Кстати, в первый раз STARLINK "моргнул" еще в 9 утра по Гринвичу.

Я думаю, что вот такого говна в пропаганде будет все больше и больше. По сути тут ничего не сказано, но лохов напугать можно

Сегодня последняя пятница июля, а это значит в фонтанах ищите пьяных сисадминов. Они там стирают свои свитеры в честь своего профессионального праздника. Ну ничего, раз в год можно.

И как бы нас сейчас не называли — SRE, DevOps или мастер по починки кофеварок. Все равно, коллеги, с праздником нас!

Просто ради интереса, сходил на сайт Позитива и посмотрел что там. Оказалось ничего — обычные дырки в Майкрософте, которых каждый день находят пучок. То есть, ТАСС наврали. Напиздюнькали, я бы даже сказал. Набрехали. Никогда такого не было, и вот опять

Ну все. Остался только хуйло, который, конечно же, "закон не подпишет".

Российская Террористическая Федерация запугивает граждан, как может.

По Старлинку подведение итогов: сервис упал примерно в 19:00 UTC и восстановился в 21:30. Итого даунтайм 2 часа тридцать минут.

Причины падения все еще неизвестны — компания молчит. Из предположений у меня только то, что что-то произошло с базовым ПО на уровне провиженинга.

Иначе объяснить как упала система буквально планетарного масштаба я не могу:

Спутников уже более шести тысяч и одновременно они выйти из строя не могли. Как и внезапно восстановиться.

ПО терминалов тоже маловероятно — нет такой возможности, чтоб одномоментно сделать апдейт вообще всех.

Наземных станций сопряжения у Старлинка тоже уже давно больше сотни и они тоже не могут одновременно загнуться.

Остается только управление услугами — ошибки ПО по, например, прием оплат и отключению аккаунтов. У меня такая версия.

Вместо уведомлений мессенджер МАКС сразу будет отправлять повестки (увидел где-то шутку и сразу попросил нарисовать как это будет выглядеть)

"The outage was due to failure of key internal software services that operate the core network," Starlink vice president Michael Nicolls wrote on X, apologising for the disruption and vowing to find its root cause.

Для тех, кому лень переводить:

«Сбой произошёл из-за отказа ключевых внутренних программных сервисов, обеспечивающих работу основной сети», — написал в X вице-президент Starlink Майкл Николлс, извинившись за перебои и пообещав установить их первопричину.

https://www.reuters.com/business/media-telecom/ukraine-says-starlinks-global-outage-hit-its-military-communications-2025-07-25/

Я все равно нифига не понял

Тут такое дело...

В общем, я заведомо поискал. Экстремизьму эту вашу. Нашел.

Трщмайор, принимайте меры.

UPD: на штрафы-то звезды закиньте

Вот тут есть неразбавленный интернет без цензуры: https://t.me/Gen_vpnbot?start=_tgr_SPKbt_0wNGY0

Воскресенье. В Черногории ничего не происходит. Кроме того, что там заблокировали сайты с проституточными: https://t.me/VillaEdelweissMontenegro/17574

К вопросу о величине убытков Аэрофлота от простоя — давайте просто посчитаем.

У авиакомпании по их же словам 171 самолет в эксплуатации (https://www.aeroflot.ru/de-ru/about/plane_park)

Стоимость простого обслуживания самолета "на земле" — 1000 долларов в час. Я эту цифру нагуглил и там по-разному по миру, но пусть будет такая по низкой границе. Итого, Аэрофлот только за то, что у него есть самолеты, которые стоят на земле платят 171 тыс. долл. в час. Или 171*24= 4,1 миллиона в сутки. Это только простой парка.

А там еще выплаты персонала (часть которого можно отправить в отгулы), страховки, неустойки и штрафы. Часть из них можно будет, конечно, снизить за счет "идите нахер, вот почему" и прочих "форс-мажорных обстоятельств". Часть возместит государство, потому что национализация убытков.

Потому давайте возьмем просто круглую цифру в 5 миллионов долларов в сутки. На рубли это порядка 400 млн рублей. Округленно.

И чем дольше Аэрофлот стоит по вине хакеров неработающих информационных систем, тем больше убытки.

К вопросу "кто виноват"

Разумеется, главный виновник — рукойводство Аэрофлота. Вот эти ребята: https://aeroflot-ir.webflow.io/management

Слева направо Намджун, Чонгук, Чингачгук, Гойко Митич генеральный директор Сергей Владимирович Александровский. И Антон Мацкевич, заместитель генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности ПАО «Аэрофлот».

Интересно, кого из них уволят?

Вообще, там аж целая "система комплексной безопасности" есть. Образца 2017 года.

Но еще, конечно же, нужно поблагодарить за работу ПАО "Ростелеком" и его подразделение "информационной безопасности" РТК Солар: http://www.ato.ru/content/rostelekom-obespechit-kiberbezopasnost-aviakompanii-aeroflot

Ждать ли разрыва отношений между этими замечательными предприятиями — вопрос риторический. Но там еще пара новостей буквально от июня этого года:

Вот тут в Аэрофлот пришел BI.ZONE: https://ria.ru/20250619/aeroflot-2023935824.html

И вот совсем недавно "Бастион": https://companies.rbc.ru/news/rMTGttWOCu/bastion-i-aeroflot-budut-sotrudnichat-v-sfere-kiberbezopasnosti/

Ситуация с кадровыми назначениями становится очень интересной...

В Непале уже больше 10 дней блокируют Телеграм.
Блокировки довольно примитивны — блочат web.t.tlinks.run и еще с десяток доменов по DNS.

Но в Непале не такая продвинутая на обходе блокировок публика и этого достаточно, чтоб сделать использование мессенджера неудобным для большого числа людей