозами по валютному рынку;
— объясняет, почему недвижимость уже не универсальное решение для сохранения благосостояния;
— предлагает понятные стратегии диверсификации и управления риском, чтобы сохранить капитал в нестабильной среде.

Это не про панику — это про системный подход к защите будущего. Подписывайтесь на @investacademy, если хотите получать аналитические материалы и конкретные инструменты для долгосрочного финансового планирования.

#промо

Стрим в честь Дня рождения!

Напоминаю, что сегодня в 19:30 проведу стрим, посвященный моему Дню рождения! Лампово посидим, пообщаемся, а я отвечу на ваши вопросы.

Вопросы и поздравления сюда: https://dalink.to/bajenof
Или сюда: https://www.donationalerts.com/r/bajenof

Кстати, присылайте видосы, если есть желание что-то посмотреть)

Ролик про утильсбор и российский автопром завтра.

Спойлер: в нем произошло немыслимое... я посочувствовал фанатам BMW и вот почему...

https://t.me/memesdotorg/13257

Если бы продюссеры думали не о прибыли, а о корректировке реальной ценности своих артистов:

https://50centadjustedforinflation.com/

У хоббитов, как известно, есть традиция: дарить подарки гостям на собственный День рождения. Я, конечно, не хоббит, но традиция мне нравится.

Мой подарок - ролик про российский автопром (без рекламы, смс и всего такого).

В общем...

Около 40% от стоимости импортного автомобиля - это то, что себе заберет государство, если, конечно, автомобиль произведен в другой стране и привезен в Россию с целью продажи.

На деле, разного рода налоговые платежи всегда составляли немалую долю в структуры цены импортного авто. Но так, как сейчас, не было никогда.

Короче, что вообще происходит? Почему увеличили утильсбор? Что за законопроект о локализации такси? Для чего все это делают? И принесет ли все это нам с вами счастье?

Давайте разбираться!

https://youtu.be/MxckHxzktRQ
https://youtu.be/MxckHxzktRQ
https://youtu.be/MxckHxzktRQ

Если ролик вам зайдет, напишите комментарий и поставьте Роберта Лукаса! Ну или можете прислать донат.

Поздравить с Днем рождения: https://dalink.to/bajenof

Способ инвестировать в недвижимость, когда нет лишних миллионов

👉 Вкладывать не в квартиры, а в субаренду недвижимости. Стартовые затраты — от 50.000₽, ремонт делают новые арендаторы. Сравните с квартирами, где порог входа выше 1-3 млн ₽.

Причем субаренда еще и стабильнее. Она не привязана к скачкам ипотеки, как квартиры, и каждый месяц приносит пассивный доход от 150.000₽.

Чтобы узнать как выбрать прибыльный объект, заключить договор и найти арендаторов, подписывайтесь на канал Владимира Якушечкина.

Только реальный опыт и пошаговые инструкции, как выйти на первые 150.000₽ пассивного дохода в месяц.

Подписывайтесь и смотрите закреп, там бесплатный урок для всех новых подписчиков: @subarenda_vladimir

Если Локо в этом сезоне станет чемпионом, я...

(предлагайте варианты в комментариях)

P.S. Дерби в субботу было одним из лучших за всю мою паровозную жизнь. Батраков - гений, Дима Воробьев - официально лучший трансфер за последние 10 лет, Бара - никогда не устанет повторять.

Без шуток. Вы просто посмотрите на это:

https://t.me/matchpremier/24522

Как купить участок за 2-5% от кадастровой стоимости?

Эту информацию почти никто не афиширует, хотя право закреплено в законе.

Узнали об этом в канале Юлии Толстихиной. Она — земельный юрист с 15-летним опытом. В канале она показывает алгоритм работы с землёй, как без юр. образования и денег на старте можно оформить участок и зарабатывать на нём.

— Как заработать на аренде земли?
— Стратегии оформления земли для себя, и для заработка

И это не теория. Например, её ученица Мария купила 5 соток в МО за 60 000 ₽, сегодня их можно продать за 5 млн ₽.

В закрепе вас ждёт 10-минутная видео-инструкция: где и как искать участки онлайн, чтобы не переплачивать на Авито. А после просмотра инструкции, вам придет бесплатный гид по оформлению участков.

Подпишитесь на канал и забирайте проверенные материалы, чтобы получить участок от государства

В России только и разговоров, что об инфляции и ключевой ставке. Но на деле разобраться в хитросплетениях денежно-кредитной политики непросто — поэтому вокруг Центробанка столько мифов.

Например, говорят, что «ЦБ печатает деньги», тогда как фактически основную роль в создании денег играют коммерческие банки. Говорят и такое: низкая ставка сама по себе разгонит устойчивый экономический рост — на деле это чаще подпитывает инфляцию и в долгосрочной перспективе может нанести серьезный вред развитию экономику. Кто-то уверен, что Центробанк просто назначает удобный правительству курс валюты, тогда как современные ЦБ, как правило, избегают прямого вмешательства в валютный рынок.

И таких расхожих представлений множество: от разговоров про ненастоящую инфляцию и рост ставки лишь для того, чтобы изъять деньги из карманов на вклады, а затем их заморозить, до рассуждений о том, что именно высокая ставка и есть причина инфляции.

Но как работает Центробанк на самом деле?
В чем его главные задачи?
Как именно устанавливается ключевая ставка?
И каким образом она влияет на инфляцию?
Как ЦБ взаимодействует с банками?
Что такое банковская ликвидность и денежный рынок?
Для чего нужен банковский надзор?
Почему современные ЦБ предпочитают не вмешиваться в валютный рынок?
Как именно создаются деньги в экономике?
Что такое таргетирование инфляции, управление инфляционными ожиданиями и количественное смягчение?
Почему Центробанки стали активно общаться с широкой публикой и для чего им нужна полноценная независимость?
Наконец, насколько политика ЦБ соотносится с экономической теорией?

Об этом расскажу 20 ноября в 19:30 (на картинке время сбора, а не начала).

Место: Hidden bar.

Что может быть лучше, чем обсуждение монетарной политики под пиво? Наверное, только обсуждение монетарной политики под 2 пива!

Приходите: https://mediomodo.ru/bazhenov-msk

Доступна так же онлайн-трансляция!

Повышение НДС до 22% может стать ударом для многих компаний: часть бизнеса с низкой маржой рискует уйти в тень или закрыться.
Но есть те, кого эта волна не заденет.

Резиденты Сколково по-прежнему сохраняют 0% НДС и чувствуют себя уверенно.

💡 Среди них публичная компания Цифровые Привычки (DGTL).
Эмитент торгуется на бирже и обгоняет конкурентов по темпам роста:
Контракты — 7,7 млрд ₽ (+82%)
Выручка — 710 млн ₽ (+86%)
Чистая прибыль — +530% за полгода

Причины успеха Цифровых Привычек и растущих компаний читайте в социальной сети БАЗАР.
Читай пост Цифровых Привычек в БАЗАР

Почему БАЗАР?
Здесь нет цензуры.
Здесь свободно обсуждают идеи, компании и деньги.
Репутация формируется сообществом без рекламы, фильтров.

📱 Лучше установи приложение, пока оно доступно - Скачать

🎥 Скоро выйдет анализ IT-сектора на YouTube — следите за обновлениями: @finbazar

#промо

Налоги на импорт автомобилей: Россия vs Китай

Кто-то из зрителей моего нового ролика про российский автопром может сказать: “Так все верно! Тот же Китай обложил налогами наш автопром. И такие действия - симметричный ответ, который уравнивает позиции на рынке!”

Мистер Трамп, мы вас услышали, но что на деле? Давайте разберемся.

Опустим, что в 2023 году ​на заседании Санкт-Петербургского экономического форума полномочный министр Посольства КНР в России Лю Сюэсун заявил о желании Китая обсудить вопрос заключения соглашения о свободной торговле со странами ЕАЭС. Обсуждать это толком, конечно, никто не стал. Но, как говорит классик, “было и было”. Что у нас по факту?

Возьмем 2 авто - Lada Vesta и Jetta VA3. В Китай нашу ласточку не продают. Но вообразим, что продают. Допустим, что это автомобили одного класса. И для чистоты эксперимента предположим, что оба автомобиля на границах стран стоят 1 млн рублей (CIF котировка). Считаем налоги для импортера - юридического лица (не берем в расчете маржу диллера, дистрибьютора и логистику).

В РФ ставка таможенной пошлины на новое авто с характеристиками Jetta VA3 составляет 15% - 150к рублей. Еще нужно оплатить таможенный сбор - 4 269 рублей. Далее акциз. Считается он так: количество лошадиных сил умножается на ставку акциза за одну лошадиную силу. В Джетте 112 л.с. А ставка акциза для авто такой категории в 2025 году - 61 рубль. Умножаем, получается - 6 832 рубля. Еще есть НДС, 20% (но это пока). Налоговая база - это сумма таможенной стоимости, акциза и таможенной пошлины. Суммируем, получается 1 156 832 рубля. Теперь умножаем на 1,2. Получаем 231 366 рублей 40 копеек. Ну а теперь добавим утильсбор. Ставка - 20к рублей. Умножаем ее на действующий коэффициент (33,37), получаем 667 400 рублей. Итого, если немного округлить для удобства, совокупные платежи составят 1 060 000 рублей! При цене на входе - 1 млн!

Теперь Китай. Я долго искал информацию, но вроде бы у меня получилось. Пошлина - те же 15%, т.е. 150к рублей. Далее - китайский нюанс, потребительский налог. Налоговой базой является сумма таможенной стоимости товара и импортной пошлины. Ставка, которую бы применили к Весте - 5%. Формула расчета такая: в числителе - стоимость авто на входе плюс пошлина, в знаменатиле - единица минус ставка налога, а затем полученное отношение умножаем на ставку налога. Считаем, округляем, выходит 60 526 рублей.

Затем НДС. Тут ставка 13%, а налоговая база - таможенная стоимость + пошлина + налог на потребление. Если округлить, выходит 157 368 рублей. Таким образом, на этапе импорта общая сумма налогов, если округлить до красивых значений, составит 368 тысяч. Давайте добавим еще 12 тысяч на различные расходы, связанные со сборами при ввозе авто. Пусть будет в итоге 380 тысяч. Еще есть налог при регистрации - 10% от цены покупки. НДС и пошлина, как правило, не включаются в базу. То есть еще 100к рублей. Итого 480 тысяч рублей налогов и сборов при цене в 1 млн!

В крупных городах Китая, например, в Шанхае или Гуанчжоу, придется еще принять участие в аукционе (или лотерее в заисимости от мегаполиса), чтобы поставить машину с ДВС на учет. Это не зависит от того, импортное авто или отечественного производства. Но это дорого. В среднем юридические лица платят примерно полмиллиона рублей, но порой приходится выложить большую сумму. У частников платежи меньше, но тоже значительные. Задача - стимулировать переход на гибриды и электромобили. Однако, для малых городов такой практики нет. Ну, и это не относится исключительно к импорту. В общем, без учета этого вида платежей, совокупные налоги при импорте в Китай составляют 480к рублей.

Итого: 1 060 000 руб против 480 000 рублей. Или 106% против 48% от стоимости автомобиля на границе (без учета маржи диллера и дистрибьютора и прочего, чем мы принебрегли).

Как-то не похоже на симметричный ответ. Это в явном виде агрессивная защита отечественного автопрома и склонение к локализации китайских производителей. Кстати, если импортировать Весту в Южную Корею, придется выложить примерно 330к рублей при цене 1 млн на границе.

Такие дела.