This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 В Турции успешно прошёл испытания тяжёлый беспилотник Bayraktar AKINCI C (новой модификации).
Отличительной особенностью являются новые двигатели с 850 л.с. каждый, что повышает грузоподъёмность дрона. Изначально Akinci-A был оснащён украинскими АИ-450Т с 450 л.с.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Отличительной особенностью являются новые двигатели с 850 л.с. каждый, что повышает грузоподъёмность дрона. Изначально Akinci-A был оснащён украинскими АИ-450Т с 450 л.с.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Кирилл Фёдоров / Война История Оружие
🇹🇷 В Турции успешно прошёл испытания тяжёлый беспилотник Bayraktar AKINCI C (новой модификации). Отличительной особенностью являются новые двигатели с 850 л.с. каждый, что повышает грузоподъёмность дрона. Изначально Akinci-A был оснащён украинскими АИ-450Т…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Помимо этого, в Турции успешно испытали электрооптическую систему разведки, наблюдения и наведения ASELFLİR-500, интегрированную в ударный БПЛА Bayraktar AKINCI.
В ходе тестирования Bayraktar AKINCI с помощью ASELFLIR-500 успешно поразил в море катер Albatros. Система ASELFLIR-500 полностью разработана турецкой компанией ASELSAN.
Ответ на вопрос зачем нужны тяжёлые ударные дроны в свете последних событий с катерами и БЭКами ☝️
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
В ходе тестирования Bayraktar AKINCI с помощью ASELFLIR-500 успешно поразил в море катер Albatros. Система ASELFLIR-500 полностью разработана турецкой компанией ASELSAN.
Ответ на вопрос зачем нужны тяжёлые ударные дроны в свете последних событий с катерами и БЭКами ☝️
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷 Турецкий БПЛА Bayraktar Akinci завершил первое испытание сверхзвуковых ракет IHA-230.
13 ноября турецкий производитель Baykar объявил об успешном испытании новой сверхзвуковой ракеты на своём бпла Bayraktar Akinci.
Во время испытаний БПЛА Akinci запустил две сверхзвуковые ракеты IHA-230, которые поразили цели, как заявляется, на расстоянии 155 километров.
Ракета IHA-230 имеет инерциальное наведение + GNSS и оснащена 40-кг боеголовкой, которая в свою очередь может быть осколочно-фугасной, бронебойной или термобарической.
Акинчи турки производят с 2021 года и активно предлагают на экспорт. Помимо IHA-230 они испытывают и другие боеприпасы на свои беспилотники, но об этом позже.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
13 ноября турецкий производитель Baykar объявил об успешном испытании новой сверхзвуковой ракеты на своём бпла Bayraktar Akinci.
Во время испытаний БПЛА Akinci запустил две сверхзвуковые ракеты IHA-230, которые поразили цели, как заявляется, на расстоянии 155 километров.
Ракета IHA-230 имеет инерциальное наведение + GNSS и оснащена 40-кг боеголовкой, которая в свою очередь может быть осколочно-фугасной, бронебойной или термобарической.
Акинчи турки производят с 2021 года и активно предлагают на экспорт. Помимо IHA-230 они испытывают и другие боеприпасы на свои беспилотники, но об этом позже.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷 Турецкий БПЛА Bayraktar TB3 успешно совершил первый взлет и посадку на УДК TCG Anadolu.
Сегодня Bayraktar TB3 успешно совершил свой первый взлёт и посадку на универсальном десантном корабле TCG "Анадолу", будущем носителе БПЛА ВМС Турции.
Bayraktar TB3, специально разработанный для флота имеет складное крыло и конструкцию, оптимизированную для морских миссий. Во время демонстрации дрон продемонстрировал свою способность взлетать с полной нагрузкой, используя двигатель PD170 и трамплин авианосца.
Bayraktar TB3 превосходит TB2, имея максимальную взлётную массу 1450 кг и грузоподъёмность 280 кг против 750 кг взлётной массы и 130 кг грузоподъёмности предшественника. Со своим двигателем PD170 он может преодолевать расстояние в 1000 морских миль с временем автономной работы превышающим 24 часа.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Сегодня Bayraktar TB3 успешно совершил свой первый взлёт и посадку на универсальном десантном корабле TCG "Анадолу", будущем носителе БПЛА ВМС Турции.
Bayraktar TB3, специально разработанный для флота имеет складное крыло и конструкцию, оптимизированную для морских миссий. Во время демонстрации дрон продемонстрировал свою способность взлетать с полной нагрузкой, используя двигатель PD170 и трамплин авианосца.
Bayraktar TB3 превосходит TB2, имея максимальную взлётную массу 1450 кг и грузоподъёмность 280 кг против 750 кг взлётной массы и 130 кг грузоподъёмности предшественника. Со своим двигателем PD170 он может преодолевать расстояние в 1000 морских миль с временем автономной работы превышающим 24 часа.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷🇭🇷 К слову о байрактарах - 15 ноября правительство Хорватии объявило о приобретении Bayraktar TB2.
Переговоры о приобретении этих дронов начались в 2023 году, когда Хорватия выразила заинтересованность в тактических дронах в рамках своей программы модернизации армии.
Конкретные данные о количестве дронов и сроках поставки не разглашаются, но можно сказать, что это приобретение является частью более масштабной инициативы, направленной на укрепление военного потенциала страны.
Помимо этого, Хорватия закупает Leopard 2A8, французские истребители Rafale и Himars у США.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Переговоры о приобретении этих дронов начались в 2023 году, когда Хорватия выразила заинтересованность в тактических дронах в рамках своей программы модернизации армии.
Конкретные данные о количестве дронов и сроках поставки не разглашаются, но можно сказать, что это приобретение является частью более масштабной инициативы, направленной на укрепление военного потенциала страны.
Помимо этого, Хорватия закупает Leopard 2A8, французские истребители Rafale и Himars у США.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷🇩🇪 Турция разрабатывает свою мобильную систему ПВО, составляя конкуренцию европейскому Skyranger.
Турецкая компания Aselsan представила новый многофункциональный радар Kalkan-050G, оснащенный антенной AESA с дальностью обнаружения 25 км.
Примечательно, что в брошюре данного радара он установлен на платформу 8х8, что говорит о намерении Турции расширить свой парк ПВО малого действия ещё одним образцом.
Помимо РЛС, боевая машина представлена с боевым модулем, включающем 35-мм пушку и две пусковые установки, что подчеркивает её схожесть с европейским аналогом.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Турецкая компания Aselsan представила новый многофункциональный радар Kalkan-050G, оснащенный антенной AESA с дальностью обнаружения 25 км.
Примечательно, что в брошюре данного радара он установлен на платформу 8х8, что говорит о намерении Турции расширить свой парк ПВО малого действия ещё одним образцом.
Помимо РЛС, боевая машина представлена с боевым модулем, включающем 35-мм пушку и две пусковые установки, что подчеркивает её схожесть с европейским аналогом.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷 ВОЕННО-МОРСКИЕ АМБИЦИИ ТУРЦИИ - строительство кораблей 1-го ранга.
Согласно информации, опубликованной Министерством обороны Турции, страна начала строительство трёх крупных военно-морских кораблей: подводной лодки MİLDEN, эсминца TF-2000 и авианосца класса MUGEM.
На фото модель авианосца класса «Мугем» на выставке SAHA 2024 в Стамбуле.
▪️Подводная лодка MİLDEN — первая турецкая подводная лодка собственной разработки. Строительство началось на военно-морской верфи в Гёльджюке, а первая сварка была завершена в начале 2025 года. Длина подводной лодки составляет более 80 метров, а надводное водоизмещение — около 2700 тонн.
Ожидается, что MİLDEN будет оснащёна передовым отечественным вооружением, в том числе тяжёлыми торпедами AKYA, противокорабельными ракетами ATMACA и крылатыми ракетами GEZGİN. Ожидается, что строительство, установка и испытания будут завершены к 2031 году.
▪️TF-2000 — строительство началось на стамбульской военно-морской верфи. Длина корабля составляет 149 метров, ширина — 21,3 метра, а осадка — 5,75 метра, что обеспечивает водоизмещение около 8300 тонн
Эсминец будет оснащён 96 ячейками вертикальных пусковых установок.
▪️Авианосец MUGEM - строительство началось на стамбульской военно-морской верфи. Длина авианосца составляет 285 метров, ширина — 72 метра, а осадка — 10,1 метра, что обеспечивает водоизмещение около 60 000 тонн.
Ожидается, что на авианосце будет размещаться до 50 самолётов, в том числе военно-морские варианты лёгких самолётов HÜRJET, бпла Bayraktar KIZILELMA и TAI ANKA-3. Вооружение будет включать 32 вертикальные пусковые установки MIDLAS и несколько систем ближнего радиуса действия.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Согласно информации, опубликованной Министерством обороны Турции, страна начала строительство трёх крупных военно-морских кораблей: подводной лодки MİLDEN, эсминца TF-2000 и авианосца класса MUGEM.
На фото модель авианосца класса «Мугем» на выставке SAHA 2024 в Стамбуле.
▪️Подводная лодка MİLDEN — первая турецкая подводная лодка собственной разработки. Строительство началось на военно-морской верфи в Гёльджюке, а первая сварка была завершена в начале 2025 года. Длина подводной лодки составляет более 80 метров, а надводное водоизмещение — около 2700 тонн.
Ожидается, что MİLDEN будет оснащёна передовым отечественным вооружением, в том числе тяжёлыми торпедами AKYA, противокорабельными ракетами ATMACA и крылатыми ракетами GEZGİN. Ожидается, что строительство, установка и испытания будут завершены к 2031 году.
▪️TF-2000 — строительство началось на стамбульской военно-морской верфи. Длина корабля составляет 149 метров, ширина — 21,3 метра, а осадка — 5,75 метра, что обеспечивает водоизмещение около 8300 тонн
Эсминец будет оснащён 96 ячейками вертикальных пусковых установок.
▪️Авианосец MUGEM - строительство началось на стамбульской военно-морской верфи. Длина авианосца составляет 285 метров, ширина — 72 метра, а осадка — 10,1 метра, что обеспечивает водоизмещение около 60 000 тонн.
Ожидается, что на авианосце будет размещаться до 50 самолётов, в том числе военно-морские варианты лёгких самолётов HÜRJET, бпла Bayraktar KIZILELMA и TAI ANKA-3. Вооружение будет включать 32 вертикальные пусковые установки MIDLAS и несколько систем ближнего радиуса действия.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷 ПОПОЛНЕНИЕ АРСЕНАЛА ТУРЕЦКИХ УДАРНЫХ БПЛА.
Турецкая компания Baykar продолжает испытания своего нового барражирующего боеприпаса Kemankeş - фактически малогабаритной крылатой ракеты.
Kemankes была представлена в апреле 2023 года на авиационно-промышленном шоу TEKNOFEST. Разработана специально для турецких ударных дронов, имеет массу 30 кг, из которых 6 приходится на боевую часть. Более подробнее здесь
Благодаря своим габаритам, может применяться тяжёлыми и средними ударными бпла Турции. В данном случае испытания проходили с Bayrakrat TB-2.
В отличие от боеприпасов серии MAM, данная ракета имеет больший радиус применения и более гибкую систему наведения, что в совокупности даёт возможность уничтожать ПВО противника.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Турецкая компания Baykar продолжает испытания своего нового барражирующего боеприпаса Kemankeş - фактически малогабаритной крылатой ракеты.
Kemankes была представлена в апреле 2023 года на авиационно-промышленном шоу TEKNOFEST. Разработана специально для турецких ударных дронов, имеет массу 30 кг, из которых 6 приходится на боевую часть. Более подробнее здесь
Благодаря своим габаритам, может применяться тяжёлыми и средними ударными бпла Турции. В данном случае испытания проходили с Bayrakrat TB-2.
В отличие от боеприпасов серии MAM, данная ракета имеет больший радиус применения и более гибкую систему наведения, что в совокупности даёт возможность уничтожать ПВО противника.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷 В Турции промышленность обещает передать в армию первые танки Altay уже в августе.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷В Турции завершился успешно второй испытательный полет Bayraktar TB2 с двигателем местного производства.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷🇰🇷 О необходимости развития разведывательно-ударных беспилотников.
Турки вновь публикуют кадры испытаний своих морских Bayraktar TB3 с борта УДК Anadolu. Два беспилотника взлетели с корабля и при помощи боеприпасов MAM-L поразили цели.
Как мы знаем, турки активно интегрируют на свои беспилотники новые боеприпасы, в том числе более дальнобойные, чем серии MAM, что позволяет наносить удары на большие расстояния.
Также позавчера корейское агентство Yonhap сообщило, что Республика Корея намерена отказаться от лёгкого авианосца и будет строить корабль - дрононосец.
Таким образом, они собираются использовать не пилотируемые F-35B, а различные беспилотники — разведывательные, дроны-камикадзе и разведывательно-ударные.
Прошлый проект Кореи предусматривал строительство лёгкого авианосца водоизмещением 30 000 тонн, длиной 260 метров и шириной 40 метров, который должен был быть завершён к 2033 году и способен нести 20 истребителей F-35B. Однако правительство из-за растущих опасений по поводу его экономической эффективности и стратегической значимости решило пересмотреть проект.
👉 Ныне предлагаемый многоцелевой корабль управления будет иметь те же размеры и водоизмещение, что и отменённый авианосец, но будет оснащён в основном дронами. Хотя на корабле по-прежнему будет размещаться ограниченное количество пилотируемых летательных аппаратов, таких как транспортные вертолёты-амфибии и ударные вертолёты.
Перейдя на БПЛА, ВМС Кореи рассчитывают сэкономить несколько триллионов вон, а также избежать долгосрочных расходов на техническое обслуживание и эксплуатацию истребителей пятого поколения.
В качестве конкретного шага на пути к реализации этого видения ВМС недавно заключили с компанией HD Hyundai Heavy Industries контракт на концептуальное проектирование нового командного корабля. Ожидается, что обновлённая программа будет официально представлена в конце этого месяца.
Стоит отметить, что полный отказ от истребителей в пользу беспилотников на данный момент уж точно не может быть правильным решением. Однако необходимо анализировать опыт других стран, как они модернизируют возможности своего флота.
#ВПК_Кореи
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
Турки вновь публикуют кадры испытаний своих морских Bayraktar TB3 с борта УДК Anadolu. Два беспилотника взлетели с корабля и при помощи боеприпасов MAM-L поразили цели.
Как мы знаем, турки активно интегрируют на свои беспилотники новые боеприпасы, в том числе более дальнобойные, чем серии MAM, что позволяет наносить удары на большие расстояния.
Также позавчера корейское агентство Yonhap сообщило, что Республика Корея намерена отказаться от лёгкого авианосца и будет строить корабль - дрононосец.
Таким образом, они собираются использовать не пилотируемые F-35B, а различные беспилотники — разведывательные, дроны-камикадзе и разведывательно-ударные.
Прошлый проект Кореи предусматривал строительство лёгкого авианосца водоизмещением 30 000 тонн, длиной 260 метров и шириной 40 метров, который должен был быть завершён к 2033 году и способен нести 20 истребителей F-35B. Однако правительство из-за растущих опасений по поводу его экономической эффективности и стратегической значимости решило пересмотреть проект.
👉 Ныне предлагаемый многоцелевой корабль управления будет иметь те же размеры и водоизмещение, что и отменённый авианосец, но будет оснащён в основном дронами. Хотя на корабле по-прежнему будет размещаться ограниченное количество пилотируемых летательных аппаратов, таких как транспортные вертолёты-амфибии и ударные вертолёты.
Перейдя на БПЛА, ВМС Кореи рассчитывают сэкономить несколько триллионов вон, а также избежать долгосрочных расходов на техническое обслуживание и эксплуатацию истребителей пятого поколения.
В качестве конкретного шага на пути к реализации этого видения ВМС недавно заключили с компанией HD Hyundai Heavy Industries контракт на концептуальное проектирование нового командного корабля. Ожидается, что обновлённая программа будет официально представлена в конце этого месяца.
Стоит отметить, что полный отказ от истребителей в пользу беспилотников на данный момент уж точно не может быть правильным решением. Однако необходимо анализировать опыт других стран, как они модернизируют возможности своего флота.
#ВПК_Кореи
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷 Глобальные планы Турции по строительству своего воздушного флота.
На пресс-брифинге, состоявшемся на предприятии Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) генеральный директор Мехмет Демироглу представил дорожную карту компании по производству 1500 военных воздушных платформ к 2034 году.
Этот план охватывает истребители, вертолёты и беспилотные летательные аппараты, включая в себя массовое производство истребителя пятого поколения KAAN, БПЛА ANKA-3, ударного вертолёта ATAK 2 и другие платформы.
В основе программы лежат истребитель KAAN и учебно-тренировочные самолёты HÜRJET и HÜRKUŞ. Параллельно с этим будет производиться около 600 ударных беспилотников.
Всего прогнозируемая структура поставок включает 500 самолётов (KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ), более 350 вертолётов (GÖKBEY, ATAK, ATAK 2) и около 600 беспилотных летательных аппаратов (ANKA-1, ANKA-3, AKSUNGUR).
Такой масштаб производства предполагает производство в среднем 150 летательных аппаратов в год.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
На пресс-брифинге, состоявшемся на предприятии Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) генеральный директор Мехмет Демироглу представил дорожную карту компании по производству 1500 военных воздушных платформ к 2034 году.
Этот план охватывает истребители, вертолёты и беспилотные летательные аппараты, включая в себя массовое производство истребителя пятого поколения KAAN, БПЛА ANKA-3, ударного вертолёта ATAK 2 и другие платформы.
В основе программы лежат истребитель KAAN и учебно-тренировочные самолёты HÜRJET и HÜRKUŞ. Параллельно с этим будет производиться около 600 ударных беспилотников.
Всего прогнозируемая структура поставок включает 500 самолётов (KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ), более 350 вертолётов (GÖKBEY, ATAK, ATAK 2) и около 600 беспилотных летательных аппаратов (ANKA-1, ANKA-3, AKSUNGUR).
Такой масштаб производства предполагает производство в среднем 150 летательных аппаратов в год.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
🇹🇷 Турция провела испытание крылатой ракеты SOM с новым отечественным двигателем.
6 июня турецкая промышленность провела успешные испытания своей крылатой ракеты SOM с отечественным турбореактивным двигателем KTJ-3200.
Ракета SOM (Stand-Off Missile) предназначена для поражения наземных и морских целей на расстоянии более 250 километров. Ракета имеет длину около четырёх метров, весит около 600 кг и несёт боеголовку массой 230 кг. Ранее использовался французский двигатель TR-40.
Носителями ракеты являются прежде всего истребители F-16 и беспилотники Akinci, но также она была интегрирована и на фантомы F-4.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал
6 июня турецкая промышленность провела успешные испытания своей крылатой ракеты SOM с отечественным турбореактивным двигателем KTJ-3200.
Ракета SOM (Stand-Off Missile) предназначена для поражения наземных и морских целей на расстоянии более 250 километров. Ракета имеет длину около четырёх метров, весит около 600 кг и несёт боеголовку массой 230 кг. Ранее использовался французский двигатель TR-40.
Носителями ракеты являются прежде всего истребители F-16 и беспилотники Akinci, но также она была интегрирована и на фантомы F-4.
#ВПК_Турции
Подписаться на канал