Лысый Тамбов
Если совместить обычную для Тамбова летнюю жару и прогулку по тамбовскому же Арбату (так ещё кто-то говорит про улицу Коммунальную?), то станет очевидно, что сегодняшние управленцы областного центра слишком много находятся в зонах кондиционирования. И это не про зависть к прохладе для элитки за народные деньги, а про чрезмерное охлаждение мозга. Чем надо думать, чтобы при реконструкции единственной променадной улицы не посадить деревья, желательно взрослые?! Какой туризм, какие прогулки по старому Тамбову, какие места притяжения, если духота, зной и могильная плитка?!
Можно пытаться разбивать это люциферское пепелище какими-нибудь сезонными вазонами, вымученными малыми архформами, но не воссоздать тамбовского Арбата без деревьев и с̶в̶о̶б̶о̶д̶ы̶. Ладно, свободу в угоду духу времени вычеркиваем к чертям волчачим, но де-ревь-я-то при любых режимах дают тень, уют, переплетаются с линиями архитектуры, наполняют улицы жизнью, напоминают городу о его истоках. Есть в городе хозяин, руководитель, которому хоть немного интересен облик Тамбова?

Очень огорчён.
Смысл было столько пыжиться с Коммунальной, если она хоть с текущим г*, хоть в неокладбищенском стиле всё-равно годится только для того, чтобы быстро-быстро миновать еë зной и плиточное уныние в поисках тени парка Петрова.

P. S. Кстати, а чего администрация не вырубит в ноль деревья под своими окнами? И у офисов зеленхоза не лысо совсем...

За лайки и 🌟🌟🌟в @zhilkins в 2025 сажать не будут!
👍 Поддержка голосом приветствуется - https://t.me/zhilkins?boost
♥️ Подписка и репосты зачтутся в 2026 - https://t.me/+RX_6RSWbB9KahI4z

Вчерашний обвал пешеходного Замятинского моста продемонстрировал тамбовчанам, как власти Тамбова в реальности следят за техническим состоянием мостов, да и безопасностью других стратегических объектов. Похвальна оперативная реакция властей на обвал - ведутся работы по демонтажу отвалившихся конструкций, подвозятся новые на замену. Похвально, если забыть, что люди не погибли чудом, движение пешеходов было остановлено буквально накануне обрушения моста, когда он визуально прогнулся вниз и начал осыпаться.

Но вернёмся к похвалам оперативности. Получается, когда власти хотят (или когда у них пригорает), то они способны и быстро и для людей. Даже когда у этих самых людей имеются в непосредственной близости альтернативные переправы с одного берега на другой.

А вот в решении вопроса объективно востребованной пешеходной переправы через реку Цну у плотины, при объективном отсутствии иных переправ с одного берега на другой в нескольких километрах для местных жителей, организаций, пациентов медучреждений, дачников, туристов и отдыхающих в Пригородном лесу НЕТ вообще. И власти не шевелятся, ну не пригорает у них от лишения тысяч тамбовчан права на передвижение, что ты сделаешь?
В итоге, на месте старой плотины (или народной дамбе Романова, кому что ближе) на устойчивых массивных бетонных блоках лежат хлипкие досочки для смельчаков, уставших от многолетнего бездействия и наплевательства со стороны тех, кто по долгу службы обязан заниматься интересами и нуждами тамбовчан, безопасной и быстрый логистикой их передвижений. Примечательно, что контролирующие органы проявляют своё бдительное внимание к объективным и законным нуждам и безопасности тамбовчан в совершено равной мере: что по замятинскому мосту, о котором били в набат градозащитники Тамбова лет 20, что плотины в Пригородном лесу.

А пока над Студенцом в центре города перед выборами в Тамбовскую гордуму изображают оперативность и заботу о тамбовчанах, смельчаки всех возрастов балансируют по досочкам над Цной у плотины. А слабо властям Тамбова сделать оперативно две безопасные переправы в преддверии своих же выборов?

За лайки и 🌟🌟🌟в @zhilkins в 2025 сажать не будут!
👍 Поддержка голосом приветствуется - https://t.me/zhilkins?boost
♥️ Подписка и репосты зачтутся в 2026 - https://t.me/+RX_6RSWbB9KahI4z

И так, сохранением Замятинского моста 1911 года постройки десятилетиями занимались совершенно разные группы тамбовчан: градозащитники, политики, жители близлежащих домов, эксперты с техническим, инженерным, архитектурный образованием, воочию наблюдавшие деградацию конструктивных элементов строения и деятельное бездействие ответственных лиц. Историческому мосту через реку Студенец пытались придать статус объекта культурного наследия, но упирались в гениальные позиции госорганов а-ля статус памятника не гарантирует объекту сохранность 🧐. Столетний мост то-ли в назидание активным общественникам, то-ли от управленческой д̶у̶р̶и̶ лихости, то-ли в силу борьбы властей за региональный туризм был лишен своих декоративных элементов в стиле модерн. Короче, исторический мост жил активной жизнью бодрящегося дедушки - пропускал буквально до самого последнего дня по себе пешеходов, стимулировал небезразличную общественность теребить прокрастинирующие власти, пока внезапно (внезапно?) не рухнул. Фотографии столетней давности и сегодня прилагаю.

Что ж, с Замятинским мостом теперь всё понятно: просрали модерновый мост под разговоры о необходимости повышения надоев с туристической привлекательности Тамбова. Спасибо, что чудом люди не пострадали.
А теперь к ещё живому в Тамбове. Буквально в нескольких шагах расположен другой мост - уже через канал реки Цны, и вновь общественники заваливают всё те же власти письмами с мольбами, требованиями, предупреждают еë, взывают к целесообразности, к совести, к хозяйственности, к безопасности, к чиновничьему самосохранению, но... ситуация такая же, как с Замятинским мостом - отписки, слова о намерениях намерений и серьёзной обеспокоенности. Судите сами по ответам, иногда идентичным не только по набору букв, но даже по форматированию текста (при этом, правда, исполнители меняются, видимо они, как школьные двоечники, списывают друг у друга не задумываясь 😂). Но нельзя же тупо надеяться, что системное бездействие будет вечно приводить к везению или очередной ротации ответственных лиц!

Ну, а граждане продолжают писать, процитирую выдержки из недавнего:

«...неоднократно обращался в Администрацию Тамбовской области в связи с состоянием моста через канал реки Цны по Рассказовскому шоссе. На протяжении многих месяцев происходит ускоряющееся разрушение первой со стороны города опоры моста - фото прилагаю. Пока разрушение не затронуло несущую часть, по-хозяйски, надо бы отвести от опоры размывающий её поток воды с дорожного полотна и восстановить разрушенный поверхностный слой. Текущее, в прямом и переносном смыслах, состояние моста ускоряет его переход в аварийное состояние. Закрытие аварийного моста приведёт к транспортному коллапсу в городе и области в целом. Каждый раз получал однотипные ответы от профильных ведомств (пример прилагаю). Предлагаемые мной работы не признавались нецелесообразными или невыполнимыми. Вместо их выполнения или хотя бы планирования их выполнить, сообщалось о необходимости разработки проектно-сметной документации и проведения экспертизы без указания сроков выполнения. Оцениваю ответы как покрывающее бесхозяйственность активное бездействие. Например, аналогичные работы на пешеходном мосту через канал Цны были выполнены без указанных процедур. Прошу довести эту информацию непосредственно до Е.А.Первышова, до М.Б.Егорова достучаться не удалось»

Поправим заявителя и дорисуем картину властям: закрытие аварийного моста приведёт НЕ к транспортному коллапсу, а к гуманитарной проблеме (неблагоприятным событиям социально-природно-техногенного характера, приводящим к нарушению сложившегося уклада жизни, ухудшению социально-экономического жизненного уровня, гибели или увечьям больших групп населения). Скажете сгущаю краски? Ан нет. Вспомните про ленивый ремонт плотины, отсутствие переправы из Пригородного леса в Тамбов. На что пойдут тамбовчане, чтобы добираться к своим домам, дачам по ТУ СТОРОНУ ЦНЫ, к докторам в МНТК, к старикам в геронтологии не в объезд через Котовск?


👍, репосты, 🌟🌟 и подписка @zhilkins это лучшая поддержка канала!

Бот для поддержки автора или предоставления информации.