ЗаТелеком 🌐
59.2K subscribers
17.3K photos
425 videos
425 files
9.67K links
#ЗаТелеком - это только про телеком - что было, что будет и чем сердце успокоится.
Контакт с аффтором: https://t.me/m/ygYwPv86MWFk
Download Telegram
С — самоизоляция
#людиработают
Москва, район метро Коломенская
#людиработают
Ногинский район, Московская область
#людиработают , Пионерский, Рязанская область, Рыбновский район
Про фьючерсы на нефть (внепзапно)

https://t.me/thebell_io/6693

Отрицательная цена на производные бумаги не означает, что "за поставки по нефти приплачивают". Это означает, что кто-то заигрался на бирже, и теперь сидит полной жопе. Срочные контракты (фьючерсы) нужно будет закрывать, когда приходит срок — это называется экспирация. Ну, и кто-то закупил или перепродал столько контрактов, что в случае экспирации понесет огромные убытки. И нужно закрыть (совершить обратную сделку) любой ценой. Но поскольку цена на фьючерсы сильно влияет на спот (сделки с реальными поставками), то все это плохо выглядит. Очень плохо, на самом деле.
#ликбез

Горелкин ожидаемо разразился тирадами "вивсеврети". Это закономерно для депутата, за которого никто никогда не голосовал — он же никогда в открытой полемике участия не принимал. Но я все равно разочарован, так как не был использован "убойный аргумент" — "в омерике негров линчуют". Впрочем, плевать на недодепутатика — ему осталось надувать щщеки чуть больше года, ибо уверен, что за "Единую Роиссю" никто не проголосует вообще.

Так вот, разберем сам термин "приоритезация" и что это вообще означает. Я постараюсь коротко.

Собственно, приоритезацию во всех учебниках пытаются объяснить с помощью аналогии на "выделенную полосу". Типа, в интернете создаются некие условия для приоритетного пропуска пакетов, как для общественного транспорта. И это довольно точная аналогия, хотя в реальности только запутывает, но об этом позже.

Что такое "выделенная полоса"? Это по которой имеет право ездить ограниченный список транспортных средств: пассажирский _рейсовый_ транспорт и такси в раскраске. И — автомобили экстренных служб. Список закрытый, ибо если мы будем на выделенные полосы пускать, например, вообще пассажирский транспорт и/или фуры, то полоса немедленно забъется и не будет отличаться от других полос. Кроме того, выделенные полосы физически нельзя построить везде. А кое-где и бессмысленно. Ну, например, если у дороги только одна полоса, то вот хоть дерись, а отдельно пускать по ней только рейсовые автобусы нельзя. Ну, вы поняли, да.

А теперь о том, что запутывает. Дело в том, что в обычном интернете никакой "приоритезации" не существует. Вообще. Есть понятие QoS — Quality of Service "качество обслуживания". И там имеются три модели оказания качественных услуг.

1. Самая распространенная — Best Effort или "наилучшим образом". Это когда никто ничего не гарантирует и гарантировать не может. Ибо в управлении оператора находится только один, очень ограниченный кусочек интернетеа — собственная сеть. Ни один провайдер в мире не может повлиять на качество услуг, например, Фейсбука — только сам Фейсбук. И ФБ не может гарантировать качества собственных услуг, ибо пакетики бегут по сетям тысяч операторов связи. Потому, считается, что все пакеты коммутируются@маршрутизируются простым способом типа "первым пришел — первым ушел". Все. Это и есть "наилучший способ".

2. Интегрированный сервис. Это, грубо говоря, "виртуальные частные сети". Но не те, которые "для обхода блокировок", а сети, связывающие разные офисы и/или предприятия в рамках информационных систем. Там, где важно гарантировать скорость передачи, задержки, джиттер и вот это все для обеспечения производственных задач. Для этого операторы строят специальные каналы (иногда физические) и покупают специальное оборудование, делают резервные линии и, если нет своих ресурсов, покупают такие же услуги у других операторов с жесткими условиями. Гарантия "приоритета" покупается за приличные деньги.

3. Дифференцированное обслуживание. Тут чуточку сложнее и смысл заключается в том, чтоб обеспечить приемлемое качество услуги в условиях ограничений. Технически обусловленных, конечно, а не искусственно придуманных депутатами-недоучками.
Главный потребитель систем дифференцированного обслуживания — мобила. Потому что у них есть как раз очень ограниченный ресурс из которого хочется выжать максимум — радиочастоты. В нарезанной полосе вы сможете передавать ровно вот такой вот объем информации и ничего с этим сделать нельзя — Найквист и Котельников запретили. Вот и приходится изощраться и делить (Горелкин, к доске! что такое дифференцирование?) пакеты трафика на важные и "потом отправим". Важные, это протоколы реального времени — голос/видео/телефония. Эти пакеты нужно передать как можно быстрее, добиваясь низкой задержки (чтоб не ждать ответа собеседника секундами) и джиттера (чтоб голос не квакал). Все остальные пакеты не столь критичны, ибо никто не заметит, что страничка сайта госдурки загрузилась на 0,2 милисекунды медленнее. Для разделения пакетов и была придумана система DPI — для решения проблемы субъективного качества услуг. Чтоб скайп (условный) не квакал.
И именно по этому в вот тут https://t.me/zatelecom/14313 мобильщики сказали, что "у нас есть системы приоритезации". А фиксированные сети, где нет проблемы ограниченного ресурса покрутили пальцем у виска — там весь трафик идет best effort, ибо это самая эффективная модель оказалась.

Понятно объяснил?

А теперь что нам предлагал сделать горе-депутат: он предлагал дать приоритет незнамо чему (кто такие "российские ресурсы" в этой парадигме? Ютюб — это "российский ресурс"? ой-вей!) на дорогах с однополосным движением. Красить трафик с такими входящими условиями не только технически невозможно, но и просто глупо.

И хорошо, что госдурка, озабоченная более важными проблемами (перенос сроков окончания второй мировой войны) не услышала Горелкина и послала его в эротическое путешествие, да.

И, знаешь что, Антон https://t.me/webstrangler. Если ты там действительно хочешь чем-то помочь отрасли в это непростое время, то мой совет — ничего не делай. Вообще. Мы сами тут справимся, без сопливых.

Но еще лучше — подыми вопрос за отмену этих дебильных регуляций с "пактом яровой" и "сувенирным рунетом" — они еще более неграмотны и чудовищны, чем твои попытки "регуляции". Я тебе даже помогу обоснования написать, да. Но ты ж зассышь против "партии" выступать. Ибо депутат ты не настоящий — так, деревенский дурачок, случайно оказавшийся в обойме перестановок.
Открытка Горелкину от читателя
Ярославская область, Борисоглебский район. Работает.
Рейтинг работодателей на HH.
Компания Наг четвертая в отрасли и 72 вообще. Поздравляем

Пруф: https://rating.hh.ru/profile/rating2019/?sphere=%D0%A2%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8,%20%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D1%8C
прогнозируемые сборы в кинотеатрах США на 2020 год. Такого не было с 1997 года. К телекому это относится прямо — "смотреть кино", это базовая потребность, которой 100 лет уже. Люди любят смотреть кино. И теперь эту потребность будут удовлетворять в интернетах...
OOni выкатили только что новую версию зонда на десктоп — 3.0.0

https://ooni.org/install/all

Теперь есть возможность тестировать до 1К линков за проход и вынесены в отдельные тесты проверку Tor-сети и обходчка блокировок Psiphon

Нужно больше хороших инструментов для обхода блокировок!
Во-первых, это красиво
В Владикавказе жгут базовые станции. Почалос?
А вот это уже серьезно:

Если меры по самоизоляции продлятся еще месяц-два, IT-отрасль может сократиться на 18–20 тыс. программистов, оценил “Ъ” президент ассоциации «Руссофт» Валентин Макаров. Опрос IT-компаний, который провел «Руссофт», показал, что только 16,5% компаний уверены, что весь второй квартал смогут платить зарплату всем сотрудникам в полном объеме. Ранее Ассоциация предприятий компьютерных и информационных технологий оценивала общее число занятых в сфере информационно-коммуникационных технологий в России, по данным на январь 2020 года, в 1,8 млн человек, из которых 0,5 млн трудоустроены непосредственно в IT-отрасли.

https://www.kommersant.ru/doc/4327837
#людиработают
Подмосковье, Истра
#телекомжывотное ещё одно. И да - эти вот московские будки для таксофонов, это отдельная история. Проблема в том, что ими пользоваться нельзя - если кто пробовал, тот понимает, что в такую будку взрослый человек не влезет. Проектант именно вот этого решения должен гореть в аду. А начальник МГТС, который подписывал проект - обязан застрелиться